Ford Fiesta ST 2017 trang bị động cơ mới
Fiesta ST 2017 trang bị động cơ 3 xi-lanh, 1.5L, công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Mẫu hatchback này có hệ thống SYNC 3, màn hình cảm ứng 8 inch.
Triển lãm Geneva là nơi Ford lựa chọn để giới thiệu những chiếc Fiesta ST 2017. Đây được kỳ vọng là dòng xe bán chạy nhất thị trường châu Âu. Những thay đổi và trang bị trên dòng xe này được đán.h giá rất khó bỏ qua trong phân khúc.
Từ thành công của thế hệ trước, Ford Fiesta ST 2017 sử dụng động cơ mới 3 xi-lanh 1.5L, cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm, tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 6,7 giây.
Thiết kế bảng điều khiển của Fiesta ST 2017.
Đây cũng là lần đầu tiên Ford trang bị cho xe khả năng tùy chọn chế độ lái giúp điều chỉnh động cơ, hệ thống ổn định và cả âm thanh từ ống xả.
Người dùng có thể lựa chọn chế độ lái Normal, Sport và Track ở Fiesta ST 2017. Thậm chí, mẫu hatchback này còn có hệ thống ngắt tạm thời động cơ để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Video đang HOT
Ngoài ra, công nghệ mới trên Fiesta ST 2017 gồm kết nối SYNC 3, màn hình cảm ứng kích thước 8 inch. Hệ thống âm thanh cao cấp do Bang & Olufsen cung cấp. Những chiếc Fiesta ST mới sẽ được bán từ đầu năm 2018, với tùy chọn phiên bản 3 cửa và 5 cửa.
Dòng xe hatchback này có tùy chọn dạng 3 cửa và 5 cửa.
Phiên bản mới của Fiesta ST 2017 thay đổi khá nhiều về diện mạo.
Những công nghệ mới cũng giúp cắt giảm mức khí thải của Fiesta ST 2017 so với thế hệ cũ.
Thiết kế la-zăng khá bắt mắt.
Duy Hải
Ảnh: GTSpirit
Theo Zing
Ford Fiesta ST 2018 thách thức mọi siêu xe
Chiếc xe có động cơ chỉ 1.5L nhưng mạnh 197 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây.
Như thường lệ, cứ sau khi một thế hệ Ford Fiesta hoàn toàn mới ra đời là bộ phận Ford Performance sẽ tiếp tục giới thiệu phiên bản Fiesta ST hiệu suất cao. Đặc điểm nhận dạng đầu tiên là lưới tản nhiệt dạng lượn sóng, có logo "ST" màu đỏ, đuôi xe có cánh gió mui và 2 ống xả nằm ở bên phải, cùng bộ mâm có thiết kế táo bạo.
Bên trong xe là ghế Recaro thể thao, vô lăng đáy phẳng và hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình 8 inch, hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay cũng như Android Auto. Các chế độ lái Normal, Sport và Track mang đến cài đặt bướm ga, hệ thống lái và cân bằng điện tử khác nhau, cùng âm thanh ống xả riêng biệt, tăng dần theo độ phấn khích.
Ford Fiesta ST 2018 sử dụng động cơ xăng 3 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây. Fiesta ST cũ mặc dù dùng động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1.6L nhưng chỉ có công suất tối đa 160 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm.
Đặc biệt, động cơ mới còn có công nghệ ngắt xy-lanh. Khi không cần quá nhiều sức mạnh hay chở nặng, động cơ có thể chỉ chạy bằng 2 xy-lanh để tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải khí độc hại. Theo Ford, để trở lại trạng thái dùng 3 xy-lanh, động cơ chỉ cần thời gian 14 mili giây. Hệ thống điều hướng mô-men xoắn giúp xe ôm cua an toàn hơn.
Là xe hướng đến các khách hàng châu Âu, Ford Fiesta ST 2018 sẽ trình làng trong triển lãm Geneva 2017, diễn ra vào tháng 3 tới. Sau đó, xe sẽ được bày bán với 2 tùy chọn kiểu dáng hatchback 3 hoặc 5 cửa, giá bán chưa được tiết lộ.
Theo Danviet.vn
Ford Fiesta thế hệ mới lộ diện Mẫu hatchback thế hệ mới giới thiệu 4 phiên bản, cải tiến thiết kế, tăng kích thước, bổ sung thêm công nghệ. Giới thiệu tại một sự kiện đặc biệt ở Cologne, Đức hôm 29/11, Ford Fiesta thế hệ mới sẽ có 4 phiên bản gồm Titanium, Vignale, ST-Line và Active trong kiểu dáng crossover. Ngoài 4 phiên bản này, Ford còn cung...