Ford chế tạo đèn thông minh dành riêng cho xe tự lái
Loại đèn thông minh mới của Ford giúp phương tiện xung quanh hiểu rõ hơn những gì mà chiếc xe tự lái sắp làm thông qua tín hiệu ánh sáng, từ đó giảm thiểu tai nạn.
Ngày nay, theo xu thế phát triển lĩnh vực xe tự lái được các hãng xe cũng như các tập đoàn công nghệ quan tâm. Lĩnh vực xe tự lái cũng có cũng đã ghi nhận những thành công bước đầu của các hãng xe, có thể kể đến như: Audi trang bị khả năng tự lái cấp độ 3 (level 3 SAE) cho chiếc Audi A8, Jaguar Land Rover thử nghiệm thành công xe tự lái trong điều khiện đường phố công cộng tại Anh trên chiếc Range Rover Sport v.v.
Bên cạnh những thành công, cũng có một số hãng xe chịu sự cố khi nghiên cứu và phát triển xe tự lái như: xe tự lái của Uber hợp tác Volvo gây tai nạn c.hết người tại Mỹ, các dự án xe tự lái của Toyota, Apple, Waymo, Baidu cũng gặp không ít khó khăn.
Hãng Ford cũng đang triển khai dự án xe tự lái cho riêng mình. Trong quá trình nghiên cứu và phát triển xe tự lái, các chuyên gia của Ford nhận thấy việc “giao tiếp” giữa người, xe tự lái và các phương tiện khác chưa thực sự hiệu quả, là nguyên nhân của một số tai nạn.
Theo đó, Ford đã đưa ra ý tưởng về một loại đèn được gắn phía trước để giúp cho người đi bộ, hay các phương tiện khác hiểu được chiếc xe tự lái đang định làm gì, điều này góp phần thay đổi hành vi của mọi người để thích ứng với những chiếc xe tự lái trong điều kiện giao thông thực tế.
Video đang HOT
Ông John Shutko, một chuyên gia trong lĩnh vực xe tự lái của Ford Motor, cho biết: “Hiện tại, có nhiều nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang nghiên cứu và phát triển xe tự lái, những chiếc xe tự lái đến tay khách hàng sẽ không xa. Nhưng để công nghệ này thành công và ứng dụng vào thực tế khi vẫn còn các mẫu xe chưa được trang bị công nghệ tự lái thì điều quan trọng là những chiếc xe tự lái phải cho các phương tiện khác hiểu đang chuẩn bị làm gì (tăng tốc, giảm tốc hay dừng hẳn). Có như vậy những chiếc xe tự lái mới thự sự an toàn. Điều này sẽ mất thời gian để con người thích ứng với nó nhưng chúng tôi tin tưởng dự án sẽ thành công.”
Loại đèn của Ford được gọi là “AV light bar” hay “AV light signal” có ba kiểu sáng khác nhau tương ứng với 3 trang thái hoạt của xe bao gồm: Xe sắp dừng (khi hai chùm ánh sáng trắng di chuyển hai bên), xe đang hoạt động (đèn sáng liên tục) và xe chuẩn bị di chuyển (đèn sáng và chớp tắt liên tục).
Cuối năm 2017, Ford đã làm việc với VTTI (Viện Giao thông Công nghệ Virginia) để tiến hành một nghiên cứu thực tế về loại đèn này trên chính dự án xe tự lái của mình trên chiếc Ford Focus. Kết quả đạt được rất khả quan, giúp các phương tiện xung quanh hiểu rõ phần nào.
Hiện tại, Ford tiếp tục làm việc với tổ chức tiêu chuẩn kỹ thuật ISO và hiệp hội kỹ sư Mỹ SAE để tạo ra một giao diện hợp nhất, thiết lập một tiêu chuẩn về ý tưởng đèn tín hiệu cho xe tự lái của mình. Với mục tiêu đạt thỏa thuận trong ba lĩnh vực chính: vị trí lắp các tín hiệu trên một chiếc xe tự lái, thiết kế của các tín hiệu, và màu sắc của ánh sáng tín hiệu.
Theo đ.ánh giá của người viết, phải mất thời gian khá dài nữa khi các mẫu xe tự lái mới thực sự phổ biến, cũng như nếu các mẫu xe tự lái trang bị loại đèn này thì thêm thời gian để mọi người thích nghi và hiểu được những tín hiệu này. Tuy nhiên, cũng không phủ nhận đây là “bước đi tắt” khá thông minh của Ford, góp phần hạn chế nguy cơ tại nạn cho xe tự lái khi hoà nhập vào điều kiện giao thông thực tế với các phương tiện khác.
RPM
Theo Tap chi Nghe nhìn Việt Nam
Lộ diện concept xe đầu kéo chạy điện của Ford
Hãng xe Mỹ vừa công bố concept xe đầu kéo chạy điện bán tự động F-Vision có thiết kế khí động học khác biệt với phần đầu xe giống robot.
Concept xe đầu kéo tương lai của Ford F-Vision được cho sẽ xuất hiện vào năm 2025 với khả năng tự lái Mức 4, dùng động cơ điện và được thiết kế khí động học.
Tuy có tên na ná giống nhau nhưng F-Vision không phải là thế hệ kế tiếp của siêu bán tải F-150. Thực chất đây là mẫu xe đầu kéo bán tự động tương lai được Ford Otosan tại Thổ Nhĩ Kỳ thiết kế. Thông số kỹ thuật của F-Vision chưa được tiết lộ ngoài thiết kế khí động học, kính gió khác biệt gắn liền thân xe, tổng thể trông như chiếc đầu robot.
F-Vision có bánh xe rất lớn, cản trước khá thấp được thiết kế riêng biệt cho chức năng hút gió, bao quanh là hệ thống dải đèn LED thanh mảnh. Gương chiếu hậu được thay thế bằng camera cho khả năng quan sát tốt hơn, cửa dạng đẩy giúp vào cabin dễ dàng hơn.
Thiết kế khí động học còn được áp dụng cho cả phần thùng xe chở hàng với bánh xe chìm cùng kiểu thiết kế uốn lượn sinh động, trông như mẫu xe đầu kéo từ tương lai thay cho dạng xe thùng hàng vuông vắn hiện nay.
Ford khá im hơi lặng tiếng về F-Vision, tuy nhiên Motor Authority nắm thông tin cho biết concept xe đầu kéo tương lai này được trang bị khối động cơ điện và hệ thống lái bán tự động mức 4 (Level 4), cho phép xe có thể tự lái trong một số tình huống nhất định.
F-Vision dùng vật liệu dạng nhẹ, phần đầu xe có khả năng tương tác thay đổi kiểu họa tiết theo ý muốn. Như trong hình chụp, phần đầu xe đang hiển thị họa tiết dạng kim cương. Đây là đầu xe đặc biệt đóng vai trò như màn hình hiển thị khổng lồ.
Tuy F-Vision chia sẻ nét tương đồng với một số mẫu xe đầu kéo tương lai khác, Ford nói rằng concept này lấy cảm hứng từ nhân vật siêu anh hùng Marvel, cụ thể là chiếc mũ của Người Sắt.
Gia Nguyễn
Ảnh: Carscoop
Theo zing vn
Ford Everest Titanium 4WD 2019 - Khả năng vận hành và độ an toàn Qua phân 1 cua bai trai nghiêm Ford Everest Titanium 4WD đơi mơi, chung ta đa điêm qua nhưng thay đôi vê măt thiêt kê, công nghê hô trơ va trai nghiêm đi phô cua chiêc xe rât đươc chơ đơi nay. Vây trai nghiêm ơ tôc đô cao trên cao tôc, cac tinh năng an toan va kha năng off-road cua Everest...