Ducati Monster 797 hay Triumph Street Triple S: Chọn xe nào?
Triumph Street Triple S và Ducati Monster 797, Multistrada 950 cùng đổ bộ thị trường Ấn Độ vào tháng 6.
Trong khi Street Triple S là chiếc roadster của Triumph, còn Monster 797 là chiếc xe naked bike của Ducati. Cả hai chiếc xe máy đều có động cơ khá tương đương về mặt sức mạnh.
Thiết kế và ngoại hình
Triumph Street Triple S vẫn giữ lại những chiếc đèn pha kép. Thiết kế vững chắc, và kích thước hợp lý, thu hút khách hàng ngay từ cái nhìn lần đầu tiên. Trong khi đó Ducati Monster 797, thiết kế khung sườn trellis lộ rõ động cơ bên trong.
Tính năng và thiết bị
Street Triple S là mô hình cơ bản trong loạt Street Triple thế hệ mới, được trang bị gói phần mềm điện tử gồm điều khiển bướm ga ride-by-wire, công nghệ chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát độ bám đường và hai chế độ cưỡi – Road and Rain.
Trong khi đó, Monster 797 của Ducati được chỉ nhận được công nghệ ABS trong hệ thống hỗ trợ lái xe điện tử. Ducati Monster 797 nhận được một cụm đồng hồ LCD kỹ thuật số hoàn toàn trong khi Street Triple S chỉ sở hữu một bộ phận kỹ thuật số.
Thông số kỹ thuât
Khối động cơ mà Monster 797 sử dụng là loại L-Twin, làm mát bằng gió, dung tích 803cc, công suất tối đa 75 mã lực tại 8.252 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 69 Nm tại 5.750 vòng/phút đi kèm hộp số 6 cấp. Trong khi đó, Street Triple S mới được trang bị động cơ DOHC 3 xi-lanh, 12 van, dung tích 765 cc của Daytona, có công suất 111,5 mã lực và mô men xoắn cực đại 73 Nm tại 9,100 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.
Video đang HOT
Sự khác biệt lớn khác là trọng lượng. Street Triple S nhẹ hơn 9 kg so với Monster 797. Với động cơ mạnh hơn và trọng lượng nhẹ hơn, Street Triple S giành chiến thắng áp đảo so với Monster 797.
Cả hai chiếc xe đều có được lốp Pirelli Diablo Rosso trên bộ vành 17 inch. Monster 797 đi kèm phuộc Kayaba USD 43 mm phía trước trong khi Street Triple S được sử dụng phuộc Showa 41 mm. Ở phía sau, Monster 797 được trang bị Sachs monoshock có thể điều chỉnh tải trọng và phục hồi, còn Street Triple S được một ống nhún monoshock Piggyback Showa chỉ có thể điều chỉnh tải trọng.
Về hệ thống phanh, Monster 797 được trang bị đĩa đôi 320 mm với 4 kẹp piston Brembo Monobloc M4.32 và đĩa đơn 245 mm ở phía sau. Street Triple được trang bị cặp đĩa kép 310 mm thương hiệu Nissin với 2 piston và một đĩa đơn 220 mm ở phía sau.
Giá bán
Triumph Street Triple S có giá 850.000 rupee (300 triệu đồng) trong khi Ducati Monster 797 có giá 777.000 rupee (274 triệu đồng). Mặc dù giá thành đắt hơn, nhưng Street Triple S cung cấp nhiều sức mạnh hơn và nhiều tính năng thú vị hơn. Trong khi đó, Monster 797 là loại xe gắn máy cơ bản và là bước đệm cho những người mua xe thể thao lần đầu tiên đến với thế giới của Ducati.
Theo Danviet.vn
Chi tiết Ducati Monster 797 giá 390 triệu mới ra mắt tại Việt Nam
Ducati Monster 797 là đàn em của Monster 821, có mức giá thấp hơn, động cơ nhỏ hơn, dễ điều khiển trên đường phố đông đúc.
Ducati Monster 797 mới ra mắt thị trường Việt Nam tại Vietnam Motorcycle Show 2017. Đây là mẫu xe được xem như phiên bản giá rẻ của Monster 821. Monster 797 màu đỏ được niêm yết giá 387,9 triệu đồng, trong khi bản màu trắng có giá 389,9 triệu đồng.
Về ngoại hình, Monster 797 không nhiều khác biệt so với đàn anh 821. Thiết kế đặc trưng với khung lưới mắt cáo giúp xe nhẹ hơn nhưng vẫn đảm bảo độ cứng chắc.
Monster là dòng xe dễ điều khiển nhất của Ducati, phù hợp với phố phường đông đúc.
Tại thị trường Việt Nam, Ducati có hai phiên bản đỏ và trắng, ngoài ra còn phiên bản màu đen hoàn toàn nhưng chưa được phân phối. Theo Ducati, màu sắc trên xe tùy thuộc vào nhu cầu của thị trường.
Cung cấp sức mạnh cho Monster 797 là khối động cơ T-Twin 803 phân khối, làm mát bằng gió. Công suất cực đại trên cỗ máy này đạt 75 mã lực tại 8.250 vòng/phút, mô-men xoắn 69 Nm tại 5.750 vòng/phút.
Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Ống pô kiểu 2-1 mang lại âm thanh đặc trưng cho các dòng xe Ducati.
Cụm đèn pha LED lớn hình tròn là nét truyền thống không thể nhầm lẫn trên các dòng xe Monster, nhưng vẫn hiện đại. Hệ thống đèn ưu tiên cũng được trang bị trên Monster 797, người dùng có thể bật bằng công tắc nhỏ trên tay lái.
Cụm đèn hậu mỏng, giấu bên dưới yên tương tự Monster 821.
Bình xăng dung tích lên tới 16,5 lít, đáp ứng nhu cầu của những chặng hành trình dài mà không lo hết xăng giữa đường. Thiết kế bình xăng hõm hai bên, tạo tư thế ngồi thoải mái cho người lái và không tức bụng.
Bảng đồng hồ trung tâm nhỏ gọn, hiện đại với màn hình LCD độ sáng cao. Tay lái đơn giản với các cụm công tắc truyền thống, dễ điều chỉnh.
Chiều cao yên xe chỉ 803 mm, vì vậy những người có chiều cao khoảng 1,65 m cũng ngồi thoải mái và điều khiển dễ dàng. Yên dài, đủ chỗ cho hai người ngồi mà không bị trượt ra sau.
Xe sử dụng phanh đĩa kép Brembo phía trước, đường kính 320 mm, kết hợp cùng chống bó cứng thắng của Bosch. Phanh sau đường kính 245 mm. Nhìn chung, Monster 797 phù hợp với những người muốn một mẫu xe giá tầm trung, thương hiệu cao cấp và sử dụng đa mục đích, thuận tiện đi làm cũng như đi chơi.
Thạch Lam
Theo Zing
Ducati Monster 797 về Đông Nam Á giá 261 triệu đồng "Quỷ đỏ" 2017 Ducati Monster 797 mới xuất hiện tại thị trường Đông Nam Á với vẻ đẹp quyến rũ và giá bán thuộc tầm khá, phù hợp với cánh đàn ông có t.iền. Ducati Monster 797 được phát triển dựa theo mẫu xe gốc 2013 Ducati Monster 795. Mới đây phiên bản mới nhất 2017 Ducati Monster 797 đã được trình diện...
