Có cần thay ắc quy khi xe máy để lâu không chạy?
Là một người dùng xe máy, bạn nên để ý những dấu hiệu bên dưới để biết khi nào xe “ bị yếu ắc quy” để có thể thay bình cho kịp thời, tránh trường hợp xe không còn đề hay chạy được thì rất vất vả.
Bình ắc quy vẫn tiêu hao điện ngay cả khi không sử dụng trong thời gian dài, dù lắp trên xe hay để riêng bên ngoài, đặc biệt trong điều kiện môi trường độ ẩm và nhiệt độ cao.
Trường hợp xe có gắn các thiết bị như: Đồng hồ báo giờ; Cảnh báo chống trộm; Hệ thống SMART Key… thì ngoài việc tự tiêu hao điện thông thường khi không sử dụng, bình điện còn tiêu thụ một lượng điện trong bình để cung cấp dòng điện duy trì hoạt động các hệ thống này ngay cả khi đã tắt khóa điện.
Khi bình điện không được sạc trong một thời gian dài, lượng điện trong bình sẽ tiêu hao dần vì những nguyên nhân nêu trên. Nếu lượng điện giảm quá mức, các thiết bị điện trên xe có thể không được cung cấp đủ năng lượng để hoạt động, dẫn đến bình điện có thể bị hỏng và không thể sạc lại.
Bình ắc quy vẫn tiêu hao điện ngay cả khi không sử dụng trong thời gian dài
Do đó, để đảm bảo bình điện hoạt động tốt và ổn định, chủ xe nên nổ máy mỗi tuần một lần khoảng 10 phút để sạc điện cho bình nếu không sử dụng thường xuyên.
Video đang HOT
Tuy nhiên, không nên nổ máy tại chỗ quá lâu, đặc biệt đối với các xe làm mát bằng không khí, sẽ có nguy cơ bị quá nhiệt gây hư hỏng động cơ.
Một số dấu hiệu nhận biết bình ắc quy yếu hoặc cạn kiệt điện như: Đèn, còi, xi-nhan hoạt động yếu, chập chờn, khó đề nổ… Những lúc này, chủ xe nên đưa xe đến các trung tâm dịch vụ tại các đại lý xe máy hoặc cửa hàng sửa chữa, bảo dưỡng xe để được kiểm tra, nạp bình điện hoặc thay bình nếu cần thiết.
Duy trì tình trạng bình ắc quy yếu trong thời gian dài có thể gây phiền toái trong quá trình sử dụng, thậm chí nguy hiểm nếu xe chế.t máy giữa đường gây mất ATGT.
Những điều cần biết về hệ thống phanh đĩa trên xe máy
Phanh đĩa giúp lực phanh lớn hơn và hiệu quả hơn nếu sử dụng đúng cách. Ngược lại, nếu không sử dụng đúng cách, loại phanh đắt tiề.n này còn có thể là nguyên nhân gây ta.i nạ.n giao thông.
Phanh đĩa xe máy hoạt động như thế nào?
Khi người lái đạp vào bàn đạp phanh, áp suất dầu trong đường ống dầu và xi lanh của bánh xe tăng lên, đẩy piston và má phanh ép vào đĩa phanh. Lực ma sát giữa má phanh, đĩa phanh và moay-ơ làm bánh xe giảm tốc độ dần và dừng lại theo yêu cầu của người lái.
Những vấn đề thường gặp của phanh đĩa xe máy
Phanh đĩa xe máy bị bó
Nguyên nhân: Piston bị rỗ do sử dụng trong thời gian dài hoặc phớt chắn bụi xuất hiện tình trạng giãn nở khiến phanh bị kẹt. Bên cạnh đó, trong quá trình di chuyển, nếu người lái rà phanh liên tục cũng là nguyên nhân làm phanh bị bó cứng.
Cách xử lý: Trong trường hợp phanh đĩa xe máy bị bó, người lái có thể tiến hành làm sạch phần phớt chắn bụi. Nếu phanh đĩa sử dụng trong thời gian dài, chủ xe nên thay mới hệ thống piston, lò xo hồi vị hoặc thay má phanh chất lượng hơn.
Phanh đĩa giúp lực phanh lớn hơn và hiệu quả hơn nếu sử dụng đúng cách
Phanh bị kẹp vào đĩa phanh
Nguyên nhân: Hết dầu phanh hoặc sử dụng dầu phanh quá hạn là nguyên nhân làm cho piston mất tác dụng và không đẩy vào được. Do đó, xảy ra tình trạng phanh bị kẹp vào đĩa phanh.
Cách xử lý: Để xử lý tình trạng trên, chủ phương tiện cần thay mới dầu phanh. Đồng thời, chủ xe cần thay hết dầu phanh cũ ra khỏi khay trước khi đổ dầu mới vào để tránh dầu phanh mới và cũ lẫn trộn với nhau khiến phanh đĩa hoạt động kém hiệu quả.
Phanh có tiếng kêu to khi bóp
Nguyên nhân: Má phanh bị mòn khiến đĩa phanh va chạm với phần khung của má phanh. Từ đó, gây ra tiếng kêu to hơn bình thường khi bóp phanh.
Cách xử lý: Chủ xe cần thay má phanh mới để hạn chế tiếng ồn, tăng độ bám của xe với mặt đường trong quá trình di chuyển.
Má phanh bị mòn khiến đĩa phanh va chạm với phần khung của má phanh
Phanh xuất hiện tiếng kêu
Nguyên nhân: Âm thanh lạ phát ra ở phanh đĩa thường do má phanh bị mòn, bị chai khiến phần kim loại của má phanh cọ vào đĩa phanh. Vật cứng kẹt trong moay-ơ hoặc đĩa phanh cong vênh cũng là nguyên nhân gây ra phanh có tiếng kêu.
Cách xử lý: Người lái có thể dùng vòi nước xịt trực tiếp để làm trôi bùn đất, cát ra khỏi hệ thống phanh, sau đó tiến hành lau khô hoặc đặt xe ở nơi thoáng mát.
Cách xử lý khi xe máy bị thủng ống xả Xe máy bị thủng ống xả khi di chuyển sẽ gây ra những tiếng nổ khó chịu, vậy xử lý vấn đề này như thế nào cho tiết kiệm chi phí? Khi gặp sự cố thủng ống xả xe máy sẽ bị tiêu tốn nhiên liệu hơn, xe hoạt động kém hơn, ảnh hưởng đến các linh kiện khác trong xe. Vì thế...