Chi tiết thông số kỹ thuật của Pagani Huayra tại thị trường Mỹ
So với những chiếc Huayra thông thường, Pagani Huayra cho thị trường Mỹ có một số khác biệt nhất định.
Phiên bản mới nhất của siêu xe Pagani Huayra đã được hãng xe Ý bắt tay sản xuất cách đây vào tháng sau khi nhận được khá nhiều đơn đặt hàng từ nhiều quốc gia trên thế giới. Chiếc Huaray màu xanh dưới đây là một trong những chiếc Huayra đầu tiên cập cảng nước Mỹ.
So với những chiếc Huayra thông thường, Huayra cho thị trường Mỹ có chút khác biệt. Chiếc xe mang số khung #55 và khoác lên mình dàn áo màu xanh dương cùng một số sọc bạc bên thân.
Xe được trang bị bộ lazăng hợp kim magiê bóng, để phù hợp với tông màu xe, Pagani cũng trang bị cho xe kẹp phanh màu xanh dương. Logo Pagani và một số chi tiết khác trên cản sau của xe được làm bằng nhôm bóng. Trong khi đó những chi tiết này ở những chiếc Huayra khác có màu xám mờ hoặc được mạ.
Một chi tiết nữa khiến chiếc Huayra đến Mỹ nàytrở nên khác biệt chính là chia gió trước và cản sốc sau không để màu carbon nguyên bản mà có cùng màu với dàn áo của xe.
Sức mạnh của xe vẫn là khối động cơ V12 6.0 lít, tăng áp turbo do Mercedes-AMG cung cấp. Khối động cơ của Đức đã giúp cho siêu xe Ý có sức mạnh 700 mã lực và mômen xoắn cực đại 1.000 Nm. Nhờ đó mà siêu xe Huayra có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 3,3 giây và đạt vận tốc tối đa 370 km/h.
Một số hình ảnh Pagani Huayra vừa cập bến nước Mỹ:
Video đang HOT
Theo Trí thức trẻ
Siêu xe Pagani Huayra có phiên bản mui trần
Đại diện Pagani cho biết hãng sản xuất siêu xe của Ý hiện đang phát triển phiên bản mui trần cho mẫu Huayra và dự kiến ra mắt trong hai năm tới.
Trong suốt vòng đời của mình, Pagani Zonda có lẽ là mẫu xe có nhiều phiên bản đặc biệt nhất của Pagani. Ngược lại, người đàn em Huayra xuất hiện trên thị trường đã hơn 3 năm nhưng vẫn chưa hề có một phiên bản đặc biệt nào.
Mới đây, khi trả lời phỏng vấn với Autoblog, người phát ngôn của Pagani là ông Luca Venturi cho biết rằng công ty đang phát triển phiên bản mui trần của siêu xe Huayra, chiếc Huayra Roadster.
Về cơ bản, siêu xe Huayra Roadster có thông số kỹ thuật tương đồng với phiên bản coupe. Xe vẫn được trang bị động cơ V12 6.0 lít, tăng áp turbo kép mà Mercedes-AMG phát triển riêng cho Pagani. Khối động cơ này có công suất 720 mã lực và truyền động đến cầu sau thông qua hộp số tuần tự, ly hợp đơn 7 cấp. Sở dĩ Pagani không trang bị hộp số ly hợp kép hiện đại hơn cho Huayra vì hộp số ly hợp đơn truyền thống có trọng lượng nhẹ hơn, qua đó giúp giảm được trọng lượng không cần thiết cho toàn bộ chiếc xe.
Là một chiếc xe mui trần, nhưng Huayra Roadster sẽ không được trang bị mui xếp giống như Ferrari 458 Spider hay McLaren 650S mà sẽ sử dụng mui cứng tháo rời, giống với đàn anh Zonda Roadster trước đó hay Bugatti Veyron Grand Sport.
Ông Venturi cũng cho biết thêm rằng Pagani Huayra Roadster sẽ chính thức được ra mắt trong hai năm tới. Giá thành dự kiến của xe sẽ cao hơn so với mức giá 1.5 triệu USD của phiên bản Huayra coupe hiện tại.
Khi được hỏi về các phiên bản đặc biệt khác của Huayra, ông Venturi cho biết:
"Hiện tại vẫn chưa có kế hoạch nào cho việc này, nhưng tôi xin nói rằng mỗi một chiếc Pagani đã là một phiên bản đặc biệt: mỗi chiếc xe đến với khách hàng đều có những đặc điểm riêng, vì vậy mà chúng tôi đều gọi mỗi chiếc xe đó là một chiếc Huayra đặc biệt."
Hình ảnh chi tiết siêu xe Pagani Huayra:
Theo Trithuctre
Pagani Zonda 760 LM - Siêu xe độc nhất gắn đèn pha Le Mans Pagani Zonda 760 LM được trang bị một số chi tiết đặc trưng của dòng xe đua Le Mans, nổi bật nhất là cụm đèn pha. Có thể nói, Pagani Zonda là chú phượng hoàng của làng siêu xe thế giới. Cứ khi nào mọi người nghĩ Pagani Zonda sắp bị khai tử là "người tiề.n nhiệm" của Huayra lại hồi sinh qua...