Ford Ranger nâng động cơ lên gần bằng F-150 Raptor với giá rẻ bất ngờ
Ford Performance vừa giới thiệu giải pháp giúp cải thiện công suất Ford Ranger với giá rẻ bất ngờ. Sau khi nâng cấp, Ranger có thể sở hữu sức mạnh gần ngang ngửa “đàn anh” F-150 Raptor.
Do Ford quyết định mang Ranger trở lại Mỹ với chỉ một phiên bản động cơ 2.3L EcoBoost 4 xy-lanh duy nhất mà không có cấu hình V6, xe đã tỏ rõ sự thua thiệt về thông số khi so sánh với các đối thủ Chevrolet Colorado, Nissan Frontier hay Toyota Tacoma.
Ford Ranger bản hiệu năng cao.
Bởi lý do này, Ford Performance đã quyết định giới thiệu gói nâng cấp cho chiếc bán tải cỡ trung. Được hoàn thiện sau “vô số giờ thử nghiệm thực tế lẫn trên máy đo lực kế”, gói độ trên bổ sung bộ lọc khí K&N cùng công cụ Pro Cal 4 giúp cài đặt bộ hiệu chuẩn qua cổng OBD 2.
Video đang HOT
Khi hoàn tất, bộ hiệu chuẩn trên giúp cải thiện công suất Ranger thêm 45 mã lực, mô-men xoắn thêm 81 Nm đưa thông số chính thức xe lên 315 mã lực và 501 Nm mô-men xoắn. Ngoài ra, khả năng sang số xe cũng nhanh chóng, chính xác hơn do cơ chế đổi số của hộp số tự động 10 cấp được nâng cấp.
Với gói nâng cấp này, Ranger có thể sở hữu sức mạnh gần ngang ngửa “đàn anh” F-150 Raptor.
Đáng chú ý, gói nâng cấp cho Ford Ranger có giá chỉ 825 USD, không hề tồi khi riêng bộ bông cụ Pro Cal 4 đã có giá bán riêng là 450 USD.
Bên cạnh đó, Ford cũng cho biết sẽ bảo hành 3 năm hoặc 58.000 km cho khách hàng chọn mua gói nâng cấp này tại các đại lý chính hãng hoặc các cơ sở ủy quyền.
Ngoài Ranger, gói nâng cấp gần tương tự như trên cũng được áp dụng cho Ford Mustang GT đời 2018 – 2020 giúp tăng nhẹ 19 mã lực tại 6.500 rpm và 57 Nm tại 2.000 rpm với giá 1.275 USD.
X.H
Khám phá Ford Ranger Twin-Turbo V6 dự giải đua Series Nam Phi 2020
Với nâng cấp đặc biết đến từ Ford, chiếc Ford Ranger này đã sẵn sàng để đua giải địa hình xuyên Nam Phi 2020.
Mới đây, một phiên bản đặc biệt của Ford Ranger được sản xuất để cạnh tranh giải đua địa hình Series xuyên Nam Phi mùa giải 2020.
Đội đua xuyên quốc gia Ford Castrol ở Nam Phi đã cạnh tranh chức vô địch với chiếc Ranger nổi tiếng, chiến thắng hạng T trong cả hai năm 2018 và 2019. Ford hợp tác với Neil Woolridge Motorsport để có một loạt các nâng cấp trên chiếc Ranger này.
Sự thay đổi lớn nhất là động cơ. Trong khi Ford Ranger hiện đang đua ở Nam Phi sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên 5.0 lít từ Ford Mustang, thì bản nâng cấp có động cơ EcoBoost V6 tăng áp kép 3,5 lít của Ford được sử dụng trên F-150 Rapter và Ford GT. Khi ra mắt gói nâng cấp này, Ford và Neil Woolridge Motorsport sẽ là đội đầu tiên trên thế giới tham gia cuộc đua xuyên quốc gia với động cơ xăng tăng áp.
Động cơ tăng áp kép 3,5 lít mới này sẽ được đặt chính giữa trong khung gầm của Ranger để tối ưu hóa việc phân bổ trọng lượng. Nó cũng có một pin nhiên liệu được tích hợp với mục đích mang tới 480 lít nhiên liệu cho cuộc đua. Đi kèm với động cơ là hộp số Sadev SC924 Evo.
Để đảm bảo chiếc Ranger có thể vượt qua địa hình khó nhất, Ford thiết kế khung gầm rộng hơn và bộ giảm rung BOS hiệu suất cao ở cả bốn góc. Ngoài ra còn có phanh Brembo ở phía trước./.
Theo VOV
Ford Ranger Wildtrak Bi-turbo 2.0 gặp lỗi, khách hàng liên danh yêu cầu Ford Việt Nam triệu hồi sửa chữa Hơn 20 khách hàng đã cùng liên danh yêu cầu Ford Việt Nam triệu hồi mẫu xe Ford Ranger Wildtrak Bi-turbo 2.0L vì lỗi rò rỉ dầu ở cổ hút turbo (tăng áp) và bưởng đầu trục cam động cơ. Ford bồi thường hơn 100 triệu Đô la cho khách hàng Mỹ vì lỗi hộp số PowerShiftXe Ford biển xanh bốc cháy trên...