Cận cảnh Lamborghini LP640 mui trần tại Hà Nội
Ẩn sau sự bóng bẩy và đẹp mê hôn của ngoại thất là sức mạnh chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc từ vạch xuất pháp tới 100 km/h.
LP640 Roadster sử dụng động cơ V12, 48 van, dung tích 6,5 lít, công suất 640 mã lực, là loại động cơ lớn nhất tại thời điểm ra mắt năm 2006. Chủ nhân của siêu xe Lamborghini này là một trong những người thành công nhất trong lĩnh vực bán hàng đa cấp tại Việt Nam và sinh năm 1979.
Lamborghini LP640 tại Hà Nội
Nhờ áp dụng hệ thống điều chỉnh thời gian đóng mở cam, kiểm soát bướm ga điện tử đã cải tiến tính năng lái của LP640 Roadster ở tốc độ tháp, công suất cao hơn 60 mã lực so với bản Murcielago, mô-men xoắn đạt 660 Nm.
Hộp số tự động 6 cấp E-Gear. Truyền động 4 bánh, dù mô-men được phân bố cho cầu trước: sau ở mức 30:70 nhưng trên những địa hình đặc biệt xe có thể dồn toàn bộ sức mạnh từ động cơ cho cầu sau.
Không nhiều mẫu mui trần có thời gian tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 3,4 giây. Nhưng Lamborghini đã làm điều đó với LP640 Roadster. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 29 lít cho 100 km trên phố và 18 lít trên đường trường.
Giá xe mới vào năm 2010 là 380.000 USD.
Mui của LP640 không đóng-mở như các dòng mui trần khác.
Nó được gắn riêng từ ngoài và một người thao tác sẽ mất nhiều thời gian.
Video đang HOT
Cụm đèn pha đặc trưng của Murcielago.
Gương chiếu hậu rất riêng của Lamborghini.
Hốc gió.
Ống pô lục giác đặc trưng của LP640.
Động cơ V12 đặt sau.
Cửa bọc da với chỉ khâu thủ công.
Thiết kế thể thao. LP640 là kiểu coupe truyền thống với 2 cửa, 2 chỗ.
Cần sang số trên vô-lăng.
Ghế thể thao.
Theo VN Express
Siêu xe Lamborghini biển tứ quý tại Đà Nẵng
Chiều 29/12, người qua đường trên tuyến phố Lê Duẩn được dịp tận mắt chiêm ngưỡng siêu xe Murcielago LP640 màu xanh cốm duy nhất tại Việt Nam.
Như để thỏa trí tò mò của mọi người, chủ xe dừng lại trước số 85 Lê Duẩn chừng 20 phút, mở toang cửa xe rồi sau đó nhanh chóng phóng đi mất. Không chỉ mang màu "độc", LP640 còn có biển số đẹp không kém: 43X-8888.
Lamborghini LP640 khiến nhiều người qua đường trên phố Lê Duẩn (Đà Nẵng) dừng lại ngắm nhìn.
LP640 nhập từ Mỹ, đi đường hàng không tới Hong Kong trước khi về Việt Nam bằng đường biển. Xe thuộc đời 2009, đã đi 3.200 km. Đây là LP640 thứ hai ở Việt Nam. Chiếc đầu tiên mang màu đen và xuất hiện vào tháng 4/2008.
Siêu xe trang bị động cơ 6,5 lít V12 công suất 640 mã lực, mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Murcielago LP640 được mệnh danh "quỷ dữ", phát triển dựa trên Murcielago tiêu chuẩn. Ống pô có dạng lục giác, hốc hút gió 5 cạnh (Murcielago là 4) và mâm đúc hợp kim kiểu thể thao đặc trưng.
LP640 sử dụng hệ truyền động 2 cầu, phân bổ lực theo tỷ lệ 70% bánh sau, 30% bánh trước. Tùy thuộc và điều kiện địa hình, máy tính trung tâm có thể phân bổ 100% mô-men xoắn xuống cầu sau.
Chữ LP lấy từ thuật ngữ Italy "Longitudinale Posteriore", dùng để chỉ những chiếc xe động cơ đặt sau. LP640 tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với Murcielago và 0,1 giây so với huyền thoại Ferrari Enzo.
Giá một chiếc LP640 mới tại Mỹ vào khoảng 360.000 USD.
Lamborghini LP640 màu "độc" ở Đà Nẵng
Chủ nhân mở toang cửa xe cho mọi người thoải mái chiêm ngưỡng.
LP640 tăng tốc 0-100 km/h trong 3,4 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với Murcielago và 0,1 giây so với huyền thoại Ferrari Enzo.
Màu xanh cốm và đen tuyền kết hợp hoàn hảo và là tông màu chủ đạo cả ở nội và ngoại thất.
LP640 thứ hai tại Việt Nam mang màu "độc" và biển tứ quý.
Trái tim LP640 là động cơ V12, 48 van lấy từ Murcielago nhưng dung tích ở mức 6,5 lít, tăng thêm 0,3 lít.
Dừng lại khoảng 20 phút rồi siêu xe nhanh chóng phóng đi mất.
Minh Nhật
Theo VnExpess
Pagani tung siêu xe cho “đại gia” Một trong những phiên bản siêu xe thuộc hàng "khủng" của Pagani là chiếc Pagani Zonda F Roadster Clubsport Final Edition vừa chính thức công bố, với mức giá cao ngất ngưởng lên đến 2,3 triệu USD Theo dự kiến ban đầu của Pagani sẽ có 25 chiếc Zonda F Roadster được sản xuất. Tuy nhiên, một số thay đổi đã khiến chỉ...
