Đấu với Toyota Camry 2018: Nissan tung ra Altima 2019 thế hệ hoàn toàn mới
Nissan ra mắt Altima 2019 hoàn toàn mới, thiết kế đột phá, lần đầu tiên trang bị hệ dẫn động bốn bánh (AWD) trên Altima
Nissan đã giới thiệu chiếc sedan hạng D Nissan Altima thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới tại Triển lãm ô tô New York 2018. Phiên bản mới nhất của chiếc sedan cỡ trung đã thay đổi đột phá hoàn toàn về thiết kế, trang bị hệ dẫn động bốn bánh (AWD).
Nissan Altima 2019 lấy cảm hứng trực tiếp từ ngôn ngữ thiết kế “V-motion 2.0″. Nissan Altima 2019 thiết kế góc cạnh hơn phiên bản cũ với những thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt lớn hơn, đèn pha LED sắc nét. So với thế hệ thứ 5, Nissan Altima 2019 dài hơn 25,4mm, rộng hơn 22,9mm và thấp hơn 27,9mm.
Về động cơ, Nissan Altima 2019 có hai phiên bản động cơ bao gồm: 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.5 lít mới được cải tiến cho công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 244Nm, mạnh hơn so với công suất 179 mã lực và 240Nm của phiên bản động cơ 2.5L hiện tại.
Bên cạnh đó, phiên bản sử dụng động cơ dung tích 2.0L tăng áp (VC-Turbo động cơ thay đổi tỉ số nén liên tục 8:1 và 14:1 được Nissan sử dụng lần đầu được sử dụng trên chiếc Infiniti QX50 ) động cơ này sẽ thay thế cho phiên bản động cơ V6 hiện tại, động cơ này cho công suất 248 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số tự động vô cấp – CVT.
Video đang HOT
Nissan Altima 2019 được trang bị nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ lái xe như: Camera 360 độ với phanh khẩn cấp tự động và phát hiện người đi bộ (Pedestrian Detection), hệ thống hỗ trợ lái bán tự động ProPilot Assist cho các phiên bản: SV, SL và Platinum, tính năng tự đỗ xe (ProPILOT Park), hệ thống cảnh báo chệch làn đường (Lane Departure Warning – LDW), cảnh báo va chạm trước, cảnh báo lùi (Rear-Cross Traffic Alert (RCTA)…
Về nội thất, Nissan Altima 2019 được trang bị màn hình điều khiển kích thước 7 inch, vô lăng hình tam giác “huyền thoại” mà nhiều người chê đã được thay thế bằng vô lăng ba chấu vát phẳng đáy thiết kế hiện đại tinh tế hơn, một màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Xe còn có tính năng như mở khóa cửa ra vào hoặc khởi động động cơ thậm chí có thể truy cập thông qua đồng hồ thông minh Apple Watch hay Android Wear tương thích. Nissan Altima 2019 có 5 phiên bản bao gồm: S, SR, SV, SL và Platium. Bản SR và Platinum có thêm tuỳ động cơ VC-Turbo 2.0 lít thế hệ mới đi kèm hệ dẫn động cầu trước (FWD).
Nissan Altima 2019 sẽ được bán ra tại Mỹ vào quý 3/2018, tại đây xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng D như: Mazda 6, Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata hay Subaru Legacy… Sau Subaru Legacy, Nissan Altima 2019 là chiếc sedan tầm trung thứ hai đến từ Nhật Bản được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, hy vọng với sự thay đổi này Altima sẽ giành được thị phần lớn hơn khi mà phân khúc này đang bị thống lĩnh bởi hai “ông lớn” Camry và Accord trong nhiều năm qua.
Theo Danviet.vn
Camry 2018 - nỗ lực của Toyota trong thời đại SUV
Camry 2018 là yếu tố giúp Toyota cân bằng lại thị trường, trong bối cảnh nhu cầu của khách hàng đang dịch chuyển nhanh chóng sang dòng SUV.
Cách đây 30 năm, Toyota lấy yếu tố giá nhiên liệu cao và các quy định về khí thải nghiêm ngặt làm thế mạnh khi bước chân vào Mỹ. Cùng với các nhà sản xuất Nhật Bản khác, bao gồm Honda và Nissan, Toyota đã giành được thế thượng phong trước các hãng xe bản địa, bằng những mẫu sedan giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu.
Nhưng giờ đây, thị trường Mỹ đang thay đổi, nhu cầu về dòng SUV đã vượt qua sedan lần đầu tiên trong nhiều thập kỷ qua. Và SUV dĩ nhiên là thế mạnh của người Mỹ, với bộ ba Ford, GM và Fiat Chrysler. Năm ngoái (2016), Toyota đã mất 0,3% thị phần, còn 14%, vì khách hàng nơi đây quay lưng với dòng sedan truyền thống.
Đầu 2017, Toyota chính thức giới thiệu Camry thế hệ mới nhằm tháo gỡ khó khăn. Và một câu hỏi mới đặt ra, liệu tương lai của Camry sẽ đi đến đâu trong một thị trường ưa chuộng dòng SUV, song song với giá nhiên liệu đang ở mức thấp.
Bất chấp những thách thức, Giám đốc điều hành của Toyota và các chuyên gia phân tích trong ngành công nghiệp xe hơi tin rằng, Toyota và các nhà sản xuất Nhật Bản khác đủ cơ sở để tạo ra sự thay đổi. Họ không phải những công ty nhỏ. Trong bốn thập kỷ qua, Toyota không chỉ tạo ra thị hiếu của người Mỹ với dòng xe sedan, mà kinh doanh ở mọi phân khúc, từ SUV đến xe bán tải.
Tỷ lệ sản phẩm của Toyota ở Mỹ là 60% SUV và 40% sedan, ông Jack Hollis, Phó chủ tịch phụ trách thị trường Bắc Mỹ, cho hay. "Không ai lường trước được những gì đang diễn ra trên thị trường hiện nay. Thị hiếu của người Mỹ thay đổi quá nhanh".
Hollis dự đoán rằng, lần đầu tiên trong lịch sử, chiếc crossover Toyota RAV4 sẽ vượt doanh số của Camry trong năm nay. Doanh số Camry đã giảm 9% vào năm 2016. Bên cạnh đó, Toyota Highlander đang giữ vị trí thứ 3 trong danh sách SUV cỡ trung bán chạy (dưới Ford Explorer và Jeep Grand Cherokee), và Tacoma dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số bán tải cỡ trung.
Sự hưng thịnh của Toyota trong phân khúc SUV và bán tải đối nghịch với một Toyota trước đây chuyên sản xuất những chiếc xe cỡ nhỏ. Vào những năm thập kỷ 80 thế kỷ trước, Corolla là một trong những chiếc xe bán chạy nhất thị trường Mỹ, theo sau là Camry.
Trong bối cảnh Toyota luôn theo kịp thị trường, các nhà sản xuất xe hơi Mỹ đã rút được bài học từ quá khứ, thời điểm mà các hãng xe Nhật chiếm được 10% thị phần những năm 1980.
"Các luật lệ của chính phủ làm ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ở Detroit, Mỹ, bởi các sản phẩm cỡ lớn như của GM, Pontiac hay Buick không thể đáp ứng mức tiêu thụ nhiên liệu quy chuẩn", Joe Philippi, cựu chuyên gia phân tích thị trường xe hơi ở phố Wall, cho biết.
Tệ hại hơn, các nhà sản xuất xe hơi Mỹ cũng bỏ qua yếu tố trung thành của khách hàng. "Lòng trung thành của khách hàng đối với các hãng xe Nhật Bản rất lớn", theo kết luận của Viện nghiên cứu Brookings năm 1991.
"Nhật Bản khôn ngoan đúng thời điểm người Mỹ cần xe giá rẻ và tiết kiệm nhiên liệu năm 1970, và sau đó họ tập trung nâng cao chất lượng xe hơi. Đó thực sự là bước nhảy vọt", Philippi nói.
Các hãng xe Mỹ đồng loạt thay đổi quan điểm, mở rộng phát triển vào những chiếc xe nhỏ giá cả phải chăng, dự phòng cho bối cảnh giá xăng tăng trở lại, và tấ.n côn.g vào nhóm khách hàng trẻ. Ví dụ, hãng Buick của General Motors đã tiên phong ở phân khúc crossover cỡ nhỏ. Chevrolet "lột xác" mẫu Cruze và mẫu Malibu, và sau đó nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ các nhà báo ngành xe hơi.
Sự thay đổi thu hút chú ý của Toyota. Dù hãng xe Nhật vẫn dẫn đầu về doanh số dòng sedan cỡ trung, nhưng đã tụt hậu về kiểu dáng và hiệu suất động cơ. Camry thế hệ mới vừa ra mắt là "vũ khí" để Toyota giữ vững ngôi vương bấy lâu nay.
"Rất nhiều khách hàng chọn mua SUV thay vì sedan", ông Jack Hollis, Phó chủ tịch phụ trách thị trường Bắc Mỹ của Toyota, nói. "Chúng tôi đẩy mạnh phát triển dòng sedan để tạo ra sự cân bằng trên thị trường xe hơi".
Phúc Cường
Theo Zing
Có nơi bán Toyota Camry 2018 giá chỉ 476 triệu đồng Sau Nhật Bản và Mỹ, mẫu sedan hạng D thế hệ mới với nhiều đột phá của Toyota tiếp tục được đưa đến các thị trường khác, lần này là Australia. Toyota Camry 2018 từng bán ra ở Mỹ từ tháng 6, có tổng cộng tới 11 phiên bản khác nhau, sử dụng 2 loại động cơ 2.5 và 3.5L V6. Giá bán...