Cầu treo hơn 3 tỷ đồng phục vụ vài hộ dân
Cầu treo Khe Tây (xóm 6, xã Sơn Thọ, Vũ Quang, Hà Tĩnh) được đầu tư 3,5 tỷ đồng, nhưng rất ít người qua lại. Bà con chủ yếu lưu thông trên cây cầu cũ cách đó khoảng 500 m.
Cầu treo dân sinh Khe Tây được khởi công vào tháng 1/2015, hoàn thành vào tháng 6 với kinh phí khoảng 3,5 tỷ đồng, do UBND tỉnh Hà Tĩnh đề xuất, Tổng cục Đường bộ (Bộ Giao thông Vận tải) là chủ đầu tư. Cầu nằm trong đề án xây hơn 4.000 cầu treo dân sinh trên toàn quốc.
Cầu dài khoảng 200 m, rộng 1,9 m, tải trọng 0,5 tấn, bắc qua Khe Trươi chảy qua xóm 6, xã Sơn Thọ. Thiết kế toàn bộ cầu là sắt thép được neo bằng dây văng.
Mục đích khi xây cầu treo Khe Tây là để 26 hộ dân thuộc xóm 6 xã Sơn Thọ lưu thông qua các xóm 1, 2, 3, 4 và đi sang các huyện lân cận như Hương Sơn, Đức Thọ.
Video đang HOT
Trên thực tế, điểm đặt cầu từ ngoài đường liên thôn thuộc xóm 5 (xã Sơn Thọ) vào bên trong khu vực thuộc xóm 6 chỉ có hai hộ dân sinh sống. Trong hai hộ dân này có nhà của chủ tịch xã.
Ông Nguyễn Khắc Hội, Chủ tịch UBND xã Sơn Thọ cho biết, toàn bộ diện tích xóm 6 xã Sơn Thọ là 4.500 ha, tách ra hai nửa. Hai hộ dân thường đi qua cầu, sinh sống bên này suối có diện tích khoảng 500 ha. Theo ông Hội, xây cầu là để đáp ứng nhu cầu người dân qua lại làm việc, bởi khi mùa mưa lũ về, di chuyển bằng những quãng đường khác sẽ rất khó khăn.
Tuy nhiên, 24 hộ dân bên kia suối lại không chọn con đường này. Họ đã quen đi lại qua cầu Gãy, nằm song song và cách cầu Khe Tây khoảng 500 m. Cầu Gãy được xây từ năm 2006, dài khoảng 50 m, rộng 3,5 m, đang còn mới. Đây là trục chính giao thông của xã Sơn Thọ sang các huyện khác.
Một số người dân xóm 6 ở phía bên kia suối cho rằng việc xây cầu chỉ để phục vụ 2 hộ dân là lãng phí.
Chiều 10/8, ông Phạm Quang Vinh, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ cho biết, đề án này là từ đề xuất của Hà Tĩnh. Tỉnh đã quy hoạch một khu dân cư mới ở xóm 6 xã Sơn Thọ với 42 hộ dân, hiện tại mới được 26 hộ.
Theo ông Vinh, Tổng cục Đường bộ đã cho người về khảo sát và thấy việc xây cầu Khe Tây là đúng với thực tế. “Đề án này chưa hoàn chỉnh, sau này quy hoạch xong khu dân cư mới sẽ xây thêm một con đường ở phía dưới suối để người dân qua cầu Khe Tây được thuận lợi. Vấn đề này đang được quy hoạch, khoảng 5-10 năm nữa mới có thể triển khai”, ông Vinh nói và cho hay mọi cái phải làm từ từ, không thể vội vàng.
Trước dư luận cho rằng cầu Khe Tây chỉ phục vụ gia đình Chủ tịch xã, ông Nguyễn Khắc Hội cho rằng “đó là dự án được tỉnh và Bộ phê duyệt, nếu ông chủ tịch không ở đó thì cầu cũng được xây”.
Đức Hùng
Theo VNE
Bộ Giao thông Vận tải “thúc” tiến độ dự án cầu treo dân sinh
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, xây dựng 186 cầu treo dân sinh bảo đảm an toàn giao thông cho 28 tỉnh miền múi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên.
Cầu treo dân sinh xây mới sẽ giúp người dân các tỉnh vùng sâu, vùng xa đi lại an toàn.
Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải), hiện nay, số lượng cầu treo triển khai thực hiện là 188 cầu (186 cầu trong danh sách và bổ sung 2 cầu Nam Công, tỉnh Hà Nam và cầu Thà Tò, tỉnh Lạng Sơn), dự kiến trong năm 2014 sẽ hoàn thành khoảng 86 cầu, 102 cầu còn lại sẽ hoàn thành trước tháng 7/2015.
Đề cập đến tiến độ thi công, ông Huyện cho biết, các nhà thầu đang triển khai thi công 53 cầu; đã hoàn thành gia công tại xưởng kết cấu phần trên bằng thép được 36 cầu; các cầu còn lại đang được tiếp tục chế tạo tại các xưởng sản xuất. Dự kiến, trước ngày 15/11/2014 có 33 cầu sẽ hoàn thành, thẩm tra, triển khai xây dựng trong tháng 11/2014 để hoàn thành 86 cầu trong năm 2014.
"Việc triển khai quá chậm, ngoài nguyên nhân khách quan do thời tiết không thuận lợi, nguyên nhân chủ quan là do Đề án triển khai gấp, công tác chuẩn bị chưa đầy đủ, nhiều sai sót, phải chỉnh sửa nhiều lần trong tất cả các khâu từ khảo sát lập đề án, thiết kế, quy trình quản lý kỹ thuật... Các đơn vị tham gia thiết kế, thẩm tra, giám sát chưa tập trung công việc. Việc điều hành của Ban Quản lý dự án thiếu quyết liệt, chưa khoa học, chưa sâu sát," ông Huyện đ.ánh giá.
Về nội dung này, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, bởi đây là dự án cầu treo dân sinh nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho các tỉnh miền núi, vùng dân cư nghèo, việc đi lại rất khó khăn.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam lựa chọn thêm đơn vị tư vấn thiết kế, thẩm định dự án và tăng số lượng nhà thầu đồng thời yêu cầu hết tháng 10/2014, những đơn vị nào không triển khai thực hiện thì chấm dứt hợp đồng, chuyển sang đơn vị mới để thi công đảm bảo tiến độ./.
Đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh đảm bảo an toàn giao thông trên phạm vi 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương và được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đề án tại Quyết định số 1906/QĐ-BGTVT ngày 20/5/2014, trong đó dự kiến hoàn thành xây dựng 186 cầu treo trong thời gian 9 tháng kể từ ngày các thủ tục triển khai đề án được hoàn tất.
Bộ Giao thông Vận tải cũng đồng thời cho lập và công bố thiết kế mẫu cầu treo có khẩu độ từ 40-120m; khổ cầu 1,5m và 2m tại quyết định số 2590/QĐ-BGTVT ngày 8/7/2014 làm cơ sở để áp dụng cho thiết kế và thi công đại trà.
Theo Vietnam
Cầu treo Kon Nu bị đứt cáp đã được khắc phục nhưng hạn chế đi lại Cầu treo Kon Nu đã được khắc phục sau sự cố đứt cáp nhưng người dân được cảnh báo không đi lại trên cầu này cùng một lúc đông người. Cầu treo Kon Nu khi khắc phục xong - Ảnh: Phạm Anh Chiều nay, 16.6, UBND H.Kon Rẫy cho hay sau 7 ngày sự cố sập cầu treo Kon Nu trên sông Đăk...
