Chìm tàu làm 9 người chế.t ở Cần Giờ: Truy tố 2 giám đốc
Việc chở số lượng người gấp 2,5 lần và đi vào vùng không được phép đã khiến tàu lật, làm chế.t 9 người ở vùng biển Cần Giờ (TP HCM).
Ngày 16/10, VKSND TP.HCM cho biết vừa hoàn tất cáo trạng truy tố 2 bị can gồm: Vũ Văn Đảo (SN 1968; Giám đốc Công ty CP Công nghệ Việt Séc, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Vũng Tàu Marina) và Đinh Văn Quyết (SN 1980; Giám đốc Công ty CP Vũng Tàu Marina) về tội “Đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy không đảm bảo an toàn”.
Ngày 29/3/2013, Công ty Việt Séc ký hợp đồng bán cho Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu 2 tàu loại ca nô cao tốc ký hiệu H29 và H790. Đến ngày 10/6/2013, công ty bàn giao 2 tàu để đưa vào sử dụng. Tàu có khả năng chở 12 người, công năng là tuần tra, hoạt động trong vùng sông – vịnh, không có khả năng đi biển, vật liệu thân tàu là composite.
Hiện trường vụ chìm tàu.
Tháng 7/2013, Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa – Vũng Tàu giao 2 tàu này cho Công ty Việt Séc bảo dưỡng, lắp đặt thêm thiết bị theo hợp đồng đã ký kết nên 2 tàu này đang neo đậu tại cầu tàu của Công ty Việt Séc.
Cuối tháng 7/2013, Công ty CP Sản xuất ống thép dầu khí Việt Nam (Công ty PV PIPE, trụ sở Tiề.n Giang) có chủ trương đưa cán bộ, nhân viên đi liên hoan vui chơi vào đêm 2/8/2013 tại Khu du lịch Đảo Xanh – Vũng Tàu (trực thuộc Công ty Vũng Tàu Marina). Vì vậy, công ty đã liên hệ với Đinh Văn Quyết bàn về chương trình liên hoan, số lượng người để Quyết chuẩn bị phương tiện đưa đón, ăn ở.
Video đang HOT
Theo đó, số lượng người của Công ty PV PIPE sẽ tham gia là 71 người. Quyết đã báo cáo cho Đảo. Vũ Văn Đảo chỉ đạo sử dụng 2 tàu và hỏi mượn tàu của Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa – Vũng Tàu để đưa đón người, đồng thời bổ nhiệm ông Phạm Duy Phúc làm đội trưởng đội tàu có nhiệm vụ đưa đón khách của Công ty PV PIPE.
Cơ quan chức năng làm việc sau khi xảy ra ta.i nạ.n.
Chiều 2/8/2013, Đảo, Quyết cùng một số người khác trực tiếp chứng kiến 3 tàu xuất phát từ Vũng Tàu đi Tiề.n Giang đón người. Tuy nhiên, chỉ 30 phút sau, cả 3 tàu quay lại vì sóng biển lớn không dám đi tiếp. Lúc này, Vũ Văn Đảo trực tiếp lái 1 tàu cùng 2 tàu khác sang Tiề.n Giang đón khách.
Đến 18 giờ ngày 2/8/2013, tàu BP 12-04-02 chở 28 khách rời bến để đi Vũng Tàu. Sau đó, tàu 2 tàu khác lần lượt chở 17 người và 21 người đi sau.
Đến 19 giờ cùng ngày, khi tàu BP 12-04-02 đi ngang vùng biển thuộc địa phận xã Long Hòa, huyện Cần Giờ (TP.HCM) đã bị lật khiến 9 người thiệ.t mạn.g, trong đó có tài công Phạm Duy Phúc.
Tại Công văn của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Giao thông Vận tải xác định: “Việc chở quá số lượng người cho phép là một trong các nguyên nhân làm chìm tàu BP 12-04-02; ngoài ra, còn có các nguyên nhân khác như phương tiện hành trình ra vùng không được phép hoạt động, việc điều khiển phương tiện không phù hợp”.
Công an lấy lờ.i kha.i những người liên quan.
Báo cáo điều tra của Cục Hàng hải Việt Nam kết luận: “Sử dụng ca nô sai mục đích; chở số người gấp 2,5 lần cho phép; ca nô hành trình trong vùng có cấp sóng vượt quá giới hạn cho phép; người điều khiển ca nô đã điều động ca nô chưa phù hợp với tình huống thực tế; người điều khiển ca nô không có chứng chỉ chuyên môn lái phương tiện thủy loại II tốc độ cao; ca nô rời nơi không được cho tàu neo đậu và vào, rời cầu bến không được công bố cho việc đón, trả khách”.
Theo kết luận giám định của Bộ Giao thông Vận tải thì “vị trí xảy ra ta.i nạ.n không nằm trong vùng hoạt động theo hồ sơ thiết kế HSTK – H29C”. Sau khi xảy ra vụ ta.i nạ.n, Công ty Việt Séc và Công ty Vũng Tàu Marina đã liên hệ gia đình các nạ.n nhâ.n, hỗ trợ 2 tỷ đồng.
Đại diện gia đình các nạ.n nhâ.n không yêu cầu bồi thường thêm, chỉ riêng gia đình nạ.n nhâ.n Phạm Duy Phúc có nguyện vọng yêu cầu gia đình Vũ Văn Đảo phải xin lỗi công khai trên báo chí để lấy lại công bằng và uy tín cho nạ.n nhâ.n.
Nguồn: Người Lao Động
Bắt quả tang 14 phương tiện khai thác cát trái phép trên sông Đồng Nai
Bị cảnh sát phát hiện, 14 chiếc thuyền khai thác cát lậu trên sông Đồng Nai bỏ chạy. Các đối tượng đã tự đán.h đắm 7 phương tiện để đối phó với lực lượng chức năng.
Theo báo Tiề.n phong, ngày 29/8, Phòng Cảnh sát môi trường Công an tỉnh Đồng Nai tiến hành lập hồ sơ xử lý đối với các đối tượng và 14 phương tiện khai thác cát trái phép trên sông Đồng Nai.
Vào ngày 28/8, lực lượng Cảnh sát môi trường phối hợp với Cảnh sát cơ động Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt quả tang 14 phương tiện thủy đang bơm hút cát trái phép trên sông Đồng Nai đoạn qua xã Long Hưng và xã An Hòa (TP Biên Hòa).
Các thuyền khai thác cát trái phép trên sông Đồng Nai bị bắt giữ. Ảnh: Báo Dân trí
Phát hiện lực lượng chức năng, các đối tượng khai thác cát trái phép chạy trốn. Tuy nhiên, công an đã bắt giữ 7 phương tiện (trong đó có 3 phương tiện chở khoảng 100 m3 cát). Trên đường tháo chạy, các đối tượng đã tự đán.h đắm 7 phương tiện để đối phó với lực lượng chức năng.
Theo báo Dân trí, trong chiều cùng ngày, lực lượng Cảnh sát môi trường đã phối hợp với đơn vị chức năng trục vớt các phương tiện bị đán.h chìm đồng thời lai dắt tất cả các phương tiện về Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy tạm giữ để phục vụ công tác điều tra, xác minh, xử lý theo quy định pháp luật.
Đây được xem là vụ bắt quả tang, thu giữ nhiều phương tiện khai thác cát trái phép lớn nhất trong những năm gần đây trên sông Đồng Nai đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.
Hương Dung (Tổng hợp)
Theo thuonghieuvaphapluat
Sà lan tông nhà dân rồi bỏ chạy khiến nhiều tr.ẻ e.m rớt xuống sông Ngay sau khi nhận tin báo có sà lan tông sập nhà dân rồi bỏ chạy, lực lượng chức năng tiến hành chặn bắt được phương tiện này ngay trong đêm. Ngày 5.5, tin từ Cơ quan CSĐT Công an TP Long Xuyên, tỉnh An Giang, cho biết vừa hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường vụ ta.i nạ.n giao thông đường...