‘Chiến mã’ độ ít nhất vô địch Hạ Long Challenge 2012
Không phải xế khủng như Land Cruiser, Land Rover Defender mà chính chiếc Mitshubishi Pajero đời 2009 nguyên bản được độ rất ít của tay lái Đỗ Tuấn Khanh mới là chiến mã chinh phục xuất sắc 6 đường thi đầy thách thức của giải Hạ Long Challenge 2012.
Nhà vô địch giải đua xe ô tô địa hình cúp các câu lạc bộ toàn quốc 2012 diễn ra trong hai ngày 2 và 3/6 tại Tuần Châu, Quảng Ninh Đỗ Tuấn Khanh được anh em trong câu lạc bộ offroad Hà Nội thường gọi với cái tên Khanh “cá mè”. Anh giành chức vô địch giải đấu này trước sự ngạc nhiên của rất nhiều tay lái và cả người hâm mộ. Trước khi cuộc thi diễn ra, có thể nói Đỗ Tuấn Khanh không được giới chuyên môn đán.h giá cao cho chức vô địch, tuy nhiên, anh đã làm nên bất ngờ được xem khá thú vị ở giải đấu này.
Nhà vô địch giải đua xe ô tô địa hình cúp các câu lạc bộ toàn quốc 2012 Đỗ Tuấn Khanh.
Chiến mã Mitshubishi Pajero của tay lái Đỗ Tuấn Khanh được anh giữ lại gần như nguyên bản và chỉ độ thêm rất ít gồm việc nâng gầm, thay lốp X-treme 31 inch và lắp tời điện. Chia sẻ về bí quyết chinh phục những đường thi khó khăn, anh cho biết đó chỉ đơn giản là ở “cái đầu”, khả năng mạnh chân mạnh tay điều khiển xe nhịp nhàng và cả sự mạo hiểm.
Không chỉ giành giải nhất chung cuộc, đội đua do Đỗ Tuấn Khanh lái chính còn giành thêm hai giải phụ khác là giải nhất hạng xe dung tích động cơ từ 2000 đến 3000cc và giải nhất hạng tời điện.
Chuyên gia người Malaysia trao giải cho đội vô địch.
Mang “số báo danh” đội thi 115, trong ngày đầu tiên của giải Hạ Long Challenge 2012, đội của Đỗ Tuấn Khanh cũng như hầu hết các đội đua khác không gặp mấy khó khăn ở đường thi số 1 và số 2. Tuy nhiên, bước sang ngày thi tiếp theo ở các đường số 3,4,5,6 với những thách thức như hố sâu ngập nước, dốc trơn, dốc khô với các tảng đá lởm chởm hay đường thi ngập nước thì đã có rất nhiều tay lái bỏ cuộc vì không thể hoàn thành bài thi. Trong khi đó, nhà vô địch Đỗ Tuấn Khanh nằm trong số ít tay lái hoàn thành tất cả 6 bài thi. Đáng chú ý ở đường thi số 6 với hai hố sâu ngập xe cộng với 1 mét bùn và nước dưới đáy, bằng tời điện chiếc Mitshubishi Pajero đã vượt qua chỉ khoảng chưa đầy 10 phút.
Chia sẻ sau khi nhận danh hiệu vô địch Hạ Long Challenge 2012, Đỗ Tuấn Khanh cho biết giải năm nay quy tụ nhiều tay lái mạnh với những chiến mã được đầu tư nâng cấp công phu, tuy nhiên, anh vẫn thành công ở giải đấu này là do rất thích, hiểu và tin tưởng về khả năng chinh phục các đường thi của chiếc Pajero kèm theo một chiến thuật hợp lý.
Bài thi được đán.h giá cao của tay lái Nguyễn Tuấn Khanh.
Ngoài những giả.i thưởn.g cho nhà vô địch Đỗ Tuấn Khanh, ban tổ chức giải đua Hạ Long Challenge 2012 cũng đã tiến hành trao các giải cho những vận động khác bao gồm giải nhì toàn đoàn đội thi 131 Trần Mạnh Hùng, giải ba toàn đoàn đội thi 125 Nguyễn Đức Hiếu, giải nhất hạng trên 3000cc đội 111 Vũ Đỗ Hiếu, nhất hạng tời cơ đội 131 Trần Mạnh Hùng và giải khuyến khích đội 109 Nguyễn Đỗ Trung (Câu lạc bộ Offroad Sài Gòn).
Video đang HOT
Một số hình ảnh ngày thi đấu thứ hai và buổi lễ trao giải Hạ Long Challenge 2012:
Ngày thi đấu thứ hai các đội thi bài số 4,5,6.
Bài thi số 4 với hố nước tự nhiên có các tảng đá lớn phía dưới.
Sau khi vượt qua hố nước, các tay lái sẽ leo dốc khô với những tảng đá lởm chởm.
Bài thi số 6 khá khó khăn với hai hố sâu ngập xe.
Nhiều chiến mã đã phải bỏ bài thi này vì hỏng tời.
Bài thi số 5 “bơi” qua hồ nước.
Một số xe cũng không thể bơi qua.
Ban tổ chức tiến hành trao giải và chụp ảnh lưu niệm.
NGUYỄN HÂN
Theo Infonet.vn
Offroad - hơn cả một niềm đam mê
Đó là chia sẻ của Chủ tịch câu lạc bộ Offroad Hà Nội Trần Mạnh Hùng (biệt danh Hùng Offroad) trước thềm giải đua xe địa hình Hạ Long Challenge 2012, về thú chơi mà với anh nó đã đem lại nhiều thứ ý nghĩa hơn cả những niềm vui đơn thuần.
Chủ tịch câu lạc bộ Offroad Hà Nội Trần Mạnh Hùng còn được biết đến với nickname Hùng Offroad, 43 tuổ.i, từng học Đại học Bách Khoa Hà Nội chuyên nghành điện tử, viễn thông. Anh cũng đã từng làm cho các công ty của nước ngoài và có sở thích offroad, mô tô và du lịch mạo hiểm.
Chủ tịch câu lạc bộ Offroad Hà Nội Trần Mạnh Hùng.
Chia sẻ về thú chơi offroad, anh cho biết đến với trò chơi này từ năm 2000, khi lần đầu tiên tậu được một chiếc xe Jeep. Sẵn niềm đam mê ô tô, thích du lịch mạo hiểm và chinh phục những thử thách, anh dần dần làm quen với bộ môn thể thao địa hình và cứ thế, tình yêu với những chiếc xe offroad, những cuộc băng rừng, những chuyến đi ngày một lớn thêm.
Kể từ khi tham gia phong trào offroad, anh Hùng không đặt nặng thành tích tại các giải đấu. Tuy nhiên, với bản lĩnh và chiến mã "Land cộc" mạnh mẽ, anh đã giành giải ba hạng chuyên nghiệp, và giải ấn tượng ở cuộc thi VOC 2011. Đã từng cầm lái nhiều chiếc xe như Jeep M151, Jeep CJ5, Suzuki Tracker, Ford Ranger hay Toyota Land Cruiser II, nhưng mẫu xe Suzuki Tracker nhỏ nhắn vẫn khiến anh cảm thấy thích thú hơn cả.
Kỷ niệm đáng nhớ nhất kể từ khi tham gia offroad được anh tiết lộ là chuyến đi Mộc Châu cùng vợ con và các thành viên khác trong câu lạc bộ offroad Hà Nội cách đây chưa lâu. Hành trình này dự kiến một ngày nhưng cuối cùng phải mất 3 ngày đoàn mới chinh phục được quãng đường. Chuyến đi thứ hai là chuyến vượt núi tại đảo Vân Đồn (Quảng Ninh) trong mưa bão. Trời hôm đó mưa to, gió lớn, cây đổ, đường ngập bùn đất và nước, trong khi các xe của anh em trong đoàn bị hỏng, lạc đường. Tuy nhiên, sau khi vượt qua được những khó khăn, anh em trong đoàn càng thêm đoàn kết hơn.
Đang đương nhiệm cương vị Chủ tịch câu lạc bộ Offroad Hà Nội, anh Hùng cho biết trách nhiệm của người đứng đầu là phải gương mẫu, đi đầu trong mọi hoạt động để anh em noi theo, hưởng ứng. Câu lạc bộ offroad Hà Nội hiện có khoảng 50 thành viên, và kế hoạch của câu lạc bộ là tổ chức các chuyến đi offroad và những chuyến đi từ thiện tới các vùng sâu, nơi đường rất khó đi, để anh em tham gia. Ngoài ra, câu lạc bộ cũng tư vấn, đóng góp ý kiến và cử đại diện tham gia các giải thi đấu offroad trong nước và quốc tế.
Nói về mục tiêu tại giải Hạ Long Challenge 2012 sắp diễn ra vào đầu tháng 6 tới, anh Hùng cho biết thành tích ở giải này không quan trọng. Anh sẽ thi đấu hết mình, với phương châm vui là chính và hi vọng giải thành công tốt đẹp, được người hâm mộ đến xem và cổ vũ đông đảo. Mặc dù vậy, chiến mã anh mang tới cuộc thi này cũng khiến nhiều tay lái ngưỡng mộ. Chiếc Land Cruiser với máy nguyên bản 22R đã được độ thêm bánh răng tỷ số truyền 5.29, chế hòa khí Weber, lọc gió K&N, bộ chia điện tích hợp chuyên cho offroad D.U.I, khóa vi sai Lock-Right trước sau, tời cơ. Ngoài ra, xe cũng được cắt ngắn khung và phần thân, cắt bỏ các chi tiết không cần thiết hoặc thay bằng vật liệu nhẹ hơn để giảm trọng lượng xe tối đa.
Tuy nhiên, anh đán.h giá các đối thủ khác cũng có rất nhiều xe được độ rất tốt, máy ổn định, công suất lớn, đầy đủ trang bị, sẽ mang đến cho giải đấu những cuộc thi tài gay cấn.
Hạ Long Challenge 2012 là giải đấu có ý nghĩa rất lớn với cá nhân anh Hùng và các thành viên khác trong câu lạc bộ Offroad Hà Nội, vì đây là giải chuyên nghiệp đầu tiên do CLB tổ chức. Thành công của giải sẽ tạo tiề.n đề cho việc tổ chức giải năm 2013 và các giải thi đấu khác.
Phong trào offroad ở Việt Nam đang bắt đầu phát triển theo hướng chuyên nghiệp, có tổ chức chính qui, theo khuôn khổ pháp luật, được cơ quan quản lý nhà nước công nhận và giải đấu Hạ Long Challenge 2012 được kỳ vọng sẽ thu hút sự quan tâm cổ vũ của nhiều người yêu thích offroad.
NGUYỄN HÂN
Theo Infonet
Những ứng viên nặng ký cho ngôi vô địch Hạ Long Challenge 2012 Giải đua ô tô địa hình sắp diễn ra ở Tuần Châu, Quảng Ninh vào đầu tháng 6 tới mang tính chuyên nghiệp cao, nhằm tìm ra những tay lái đẳng cấp quốc tế để tham gia thi đấu với các nước bạn. Dưới đây là một số gương mặt kỳ cựu, nổi tiếng trong làng offroad Việt Nam, được dự đoán là...