Đối thủ’ của Honda Lead vừa ra mắt giá chỉ 18,9 triệu được trang bị những gì?
Hãng xe máy Ấn Độ TVS vừa cho ra mắt thị trường chiếc xe tay ga Jupiter ZX – một trong những mẫu xe tay ga được ưa chuộng tại thị trường Ấn Độ.
Hãng TVS tại Ấn Độ vừa tung ra mẫu xe tay ga giá rẻ mới mang tên Jupiter ZX 2019, đây được xem là đối thủ đáng gờm của Honda Lead 2019. Độ hài lòng của khách hàng đối với mẫu xe này tương tự mẫu xe Honda Lead tại thị trường Việt, điều này cũng dễ hiểu bởi cả hai mẫu xe sở hữu thích kế “ưu ái phái nữ”, khoang cốp rộng, thiết kế mềm mại, đầy nữ tính.
Jupiter ZX 2019 được xem là đối thủ đáng gờm của Honda Lead.
Jupiter ZX có hai biến thể trống và đĩa. Mô hình phanh trống có giá 56.093 Rupee (khoảng 18,9 triệu đồng), trong khi phiên bản trang bị phanh đĩa trước có giá 58.645 Rupee (khoảng 19,8 triệu đồng).
Cả hai đều được trang bị phanh kết hợp TVS, được gọi là SBT theo tiêu chuẩn mới. Biến thể ZX hiện có nhiều tính năng mới, bao gồm đèn pha LED và cụm công cụ tương tự digi.
Jupiter ZX có hai biến thể trống và đĩa.
Những thay đổi trên ZX bao gồm đèn pha LED đã nói ở trên, cụm thiết bị digi và monoshock mới có thể điều chỉnh. Các tính năng này đã có mặt trên phiên bản cũ trước đây, nhưng chỉ trên phiên bản Grande hàng đầu, hiện đã bị ngừng sản xuất. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là ZX đã phát triển thành Grande, vì nó vẫn bỏ lỡ các bánh xe hợp kim độc đáo, mô hình bọc ghế và các chi tiết trang trí mạ crôm.
Tuân thủ quy định an toàn mới, TVS cung cấp công nghệ phanh đồng bộ như một tính năng tiêu chuẩn trên chiếc xe tay ga 110 cc này. Động cơ xi lanh đơn được điều chỉnh để tạo ra công suất cực đại 8 bhp và mô-men xoắn cực đại 8 Nm. Đối với năm mô hình 2019, TVS sẽ cung cấp chiếc xe tay ga này với hai màu – Starlight Blue và Royal Wine.
Video đang HOT
Theo Vietq-vn
Yamaha FreeGo – Latte: Gánh nặng quá sức ?
Cặp xe ga hoàn toàn mới Yamaha FreeGo và Latte vừa trình làng dường như đang gánh trọng trách quá lớn, khi cơ hội cạnh tranh với các đối thủ tương ứng Honda Air Blade và Honda Lead còn quá yếu.
Năm 2018 vừa qua là một năm chưa thực sự thành công của Yamaha Việt Nam khi doanh số bán xe ga chỉ đạt khoảng trên 140.000 xe, giảm gần 20% so với năm trước, thị phần giảm 3 điểm phần trăm xuống chỉ còn hơn 8%. Ở chiều ngược lại, nước chảy chỗ trũng khi ông lớn Honda Việt Nam tăng doanh số tới 10% lên hơn 1,5 triệu xe ga bán ra, thị phần tăng từ 86% năm trước lên hơn 90%.
Yamaha FreeGo - Latte vừa trình làng.Trong bối cảnh đó, Yamaha Việt Nam nỗ lực và mong muốn giành lại cũng như mở rộng thị trường xe ga bằng việc liên tiếp tung ra hai mẫu xe ga hoàn toàn mới trong hai tháng qua, một dành cho nam và một dành cho nữ. Tuy nhiên, cả hai mẫu xe này đều đang gây khá nhiều tranh cãi về thiết kế, vận hành cũng như giá bán. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu tổng quan về cơ hội cạnh tranh của những mẫu xe ga Yamaha hoàn toàn mới này.
FreeGo - Air Blade: Triển vọng
Trong cuộc đối đầu với đối thủ Air Blade, Yamaha FreeGo có khá nhiều lợi thế, trong đó ưu điểm lớn nhất là việc xe được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS, với một mức giá thấp kỷ lục với xe có trang bị hệ thống này tại Việt Nam là 39 triệu đồng.
Title here
Xét ở khía cạnh này, Yamaha đang là người có công lớn trong nỗ lực phổ cập hóa trang bị an toàn hữu dụng này trên thị trường xe máy, buộc các nhà sản xuất khác mà lớn nhất là Honda phải xem xét điều chỉnh lại chiến lược sản phẩm của mình nếu muốn tiếp tục duy trì sự quan tâm của người dùng.
Thực tế mức giá 39 triệu đồng và thường không bị làm giá giúp cho tổng chi phí thực tế để lăn bánh FreeGo thấp hơn nhiều so với Air Blade, khi đối thủ Honda thường xuyên bị làm giá từ 1-4 triệu đồng, chưa kể t.iền biển số gấp đôi so với FreeGo, ở mức 4 triệu tại Hà Nội, 3 triệu đồng tại TP. Hồ Chí Minh.
Ngoài ra, FreeGo bản cao cấp cũng có đầy đủ các trang bị khác như khóa thông minh, khởi động điện và dừng cầm chừng, động cơ BlueCore, đèn trước và đèn hậu LED,...Dù công suất của FreeGo nhỏ hơn nhưng xe lại có trọng lượng nhẹ hơn 8 kg so với Air Blade. Thực tế vận hành cho thấy, FreeGo vượt trội về khả năng tăng tốc và sự linh hoạt.
Ưu điểm lớn nhất là việc FreeGo được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS với mức giá thấp chưa từng có.
Tuy nhiên mẫu xe mới của Yamaha cũng không phải không có điểm yếu. Bên cạnh tên t.uổi hoàn toàn mới chưa có nhiều thời gian kiểm chứng thì thiết kế của xe gây khá nhiều tranh cãi. Xe có thiết kế sàn phẳng, vành chỉ 12 inch dù có lốp to bản, trong khi Air Blade dạng underbone với vành 14 inch. FreeGo còn đang bị chê tơi tả vì thiết kế đèn xi nhan trước không hợp lý.
Dẫu vậy, theo nhận định của chúng tôi, FreeGo vẫn có thể chinh phục được một lượng không nhỏ khách hàng yêu công nghệ an toàn, vận hành thể thao, đi cùng mức giá quá cạnh tranh.
Latte - Lead: Mịt mờ
Khác hẳn với triển vọng của FreeGo, Yamaha Latte được cho là gặp vô vàn khó khăn trong cuộc đua với đối thủ nặng ký nhất Honda Lead. Gánh trên vai trọng trách thay thế sự thất bại của người t.iền nhiệm Acruzo nhưng Latte lại không thực sự vượt trội đối thủ, cho dù so với Acruzo đã được cải tiến rất nhiều
Title here
Dường như Yamaha Việt Nam vẫn loay hoay trong việc đưa điểm mạnh về thiết kế thể thao đã được công nhận trên Exciter, hay đàn chị Grande vào Latte. Thiết kế tổng thể của Latte ngay khi ra mắt cuối tuần qua đã vấp phải rất nhiều ý kiến trái chiều. Một số ý kiến cho rằng trong khi đầu xe là sự lai tạp của đèn Grande, mặt nạ Lead và SH thì đuôi xe vẫn chỉ là sự nâng cấp nhẹ của Acruzo.
Không mạnh về thiết kế, Latte cũng không nổi bật về trang bị và tính năng, cho dù công bằng mà nói, mẫu xe này đã được nâng cấp nhiều so với Acruzo khi có động cơ Blue Core, có khóa thông minh và thiết kế đẹp hơn, trong khi vẫn giữ được độ rộng của cốp ở mức 37 lít như trước- tức là tương đương so với Lead.
Chiếc cốp Latte rộng tới 37 lít - tương tự cốp Lead.
Đặc biệt, Latte còn được Yamaha Việt Nam định giá lên tới 37,9 triệu đồng, nghĩa là so với bản Lead cao cấp có trang bị tương đương là smartkey thì Latte chỉ kém có khoảng 1,4 triệu đồng trong bối cảnh Lead thường ít bị làm giá so với các mẫu xe ga Honda khác.
Chênh lệch giá gần như không đáng kể nên có lẽ Latte chỉ trông chờ vào nhóm khách hàng yêu thương hiệu Yamaha - vốn đang khá nhỏ bé, tìm kiếm sự khác lạ không đụng hàng mà vẫn chưa tạo được sự thuyết phục từ nội tại sản phẩm. Thậm chí, có người còn nói Latte bị thừa 1 chữ T, nghĩa là Late - sự muộn màng...
Theo Autobikes.vn
Wave Alpha 110cc sắp ra mắt thị trường với giá hơn 17 triệu đồng Ngày 26 tháng 12 năm 2018, Công ty Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu phiên bản mới mẫu xe Wave Alpha 110cc. Phiên bản mới Wave Alpha 110cc vẫn bám sát xu hướng thiết kế nhỏ gọn, tạo cho người dùng sự thoải mái, thuận tiện, phục vụ cho nhiều mục đích sử dụng khác nhau trong đời sống hàng ngày. Điểm nhấn...
