Đà Nẵng: Cần có chế tài đối với người đội MBH kém chất lượng
Đn nay,ưc trên 2.600 MBHn. n, theo ý kin cang,n ch ti vi ngưi tham gia giaoộng.
Dân trí ti khu vựi MBH trưc Tưi 2/9 trong những ngy qua, rất nhiều trưng hp khưc yêui MBH nhưng ngưi tham gia giaong hoặc mua ti chỗ thìưng CSGT choi.
Ti khu vựng chiều ngy 25/4, dù giá MBH tăng thêm 50 ngng rất nhiề vo xiưc muai dùng lim tra.
Theo những ngưi ny, cho dù UBND TPng tă cho long lên 50 ngng thì vẫn rẻ hn giá ở các cửa hng khoảng 50 ngn vi cùng loi mũn họ vẫn thích dừng l xiưi hn l phải mua ở các cửa hng.
Video đang HOT
Theo Dân Trí
TPHCM nghiên cứu chế tài xử phạt nặng "đinh tặc"
UBND TPHCM vừa giao các cơ quan chức năng nghiên cứu, bổ sung các quy định của pháp luật để xử lý nghiêm các hành vi rải đinh, vật sắt gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông đường bộ.
Chuyện "đinh tặc" hoành hành trên địa bàn các tuyến quốc lộ chính dẫn vào TPHCM đã được nhắc đến từ lâu nhưng chưa được giải quyết triệt để được. Cứ mỗi lần chính quyền các cấp ra quân rầm rộ thì "đinh tặc" im ắng một thời gian, sau đó lại bung ra mạnh mẽ khi lực lượng chức năng rút đi.
Hậu quả là người dân phải gánh chịu bao phiền phức khi cán phải đinh, tấp xe vào lề sửa thì bị chặt ché.m... Chưa kể là đã có rất nhiều ta.i nạ.n đau lòng xảy ra, có cả những vụ ta.i nạ.n làm chế.t người được cơ quan điều tra xác định nguyên nhân chính xác là do "đinh tặc" gây ra.
Hiện trường 1 ta.i nạ.n giao thông gây chế.t người do cán phải đinh (ảnh: Trung Kiên)
Dù trong năm 2011, nhiều "đinh tặc" đã bị bắt và xử lý nhưng hiện tượng này vẫn chưa có dấu hiệu giảm bớt. Theo nhiều địa phương có nạn "đinh tặc" hoành hành thì nguyên nhân chính dẫn đến việc khó dẹp vấn nạn này là do lực lượng chức năng mỏng, khó kiểm soát hết được địa bàn; một nguyên nhân khác không kém phần quan trọng là do chế tài xử phạt quá nhẹ.
Theo Nghị định 34/CP thì hành vi ném đinh, rải đinh hoặc vật sắc nhọn khác ra đường gây nguy hiểm trực tiếp đến người và phương tiện tham gia giao thông chỉ bị phạt hành chính từ 5 - 7 triệu đồng. Chế tài kèm theo chỉ là buộc thu dọn đinh, vật sắc nhọn và khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
Với mối lợi lớn từ việc "chặt ché.m" khi sửa xe cho người dân cán phải đinh trên đường thì mức phạt 5 - 7 triệu đồng là quá thấp, không đủ sức răn đe. Trong năm 2011, khi quyết tâm mạnh tay xử lý "đinh tặc", công an TPHCM cũng đã nhiều lần kiến nghị xử lý hình sự các đối tượng trên nhưng kết quả đều không thành công.
Đơn cử như ngày 16/3/2011, công an phường Bình Thọ (Thủ Đức) bắt quả tang đối tượng Phùng Anh Tuấn hành nghề vá xe lưu động có hành vi rải đinh trên đường. Công an Thủ Đức quyết tâm làm rõ vụ này, thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng cho các nạ.n nhâ.n của Tuấn đến trình báo để có cơ sở khởi tố hình sự vụ án. Nhưng sau 3 ngày tạm giam, Công an Thủ Đức đành trả tự do cho Phùng Anh Tuấn vì không có ai đến trình báo, không đủ cơ sở kết tội.
Ngày 10/11/2011, Công an Thủ Đức lại bắt quả tang đối tượng Phạm Văn Hải (cũng hành nghề vá xe) đang rải đinh trên quốc lộ 1A. Nhưng sau 9 ngày tạm giam cũng đành trả tự do cho đối tượng này vì không đủ căn cứ kết tội. Nguyên nhân là vì có bị hại khai báo bị cán đinh ở khu vực Hải rải đinh nhưng không thể xác định được có phải do đinh của Hải rải gây ra hay không. Từ đó cũng không xác định được giá trị thiệt hại do hành vi rải đinh của Hải gây ra.
Trước thực trạng trên, UBND TP yêu cầu cơ quan chức năng nghiên cứu, bổ sung thêm các quy định pháp luật để xử lý nặng các hành vi này, tránh tình trạng bắt quả tang nhưng vẫn không xử lý được.
UBND TP cũng chỉ đạo các quận-huyện tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát, kiên quyết xử lý các đối tượng cấu kết với các điểm vá, sửa xe có dấu hiệu rải đinh, vật sắt nhọn để trục lợi, gây nguy hiểm cho người đi đường. Đồng thời tuyên truyền vận động người dân tham gia hiến kế hoặc trình báo các thiệt hại, hư hỏng do đinh tặc gây ra; phát động phong trào quần chúng ở địa bàn dân cư đấu tranh với bọn tội phạm có hành vi này...
Theo Dân Trí
"Đừng để quy định là liều thuố.c a.n thầ.n cho người tiêu dùng" Mới đây, Chính phủ vừa ban hành Nghị định 19/2012/NĐ-CP, quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ người tiêu dùng. Tuy nhiên, không ít người vẫn "lo ngay ngáy", vì hàng ngày, hàng giờ họ bị qua mặt. Chế tài đã đủ, nhưng việc thực hiện xem ra vẫn còn là câu chuyện dài chưa có...