Chuyến bay hạ cánh khẩn cấp do pin dự phòng nổ, hành khách có lỗi?
Liên quan đến chuyến bay từ Kuala Lumpur – Hong Kong của Hãng Air Asia phải hạ cánh khẩn cấp ở Tân Sơn Nhất, đại diện hãng này cho biết do một hành khách cần hỗ trợ y tế và thay chuyến bay khác để tiếp tục hành trình cho các vị khách còn lại.
Máy bay của Air Asia hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất – Ảnh: C.TRUNG
Có ý kiến băn khoăn hành khách có lỗi hay không khi sạc pin dự phòng phát nổ. Tuy nhiên, thông tin đến nay cho thấy hành khách đã không sai.
Trả lời PV, đại diện Hãng hàng không AirAsia xác nhận chuyến bay mang số hiệu AK130 trên đường bay từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Hong Kong (Trung Quốc) đã chuyển hướng đến Tân Sơn Nhất do một hành khách cần được chăm sóc y tế. Theo đó chuyến bay này hạ cánh an toàn vào lúc 17h30 và vị khách đã được cung cấp tất cả các chăm sóc y tế cần thiết.
Đại diện Air Asia cho biết tất cả những vị khách khác đã được cung cấp bữa ăn và chăn trong suốt thời gian chờ đợi tại sân bay.
Video đang HOT
Sau đó, họ đã khởi hành đến Hong Kong trên một chuyến bay thay thế vào lúc 10 giờ sáng hôm sau 26-12 và đáp vào lúc 1 giờ 21 chiều giờ địa phương.
Theo thông tin từ sân bay Tân Sơn Nhất, nguyên nhân việc hạ cánh chuyển Air Asia vào chiều 25-12, xác minh ban đầu do pin sạc dự phòng phát nổ khiến một hành khách Trung Quốc bị bỏng ở đùi và tay trái. Chuyến bay này xin hạ cánh khẩn cấp để đưa hành khách đến bệnh viện Chợ Rẫy cấp cứu.
Cục Hàng không VN cho biết đã nắm thông tin sự việc trên, thiết bị phát nổ là một cục dự phòng chứ không phải pin điện thoại. Hiện cơ quan này đang xác định thông tin, chủng loại của thiết bị sạc phát nổ này.
Theo quy định hiện hành, hành khách đi máy bay được phép mang theo sạc dự phòng điện thoại dưới hình theo xách tay, không ký gửi. Trong quá trình máy bay cất-hạ cánh, tổ bay luôn nhắc nhở hành khách không sử dụng các thiết bị điện tử để đảm bảo an toàn.
Với vụ việc trên, theo một cán bộ ngành hàng không cho biết không xử phạt được hành khách nói trên bởi hành khách này mang pin dự phòng theo lên chuyến bay chứ không ký gửi. Sự việc này xảy ra trên chuyến bay của hãng Air Asia từ Malaysia đi Hong Kong, chỉ hạ khẩn cấp xuống sân bay Tân Sơn Nhất để cấp cứu chứ không thuộc quyền quản lý của cơ quan chức năng Việt Nam…
Theo tuoitre.vn
Khách bất ngờ khi Tân Sơn Nhất thành sân bay 'im lặng'
Nhiều hành khách đến làm thủ tục ngạc nhiên khi đọc thông tin trên các biển thông báo đặt bên trong nhà ga quốc nội về việc sân bay Tân Sơn Nhất dừng phát thanh từ hôm nay.
Ngày 1/10, sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất tĩnh lặng hơn bình thường khi nhà ga quốc nội T1 bắt đầu dừng việc phát thanh thông tin chuyến bay. Trước đó, nhà ga quốc tế T2 của Tân Sơn Nhất đã dừng phát thanh từ 1/7.
Việc dừng phát thanh nhằm hạn chế tiếng ồn và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách tại nhà ga, trong điều kiện hạ tầng đang quá tải tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Khu vực làm thủ tục lên máy bay của các hãng hàng không trong nhà ga nội địa đều được đặt biển thông báo việc ngừng phát thanh từ ngày 1/10 và lưu ý hành khách theo dõi thông tin trên các màn hình hiển thị thông tin chuyến bay để đến cửa khởi hành kịp thời gian và không lỡ chuyến bay. Một số hành khách tỏ ra bất ngờ khi đọc được thông báo này.
Anh Cường, một hành khách đi trên chuyến bay TP.HCM đến Đồng Hới khởi hành lúc 15h45, cho hay anh không hề biết việc sân bay Tân Sơn Nhất dừng phát thanh.
"Không đọc trên loa nữa, e rằng máy bay cất cánh rồi khách cũng chưa biết vì lên nhà chờ không biết đợi cửa nào, lại thêm việc đổi cửa khởi hành", anh Cường nói.
Bảng thông báo về việc nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất dừng phát thanh. Ảnh: Việt Đức.
Chăm chú đọc bảng thông báo của sân bay Tân Sơn Nhất, bà Thủy cho biết đi cùng con trai trên chuyến bay đến Nha Trang nên không lo lắng vì có con bà hướng dẫn mọi việc tại sân bay.
"Con tôi đi thường xuyên nên chắc biết hết. Còn tôi một năm đi máy bay có một, hai lần nên không rành. Tuy nhiên, người lớn t.uổi nghe thông báo trên loa dễ hơn. Ai không biết mà cũng không tìm bảng coi rồi lỡ chuyến bay là xong", bà Thủy cho biết.
Các hãng hàng không đều lưu ý hành khách chủ động theo dõi thông tin cập nhật tại hệ thống màn hình lịch bay và biển bảng, chỉ dẫn tại sân bay về cửa ra máy bay, giờ ra máy bay. Hành khách cần chủ động có mặt tại cửa khởi hành ít nhất 30 phút trước giờ khởi hành.
Đại diện công ty phục vụ mặt đất VIAGS cho biết trong thời gian đầu dừng phát thanh tại Tân Sơn Nhất sẽ hỗ trợ hành khách thêm bằng cách bố trí biển thông báo ngưng phát thanh cạnh biển thông báo giờ đóng quầy để tập trung sự chú ý của hành khách.
Bên cạnh đó, nhân viên quầy vé, quầy check-in sẽ tăng cường thông báo cho hành khách đi máy bay việc nhà ga ngừng phát thanh. Tại cửa khởi hành, căn cứ vào số lượng khách của chuyến bay, VIAGS sẽ bố trí nhân viên cầm bảng số hiệu chuyến bay, điểm đến mời khách ra máy bay.
Ở Việt Nam, Tân Sơn Nhất là sân bay đầu tiên không phát thanh thông tin chuyến bay tại nhà ga. Đây là xu hướng phổ biến trong vài năm qua tại các sân bay quốc tế trên toàn cầu.
Theo Zing.vn
Giáng 2 cấp hàm, yêu cầu Đại úy Lê Thị Hiền viết đơn xin ra khỏi ngành Lãnh đạo Công an TP Hà Nội cho biết, đơn vị giáng 2 cấp bậc hàm từ Đại úy xuống Trung úy và yêu cầu bà Lê Thị Hiền viết đơn xin ra khỏi ngành. Trưa 15/11, trả lời VTC News, Thiếu tướng Đào Thanh Hải, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội cho biết, sau khi...
