Chi tiết xe điện Mercedes-Benz EQE SUV vừa ra mắt
Sau EQS SUV, Mercedes-Benz tiếp tục giới thiệu dòng SUV chạy điện cỡ trung EQE SUV cùng nhiều trang bị đáng chú ý.
Sau khi trình làng mẫu SUV điện đầu bảng EQS SUV vào tháng 4/2022, Mercedes-Benz tiếp tục bổ sung chuỗi sản phẩm cấp tiến này với dòng EQE SUV hoàn toàn mới.
Hãng xe đến từ Đức gần như đã hoàn thành chuỗi sản phẩm SUV điện, bao gồm EQA, EQB, EQC, EQE và EQS, bên cạnh 2 mẫu sedan điện EQE, EQS và mẫu MPV điện EQV.
Trong lần ra mắt này, Mercedes-Benz giới thiệu 5 phiên bản EQE, bao gồm 3 phiên bản tiêu chuẩn EQE 350 , EQE 350 4MATIC và EQE 500 4MATIC.
2 phiên bản hiệu năng cao đến từ bộ phận Mercedes-AMG bao gồm EQE 43 4MATIC và EQE 53 4MATIC , được cải thiện nhiều điểm về thiết kế cũng như hiệu năng vận hành.
Mercedes-Benz EQE có kích thước tổng thể 4.863 x 1.940 x 1.686 mm, chiều dài trục cơ sở 3.030 mm. Chiều dài và trục cơ sở đều ngắn hơn bản EQE Sedan 83 mm và 90 mm.
EQE SUV chia sẻ nhiều thiết kế khí động học với đàn anh EQS SUV như kính chắn gió phẳng, mâm và ốp gầm khí động học… với chỉ số sức cản không khí Cd chỉ ở mức 0,25.
Video đang HOT
Tùy chọn đèn pha cao cấp Digital Light cho phép khả năng trình chiếu các ký hiệu cảnh báo trên mặt đường cho người đi bộ và các phương tiện giao thông đối diện.
Phiên bản thể thao AMG được thiết kế thể thao hơn với lưới tản nhiệt giả lập thiết kế Panamericana đặc trưng, hốc gió cản trước rộng hơn…
Giống như những hình ảnh được chia sẻ từ trước, EQE SUV được trang bị tùy chọn MBUX Hyperscreen, bao gồm 3 màn hình tràn viền liền khối với kích cỡ lên đến 56 inch.
Dòng xe này cũng được bổ sung thêm nhiều tính năng như cập nhật phần mềm qua giao thức OTA, hệ thống đỗ xe Intelligent Park Pilot, định vị hành trình theo dung lượng pin…
Do trục cơ sở ngắn hơn, không gian nội thất cũng bị ảnh hưởng: thể tích khoang hành lý tiêu chuẩn và khi gập ghế là 520 L và 1.675 L, ít hơn dòng GLE lần lượt 110 L và 380 L.
Phiên bản tiêu chuẩn EQE 350 chỉ có một động cơ điện 292 mã lực tại cầu sau. Trong khi đó, EQE 350 4MATIC và EQE 500 4MATIC có 2 động cơ điện tại cầu trước và sau, công suất lần lượt 292 mã lực và 408 mã lực.
Với những mẫu xe trang bị 4MATIC, cầu trước có thể tự động ngừng làm việc khi ít tải nhằm tiết kiệm dung lượng pin. Hệ thống đán.h lái bánh sau là một tùy chọn.
Tất cả phiên bản đều được trang bị bộ pin điện 90,6 kWh, vốn cũng đang được sử dụng trên biến thể sedan. Chi tiết này được bảo hành với quãng đường tối đa 250.000 km hoặc thời hạn tối đa 10 năm.
EQE SUV có khả năng sạc nhanh với công suất tối đa 170 kW. Chiếc xe có thể di chuyển một quãng đường tối đa 220 km chỉ sau 15 phút sạc với nguồn điện một chiều.
EQE 350 , EQE 350 4MATIC và EQE 500 4MATIC lần lượt có khả năng di chuyển quãng đường tối đa trong 1 lần sạc là 480-590 km, 459-558 km và 460-547 km.
Trong khi đó, EQE 43 4MATIC có công suất lên đến 476 mã lực và mô-men xoắn 858 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,3 giây, và đạt vận tốc tối đa 210 km/h.
Con số này trên mẫu EQE 53 lần lượt là 626 mã lực và mô-men xoắn 950 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h giảm còn 3,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 220 km/h.
Với gói nâng cấp AMG Dynamic Plus, chế độ lái “Race Start” và “Boost” sẽ giúp chiếc xe đạt công suất cực đại 687 mã lực và mô-men xoắn tối đa 1.000 Nm.
Thành tích tăng tốc 0-100 km/h rút ngắn còn 3,5 giây, trước khi chiếc EQE 53 4MATIC chạm mức tốc độ giới hạn ở 240 km/h.
Hệ thống âm thanh của EQE SUV có thể giả lập âm thanh tự nhiên giúp người lái thư giãn, hoặc phát ra âm thanh đầy phấn khích của động cơ đốt trong.
Mercedes-Benz EQE SUV sẽ được lắp ráp tại nhà máy Tuscaloosa, Alabama (Mỹ), bên cạnh mẫu EQS SUV. Quy trình sản xuất sẽ khởi động vào tháng 12/2022.
Hãng xe cũng có kế hoạch xây dựng một nhà máy pin tại Bibb, Alabama. Mức giá chính thức của EQE SUV sẽ được Mercedes-Benz công bố vào tháng sau.
Mẫu SUV điện nhiều công nghệ được đán.h giá 5 sao về độ an toàn
Mẫu SUV chạy điện của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đạt 5 sao cho các thử nghiệm va chạm tại Ấn Độ. Mẫu xe điện 5 cửa Atto 3 của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD đã đạt được xếp hạng an toàn 5 sao trong các thử nghiệm va chạm của Euro NCAP.
Xếp hạng áp dụng cho tất cả các biến thể mà xe được trang bị. BYD gần đây đã công bố Atto 3 tại Ấn Độ, dự kiến ra mắt vào tháng 11 sắp tới.
Chiếc xe điện Trung Quốc này đạt 5 sao cho thử nghiệm an toàn. Ảnh: Autocarindia
Giống như Global NCAP, Euro NCAP đã thử nghiệm phiên bản Active cơ sở của Atto 3, được trang bị 7 túi khí, bao gồm túi khí trung tâm phía trước, bộ mở rộng dây đai an toàn, neo ISOFIX. Thậm chí, xe còn được thử nghiệm cả các tính năng ADAS như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống hỗ trợ tốc độ. Tất cả các tính năng này cũng sẽ có sẵn trên mô hình Ấn Độ.
Bắt đầu với hạng mục bảo vệ người lớn, Atto 3 nhận được đán.h giá 91%, đạt 34,7/38 điểm. Trong thử nghiệm khác, Atto 3 cung cấp khả năng bảo vệ tốt hoặc đầy đủ cho cả người lái và hành khách. Chiếc xe cũng đạt điểm tối đa trong bài kiểm tra tác động bên; tuy nhiên, trong một thử nghiệm, chiếc xe thể hiện khả năng bảo vệ yếu cho vùng ngực của người lái.
Ngay cả trong khả năng bảo vệ tr.ẻ e.m, chiếc SUV điện đã đạt điểm tối đa cho cả bài kiểm tra độ lệch phía trước và bài kiểm tra tác động của rào cản bên, giúp bảo vệ tốt cho các bộ phận dành cho tr.ẻ e.m từ 6 đến 10 tuổ.i. Túi khí của hành khách phía trước có thể bị vô hiệu hóa để cho phép sử dụng ghế tựa tr.ẻ e.m quay mặt về phía sau ở vị trí ngồi đó. Tuy nhiên, nó đã mất một vài điểm do thiếu CRS (hệ thống an toàn cho tr.ẻ e.m) tích hợp, đạt tổng số 44/49 điểm, tương đương 89%.
Atto 3 không tốt về mặt bảo vệ người đi bộ, đạt 69% hoặc 37,5/72 điểm. Sự bảo vệ của nắp ca-pô đối với đầu người đi bộ là tốt hoặc vừa đủ, với một số khu vực kém trên các trụ kính chắn gió cứng. Tấm chắn bảo vệ tốt cho chân của người đi bộ nhưng khả năng bảo vệ vùng xương chậu hầu như kém hoàn toàn.
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) của Atto 3 cũng như hệ thống hỗ trợ làn đường hoạt động tốt trong hầu hết các tình huống thử nghiệm, đạt 74% hoặc 12/16 điểm trong các hệ thống hỗ trợ an toàn.
Atto 3 sẽ là mẫu xe thứ hai của BYD tại Ấn Độ sau mẫu MPV e6. Trong khi giá sẽ được công bố vào tháng tới, công ty đã bắt đầu chấp nhận đặt cọc cho chiếc SUV điện với số tiề.n 50.000 Rs. Việc giao hàng cho 500 chiếc đầu tiên sẽ bắt đầu vào tháng 1-2023.
SUV điện MG Marvel R - "át chủ bài" của MG tại Vietnam Motor Show 2022 MG Marvel R, mẫu xe điện SUV hạng C - 'bộ mặt' của MG tại thị trường châu Âu - sẽ trình làng người tiêu dùng trong nước tại Triển lãm Vietnam Motor Show 2022 diễn ra vào tháng 10 tới. Ra mắt thị trường toàn cầu lần đầu tiên vào tháng 10 năm ngoái, MG Marvel R Electric về Việt Nam chậm...