Civic và Corolla có đối thủ mới tại Việt Nam
Ford đã chính thức mang mẫu xe Focus mới về Việt Nam nhân dịp triển lãm Ô tô Việt Nam 2012 vừa diễn ra tại Hà Nội.
Ford Focus tại triển lãm Ô tô Việt Nam 2012
Mẫu xe mới này dự định sẽ được lắp ráp và tới tay người tiêu dùng vào cuối năm nay. Giá bán của Ford mới chưa được công bố chi tiết, nhưng sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda Civic mới và Toyota Altis theo từng phiên bản cụ thể.
Ford Focus mới sẽ có mặt tại Việt Nam với 4 phiên bản từ thấp đến cao : Ambiente, Trend, Sport và Titanium . 4 phiên bản này sẽ phục vụ cho hầu hết các nhu cầu từ bình dân đến cao cấp của khách hàng Việt Nam.
Hãng Ford cho biết, mẫu xe Focus sở hữu những công nghệ tiên tiến, trang thiết bị nội thất cũng như động cơ đều vượt trôi hơn các mẫu xe đối thủ, nhưng giá bán vẫn ở mức hợp lý. Để có được những lợi thế như vậy, Focus mới được sản xuất đại trà, chung một platform, công nghệ, động cơ với tất cả các thị trường khác trên thế giới, nên giá xe thành phẩm sẽ thấp do không phải phân chia nhiều phiên bản cho các thị trường khác nhau.
Ford Focus là đối thủ của Honda Civic, Toyota Corolla
Ford Focus có ngoại thất khá hiện đại khi vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế Kinetic và khung gầm lại chắc chắn với kiểu dáng khí động học cao. Phiên bản Hatchback trang bị cánh gió thể thao phía sau giúp tăng cường vẻ đẹp thẩm mỹ cũng như tính khí động học khi di chuyển ở tốc độ cao.
Phiên bản thấp Ambiente và Trend được trang bị động cơ 1.6 lít, 125 mã lực, momen xoắn 159 Nm. Trong khi 2 phiên bản Titanium và Sport dùng động cơ Duratec 2.0 lít cho công suất 170 mã lực, momen xoắn 200 Nm. Khách hàng mua xe có thể lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp Powership.
Các trang thiết bị công nghệ cao xuất hiện trên hai phiên bản Titanium và Sport như hệ thống kết nối SYNC, 9 loa, khởi động không cần chìa, ghế da chỉnh điện, hỗ trợ đậu xe tự động, cảnh báo điểm mù, đèn pha HID,…Trong khi phiên bản Sport vẫn sử dụng la-zăng 16 inch thì Titanium sử dụng la-zăng lớn hơn là 17 inch.
Video đang HOT
Dự kiến xe có mặt chính thức tại thị trường Việt Nam vào cuối năm nay
Nội thất được đ.ánh giá cao với không gian sang trọng, thiết kế thể thao và tinh tế, vô lăng tích hợp nhiều chức năng, hệ thống giải trí 9 loa với chức năng SYNC của Microsoft, điều khiển bằng giọng nói, khởi động không cần chìa, ghế lái bọc da chỉnh điện, cửa sổ trời, điều hòa tự động 2 vùng, kết nối USB, iPod, AUX, Cruise Control.
Hệ thống cách âm của Focus mới cũng được cải thiện đáng kể. Với “đầy rẫy” các trang bị và động cơ có sức mạnh tốt, ngoại thất hiện đại thì việc Ford Focus đe doạ lớn đến vị trí của Toyota Corolla Altis hay Honda Civic là điều rất có thể xảy ra, nếu không tính đến tâm lý thương hiệu của người tiêu dùng.
Theo vnmedia
Những lưu ý khi sử dụng hộp số tự động
Việc không được cập nhật và sử dụng hộp số tự động khi học lái xe đã khiến nhiều người mới lấy bằng gây ra những hậu quả đáng tiếc.
Tai nạn mới đây nhất khi một khách lái thử xe do nhầm lẫn đã đạp nhầm chân phanh thành chân ga khiến chiếc Ford Focus gây tai nạn đáng tiếc tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2012 một lần nữa cho thấy sự tụt hậu của việc quản lí cấp phép lái xe so với thực tế phát triển của kỹ thuật trang bị trên những chiếc ôtô hiện đại.
Mãi đến tháng 7 vừa qua, Tổng cục Đường bộ Việt Nam mới trình Bộ Giao thông vận tải dự thảo sửa đổi, bổ sung cho các văn bản pháp quy về việc đưa hộp số tự động vào chương trình đào tạo lái xe, trong khi loại hộp số này đã xuất hiện tại Việt Nam cả chục năm nay.
Hiện tại, hai nạn nhân trong vụ tai nạn do một khách tham quan lái thử xe Focus gây ra tại triển lãm đã qua cơn nguy kịch - b.é t.rai 10 t.uổi đã về nhà, còn kỹ sư người Nhật vẫn đang được điều trị và theo dõi tại bệnh viện. Sự cố này là bài học kinh nghiệm cho những ai mới lấy bằng, chưa có hoặc ít kinh nghiệm lái xe số tự động.
Một số "bí kíp" dưới đây có thể sẽ góp phần giúp bạn cảm thấy tự tin hơn khi đối diện với bất kỳ loại hộp số tự động nào:
- Hãy học thuộc các kí hiệu trên hộp số tự động:
P (Park): chế độ đỗ xe
R (Reverse): số lùi
N (Neutral): số "mo", dùng khi đỗ đèn đỏ hoặc dừng xe để chuyển hệ truyền động
D (Drive): số tiến
M (Manual): ( -) vị trí phía bên cạnh số D, vận hành như số sàn, cho phép xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4
OD (Overdrive): số vượt tốc, đổ đèo
L (Low): số thấp, dùng cho các trường hợp tải nặng, lên dốc, xuống dốc
S (Sport): số thể thao
- Ngay trước khi khởi động xe, bạn phải thực hiện thao tác: đạp hết bàn đạp phanh, đặt cần số ở vị trí "P", kéo phanh tay. Việc này giúp bạn tránh được những trường hợp vô tình vào số khi vừa khởi động.
- Tập thói quen kiểm tra hiển thị số trên bảng đồng hồ trước khi lăn bánh.
- Luôn đạp phanh khi chuyển cần số sang vị trí khác. Đừng bao giờ nghĩ đến bàn đạp ga khi đang chuyển cần số từ vị trí "P" hoặc "N" sang bất kỳ vị trí nào khác trên cần số.
- Không nên chuyển cần số sang vị trí "N" khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về "D" hoặc "R".
- Hãy luôn đặt chân lên bàn đạp phanh khi chuyển số sang vị trí "N" hoặc chuyển từ vị trí "N" sang vị trí khác để tránh nguy cơ mất điều khiển.
- Hãy luôn giữ c.hặt c.hân phanh, chỉ nên nhả phanh khi bạn đã sẵn sàng để lái xe đi.
- Nếu bạn đạp chân ga và chân phanh cùng lúc sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và gây mòn má phanh bất thường, nặng hơn là gây hư hỏng hộp số.
- Khi tắc đường, hoặc di chuyển chậm, không nên rà chân ga, vì ở xe số tự động, chỉ cần buông chân phanh là xe sẽ tự lăn bánh ở tốc độ chậm.
- Luôn sử dụng chân phải để đạp phanh. Sử dụng chân trái khi đạp phanh có thể làm giảm phản xạ phanh trong trường hợp khẩn cấp.
- Tránh đặt các chai lọ hoặc các vật khác dưới sàn, vì chúng có thể lăn và gây kẹt bàn đạp phanh/ga. Tránh mang dép khi lái xe, vì quai dép hoặc đế dép có thể móc vào bàn đạp ga hoặc phanh, gây cản trở việc điều khiển xe.
- Giữ chân phải trên cần phanh mỗi khi dừng xe. Khi đỗ xe, chuyển số về P và nếu cần thiết, hãy kéo thêm phanh tay sau đó mới tắt máy và rời chân khỏi chân phanh.
- Nếu đèn báo vị trị cần số nhấp nháy khi bạn đang lái xe, có thể có lỗi ở hộp số tự động. Hãy mang xe đến xưởng dịch vụ để được kiểm tra càng sớm càng tốt.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Việt Hưng
Theo dân trí
Những 'góc khuất' của Triển lãm Ô tô Việt Nam 2012 Triển lãm Ô tô Việt Nam 2012 đã chính thức hạ màn. Không thể phủ nhận những thay đổi tích cực của triển lãm năm nay, tuy nhiên vẫn còn một số "góc khuất" cần nhìn lại để các sự kiện lần sau sẽ ngày một tốt lên. Vụ tai nạn đáng tiếc Vụ tai nạn xảy ra sáng ngày 30/9 - ngày...
