Cuộc đọ sức giữa hai “ông hoàng tốc độ”
Hai “ông hoàng” tham gia cuộc đua này là Bugatti Veyron SuperSport – ông hoàng trong thế giới siêu xe, và Frankel – ông hoàng trong thế giới ngựa đua.
Sức mạnh có thể được phân phối theo nhiều cách khác nhau, nhưng nếu bạn muốn nhìn thấy sức mạnh thể hiện ở dạng thuần khiết nhất, bạn nên gặp Frankel – chú ngựa đua vĩ đại nhất thế giới.
Tôi đang muốn giới thiệu tới các bạn một cuộc đua đặc biệt giữa cỗ máy tốc độ có công suất 1.200 mã lực, “ông hoàng tốc độ” Bugatti Veyron SuperSport, với cỗ máy tốc độ vĩ đại nhất thế giới có công suất… 1 mã lực, của con ngựa đua vĩ đại nhất thế giới hiện nay.
Cuộc đua đặc biệt này được tổ chức bởi QIPCO – nhà tài trợ chính giải đua ngựa British Flat Racing. QIPCO là một quỹ đầu tư tư nhân thuộc sở hữu chung của sáu thành viên Gia đình Hoàng gia Qatar.
Video đang HOT
Về chi phí. Hẳn bạn biết rằng mức giá cơ bản của một chiếc Veyron dao động từ 1,7-2,3 triệu USD, nhưng con số này chẳng ăn nhằm gì nếu so với mức giá 160 triệu USD của Frankel.
“1.200 chú ngựa” của Bugatti chắc chắn sẽ dẫn trước nếu nhìn vào tốc độ tối đa trên 431 km/h trên đường đua thẳng. Trong khi đó Frankel chỉ đạt tốc độ 66 km/h, nhưng đây cũng là “ông hoàng tốc độ” trong thế giới của những chú ngựa đua. Veyron SuperSport cần 10,5 giây để hoàn thành quãng đường ¼ dặm, còn Frankel cần 28 giây để làm điều tương tự.
Chú ngựa đua nhanh nhất thế giới tiêu thụ 35.000 calo mỗi ngày, chủ yếu trong số đó là yến mạch và cỏ khô. Trong khi Veyron SuperSport cần tới 1 gallon xăng – tương đương 3,785 lít xăng để đi được khoảng gần 18 km.
Lượng khí thải CO2 của Frankel là 60g/km, trong khi Veyron SuperSport xả ra tới 539 g/km. Tuy nhiên, hệ thống tiêu hóa phức tạp của Frankel lại tạo ra một loại khí mà Veyron không thể nào sinh ra đó là khí mê tan.
Ông hoàng Bugatti Veyron SuperSport
“Trái tim” của Veyron là khối động cơ W16 Quad-Turbo 8.0 lít, trong khi “trái tim” theo đúng nghĩa đen của Frankel có thể đậ.p 240 nhịp mỗi phút, bơm khoảng 33 lít má.u đi khắp cơ thể mỗi phút trong khi nó tham gia các cuộc đua. Frankel sở hữu một “cửa hút khí” khổng lồ với lượng khí hút vào mỗi giây lên tới 150 lít, và nó thực hiện việc này 140 lần mỗi phút.
Ông hoàng Frankel
Phí bảo hiểm của hai ông hoàng này không hề rẻ. Trong khi chủ nhân của Bugatti phải chi tới 15.000 USD phía bảo hiểm thì con số này ở Frankel là không dưới… 3,9 triệu USD.
Ngược lại, “bộ vó” của Veyron có giá lên tới 25.000 USD, trong khi đó bộ vó của Frankel chỉ là 150 USD.
Theo autopro
Bugatti Veyron SuperSport nỗ lực lập kỷ lục tại Nurburgring
Bugatti Veyron SuperSport cần vượt qua mốc 6 phút 47 giây để trở thành "ông hoàng" tại đường thử Nurburgring.
Tháng 12 năm 2005, một nhóm thử xe tới từ Australian đã mang chiếc Bugatti Veyron đến Nurburgring để "kiểm tra" khả năng của siêu xe này, và khi đó "ông hoàng tốc độ" đã mất 7 phút 40 giây để hoàn thành một vòng đường thử Nurburgring. Đây là một thành tích rất kém nều nhìn vào sức mạnh, tốc độ của Veyron, và nhìn vào thành tích của những chiếc xe được đán.h giá thấp hơn Veyron rất nhiều.
Trong số 38 chiếc xe "đến Nurburgring để lập kỷ lục", Bugatti Veyron chỉ xếp thứ 11. Đó cũng là lí do khiến nhiều người nghi ngờ khả năng của Veyron, họ cho rằng Veyron chỉ thực sự mạnh mẽ và là "ông hoàng" trên những con đường thẳng, và đó có thể là lý do Bugatti chưa bao giờ mang Veyron đến Nurburgring để chứng minh những nghi ngờ dành cho siêu xe này là không có cơ sở.
Mới đây đã xuất hiện một video ghi lại hình ảnh chiếc Bugatti Veyron SuperSport đang chạy thử tại Nurburgring. Có thông tin cho rằng Veyron SuperSport xuất hiện tại Nurburgring để chuẩn bị cho việc lập kỷ lục về thời gian hoàn thành một vòng đường thử này.
Với công suất 1.200 mã lực, sẽ không có gì phải nghi ngờ việc Veyron SuperSport sẽ nhanh hơn so với chiếc Veyron "tiêu chuẩn" tại Nurburgring. Tuy nhiên, sẽ không dễ dàng để Veyron SuperSport có thể vượt qua được thành tích ấn tượng của Chevrolet Corvette ZR1, Dodge Viper ACR, Nissan GT-R và đặc biệt là Pagani Zonda R, siêu xe đang giữ kỷ lục thời gian hoàn thành một vòng đường thử Nurburgring với 6 phút 47 giây.
Công suất 1.200 mã lực đủ để giúp Veyron SuperSport trở thành siêu xe nhanh nhất thế giới với tốc độ tối đa 431,072 km/h, nhưng sẽ là toàn diện hơn nếu "ông hoàng tốc độ" có thể khẳng định được khả năng vận hành tuyệt vời tại Nurburgring. Hãy cùng chờ đón xem liệu Bugatti Veyron SuperSport có thể lập được kỷ lục về thời gian tại Nurburgring.
Theo Autopro
Mazda phát triển máy dầu cho giải Le Mans 24 Hours Theo hãng Mazda, đây sẽ là loại động cơ tiên tiến và sạch nhất từng được sử dụng trong các giải đua từ trước đến nay. Theo chân những đồng nghiệp như Audi, hãng Mazda cũng quyết định chen chân vào giải đua 24 Hours of Le Mans. Tuy nhiên, thay vì trực tiếp tranh tài, Mazda lại phát triển động cơ diesel...