Cuộc mai phục chiếc Lexus chở đầy m.a t.úy
Trước khi cảnh sát n.ổ s.úng về phía chiếc xe vận chuyển m.a t.úy, “ông trùm” Đỗ Huy Hoàng (SN 1976), trú tại Cầu Bươu, huyện Thanh Trì đã điên cuồng chống đối, đạp ga chiếc xe thể thao 2 cửa Toyota Lexus khiến nó xoay tròn, hòng tìm đường thoát thân.
Các đối tượng và tang vật bị thu giữ
“Ông trùm” với những chuyến hàng bạc tỷ
Như Báo ANTĐ đưa tin, sáng sớm 3-4, tại Km 84, Quốc lộ 6 thuộc địa phận Dốc Má, xã Thu Phong, huyện Cao Phong, tỉnh Hòa Bình, Cục CSĐT tội phạm về m.a t.úy – Bộ Công an phối hợp với Phòng CSĐT tội phạm về m.a t.úy CATP Hà Nội, Cục Cảnh sát biển – Bộ Quốc phòng, Cục Chống buôn lậu – Tổng cục Hải quan đã chặn bắt, t.iêu d.iệt 1 đối tượng, bắt giữ 4 đối tượng khác có hành vi mua bán, vận chuyển trái phép chất m.a t.úy. Khám xét sơ bộ ban đầu xe ô tô đối tượng vận chuyển m.a t.úy, cơ quan công an thu giữ 20 bánh h.eroin, 1.000 viên m.a t.úy tổng hợp (t.huốc l.ắc), 1 kg m.a t.úy dạng tinh thể (m.a t.úy “đá”), 10 viên thuốc k.ích d.ục.
Vừa trở về từ địa điểm mai phục (địa phận Dốc Má, xã Thu Phong), Thiếu tá Ngô Thanh Bình, Phó trưởng Phòng 5 Cục CSĐT tội phạm về m.a t.úy – người trực tiếp chỉ đạo 4 tổ công tác vây bắt nhóm đối tượng kể: cầm đầu đường dây m.a t.úy lớn này là Đỗ Huy Hoàng – đối tượng có 4 t.iền án can tội m.a t.úy và trộm cắp tài sản. Không chỉ bị trinh sát Phòng 5 theo dõi chặt, Hoàng cũng đang là đối tượng chuyên án của nhiều đơn vị khác – Thiếu tá Ngô Thanh Bình cho hay. Hồ sơ về “ông trùm” được cơ quan công an lưu giữ cho thấy, đầu năm 2012, Hoàng từng bị lực lượng nghiệp vụ Bộ Công an lập chuyên án bắt giữ, cùng “cô bồ” hơn mình 8 t.uổi – Bùi Thị Thiển, ở Lạc Sơn, Hòa Bình, thu giữ 500gam h.eroin, 4 túi m.a t.úy tổng hợp và 9 viên đạn, khi đang chuyển hàng về gần bến xe Mỹ Đình tiêu thụ. Tuy nhiên, trong chuyên án cách đây hơn 1 năm, Bùi Thị Thiển đã “đổ bê tông”, nhất quyết không khai báo hành vi phạm tội của người tình, nên Hoàng được trả tự do.
Video đang HOT
Thoát tội, Hoàng càng ngông nghênh, “khoe” có biệt tài “né” công an, nên các mối hàng lớn, những “đại lý” muốn hợp tác làm ăn cứ tự tìm đến Hoàng thương thảo. “Điểm khác của Hoàng với các tay buôn lớn, đó là đối tượng “kinh doanh” đủ các chủng loại m.a t.úy. Buôn lớn, đa dạng hàng nên lợi nhuận mà Hoàng “bỏ túi” sau mỗi chuyến đi, ít là 500 triệu đồng, nhiều thì cả tỷ. Trong giới làm ăn, “ông trùm” này được biết đến là người khá kỹ tính, bởi đi mua m.a t.úy luôn kiểm tra chất lượng. Thói quen này biến Hoàng trở thành một con nghiện nặng. “Sử dụng m.a t.úy nên những lần “cõng” hàng từ Sơn La về Hà Nội, Hoàng thường xuyên chạy xe thể thao tốc độ lên đến 100-110km/h, khiến việc đeo bám, truy bắt đối tượng rất khó khăn, nhiều lần trinh sát phải ra về tay trắng” – một cán bộ Cục nghiệp vụ thông tin. Để tránh bị cơ quan công an phát hiện, kiểm tra, Hoàng và đồng bọn thường đi mua hàng vào ban đêm, trên những chiếc xe phân khối lớn. Gã này luôn rất “cáo già”, mỗi lần thuê một ô tô di chuyển, có chuyến vài ba chiếc để thay nhau hoa tiêu, chở hàng và khóa đuôi. Những chiếc xe này có thể biến hóa, làm “hàng rào” đ.âm – cản xe cảnh sát khi không may bị phát hiện.
“Điềm” xấu
Sau nhiều ngày theo dõi, nắm bắt quy luật hoạt động của “ông trùm” Đỗ Huy Hoàng, trinh sát Phòng 5 Cục CSĐT tội phạm về m.a t.úy cũng đồng thời dựng lên những cộng sự tin cậy của anh ta gồm: Nguyễn Công Thu (SN 1972), ở quận Hoàn Kiếm; Phạm Đông (SN 1973), ở xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm; Đặng Việt Dũng (SN 1982), ở phường Vĩnh Tuy, quận Hai Bà Trưng và cô vợ “hờ” Lê Thị Minh Huệ (SN 1988), trú tại TP Lào Cai. Cuối tháng 3-2013, dấu hiệu về một “mẻ” hàng lớn do Hoàng “chủ trì” được trinh sát phát hiện. Lượng m.a t.úy nhóm này “giao dịch” có thể lên tới vài tỷ đồng – Thiếu tá Ngô Thanh Bình cho hay. Theo thông tin trinh sát thu thập được, sáng 1-4 các đối tượng sẽ thuê xe đi lấy hàng. Trước ngày khởi hành, nhóm của Hoàng “liên hoan” m.a t.úy “đá”. Trong bữa “tiệc” hôm đó, hình đầu rồng làm bằng thủy tinh, gắn trên chiếc “coóng” đ.ập đá của Hoàng bất ngờ rụng vỡ. Đoán có “điềm” chẳng lành, Hoàng ra lệnh hủy chuyến “giao dịch” chờ ngày đẹp khởi hành.
“Điềm” xấu mà Hoàng gặp phải khiến anh ta may mắn thoát thân trong ngày 1-4, bởi ngay khi có thông tin ổ nhóm này chuẩn bị xuất kích, lực lượng nghiệp vụ đã triển khai lực lượng vây bắt tại Hòa Bình.
Thế trận ở Dốc Mã
Ngày 2-4, trinh sát phát hiện Hoàng và đồng bọn tiếp tục đi gom t.iền tại Hà Nội, nhiều khả năng sẽ sớm đi Sơn La. Tối hôm đó, gần 40 CBCS thuộc các đơn vị: Phòng 5 Cục CSĐT tội phạm về m.a t.úy, Phòng CSĐT tội phạm về m.a t.úy CATP Hà Nội, Cục Cảnh sát biển – Bộ Quốc phòng, Cục Chống buôn lậu – Tổng cục Hải quan vẫn giữ nguyên đội hình mai phục. Địa điểm các lực lượng thống nhất “đón lõng” ổ nhóm này là khu vực Dốc Mã.
Rạng sáng 3-4, 2 chiếc xe của các đối tượng được xác định rời “ổ” từ Sơn La về Hà Nội. Đỗ Huy Hoàng và Lê Thị Minh Huệ, Phạm Đông đi trên chiếc xe ô tô hiệu Toyota Lexus, BKS: 30Z-5335 từ Sơn La về Hà Nội. Theo sau là chiếc xe Toyota Innova BKS: 30S-5914 của hai đối tượng Đặng Việt Dũng và Nguyễn Công Thu. Trong khi chờ các đối tượng di chuyển, lọt vào điểm mai phục, một thế trận liên hoàn được triển khai. Gần vị trí chiếc xe tải bị c.hết máy, 2 chiếc ô tô 15 chỗ được yêu cầu đỗ đấu đầu hình chữ (V), tạo thế gọng kìm. 6h cùng ngày, chiếc xe ô tô Lexus do Hoàng điều khiển lọt vào thế trận phục kích. Khi thấy lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe, với kinh nghiệm của “ông trùm” m.a t.úy, Hoàng như phán đoán được chuyện chẳng lành, hắn vờ đi chậm lại rồi đạp ga để xe húc thẳng vào 2 chiếc ô tô chốt chặn. Chiếc Lexus bật ngược trở lại, nhanh chóng được Hoàng cài số lùi. Đạp mạnh ga, chiếc xe thể thao 2 cửa như mất kiểm soát, xoay tròn. Chiếc xe bất ngờ tụt dốc xuống ruộng mía bên đường. Bỏ ngoài tai lời kêu gọi đầu hàng của lực lượng chức năng, các đối tượng vẫn cố thủ trong xe, liên tục đạp ga hòng vượt dốc đất bỏ chạy. Trong tình huống khẩn cấp, đối tượng có thể gây nguy hiểm đến tính mạng của lực lượng truy bắt, tổ công tác buộc phải n.ổ s.úng.
Cùng thời điểm đó, lực lượng chức năng cũng khóa đuôi, bắt được 2 đối tượng trên chiếc xe ô tô Innova. Vụ việc đang được lực lượng nghiệp vụ Bộ Công an phối hợp với các đơn vị liên quan điều tra làm rõ.
Theo ANTD
"Cù lao bạc tỷ" xơ xác vì nợ nần
Trước đây, ĐBSCL có những nơi được mệnh danh là những "cù lao tỷ phú", nhờ nghề nuôi cá tra phát đạt.
Tuy nhiên, hai năm gần đây, con cá tra liên tục bị bầm dập trong khó khăn vì thiếu vốn, tắc đầu ra... và đòn tăng thuế bán phá giá mới đây từ Mỹ khiến cho con cá tra mắc cạn. Tình thế này đã biến nhưng vùng đất trước đây ăn nên làm ra lại xơ xác vì nợ nần.
Vỡ mộng với vốn ảo
Hiên tại người dân nuôi cá tra đang phải lâm vào cảnh nợ nần chồng chất do thua lỗ và cảnh những "cái ao bạc tỉ" bị bỏ hoang không còn là cảnh hiếm. Những người nuôi cá tra còn trụ lại vốn đã vất vả lao đao vì giá cá liên tục sụt giảm trong khi giá thức ăn tăng nhanh, ngân hàng làm áp lực thu hồi nợ.
Với việc doanh nghiệp xuất khẩu bị "khống chế" sau đợt POR8 vừa rồi khiến người nuôi cá tra lâm vào cảnh "họa vô đơn chí". Tuy nhiên nhìn nhận ở một góc độ rộng thì ngành cá tra không chỉ khó khăn từ thị trường Mỹ mà đang bị đẩy vào tình thế "thập diện mai phục" trong suốt một thời gian dài.
Cá tra Việt Nam có lợi thế rất lớn, với 2 đặc tính ngon và rẻ, đã có mặt khắp nơi, nhất là thị trường Châu Âu và Mỹ. Tuy nhiên cách đây 2 năm thị trường xoay chuyển theo một diễn biến xấu. Nguyên nhân là do thị trường đã bão hoà, các nước nhập khẩu đang tìm cách này hay cách khác để cắt giảm, nhằm ổn định thị trường.
Hiện tốc độ phát triển cá tra nhanh hơn tốc độ phát triển thị trường. Trong khi thị trường Nga đã chững lại, còn Mỹ lại đưa ra Luật Nông nghiệp (Farm Bill) để hạn chế nhập khẩu. Các thị trường khác như Ai Cập, Trung Đông trước đây không có vấn đề gì, nhưng hiện nước sở tại lại muốn đưa ra rào cản cho cá tra. Thị trường Italia và Tây Ban Nha cũng có biện pháp phòng vệ. Những năm trước cá nuôi nhiều mà không có đầu ra nên bị chững lại, giá cả sụt giảm liên tục.
Ngoài những rào cản ký thuật, trong hai năm nay điểm dễ nhận thấy nhất trong những khó khăn chung của ngành là hộ nuôi cá tra lại rất chật vật trong việc tiếp cận đồng vốn ngân hàng. Gần một năm trước các doanh nghiệp và hộ nuôi cá tra như cởi được tấm lòng vì được đích thân Thủ tướng Chính phủ thông qua gói hỗ trợ 9000 tỷ đồng trong lúc khó khăn.
Thông tin này thực sự đã mang đến nhiều hi vọng ngay thời điểm công bố thì đến nay lại gây thất vọng hoàn toàn về tiến độ giải ngân quá chậm. Mới đây nhiều người còn giật mình với thông tin dư nợ tín dụng cho ngành lên tới 38.000 tỷ đồng. Tuy nhiên người trong cuộc vẫn mờ mắt tìm kiếm con số thật.
Đại diện Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) trao đổi cho biết, vẫn có rất ít DN và người dân tiếp cận được gói hỗ trợ. Trong khi đó doanh nghiệp sản xuất cá tra vẫn đang vùng vẫy trong "ao cạn" bởi sức ép từ giá thức ăn chăn nuôi tăng cao. Việc hỗ trợ dường như vẫn còn năm nằm trên giấy.
Một trong những điều kiện để được vay vốn là người vay phải có hoá đơn đầu vào. Thế nhưng, các cơ sở cung cấp thức ăn, thuốc thú y, hoá chất xử lý đều không có hoá đơn. Mặt khác, rất nhiều hộ do chưa trả xong nợ cũ nên khó vay vốn để tiếp tục đầu tư sản xuất. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng hỗ trợ tín dụng trong năm 2012 của hệ thống ngân hàng chưa phù hợp, chưa gắn với chu trình sản xuất, chủ yếu cho vay dựa vào thế chấp và việc định giá tài sản thế chấp lỗi thời, thời hạn cho vay ngắn 4 tháng, không đáp ứng đủ yêu cầu vốn cho sản suất và chế biến, đã đẩy hoạt động sản xuất và chế biến cá tra vào thế bất lợi.
Để tự cứu mình trong ngắn hạn, đa số doanh nghiệp và người nuôi phải bán sản phẩm dưới giá thành, dẫn đến thua lỗ, giảm về giá trị xuất khẩu, trong khi sản lượng sản xuất và chế biến vẫn tăng. Với cách làm ăn vào thịt của mình liệu cá tra có đủ sức để vượt qua khó khăn hiện nay.
Bi kịch "nội chiến"
Ở thị trường trong nước "nội chiến" vẫn chưa thể hạ nhiệt giữa doanh nghiệp và người nuôi. Cũng dễ hiểu khi một lãnh đạo tỉnh An Giang từng chia sẻ, 95% sản lượng cá tra toàn cầu là do Việt Nam cung cấp, không có ai cạnh tranh với Việt Nam nhưng các doanh nghiệp trong nước đua nhau hạ giá khiến giá sụt giảm mạnh.
Hiện nay, doanh nghiệp chỉ mua cá có trọng lượng từ 800gr đến 900gr. Như vậy cứ một ao cá người nuôi mất từ 30% đến 35% thu nhập từ những con cá không đủ chuẩn, đó là chưa kể người nuôi phải bị trừ 500 đồng/kg cá, được cho là quá kích cỡ. Giá thức ăn cho cá tăng nhanh khiến nhiều người nuôi cá thua lỗ nặng, nợ nần lên đến hàng tỉ đồng. Họ không còn t.iền để tái đầu tư nuôi cá vụ sau nên buộc phải bán ao trả nợ hoặc may mắn lắm là cho thuê ao với giá 500đ/kg cá tra thành phẩm.
Một điều đáng buồn và đáng ngại nữa là giá cá tra liên tục sụt giảm. Nguyên nhân được Bộ NN&PTNT, Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam hay các địa phương điểm mặt là các doanh nghiệp xuất khẩu cạnh tranh lẫn nhau nên bị nhà nhập khẩu ép giá.
Năm 2012 kim ngạch xuất khẩu cá tra giảm, doanh nghiệp chế biến và người nuôi cá thua lỗ, trong khi đây là mặt hàng độc quyền của Việt Nam xuất khẩu sang hơn 130 thị trường. Nhiều chuyên gia cho rằng cần sớm có quy định cá tra là sản phẩm kinh doanh có điều kiện, và có chính sách hỗ trợ lãi suất 0% từ 6 tháng đến 1 năm cho ngành cá tra. Nếu tình hình xấu đi ngân hàng siết nợ, người nuôi và doanh nghiệp bán đổ bán tháo, giá cá càng giảm thê thảm, nguy cơ phá sản cá tra theo vùng rất dễ xảy ra.
Theo Dantri
Vụ ông đ.ốt c.hết cả nhà cháu: Chưa thể khởi tố nghi can đang chữa trị Sáng 19/3, cháu Trần Thanh Huyền (năm t.uổi) một trong sáu nạn nhân vụ tẩm xăng phóng hỏa tại nhà ông Trần Đình Hậu (xã Hồng Thái, huyện An Dương) đã t.ử v.ong. H.ung t.hủ đốt cả gia đình cháu gái là ông nội Như PV đã thông tin, tối 17/3 xảy ra vụ cháy xăng tại căn nhà ông Hậu khiến cả...
