Ferrari 296 GTB ra mắt tại Thái Lan, cận kề ngày về Việt Nam
Siêu xe Ferrari 296 GTB dự kiến được phân phối chính hãng tại Việt Nam vào giữa năm nay.
Cavallino Motors, đại lý chính hãng của Ferrari tại Thái Lan vừa ra mắt mẫu xe thể thao plug-in hybrid Ferrari 296 GTB. Sau Malaysia, Thái Lan là quốc gia thứ hai tại Đông Nam Á phân phối chính hãng mẫu xe thương mại mới nhất của hãng xe “ngựa chồm”.
Ferrari 296 GTB là dòng xe đán.h dấu kỷ nguyên mới của hãng xe Italy, khi kết hợp công nghệ hybrid vào động cơ V6. Mẫu xe cuối cùng của Ferrari sử dụng động cơ này trong quá khứ là Dino 246 GT/GTS, vốn được ra mắt cách đây 50 năm.
Ngoại thất của Ferrari 296 GTB được lấy cảm hứng từ đàn anh SF90 Stradale cùng mẫu xe cổ điển 250 LM của những năm 60. Ferrari 296 GTB có khối lượng khô khoảng 1.470 kg, nặng hơn F8 Tributo khoảng 35 kg.
Video đang HOT
Xe có chiều dài tổng thể ngắn hơn F8 Tributo khoảng 46 mm, trong khi đó trục cơ sở được rút ngắn hơn 50 mm, một phần do bố trí động cơ V6 gọn hơn động cơ V8 thường được trang bị trên các mẫu Ferrari.
Cánh gió điều chỉnh điện phía sau của xe có khả năng sản sinh một lực ép xuống mặt đường lên đến 360 kg tại vận tốc 250 km/h. Thiết kế ống xả của 296 GTB được đưa về giữa thân xe và đặt cao hơn. Đèn hậu của xe khá giống với mẫu grand-touring Roma.
Nội thất của Ferrari 296 GTB được thiết kế tập trung vào người lái và không có những màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kích thước lớn tương tự các mẫu xe thương mại khác.
Bảng đồng hồ kỹ thuật số kích thước lớn được bố trí kéo dài theo chiều ngang được lấy cảm hứng từ dòng xe Ferrari 246 Dino. Vô lăng của xe khá tương đồng với đàn anh SF90 Stradale.
Ferrari 296 GTB được trang bị động cơ V6, dung tích 2.9L, tăng áp kép, sản sinh công suất lên đến 663 mã lực. Kết hợp cùng động cơ điện, tổng công suất của xe đạt 830 mã lực và mô men xoắn cực đại lên đến 740 Nm.
Ferrari 296 GTB có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Ở chế độ thuần điện, mẫu xe này có phạm vi hoạt động lên đến 25 km, tốc độ tối đa 135 km/h.
Ferrari 296 GTB có mức giá khởi điểm khoảng 321.000 USD tại thị trường nước ngoài, trong khi tại Malaysia là 1,288 triệu RM (tương đương 6,67 tỷ đồng), Thái Lan là 21,9 triệu baht (tương đương 14,5 tỷ đồng). Dự kiến, mẫu xe này sẽ được phân phối chính hãng tại Việt Nam vào giữa năm nay.
Italy đấu tranh cho Ferrari và Lamborghini để giữ động cơ đốt trong
Chính phủ Italy đang đàm phán với EU để bảo vệ các hãng xe nước này khỏi bộ luật khí thải mới, tiêu biểu là Ferrari và Lamborghini.
Hiện nay cả Ferrari và Lamborghini đều chưa ra mắt các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trước đó, hai hãng đã xác nhận rằng họ sẽ ra mắt chiếc xe thuần điện đầu tiên vào năm 2025.
Thực chất, cả hai hãng đều không thực sự hào hứng với việc loại bỏ động cơ đốt trong, thay vào đó là cố gắng để duy trì loại động cơ này càng lâu càng tốt bằng cách sử dụng công nghệ hybrid. Ferrari 296 GTB và Lamborghini Sián là hai ví dụ điển hình.
Chính phủ Italy đang bảo vệ Ferrari và Lamborghini trước yêu cầu loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong vào năm 2025 của EU.
Trong khi đó, Liên minh châu Âu EU đặt mục tiêu loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong cho các loại xe mới vào năm 2035. Cả hai thương hiệu trên đều không hài lòng về điều đó và Chính phủ Italy cũng vậy, bởi đây là niềm tự hào và truyền thống của quốc gia hình chiếc ủng.
Theo Bloomberg , Chính phủ Italy đang đàm phán với EU để bảo vệ các nhà sản xuất ôtô này khỏi bộ luật khí thải mới. Italy hoàn toàn ủng hộ cam kết của châu Âu trong việc giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính, nhưng Ferrari và Lamborghini chỉ chiếm một phần rất nhỏ trong doanh số bán xe mới hàng năm.
Ferrari và Lamborghini đã phát triển những mẫu xe ít ô nhiễm hơn, nhưng không muốn loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong.
Dù động cơ đốt trong của hai hãng gây ô nhiễm nhiều hơn ôtô bình thường, việc bổ sung công nghệ plug-in hybrid và nhiều khả năng là nhiên liệu tổng hợp trong thời gian tới sẽ tạo ra sự khác biệt lớn. Bộ trưởng phụ trách chuyển đổi sinh thái của Italy, Roberto Cingolani đã xác nhận quan điểm của chính phủ về vấn đề này.
"Những chiếc xe điện cần nhiều công nghệ đặc biệt, một trong số đó là công nghệ về pin. Hiện nay, chính phủ Italy đang cố gắng tự chủ trong việc sản xuất pin hiệu suất cao, với việc khởi động chương trình nhà máy Giga để lắp đặt trong nước một cơ sở sản xuất quy mô lớn, cung cấp sản lượng pin cho những chiếc xe điện trong tương lai do hãng xe trong nước sản xuất", ông Roberto Cingolani cho biết.
Ferrari ngừng nhận đơn đặt hàng cho F8 Tributo và Spider Hãng siêu xe Italy vẫn chưa đưa ra lời giải thích chính thức về vấn đề này. Những mẫu xe động cơ đặt giữa đều nằm trong số những mẫu xe bán chạy nhất của Ferrari. Động thái này nhiều khả năng nằm trong kế hoạch dọn đường cho mẫu siêu xe mới sắp ra mắt. Theo Automotive News Europe, trong một cuộc...