Ford GT MK2 2020 – mẫu xe ‘triệu đô’ và chỉ dành cho đường đua
Siêu xe Ford GT MK2 là mẫu xe được thiết kế dành riêng cho đường đua ra mắt với tinh chỉnh Aero khổng lồ, công suất động cơ lên đến 700 mã lực.
Một chiếc Ford GT MKII 2020 cực hiếm sẽ được bán đấu giá tại sự kiện Đấu giá Mecum vào tháng 5/2021 tới đây.
Ford GT MK2 2020 được sản xuất giới hạn chỉ 45 chiếc trên toàn thế giới.
Ra mắt vào giữa năm 2019, Ford GT MK2 2020 được giới hạn chỉ 45 chiếc trên toàn thế giới với đơn giá 1,2 triệu USD/xe. Nó được giới hạn để sử dụng trên đường đua, được phát triển bởi Ford Performance và Multimatic để mang lại hiệu suất cao hơn cả xe đua Ford GT.
Chiếc xe được thay đổi để giảm lực cản của gió và giúp xe bám đường hơn.
Các phần thay đổi bắt đầu với ngoại thất kết hợp rất nhiều thành phần khí động học mới, bao gồm bộ chia mới, bộ khuếch tán, cánh gió sau cao chót vót, kết hợp để tạo ra lực ép xuống nhiều hơn 400% so với GT chạy đường trường.
Video đang HOT
Chiếc xe cũng có bộ giảm chấn Multimatic DSSV điều chỉnh năm hướng, với khả năng xả tốc độ cao.
Xe được gắn động cơ EcoBoost V6 3,5 lít tăng áp kép.
Các thay đổi cũng được thực hiện đối với động cơ EcoBoost V6 3,5 lít tăng áp kép. Nhờ các thành phần như bộ làm mát không khí tích điện gắn bên ngoài với công nghệ phun nước và bộ hút gió gắn trên mái, GT MK2 tạo ra công suất 700 mã lực, cao hơn 200 mã lực so với xe đua GT.
Chiếc xe như mới và chỉ lăn bánh có 15 dặm.
Chiếc xe bán đấu giá lần này mọi thứ đều rất mới và chỉ có 15 dặm trên ODO. Nó được lấy cảm hứng từ chiếc xe Le Mans được thúc đẩy bởi Ken Miles.
Màu sơn xanh baby blue được tạo điểm nhấn bởi các chi tiết trang trí màu xanh hoàng gia và sơn đỏ trên chắn bùn trước. Được tìm thấy trong cabin là một lồng cuộn tuân thủ FIA, ghế lái và hành khách của Sparco với dây đai sáu điểm dành cho xe đua và hệ thống làm lạnh bằng chất làm lạnh cho bộ đồ đua của người lái.
Xe trang bị ghế lái và hành khách của Sparco với dây đai sáu điểm dành cho xe đua.
Chưa có giá chính thức khởi điểm cho chiếc xe tại buổi đấu giá, nhưng các chuyên gia đ.ánh giá nó không thể thấp hơn cái giá đặt hàng là 1,2 triệu USD.
Đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 72 chiếc ô tô đã qua sử dụng
72 chiếc xe ô tô đã qua sử dụng sẽ được mang ra bán đấu giá hạn ngạch theo cam kết trong Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP).
Bộ Công Thương vừa cho biết, Hội đồng đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng thông báo về việc tổ chức đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng năm 2021 theo cam kết trong Hiệp định CPTPP.
Theo đó, tài sản bán đấu giá là hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 72 chiếc xe ô tô đã qua sử dụng (HS: 87.02, 87.03, 87.04), trong đó gồm: hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 36 chiếc ô tô có dung tích động cơ trên 3.000 cm3; hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 36 chiếc ô tô có dung tích động cơ từ 3.000 cm3 trở xuống.
Đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng năm 2021. Ảnh minh họa
Ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu là ô tô trước khi về đến cửa khẩu Việt Nam đã đăng ký lưu hành tại các quốc gia có tiêu chuẩn khí thải tương đương hoặc cao hơn tiêu chuẩn khí thải hiện hành của Việt Nam. Đồng thời phải được kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với từng xe theo quy định.
Trước đó, tháng 8/2020, Bộ Công Thương lần đầu tiên thực hiện đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo Hiệp định CPTPP năm 2020.
Theo đó, tài sản bán đấu giá là hạn ngạch thuế quan nhập khẩu 66 chiếc xe ô tô đã qua sử dụng thuộc nhóm HS: 87.02, 87.03, 87.04, bao gồm hạn ngạch thuế quan (HNTQ) nhập khẩu 33 chiếc ô tô có dung tích động cơ hơn 3.000 cm3 và HNTQ nhập khẩu 33 chiếc ô tô có dung tích động cơ từ 3.000 cm3 trở xuống.
Phiên đấu giá được tiến hành theo nguyên tắc công khai, công bằng, minh bạch, với sự chứng kiến và giám sát của đại diện các bộ ngành, doanh nghiệp và cơ quan báo chí - truyền thông.
Mọi thương nhân theo quy định của pháp luật Việt Nam đều được tham gia đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng. Tuy nhiên, chỉ những doanh nghiệp được cấp Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo quy định tại Nghị định số 116/2017/NĐ-CP mới được phép nhập khẩu ô tô.
Trường hợp thương nhân trúng đấu giá là doanh nghiệp đã có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô nhưng chưa đăng ký nhãn hiệu, kiểu loại và tình trạng xe dự kiến nhập khẩu theo hạn ngạch trúng đấu giá, thương nhân gửi hồ sơ đến Bộ Công Thương đề nghị bổ sung Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô.
Bộ Công Thương khuyến nghị thương nhân làm việc với các đối tác nước ngoài về các vấn đề liên quan trước khi tham gia đấu giá để bảo đảm việc bổ sung giấy phép được thực hiện suôn sẻ sau khi đấu giá thành công.
Trường hợp thương nhân trúng đấu giá không có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP, thương nhân trúng đấu giá phải ủy thác việc nhập khẩu cho doanh nghiệp đã có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô phù hợp với nhãn hiệu, kiểu loại và tình trạng xe dự kiến nhập khẩu theo hạn ngạch trúng đấu giá.
Bộ Công Thương khuyến nghị thương nhân có thỏa thuận sơ bộ với các doanh nghiệp này trước khi tham gia đấu giá để bảo đảm được việc nhập khẩu sau khi đấu giá thành công.
Bộ Công Thương thông tin thêm, ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan phải đáp ứng quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định CPTPP và phải có chứng từ chứng nhận xuất xứ khi làm thủ tục nhập khẩu. Thời gian dự kiến 14h ngày 05 tháng 4 năm 2021 tại Hà Nội. Trong trường hợp tại thời điểm đó dịch bệnh COVID-19 vẫn còn phức tạp, Hội đồng đấu giá có thể áp dụng hình thức đấu giá trực tuyến.
Hai "kiệt tác" của dòng họ Henry Ford sắp được bán đấu giá 2 chiếc xe được coi là những "kiệt tác" trong bộ sưu tập đồ sộ của Edsel Bryant Ford, một người chắt của Henry Ford - sắp được bán đấu giá. Ford Super Deluxe Custom Woody Wagon đời 1947 Ông Edsel Bryant Ford II là chắt của Henry Ford và là con trai của Henry Ford II, những người có dấu ấn quan...
