Chrysler tập trung phát triển các mẫu xe hybrid
Nhằm chuẩn bị cho tiêu chuẩn nhiên liệu mới của Mỹ vào năm 2025, Chrysler quyết định tập trung sản xuất các mẫu xe hybrid.
Theo giám đốc điều hành của Chrysler và Fiat, ông ông Sergio Marchionne sẽ hướng sản xuất của hãng vào việc sản xuất nhiều mẫu xe hybrid hơn nữa để đáp ứng tiêu chuẩn nhiên liệu được đề ra cho năm 2025.
Hiện tại, Chrysler đã có ít nhất một mẫu xe là phiên bản hybrid của Chrysler 300 sẽ ra mắt vào năm 2013. Tuy nhiên, Marchionne cũng cảnh báo rằng việc sản xuất các mẫu xe lai rất tốn kém và hãng sẽ chỉ bán với một số lượng có hạn.
Trong một cuộc phỏng vấn ở đây, Marchionne cho biết ông đã không thay đổi thái độ của mình về xe hybrid. Tuy nhiên, ông cũng thừa nhận rằng những tiêu chuẩn mà nền kinh tế nhiên liệu đưa ra cho năm 2025 buộc các nhà sản xuất phải nghĩ đến loại xe này. “Tôi không cho rằng giải pháp nào khác cho năm 2025 hợp lý hơn việc sản xuất xe hybrid”, ông nói.
Trong tháng 7 vừa qua, Obama và chính quyền Mỹ cho biết kế hoạch tăng tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu đối với xe ô tô và xe tải nhẹ là 6.72 L/100km cho các mẫu xe năm 2016 và 4.36 L/100km cho năm 2025.
Sự gia tăng sẽ là bước nhảy lớn nhất trong các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trung bình của công ty kể từ khi chính phủ liên bang bắt đầu điều chỉnh mức tiêu hao nhiên liệu trung bình (CAFE) vào những năm 1970. Mục tiêu tiêu thụ nhiên liệu vào năm 2025 vẫn còn chờ được chính thức thông qua chính phủ liên bang.
Marchionne cho biết, ngoài các mẫu xe hybrid, Chrysler cũng sẽ cung cấp rộng rãi những mẫu xe chạy bằng diesel tại thị trường Mỹ. Ông cho biết, Chrysler sẽ bắt đầu cung cấp động cơ diesel của Jeep Grand Cherokee vào năm 2013, và sau đó áp dụng cho hầu hết các xe của tập đoàn.
Chrysler 300
Hầu hết các mẫu xe của Chrysler như Dodge và Jeep xuất khẩu sang châu Âu đều mang động cơ diesel nhưng lại không được bán tại Mỹ. Trong kế hoạch tháng 11/2009, Chrysler cho biểt trong năm 2014, hãng sẽ tăng 14% doanh số bán hàng toàn cầu dưới sự hỗ trợ của các mẫu xe mang động cơ diesel.
Trong khi đó, Marchionne nói rằng việc cung cấp khí nén tự nhiên trong một phần quan trọng trong dòng sản phẩm của Chrysler Group, điều này sẽ nhanh chóng cải thiện nền kinh tế nhiên liệu trung bình của công ty.
“Tuy không chắc chắn khả năng này sẽ xảy ra nhưng tôi hy vọng rằng ít nhất một phẩn lớn của thị trường Mỹ sẽ có khả năng phát triển khí nén tự nhiên (CNG), và chúng tôi đã sẵn sàng”, ông nói.
Video đang HOT
Theo dân trí
Những quý ông quyền lực và thanh lịch của Fiat
Đó đều là những quý ông lịch lãm kiểu Ý - ăn vận chỉn chu, cà vạt đẹp, đồng hồ "tay chơi"... ở họ toát lên vẻ sành điệu một cách không cần cố gắng.
Khuôn khổ bài viết này chỉ đề cập đến phong cách thời trang của từng người, sẽ không có một dòng nào nhắc tới chuyện dầu mỡ, máy móc..., dù cả 5 đều là nhân sự cấp cao của một tập đoàn sản xuất ô tô lớn, sở hữu những thương hiệu đình đám như Ferrari, Maserati... Họ là những người đã dựng xây lịch sử, phát huy sức mạnh hiện tại và kiến tạo tương lai cho Fiat.
"Bố già" Gianni Agnelli
Cựu Chủ tịch Fiat
Ảnh: AFP/Getty Images
Quý ông Agnelli (đã qua đời năm 2003) nổi tiếng với kiểu kết hợp các chi tiết "casual" (không trang trọng) vào trang phục công sở của mình nhiều năm trước khi nó trở thành trào lưu. Một trong những hình ảnh quen thuộc của ông là: bốt đi bộ kết hợp với veston, đồng hồ đeo ngoài tay áo và cúc cổ áo mở. Gianni Agnelli là cháu nội của Giovanni Agnelli, người sáng lập tập đoàn Fiat vào năm 1899.
Phong cách nổi bật: Cà vạt buông ngoài áo len, áo gilê chần bông mặc ngoài đồ công sở
Luca Cordero Di Montezemolo
Chủ tịch Ferrari
(Ảnh: LAIF/Redux)
Ông Montezemolo thương xuyên diện đồ đua xe, không phải chỉ vì công việc của ông là giám sát đội đua F1 danh tiếng của Ferrari. Nhà quý tộc Luca Cordero DiMontezemolo có sở thích dùng cà vạt sợi đan và mặc áo veston hai hàng cúc giống "Bố già" Agnelli. Ông Montezemolo thỉnh thoảng mặc áo khoác không cài cúc và thường đút một tay vào túi.
Phong cách nổi bật: Áo ve lớn, cà vạt thắt lỏng, đầu nhỏ để dài, buông thấp
"Thuyền trưởng" Sergio Marchionne
CEO của Chrysler và Fiat
(Ảnh: Getty Images)
Được coi như Steve Jobs của Fiat, CEO Sergio Marchione là người ăn mặc giản dị nhất trong bộ ngũ quyền lực của Tập đoàn Fiat. Ông không thích mặc vest và đeo cà vạt. Thay vào đó là những bộ đồ thoải mái hơn, thường là một chiếc áo len có khoá kéo cổ cao mặc bên ngoài áo sơmi Oxford kẻ ca-rô. Như vậy chắc chắn không đạo mạo và lịch lãm như khi mặc veston, nhưng đó lại là cách thông minh để ông tạo cảm giác gần gũi đối với các cấp dưới mới ở Chrysler (Detroit, Mỹ).
Phong cách nổi bật: Áo len có khoá kéo cao cổ, đồng hồ cao cấp
"Tay chơi" Lapo Elkann
Giám đốc quảng bá thương hiệu của Fiat
(Ảnh: Getty Images)
Với sở thích tiệc tùng thâu đêm suốt sáng, Lapo Elkann, cháu ngoại của "Bố già" Gianni Agnelli có thể còn lâu nữa mới thực sự tham gia lãnh đạo Fiat. Nhưng nếu xét về phong cách cá nhân, có thể nói rằng Lapo đứng đầu bảng, với kiểu phối đồ rất ngẫu hứng, những chiếc áo khoác Caraceni của ông ngoại kết hợp với kiểu sơ-mi... không liên quan, như là áo sơ mi vải jeans trong ảnh này, đi giày chơi tennis và tất neon.
Phong cách nổi bật: Áo jacket kẻ ca rô hoặc sọc nhỏ
Người thừa kế John Elkann
Chủ tịch Fiat
(Ảnh: LAIF/Redux)
Đối lập với anh trai Lapo, John Elkann là hình ảnh người thừa kế hoàn hảo của nhà sáng lập tập đoàn Fiat. 35 tuổ.i và đã là cha của hai nhóc, John Elkann thường xuyên xuất hiện trong những trang phục lịch lãm. Sự "nổi loạn" về phong cách chỉ thể hiện ở những chi tiết nhỏ, như dùng cà vạt màu tươi, nổi bật.
Phong cách nổi bật: Những bộ veston màu xanh hải quân vừa vặn, cà vạt đỏ hoặc xanh
Nhật Minh
Theo dân trí
Fiat và Chrysler có thể trở thành một CEO Sergio Marchionne của Fiat và Chrysler úp mở: "Ai biết được đấy? Trong 2-3 năm tới, có thể chúng tôi sẽ tính chuyện hợp nhất." Chrysler và Fiat có thể trở thành một và đặt trụ sở tại Mỹ, theo lời ông Marchionne. Tuy nhiên, việc đó sẽ chỉ diễn ra (nếu có), sau khi Chrysler thanh toán hết nợ nần với...