Đán.h giá sơ bộ xe KIA Sorento 2019
KIA Sorento 2019 là một mẫu xe 7 chỗ đa dụng. Thiết kế nam tính bề thế, không gian ngồi rộng với nhiều tiện nghi, tùy chọn động cơ có cả máy xăng và máy dầu; đặc biệt, đây là một trong những chiếc crossover có giá hấp dẫn nhất hiện nay…
Tại thị trường Việt Nam, KIA Sorento 2019 hiện được lắp ráp trong nước và phân phối với 3 phiên bản gồm:
KIA Sorento GAT 2WD: 799 triệu đồng.
KIA Sorento GATH 2WD: 919 triệu đồng.
KIA Sorento DATH 2WD: 949 triệu đồng.
Với khung gầm unibody và cấu hình 7 chỗ ngồi, KIA Sorento được THACO định vị ở phân khúc crossover cỡ trung cùng với Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe, Chevrolet Trailblazer hay Ford Everest. Tuy nhiên, với mức giá như hiện nay thì Sorento đang cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe có kích thước nhỏ hơn như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander.
Ngoại thất
KIA Sorento vốn được ưu chuộng bởi vẻ ngoài vạm vỡ và chắc chắn. Các góc bo đầy đặn kết hợp với nhau một cách hợp lý và dễ nhìn. Trong khi đó, các trang bị hiện đại của ngoại thất như đèn pha, kiếu dáng bánh mâm…cũng góp phần tôn lên nét hiện đại và thể thao của mẫu xe này.
KIA Sorento 2019 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.685 x 1.885 x 1.755 (mm), trục cơ sở ở mức 2.700 (mm), khoảng sáng gầm xe 185 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu 5.45 (m).
Tương tự các thế hệ trước, Sorento 2019 sở hữu phần đầu gọn gàng và chắc nịch cùng cụm đèn chiếu sáng sắc cạnh, vuốt nhẹ từ lưới tản nhiệt ra hai bên và ôm nhẹ về phía sau. Cụm chi tiết này được trang bị bóng đèn xenon H.I.D kết hợp với gương cầu cùng chức năng xoay theo hướng lái (bản máy xăng GAT chỉ được trang bị bóng Halogen). Ngoài ra, xe còn có dải đèn di chuyển ban ngày sử dụng bóng LED tiên tiến. Trong khi đó, các vị trí còn lại được trang bị kèm với bóng halogen truyền thống.
Cụm gầm được tạo hình khá lạ mắt với tiết diện chữ nhật đặt dọc, nằm gọn gàng trong hốc cản trước. Hơn nữa, hệ thống chiếu sáng còn hỗ trợ khả năng bật tắt tự động nhờ cảm biến ánh sáng bố trí trên xe.
Nhìn từ cạnh bên, thân xe KIA Sorento cho cảm giác trường dài nhờ khoảng cách giữa hai trục bánh lên đến 2,7 mét. Các hốc bánh xe tạo điểm nhấn nhờ mảng dập nổi khỏe mạnh. Xe trang bị bộ mâm đa chấu chế tạo từ hợp kim nhôm có đường kính 18-inches. Đi kèm với đó là bộ lốp xe Continental ContiSport Contact có kích thước 235/60.
Ngoài ra, tay nắm cửa mạ chrome cũng được trang bị tính năng mở cửa một chạm. Kính chiếu hậu cũng được tích hợp khả năng gập và chỉnh điện cùng các bóng đèn LED hỗ trợ báo rẽ. Xe cũng được trang bị 2 thanh baga phía cao trên nóc xe nhằm hỗ trợ thêm khả năng chuyển chở vật dụng.
Video đang HOT
Đối lập với phần đèn chiếu sáng có kích thước nhỏ gọn và trau chuốt, cụm đèn hậu trên Kia Sorento được thiết kế to bản, cách điệu từ chữ “C” và bao quanh bộ đôi đèn báo rẽ và báo lùi. Xe được trang bị bóng LED cho tất cả các vị trí đèn báo dừng, bao gồm cả cụm đèn nằm ở trung tâm cánh lướt gió.
Nội thất
Tương tự dáng vẻ gọn gàng bên ngoài, nội thất bên trong của KIA Sorento cũng tươm tất không kém. Cụm taplo mang dáng vẻ bầu bỉnh dễ chịu cho giác quan của hành khách kết hợp với vật liệu nhựa mềm, gỗ… đều được hoàn thiện khá tốt.
Độ thoải mái của các ghế ngồi là một trong những ưu điểm lớn nhất của Sorento 2019. Các ghế ngồi đều được bọc da. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, đi kèm với chức năng ghi nhớ đến 2 vị trí ngồi (tính năng ghi nhớ này không xuất hiện trên phiên bản máy xăng GAT). Ngoài ra, ghế hành khách trước cũng được ưu ái trang bị kèm theo khả năng điều chỉnh điện 4 hướng.
Giữa hai ghế trước, một bệ tỳ tay to bản được lắp đặt ngay ngắn và vừa vặn với vị trí ghế lái, tạo điều kiện cho chủ nhân có được điểm tựa êm ái những khi phải di chuyển đường dài. Phía sau bệ tỳ tay này không được trang bị các hốc gió phụ của hệ thống điều hòa. Thay vào đó, KIA đã tích hợp tiện ích này ngay trên cột chữ “B” cho hàng ghế thứ hai. Chi tiết này cũng xuất hiện cạnh bên các vị trí ngồi của hàng thứ 3. Đây có thể xem là tiện nghi đáng giá nhất trên xe đối với dạng thời tiết khắc nghiệt tại Việt Nam.
Hàng ghế sau tạo nên một không gian khác biệt so với các vị trí còn lại và khác hảng với các đối thủ. Được thiết kế như hai chiếc ghế riêng biệt, vị trí này cho phép hành khách có cảm giác thân thuộc như các ghế sofa ở nhà và gần giống với các mẫu xe cao cấp hơn. Tuy nhiên, hàng ghế thứ 3 có lẽ chỉ phù hợp cho các hành khách có chiều cao trung bình 1m65.
Bảng taplo là một tập hợp của các chi tiết to bản, gọn gàng và được bố trí cân đối. Trung tâm của bảng taplo là nơi Kia bố trí màn hình giải trí cùng cụm phím điều khiển hệ thống điều hòa. Các hốc thổi gió tương đối nhỏ gọn được trang trí bởi các đường viền màu bạc khá bắt mắt. Ngoài ra, việc sử dụng hai màu xám và vàng kem đã tạo độ tương phản mạnh mẽ, giúp dễ dàng quan sát và mang nét thẩm mỹ cao.
KIA Sorento 2019 trang bị một vô-lăng ba chấu tích hợp các chức năng thiết yếu như đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng, ga tự động Cruise Control…
Tiện nghi giải trí
Đặt ngay ngắn ở trung tâm bảng taplo chính là màn hình LCD kích thước 7 inches, hỗ trợ các chức năng giải trí tiện nghi như đầu đọc DVD, kết nối AUX và USB, giao tiếp không dây Bluetooth, khả năng tương tác với các thiết bị Apple cùng bộ định vị toàn cầu GPS. Hệ thống này đi kèm với một bộ gồm 6 loa bố trí xung quanh không gian nội thất.
Ba phiên bản cùng có hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập mang cụm phím điều khiển đơn giản, dễ dùng và thuận tiện khi sử dụng. Ngoài ra, việc Sorento được trang bị các cửa gió phụ cho từng ghế ngồi đã giúp Kia nhận thêm nhiều điểm cộng từ khách hàng.
Ngoài ra, KIA còn giới thiệu hệ thống lọc khí Ion tiên tiến của mình trên xe Sorento bằng một dòng chữ nho nhỏ ngay vị trí các phím điều khiển: “Clean Air”.
Chưa hết, các cánh cửa cũng được hỗ trợ rất nhiều hốc nhỏ giúp hành khách có thể thoải mái chứa các vật dụng cá nhân. Phía sau ghế trước, sự xuất hiện của các lưới đựng báo/sách đã góp phần nâng cao độ tiện lợi của xe.
Kia Sorento 2019 phiên bản DATH sử dụng động cơ Diesel CRDi dung tích 2.2L có công suất tối đa 195 mã lực tại vòng tua máy 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 437 Nm tại dải tốc độ động cơ từ 1.800 đến 2.500 vòng/phút.
Phiên bản GAT và GATH sử dụng động cơ xăng dung tích 2.4L mang tên Theta II. Khối động cơ này sản sinh ra công suất tối đa 174 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 227 Nm tại 3.750 vòng/phút.
Cả hai mẫu động cơ này đều được hãng xe Hàn Quốc kết hợp với hộp số tự động 6 cấp để truyền dẫn công suất lên 2 bánh trước.
KIA Sorento 2019 vẫn được trang bị các công nghệ an toàn gồm: hệ thống chống bó cứng phanh – ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử – EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp – BA và hệ thống cân bằng điện tử – ESP ( phiên bản DAT sẽ không xuất hiện BA và ESP). Ngoài ra, 2 phiên bản cao cấp sẽ còn được trang bị hẹ thống an toàn 6 túi khí, trong khi phiên bản GAT, con số này chỉ là 2.
Bên cạnh đó, camera lùi còn là trang bị tiêu chuẩn cho cả 3 phiên bản Kia Serato, giúp người lái dễ dàng và an toàn hơn trong việc lùi xe.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
KIA Sorento GAT 2WD
799 triệu
KIA Sorento GATH 2WD
919 triệu
KIA Sorento DATH 2WD
949 triệu
KIA Sorento DATH
969 triệu
Dáng xe
SUV 7 chỗDáng xe
SUV 7 chỗDáng xe
SUV 7 chỗDáng xe
SUV 7 chỗSố chỗ ngồi
7Số chỗ ngồi
7Số chỗ ngồi
7Số chỗ ngồi
7Số cửa sổ
5.00Số cửa sổ
5.00Số cửa sổ
5.00Số cửa sổ
5.00Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Công suất cực đại
174.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phútCông suất cực đại
174.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phútCông suất cực đại
195.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phútCông suất cực đại
195.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phútMomen xoắn cực đại
227.00 Nm , tại 3750 vòng/phútMomen xoắn cực đại
227.00 Nm , tại 3750 vòng/phútMomen xoắn cực đại
437.00 Nm , tại 1.800-2.500 vòng/phútMomen xoắn cực đại
437.00 Nm , tại 1800 – 2500 vòng/phútHộp số
Hộp số
6.00 cấpHộp số
Hộp số
6.00 cấpKiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmMức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmMức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmMức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100kmĐiều hòa
Điều hòa
Điều hòa
Điều hòa
Tự động hai vùngSố lượng túi khí
6 túi khíSố lượng túi khí
6 túi khíSố lượng túi khí
6 túi khíSố lượng túi khí
6 túi khí
Theo Infonet.vn
Chủ tịch THACO: 'Đến cuối năm 2020 sẽ có 15 tổ hợp đại lý BMW tại VN'
Thừa nhận viêc thiêu hệ thống phòng trưng bày, xưởng dịch vụ là một trong những nguyên nhân làm ảnh hưởng đên niêm tin của khách hàng đôi với thương hiêu BMW tại Việt Nam, Chủ tịch THACO khẳng định, đến cuối năm 2020 sẽ nâng tổng số tổ hợp showroom BMW trên cả nước lên con số 15.
Kể từ đầu năm 2018 sau khi tiếp quản hoạt động nhập khẩu, phân phối các dòng xe sang BMW, MINI và BMW Motorrad tại Việt Nam, Trường Hải (THACO) đã không ngững nỗ lực nhằm cũng cố niềm tin của khách hàng Việt đối với các thương hiệu này.
Tổ hợp showroom 3 thương hiệu BMW-MINI-BMW Motorrad kiểu mẫu, đầu tiên ở VN vừa đi vào hoạt động
Cùng với việc phát triển danh mục sản phẩm, mới đây THACO chính thức đưa vào hoạt động "Tổ hợp showroom 3 thương hiệu BMW-MINI-BMW Motorrad" kiểu mẫu, đầu tiên tại Việt Nam. Toạ lạc tại khu đô thị Sala, Quận 2, TP.HCM, tổ hợp showroom BWM Sala mới với diện tích hơn 4.000 mét vuông, gồm khu vực trưng bày riêng biệt, xưởng sửa chữa, bảo dưỡng xe và các không gian tích hợp, tiện nghi dịch vụ theo tiêu chuẩn toàn cầu của BMW dành cho khách hàng.
Phát biểu tại sự kiện khai trương tổ hợp showroom BWM Sala mới, ông Trần Bá Dương - Chủ tịch HĐQT Trường Hải (THACO) không ngần ngại thừa nhận những hạn chế làm ảnh hưởng đến niềm tin của khách hàng đối với thương hiệu BMW tại Việt Nam trong suốt thời gian qua. Một trong số đó do sự ít ỏi của hệ thống đại lý, xưởng dịch vụ bảo dưỡng xe BMW tại Việt Nam.
Sự hạn chế của hệ thống đại lý, xưởng dịch vụ BMW tại Việt Nam trước đây đã làm ảnh hưởng niềm tin của khách hàng
Trước đó, vào đầu năm 2018, THACO chính thức trở thành nhà phân phối các thương hiệu BMW, MINI và BMW Motorrad tại Việt Nam. Ở thời điểm đó BMW chỉ có hai phòng trừng bày - showroom chính hãng tại Việt Nam. Trong đó, một showroom Phú Mỹ Hưng, Quận 7, TP.HCM và một ở Long Biên, Hà Nội.
Theo chia sẻ của ông Trần Bá Dương: "Việc thiếu showroom và xưởng dịch vụ sửa chữa đã làm ảnh hưởng đến niềm tin của khách hàng đối với thương hiệu BMW, nhất là không đáp ứng được yêu cầu về dịch vụ sửa chữa cho khách hàng".
Đến cuối năm 2020, THACO sẽ nâng tổng số tổ hợp showroom BMW hoạt động trên cả nước lên con số 15
Thực tế cho thấy, các dòng sản phẩm BMW từ trước đến nay luôn được người dùng đán.h giá cao về thiết kế thể thao, cảm giác lái... Tuy nhiên, chính sự hạn chế về hệ thống đại lý, xưởng dịch vụ chính là một trong những lý do khiến không ít khách hàng e ngại khi quyết định lựa chọn mua xe BMW. Bởi đơn giản, với một số khách hàng ở khu vực miền Trung, Tây Nguyên sở hữu xe BMW, việc bảo dưỡng, sửa chữa hay thay thế phụ tùng cho xe phải mất khá nhiều công sức, thời gian do cách xa về vị trí địa lý với các đại lý BMW chính hãng. Trong khi đó, một số thương hiệu xe sang khác như Audi, Mercedes-Benz... đã có ít nhất 3 đại lý bán hàng, xưởng dịch vụ sửa chữa trải dài từ Bắc vào Nam.
Chính vì vậy, để tăng sức cạnh tranh đồng thời cũng cố niềm tin cho khách hàng BMW, việc phát triển hệ thống showroom, xưởng dịch vụ được xem là ưu tiên hàng đầu của THACO sau khi tiếp quản hoạt nhập khẩu, phân phối xe BMW, MINI và BMW Motorrad tại Việt Nam.
Trong tháng 7 này, THACO sẽ đưa vào hoạt động 4 tổ hợp Showroom BMW tại TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng
Theo đó, sau khi đưa vào hoạt động "Tổ hợp Showroom 3 thương hiệu BMW- MINI- BMW Motorrad Sala" tại TP.HCM. THACO sẽ tiếp tục triển khai mô hình này tại những tỉnh thành khác trên toàn quốc. Cụ thể, Chủ tịch HĐQT THACO, ông Trần Bá Dương cho biết: "Trong tháng 7 này, THACO sẽ đồng loạt đưa vào hoạt động thêm 4 tổ hợp Showroom BMW tại các thành phố lớn như: TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng. Đồng thời, chúng tôi tiếp tục hoàn thiện các công trình đang triển khai để đưa thêm 8 tổ hợp showroom mới đi vào hoạt động trong năm 2020. Đến cuối năm 2020 sẽ nâng tổng số tổ hợp showroom BMW hoạt động trên cả nước lên con số 15".
Ngoài TP.HCM, Hà Nội và Đà Nẵng, tổ hợp Showroom BMW sẽ "phủ sóng" tại các tỉnh như Bình Dương, Đồng Nai, Cần Thơ, Buôn Ma Thuột, Vinh, Hải Phòng. Với kế hoạch này của THACO, đến cuối năm 2020, BMW sẽ trở thành một trong những thương xe sang có hệ thống đại lý bán hàng, dịch vụ nhiều nhất tại Việt Nam.
Trong bối cảnh các DN chuyển dần sang nhập khẩu xe hơi trong khối ASEAN thì Chủ tịch THACO - ông Trần Bá Dương khẳng định, Việt Nam vẫn có cơ hội phát triển mạnh ngành công nghiệp này.
"Chúng xin lỗi vì đã để quý vị phiền lòng khi những dịch vụ, hậu mãi trước đây chưa đầy đủ. Bây giờ, THACO và BMW sẽ gửi đến quý vị một sự chuẩn mực và chu đáo nhất" - ông Dương nói trước khi kết thúc bài phát biểu tại sự kiện khai trương tổ hợp Showroom BMW Sala tối ngày 6.7 tại TP.HCM.
Nhân dịp này, THACO cũng trình làng 3 mẫu xe thuộc dòng X-Series, gồm: mẫu X3, X5 và X7 hoàn toàn mới tại Việt Nam.
Theo Thanhnien
Suzuki Ertiga sẽ gặp khó tại Việt Nam? Vừa ra mắt cách đây ít ngày, Suzuki Ertiga đã gây bất ngờ với mức giá khá rẻ, nhưng liệu điều đó có giúp mẫu xe này thành công tại Việt Nam. "Miếng bánh" thị phần tại Việt Nam liệu có dễ ăn? Mẫu MPV giá rẻ Suzuki Ertiga nhập khẩu từ Indonesia vừa bán chính thức tại Việt Nam. Thực tế, mẫu...