Ford Mondeo – Xe cho đại gia Việt một thời lộ thiết kế mới cực sang chảnh
Phiên bản hoàn chỉnh của Ford Mondeo mới cuối cùng cũng đã được đưa ra ngoài ánh sáng.
Ford vào giữa năm nay đã xác nhận rõ ràng sẽ ngưng sản xuất thế hệ hiện tại của Mondeo vào tháng 3/2022, dù vậy khi đó họ không nói rõ là liệu xe sẽ có người kế nhiệm hay không.
Tuy nhiên, những ai theo dõi tin tức về dòng sedan cỡ trung của Blue Oval từ đó tới nay đều biết thương hiệu Mỹ đang phát triển hậu bản cho Mondeo với nguyên mẫu mượn từ SUV Ford Evos ra mắt vào tháng 4 tại Trung Quốc. Giờ, phiên bản hoàn chỉnh của Ford Mondeo 2022 đã chính thức được xác nhận thiết kế với nguồn tin cũng tới từ quốc gia trên.
Cụ thể, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc trong tuần này đã đăng tải bộ ảnh Ford Mondeo 2022 sẽ sớm mở bán tại quốc gia này cho thấy thiết kế chiếc sedan mới kết hợp phần lớn bộ khung mượn từ Evos với một phần âm hưởng nhỏ tới từ SUV điện Mustang Mach-E.
Video đang HOT
Chiếc Ford Mondeo 2022 trong ảnh sử dụng gói trang bị thể thao của bản ST-Line thể hiện qua ngoại thất đen – trắng tương phản, bộ khuếch tán gió cỡ lớn phía sau và ốp đen tại mũi xe. Hàng loạt các tùy chọn ngoài cũng được hé lộ, cùng với đó tên gọi Mondeo cũng đã chính thức được xác nhận dựa trên tên gọi xe đính tại cốp sau.
Động cơ Ford Mondeo 2022 sử dụng là loại 2.0L xăng cho công suất 235 mã lực. Một số thông số khác bị rò rỉ bao gồm mâm mặc định 19 inch đi kèm lốp 235/45, chiều dài cơ sở 2.945 mm và chiều dài tổng 4.935 mm.
Ford Mondeo mới, sau khi ra mắt tại Trung Quốc vào đầu năm sau, cũng sẽ có một phiên bản quốc tế riêng, tuy nhiên nhiều khả năng bản này sẽ mang thiên hướng gầm cao nhiều hơn là sedan thuần chủng như trong bộ ảnh phía trên.
Suzuki Celerio 2022 tiết kiệm xăng và thiết kế hoàn toàn mới
Dự kiến, vào ngày 10/11 tới đây, liên doanh Maruti Suzuki sẽ chính thức vén màn thế hệ mới của dòng hatchback đô thị Celerio tại thị trường Ấn Độ.
Báo Kiến thức thông tin, chiếc Suzuki Celerio 2022 cỡ A thuộc bản cao cấp nhất. Do đó, xe được trang bị lưới tản nhiệt hình bầu dục mới, chia đôi bằng nẹp mạ crôm nằm ngang, kéo từ logo của hãng Suzuki đến đèn pha. Ở hai bên lưới tản nhiệt là cụm đèn pha thiết kế hình tam giác mới. Ngoài ra, xe còn có cản trước mới với hốc gió trung tâm hình chữ nhật, 2 đèn sương mù trước hình tròn và nắp ca-pô "cơ bắp".
Bên sườn, mẫu xe hatchback hạng A này được thiết kế theo phong cách tròn trịa giống đầu xe. Tại đây, chúng ta sẽ bắt gặp tay nắm cửa sau đặt trên cửa thay vì trên cột C như thế hệ cũ, kính cửa sổ rộng hơn, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và bộ vành hợp kim mới.
Suzuki Celerio 2022.
Trong khi đó, ở đằng sau, Suzuki Celerio 2022 đi kèm cụm đèn hậu mới, ôm lấy hai góc đuôi xe, và cản sau đơn giản, tích hợp hai đèn phản quang nằm ngang. Nhìn chung, so với thế hệ cũ, xe trông thể thao hơn và có tỷ lệ kích thước hợp lý hơn. Tương tự ngoại thất, nội thất của Suzuki Celerio 2022 cũng được làm mới thiết kế.
Ngoài ra, nội thất của mẫu xe hatchback hạng A này còn rộng rãi hơn với chất liệu nâng cấp. Bên trong Suzuki Celerio 2022 xuất hiện màn hình trung tâm dạng cảm ứng 7 inch mới, phục vụ hệ thống thông tin giải trí SmartPlay đồng thời hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Thêm vào đó là cửa gió trung tâm nằm dọc, bao quanh màn hình thông tin giải trí, vô lăng đa chức năng, tích hợp phím chỉnh âm thanh, tính năng mở cửa không cần chìa khóa, cần số mới và điểm nhấn màu đỏ trong bảng đồng hồ.
Theo báo Pháp luật, Suzuki Celerio 2022 sẽ được trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên K10C 1.0L 3 xy-lanh, thay thế cho động cơ K10B hiện tại, hộp số 5MT hoặc 5AT. K10C đã xuất hiện trên nhiều mẫu xe của Suzuki, như Vitara, Swift, S-Cross. Dù vậy, thực tế nó cũng đã xuất hiện trên Suzuki Celerio bán ở thị trường châu Âu. Động cơ xăng 1.2L sẽ không còn trên Suzuki Celerio 2022.
Động cơ sử dụng công nghệ phản lực kép sử dụng 2 kim phun nhiên liệu trên mỗi xy-lanh thay vì sử dụng 1 kim phun như thông thường. Điều này cải thiện khả năng đốt cháy nhiên liệu tổng thể và dẫn đến tăng công suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Cụ thể, theo Suzuki, chiếc xe chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 3,8 lít/100 km. Nhờ động cơ mới, Suzuki tự tin tuyên bố Celerio mới sẽ là chiếc xe ít "ngốn" xăng nhất Ấn Độ, nơi tràn ngập các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu. Đó có lẽ là một thông tin đáng chú ý nếu chiếc xe này được bán ở thị trường Việt Nam, nơi vừa trải qua biến động giá xăng.
Chi tiết chính xác về công suất và mô-men xoắn sẽ được tiết lộ trong những ngày tới. Ngoài ra, trên mẫu xe đời mới còn được trang bị hệ thống Start-Stop thông minh.
Đối thủ trực tiếp của Suzuki Celerio 2022 khi xuất hiện ở Việt Nam sẽ là Hyundai Grand i10, Kia Morning. Trước khi bị ngừng bán, Suzuki Celerio có giá từ 329 triệu đồng ở thị trường Việt Nam, cao hơn Grand i10 hay Morning cùng thời trong khi "độ nhận diện" thì kém hơn đối thủ.
Trong tay 500 triệu đồng có thể chọn xe ôtô hatchback, sedan thậm chí SUV 2 thương hiệu xe ôtô lớn đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản là Toyota và Kia liên tiếp cho ra mắt các mẫu SUV đô thị tầm giá 500 triệu đồng khiến phân khúc giá này bỗng nhiên trở nên sôi động hơn hẳn. Với 500 triệu đồng trong tay, người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn ở nhiều phân khúc,...