Đào xới vỉa hè rồi “bỏ quên” trách nhiệm

Đào vỉa hè lên, thi công công trình ngầm, hoàn trả mặt bằng, song những đất, cát, vôi vữa thải thì để đắp đống trên vỉa hè, gây cản trở giao thông, bụi bẩn, mất mỹ quan là hiện tượng đang diễn ra tại một số tuyến phố trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Làm đến đâu, bẩn đến đấy

Thứ Hai, ngày 14/12, toàn bộ số xe máy của cơ quan tôi (66 Thợ Nhuộm, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội ) buộc phải chuyển hết vào bên trong vì phần vỉa hè liền kề đang có những người công nhân đào xới, lắp đặt hệ thống hạ tầng ngầm.

“Thôi thì thông cảm, thi công xong, họ hoàn trả mặt bằng ngay ấy mà”, bác trông xe nói vậy khi thấy mọi người tỏ ra ngạc nhiên trước việc này. Đúng như bác trông xe nói, đến khoảng 9h thì nhóm công nhân cũng thực hiện xong phần việc của mình và lát trả lại mặt hè. Mặc dù đơn vị thi công đã thu dọn hết dụng cụ nhưng hai đống phế thải lại để chềnh ềnh ra đấy.

Phế thải giữa đường phố Lương Văn Can ngày 17/12.

Một ngày, rồi hai ngày, ba ngày… hai đống phế thải này vẫn nằm như những chướng ngại vật ngay trước cửa cơ quan. Để dựng xe vào bên trong, mọi người buộc phải cho xe “trườn” qua hai đống phế thải. Người đi bộ không thể đi trên vỉa hè mà buộc phải vòng xuống lòng đường. Tôi hỏi mấy công nhân đang thi công đoạn khác, họ bảo “phần” đấy là của bên đào đường, họ không biết.

Gần một tuần lễ, đống phế thải do đào vỉa hè ở số 66 phố Thợ Nhuộm vẫn nằm chình ình như thách thức. Mọi nỗ lực “thông báo”, “đề nghị”, “yêu cầu” của chúng tôi tới đơn vị thi công đều bị bỏ qua. Đống đất cát – sản phẩm thừa lại của việc hạ ngầm cáp gây bức xúc cho bất kỳ ai qua đây.

Không chỉ phần vỉa hè ở phố Thợ Nhuộm mới bị rơi vào tình trạng thi công xong rồi để phế thải đấy. Trên vỉa hè phố Lý Thường Kiệt, đoạn ngã ba Lý Thường Kiệt – Thợ Nhuộm – Dã Tượng cũng có đống phế thải sau khi hoàn thiện công trình ngầm.

Để biết rõ hơn về tình trạng thi công xong, để phế thải đấy, ngày chúng tôi tiếp tục thị sát tại các tuyến phố khác. Tại phố Cầu Gỗ, những đống phế thải xây dựng dù nhỏ nhưng cũng gây phản cảm. Lương Văn Can, ngay tại lòng đường đang tồn tại hai đống phế thải…

Kẻ ăn ốc, người đổ vỏ!

Trở lại vỉa hè số 66 phố Thợ Nhuộm, phóng viên phải làm cuộc điều tra để tìm ra “chủ nhân” của đống đất cát này.

Ông Hoàng Hồng Phương, Phó Ban quản lý Hồ Hoàn Kiếm cho biết, đơn vị ông đang thực hiện việc hạ ngầm như đường điện lực, chiếu sáng, thông tin và cải tạo rãnh hè đường. Hiện tại, đơn vị này đang thi công trên các tuyến phố Tràng T.iền, Hàng Khay, Tràng Thi, Điện Biên Phủ (đoạn thuộc quận Hoàn Kiếm).

Quá trình thực hiện phải đưa đường ngầm cua vào một đoạn trên phố Thợ Nhuộm. Thế nhưng, đơn vị hoàn trả mặt đường lại thuộc về một bộ phận của Sở Giao thông vận tải, bên đơn vị ông chỉ làm phần thi công. Ngày 17/12, ông Phương đã hứa sẽ liên hệ với bộ phận này để dọn sạch hè phố, hoàn trả lại như cũ.

Ngày 18/12, đống phế thải trên phố Thợ Nhuộm vẫn ở nguyên trạng, chúng tôi liên hệ trở lại với ông Phương xin số điện thoại của bộ phận dọn hè phố. Chúng tôi được hướng dẫn liên lạc với anh Linh, Đội trưởng thi công. Sau khi nghe điện, anh Linh gọi điện thoại trở lại để xác định thông tin một lần nữa và hứa sẽ cho người dọn ngay.

Tuy nhiên, qua hai ngày nghỉ, tới sáng thứ 2, ngày 21/12, đống phế thải vẫn nằm im lìm nguyên vị trí ban đầu. 9h15″, một chiếc xe tải của Xí nghiệp môi trường đô thị số 2 (UNRENCO 2) cùng 4 công nhân đến xúc đất lên thùng xe.

Chị Nguyễn Thị Nhung, tổ trưởng tổ “đặc nhiệm” chuyên dọn phế thải xây dựng của UNENCO 2 cho biết, “khi họ thi công, tôi đã nhắc họ làm xong phải dọn ngay, họ bảo “đấy là việc của chúng tôi, chúng tôi sẽ dọn”, nhưng cả tuần sau họ vẫn để đấy. Đất cát lép nhép, bụi bẩn bay tứ tung buộc chúng tôi phải dọn”.

Tại sao người này thải ra, người kia phải “giải quyết”? Nguyên nhân được xác định là việc cải tạo cơ sở hạ tầng đô thị trên địa bàn quận Hoàn Kiếm có nhiều phần việc, chia cho nhiều đơn vị thi công khác nhau, nhiều công đoạn khác nhau.

Nếu các bên tham gia làm đúng phận sự của mình, chắc chắn sẽ không còn tình trạng “đ.ánh lận con đen” như hiện nay. Đồng thời, người chỉ đạo nghiệm thu thực hiện tốt vai trò của mình thì các đơn vị thi công sẽ không thể chây ỳ như hiện nay.

Theo V.Hà – C.Hồng