Đội trưởng Viện Thiết kế làm gì trước khi rơi từ cầu Bãi Cháy
Trước khi nhận được tin anh Phong t.ử v.ong, anh Dược đã chở anh Phong đi lấy hơn 10 triệu đồng t.iền công đo đạc tại một công ty xây dựng ở Hạ Long về nhà ở Cột 5, phường Hồng Hải, TP Hạ Long.
Như Dân Việt đã đưa tin, khoảng 17 giờ chiều qua (22/8), tại chân cầu Bãi Cháy (phường Yết Kiêu, TP Hạ Long), anh Lê Đại Phong (SN 1971) đang công tác tại Viện Quy hoạch và Thiết kế xây dựng tỉnh Quảng Ninh bị t.hiệt m.ạng sau khi rơi từ độ cao 50 trên cầu Bãi Cháy xuống nền đường.
Việc làm của anh Phong trước khi rơi từ cầu Bãi Cháy xuống được anh Dược kể lại rất tỉ mỉ
Nhận được thông tin đồng nghiệp trong đội t.hiệt m.ạng khiến anh Phạm Bá Dược hết sức bàng hoàng. Trao đổi với Dân Việt, anh Dược cho biết: Trước khi nhận được tin anh Phong t.ử v.ong khoảng hơn 1 tiếng đồng hồ, chính anh đã chở anh Phong đi lấy hơn 10 triệu đồng t.iền công đo đạc tại một công ty xây dựng ở thành phố Hạ Long về nhà ở Cột 5, phường Hồng Hải, TP Hạ Long.
“Thời điểm đó, thần thái anh Phong rất bình thường, do vậy nghe tin anh mất ban đầu tôi không tin. Và khi ra đến vị trí anh Phong gặp nạn tôi đã bị sốc. Cùng một đội thường xuyên đi làm với nhau nên anh Phong có lần anh tâm sự bản thân bị 3 căn bệnh viêm xoang, thận và vôi hóa cột sống nó hành.
Video đang HOT
Gần đây nhất đi đo đạc trên Yên Tử (TP Uông Bí) thấy anh ấy tỏ vẻ mệt nên mọi người có khuyên anh nghỉ đi khám bệnh. Vài hôm trước anh cũng nói với tôi cả tháng nay bị mất ngủ. Anh Phong có 2 cô con gái, tình cảm giữa vợ chồng anh tôi cũng chưa nghe thấy có điều tiếng gì” – anh Dược cho biết thêm.
Rơi từ độ cao 50 trên cầu xuống đường khiến anh Phong đã t.ử v.ong tại chỗ
Theo phân tích của một số người, trên cầu Bãi Cháy có lan can cao khoảng hơn 1 mét và liên tục có người qua lại, bảo vệ cầu đi kiểm tra nhưng không thấy có ồn ào gì nên việc anh Phong bị người khác đẩy xuống rất khó xảy ra. Hơn nữa, khi phát hiện ra anh Phong rơi xuống dưới cầu người dân vẫn thấy đầy đủ t.iền và giấy tờ trong người.
Ngoài ra, việc anh Phong rơi xuống cầu cách thời gian anh Dược đưa về nhà và sau khoảng 1 tiếng đồng hồ mới xảy ra sự việc trên. Do vậy, có thể thấy việc rơi từ trên cầu Bãi Cháy xuống nhiều khả năng do tai nạn. Hiện cơ quan công an đã vào cuộc, nguyên nhân vụ việc sẽ sớm được sáng tỏ.
Trong vài năm gần đây, tình trạng nhảy cầu Bãi Cháy t.ự t.ử thường xảy ra bất chợt nên cơ quan chức năng không thể thống kê đầy đủ được. Tuy nhiên, theo những vụ việc phát hiện được tại đây cũng lên đến khoảng gần 100 vụ
Theo Hoàng Giang (Dân Việt)
Vụ nữ soát vé bị đ.ánh: GĐ xin từ chức
Giám đốc chi nhánh Công ty An Sinh tại Quảng Ninh (đơn vị quản lý trạm thu phí cầu Bãi Cháy) vừa viết đơn xin từ chức do áp lực phải hoàn thành chỉ tiêu thu vốn cho công ty, vừa đảm bảo an toàn cho thuộc cấp của mình.
Chiều 7/5, ông Trịnh Quang Thông - Giám đốc chi nhánh Công ty An Sinh tại Quảng Ninh (đơn vị quản lý trạm thu phí cầu Bãi Cháy tại TP Hạ Long - tỉnh Quảng Ninh) cho biết, vừa viết đơn xin từ chức do áp lực phải hoàn thành chỉ tiêu thu vốn cho Công ty, vừa đảm bảo an toàn cho thuộc cấp của mình.
Theo ông Thông, kể từ ngày áp dụng thu phí Quỹ Bảo trì đường bộ qua đầu phương tiện (1/1/2013), trạm thu phí Bãi Cháy chưa có một ngày bình yên. Các lái xe qua trạm, nhẹ thì gắt gỏng, nặng thì c.hửi bới, thậm chí húc gãy cả barie.
Nguyên nhân chủ yếu do các lái xe viện dẫn đã đóng phí bảo trì đường bộ qua đầu phương tiện rồi nên không phải mua vé cầu đường qua trạm này.
Đỉnh điểm của những ngày căng thẳng đó là ngày 28/4, bà Nguyễn Thị Thoa - nữ nhân viên 48 t.uổi của Trạm thu phí cầu Bãi Cháy thuộc Công ty Cổ phần An Sinh - đã bị nhóm 4 nam giới h.ành h.ung vì không đồng ý mua vé khi qua cầu Bãi Cháy.
4 người đàn ông to khỏe hợp sức lôi nữ nhân viên 48 t.uổi ra khỏi bốt bán vé để h.ành h.ung. Hình ảnh được cắt từ đoạn băng do camera giám sát ghi lại
Chiếc xe ô tô màu trắng, mang biển kiểm soát 19L - 4036 khi qua cầu Bãi Cháy đã không mua vé, được bà Thoa giải thích nhưng lái xe vẫn nhất quyết không chịu quay trở lại mua vé vì cho rằng mình đã đóng phí bảo trì đường bộ và trạm thu phí này đã được Chính phủ yêu cầu ngừng thu vé từ ngày 1/3/2013.
Trao đổi với phóng viên, ông Thông khẳng định, có đến 70 - 80% các chủ phương tiện khi qua cầu Bãi Cháy thắc mắc tại sao khi có quyết định ngừng thu phí rồi mà trạm thu phí ở đây vẫn thu vé. Trong khi đó, doanh nghiệp vẫn chưa nhận quyết định chính thức nào bằng văn bản của Bộ Giao thông vận tải gửi xuống yêu cầu dừng việc thu phí nên vẫn tiếp tục hoạt động.
Theo hợp đồng, Công ty Cổ phần An Sinh được khai thác trạm thu phí cầu Bãi Cháy trong thời hạn 5 năm, kết thúc vào ngày 31/12/2014.
Sau khi áp dụng thu phí Quỹ Bảo trì đường bộ, một số bộ, ngành đã làm việc với Công ty để đàm phán mua lại trạm này nhưng đến nay vẫn chưa có quyết định cuối cùng.
Theo 24h
Nhiều xe không chịu nộp phí qua cầu Bãi Cháy Ngày 28/2, Chi nhánh Cty CP An Sinh tại Quảng Ninh, đơn vị trúng thầu thu phí qua cầu Bãi Cháy, TP Hạ Long (Quảng Ninh) cho biết trong vài ngày qua, tại Trạm thu phí cẫu Bãi Cháy đã xảy ra tình trạng lộn xộn, ùn tắc cục bộ do các lái xe không chịu nộp phí qua Trạm vì cho rằng...