Ferrari ra mắt mẫu hybrid mui trần 296 GTS
Nằm trong chiến lược đẩy mạnh điện khí hóa, Ferrari vừa chính thức công bố mẫu 296 GTS mui trần mới. Đây là mẫu plug-in hybrid thứ 4 của hãng này.
296 GTS được xem là sự tiếp nối của 3 mẫu xe hybrid được Ferrari tung ra trước đó bao gồm SF90 Stradale năm 2019, SF90 Spide năm 2020 và 296 GTB năm ngoái.
Theo đó, 296 GTS là phiên bản mui trần, được trang bị mui cứng có thể thu vào.
Ferrari vừa chính thức trình làng mẫu plug-in hybrid 296 GTS mui trần mới.
Mẫu xe mới sở hữu động cơ tăng áp đặt giữa 6 xi-lanh (V6) kết hợp với mô-tơ điện 122 KW cho tổng công suất 830 mã lực. Xe có thể chạy liên tục 25 km hoàn toàn bằng điện
Ferrari cho biết tốc độ tối đa của nó có thể vượt quá 330 km/h.
Việc giao mẫu xe mới sẽ bắt đầu từ châu Âu vào đầu năm 2023 và giá sẽ được điều chỉnh để thích hợp với thời điểm mở bán.
Video đang HOT
Cho đến nay những chiếc xe đường trường của Ferrari thường được trang bị động cơ V8 hoặc động cơ V12 mạnh hơn nhưng công ty đang ngày càng giảm tỷ lệ ô tô được trang bị động cơ V12 gây ô nhiễm cao trong quá trình sản xuất của mình.
Ferrari cũng dự kiến sẽ cho ra mắt một mẫu xe mới trong tháng tới. Khả năng cao là mẫu SUV được trông đợi Purosangue. Đây sẽ là mẫu xe thể thao đa dụng đầu tiên của Ferrari và đưa công ty vào một phân khúc “béo bở” nơi các đối thủ trực tiếp như Lamborghini của Volkswagen (VOWG_p.DE) đang thống lĩnh.
“Tôi tự tin (Purosangue) sẽ vượt quá mong đợi của khách hàng”, Giám đốc điều hành Benedetto Vigna cho biết vào tuần trước.
Như trong các tuyên bố đã được đưa ra trước đó, Ferrari đang đẩy mạnh, nhanh hơn quá trình điện khí hóa với tất cả các mẫu xe của mình, hướng tới kỷ nguyên mới của phương tiện di chuyển chạy điện êm ái và sạch sẽ hơn.
Hãng cũng đang tích cực tìm kiếm các đối tác công nghệ để có thể hiện thực mục tiêu “Xanh” của mình trong thời gian sớm nhất.
Khám phá Ferrari hiếm nhất thế giới
P4/5 không chỉ là chiếc xe hiếm nhất của Ferrari mà còn là một trong những mẫu xe đẹp nhất.
Từ lâu, hãng siêu xe mang logo ngựa chồm Ferrari bén duyên cùng studio thiết kế nổi tiếng thành Turin - Pininfarina và tạo nên những siêu phẩm trong thế giới siêu xe.
Lần này, Pininfarina làm siêu xe rất đặc biệt và chỉ sản xuất một chiếc dựa trên Enzo. Để làm được điều này, nhà sản xuất cần tìm một khách hàng đủ hào phóng để chi trả khoản tiề.n lớn.
Tỷ phú người Mỹ Glickenhaus rất đam mê Ferrari đã đồng ý đặt hàng chiếc xe này. Glickenhaus muốn có một phiên bản hiện đại của các tay đua Ferrari kiểu dáng P4 cũ. Và vào năm 2005, chiếc P4/5 đã được đặt hàng.
Ferrari P4/5 của Pininfarina được đặt hàng năm 2005. (Ảnh: Hotcars)
Chiếc Ferrari P4/5 của Pininfarina đã được giới thiệu trước công chúng vào năm 2006 tại Pebble Beach, với hiệu suất vượt trội và thiết kế tuyệt đẹp không góc chế.t.
Pininfarina trình bản thiết kế chiếc xe dựa trên Enzo, lúc đầu Glickenhaus tỏ ra không thích nó. Nhưng, con trai Jesse và con gái Veronica của nhà tài phiệt lại đặc biệt yêu thích kiểu thiết kế này. Cuối cùng Glickenhaus đồng ý với phương án mà studio Pininfarina đưa ra.
(Ảnh:Hotcars)
Một đại lý siêu xe ở Beverly Hills đã bán chiếc Ferrari Enzo cuối cùng trên thế giới với giá 650.000 USD cho Pininfarina. Sau đó, toàn bộ sợi carbon phần vỏ Enzo bị tháo bỏ. Các nhà thiết kế của Pininfarina bắt đầu tạo nên sự kỳ diệu dựa trên bộ khung này.
Thiết kế của P4/5 được thực hiện bằng máy tính với các bản vẽ mô phỏng 3D. Bộ khung Enzo vẫn được giữ lại, song phần vỏ được thay thế bằng nhiều mảng sợi carbon uốn cong. Kết quả là, thiết kế cuối cùng có các đường nét sắc nét nhưng lấy cảm hứng từ P4. Khi nhận được chiếc xe, Glickenhaus rất hài lòng.
Thông số kỹ thuật
P4/5 sử dụng khối động cơ V12, công suất 650 mã lực nhưng chỉ nặng 1.199 kg, trong khi Enzo nặng 1.479 kg, P4/5 tăng tốc nhanh hơn hẳn.
P4/5 có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 3,55 giây và tốc độ tối đa ước tính là 374 km/giờ.
Tỷ phú James Glickenhaus điều khiển chiếc xe hàng độc của mình. (Ảnh: Hotcars)
Bên trong xe là nội thất sang trọng với ghế bọc da, hệ thống thông tin giải trí máy tính bảng tùy chỉnh và sợi carbon tổng hợp phủ toàn bộ bảng điều khiển. Ngay khi ra mắt, Ferrari P4/5 đã khiến công chúng vô cùng ấn tượng và hết lời ca ngợi.
Trong cuộc phỏng vấn tờ Bloomberg, Glickenhaus tiết lộ rằng một thành viên Hoàng gia Ả Rập đã đề nghị mua chiếc xe với 40 triệu USD, gấp 10 lần giá gốc. Tuy nhiên, Glickenhaus vẫn kiên quyết không bán và để lại cho con cháu.
Ferrari Purosangue sẽ là 'xe giới hạn' với sản lượng như xe thể thao thường thấy Sẽ không có cuộc đua doanh số giữa Ferrari Purosangue và Lamborghini Urus như ta vẫn mong muốn. Trong tuần này, tạp chí CarExpert tới từ Australia đã có buổi trò chuyện với Dieter Knechtel - chủ tịch Ferrari khu vực Trung Đông và các thị trường phía Đông về chiến lược của hãng dành cho dòng SUV đầu tiên trong lịch sử...