Dân chơi “giật ngược” BMW S1000RR thành xế đua đời cổ
Là một trong những superbike hiện đại nhất hiện nay, qua bàn tay của hãng độ Pháp, chiếc BMW S1000RR dda biến hình thành xeé đua thập niên 80.
Ra mắt vào năm 2009, s iêu môtô BMW S1000RR đư
ợc coi là một “tượng đài” trong Thế giới xe môtô do được trang bị những công nghệ và hệ thống điện tử đi trước đối thủ tới 5 năm. Vốn được coi là một superbike hoàn hảo, chính vì vậy có khá ít bản độ từ BMW S1000RR, và cũng gần như chưa có ai “dám” thử độ chiếc xe theo phong cách hoài cổ trước đây.
Là một dự án chính thức của BMW, việc độ lại S1000RR theo phong cách hoài cổ đã được giao cho công ty Praem tới từ Pháp. Đã từng nổi tiếng với bản độ Honda RC51 “dây thép” trước đây, Praem được thành lập bởi hai anh em người Pháp Sylvain và Florent Berneron. Trong đó, Sylvain đã từng là thiết kế của BMW Motorrad và Florent làm kỹ sư về máy bay cho quân đội Pháp.
Ngay sau khi một chiếc S1000RR “mới tinh” được chuyển tới Praem, 2 anh em Berneron đã tiến hành “rã” chiếc xe ra để bắt đầu quá trình độ. Việc thiết kế chiếc xe được thực hiện một cách chuyên nghiệp bởi Sylvain trên máy tính, sử dụngphotoshop cùng các phần mềm chuyên dụng.
Sau khi đã có ý tưởng về chiếc xe, họ đã bắt tay vào để tạo ra một bộ vỏ theo đúng thiết kế. Tiếp theo, việc chỉnh sửa bắt đầu được thực hiện trên chính bộ vỏ mẫu để cuối cùng đạt tới sự thống nhất tối đa.
Video đang HOT
Cuối cùng, phần thân xe đã được anh em nhà Berneron làm sạch, dán lên những lớp băng dính phân chia để bắt đầu sơn lên lớp tem đấu phong cách xe đua.
Sau khi được độ lại, chiếc BMW S1000RR đã có thiết kế hoài cổ, lấy cảm hứng từ những mẫu xe đua tốc độ thi đấu tại giải sức bền Suzuka 8 Hours ở Nhật trong thập niên 70-80 của Thế kỷ 20.
Thay vì thiết kế khí động học “siêu hiện đại” của chiếc S1000RR nguyên bản, chiếc xe sau khi độ có phần thân vuông vức theo phong cách chung của ngành công nghiệp ôtô- xe máy thập niên 80.
Phía trước xe là bộ quây half-fairing, gắn kèm một đèn pha duy nhất được đặt lệch về bên phải theo đúng phong cách bất đối xứng quen thuộc của BMW. Với bộ vỏ tối giản, trọng lượng của xe cũng giảm xuống so với mức 200 kg của S1000RR gốc.
Do hệ thống điện và động cơ 4 xi-lanh 200 mã lực hoàn toàn không bị “động chạm” nên bản độ của Praem vẫn có được đầy đủ các tính năng như một chiếc S1000RR nguyên bản.
Thậm chí so với “xe zin, bản độ này còn có phần nhanh nhẹn hơn với trọng lượng giảm nhờ thân vỏ mới gọn gàng hơn, cùng với cặp mâm Rotobox carbon “hàng hiệu” siêu nhẹ.
Tiếp nối những thành công của bản độ trước, Praem đã gây “sốc” giới chơi xe cùng chiếc S1000RR theo phong cách xe đua Suzuka hoài cổ “độc nhất vô nhị” trên Thế giới này.
Theo_Kiến Thức
Đại gia ném t.iền núi khi phá siêu xe vừa đ.ập hộp
Rút ví chi từ hàng trăm nghìn đến cả triệu đô để tậu siêu xe nhưng không ít đại gia ngay lập tức đã khiến xế cưng te tua vài ngày, thậm chí chỉ vài phút sau khi chính thức cầm chìa khoá xe.
Vụ tai nạn mới đây của siêu xe McLaren 650S chỉ 10 phút sau khi rời showroom để về nhà chủ mới khiến các tín đồ mê xe không khỏi sốc và tiếc nuối.
Siêu xe trị giá hơn 200.000 Bảng Anh, tương đương hơn 300.000 USD đã lao thẳng vào một gốc cây ở Essex, Anh quốc và hư hỏng nặng.
Siêu xe McLaren 650S "hôn gốc cây" chỉ vài phút rời showroom.
Chủ xe được cho là đã làm vài ly ăn mừng khi nhận xe và bị mất lái lao lên vỉa hè rồi đ.âm vào gốc cây trong lúc đang trên đường về nhà.
Người lái không bị thương nhưng chiếc xe hư hỏng khá nặng và có thể sẽ tốn một khoản phí sửa chữa không nhỏ.
McLaren 650S Spider không phải là một mẫu xe quá dễ thuần phục khi sở hữu động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,8 lít, sản sinh công suất tối đa 641 mã lực đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3 giây và đạt vận tốc tối đa khoảng 328 km/h. Với sức mạnh này, chỉ cần một chút mất tập trung, chủ xe sẽ phải trả một cái giá rất đắt.
Tuy nhiên, chủ chiếc McLaren 650S Spider không phải là người đầu tiên hay duy nhất vứt t.iền qua cửa sổ bằng cách như vậy.
Siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 tắm hồ sau 1 tuần đ.ập hộp
Cách đây khoảng 4 tháng, một siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 màu trắng muốt trị giá 180.000 bảng Anh cũng đã "tắm hồ" chỉ sau 1 tuần "đập hộp".
Siêu bò mạnh 610 mã lực được cho là tông vào dải ta-luy và lao thẳng xuống hồ nước sâu bên đường tại Northamptonshire, Anh quốc.
Cặp đôi điều khiển xe đã thoát c.hết nhưng chiếc xe hư hỏng khá nặng phần vỏ và động cơ có thể đã "chết" sau vài giờ ngâm dưới hồ nước.
Giống McLaren 650S, Lamborghini Huracan LP610-4 cũng là một quái vật tốc độ khi được trang bị động cơ V10, dung tích 5.2 lít, sản sinh công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm kết hợp hộp số tự động 7 cấp. Siêu xe này tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Vụ phá xe tốn kém nhất có lẽ là sự cố của chiếc LaFerrari cũng chỉ vài phút sau khi rời showroom vào đầu tháng 11.2015. Siêu xe trị giá lên tới 1,4 triệu USD này đã gặp nạn tại Budapest, Hungary. Chiếc xe được cho là đã mất lái do chủ xe tìm cách thử khả năng tăng tốc của xe. Dù làm siêu xe hàng hiếm te tua chỉ vài phút sau khi mua xe nhưng chủ xe tỏ ra khá bình thản.
Siêu xe hàng hiếm LaFerrai toè đầu vài phút sau khi rời showroom.
LaFerrari là một trong những siêu xe đắt đỏ và1được săn lùng nhất khi có đúng 499 xe được sản xuất. Xe được trang bị động cơ hybrid công suất 950 mã lực.1
Theo_VietNamNet
Honda Cub 70 “nát” độ chopper hoài cổ cực tinh tế Từ bộ khung của Honda Passport C70 ( Honda Super Cub), một người chơi xe đã tự "dựng" cho mình chiếc xe theo phong cách bobbercực chất. Là một dòng xe nổi tiếng toàn cầu, Honda Super Cub đã từng được bán số lượng lớn ở Mỹ dưới tên gọi Honda Passport. Chủ nhân của chiếc Honda Passport trong bài viết này là...
