Cận cảnh Ducati Scrambler sản xuất tại Thái Lan
Scrambler được sản xuất tại Thái Lan sẽ là tin vui cho những tín đồ của dòng xe Ducati bởi mức giá mềm của những chiếc xe này.
Cách đây gần 4 năm, hãng Ducati đã công bố kế hoạch mở một nhà máy lắp ráp xe tại Thái Lan . Tuy nhiên, nhà máy tại Thái Lan chỉ sản xuất những mẫu xe Ducati để đáp ứng nhu cầu tại thị trường Đông Nam Á .
Đến thời điểm hiện nay, nhà máy tại Thái Lan sẽ lần đầu tiên lắp ráp một mẫu xe toàn cầu của Ducati, đó là Scrambler. Sau khi được sản xuất tại nhà máy ở Thái Lan, những chiếc Ducati Scrambler mới sẽ xuất hiện tại trên thị trường toàn cầu chứ không chỉ gói gọn cho thị trường Đông Nam Á,
Được biết, động cơ và khung của Ducati Scrambler sẽ vẫn được chế tạo tại nhà máy Borgo Panigale. Sau đó, những chi tiết này sẽ được chuyển tới Thái Lan để lắp ráp thành Ducati Scrambler hoàn chỉnh. Toàn bộ khâu lắp ráp và hoàn thiện sẽ được tiến hành tại nhà máy ở Thái Lan.
Nếu xét về tính kinh tế thì quyết định lắp ráp Scrambler mới tại nhà máy ở Thái Lan của Ducati sẽ giúp hãng đảm bảo được mức giá khởi điểm “hấp dẫn” – chỉ 8.500 USD.
Ducati Scrambler trước khi hoàn thiện để đưa ra thị trường.
Việc Ducati Scrambler được lắp ráp tại Thái Lan chắc hẳn sẽ khiến nhiều người tiêu dùng tại Đông Nam Á vui mừng. Trong tương lai, người tiêu dùng Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng có thể mua Ducati Scrambler với giá bán khá “dễ chịu”.
Như đã biết, Ducati Scrambler được chia thành 4 phiên bản khác nhau, bao gồm Icon, Full Throttle, Urban Enduro và Classic. Tất cả đều sử dụng động cơ V-Twin, làm mát bằng gió, dung tích 803cc của hãng Ducati. Đây là động cơ mượn từ đàn anh Ducati Monster 796. Động cơ trên Ducati Scrambler tạo ra công suất tối đa 75 mã lực và mô-men xoắn cực đại 50 lb-ft.
Những hình ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội được cho là chụp tại nhà máy sản xuất của Ducati tại Thái Lan:
Ducati Scrambler trên dây chuyền sản xuất tại nhà máy.
Khối động cơ V-Twin, làm mát bằng gió, dung tích 803cc được trang bị cho Ducati Scrambler.
Đồng hồ hiển thị trên Scrambler.
Video đang HOT
Ngoài Scrambler, nhà máy tại Thái Lan cũng lắp ráp nhiều mẫu xe khác.
Ducati Monster trên dây truyền sản xuất.
Những chiếc xe Ducati sau khi hoàn thiện.
Theo Autopro
Ducati Scrambler nhắm đến nhiều đối tượng với 4 phiên bản khác nhau
Ducati Scrambler sẽ được bán ra với bốn phiên bản là Scrambler Icon, Scrambler Urban Enduro, Scrambler Classic và Scrambler Full Throttle.
Ducati Scrambler trở lại được xem là bước đi nhằm hồi sinh một mẫu xe biểu tượng của Ducati ở phân khúc xe giá "mềm". Ở lần trở lại này, Ducati mang đến cho khách hàng đến bốn phiên bản Scrambler khác nhau. Cả bốn phiên bản này đều được hãng xe Ý giới thiệu tại EICMA 2015.
Nói là vậy nhưng đương nhiên là cả bốn phiên bản đều có cùng kiểu dáng và công nghệ. Điều làm nên sự khác biệt cho bốn phiên bản này chính là màu sắc, mục đích sử dụng và các "đồ chơi" đính kèm.
Đầu tiên là phiên bản Ducati Scrambler Icon với màu vàng và đỏ. Phiên bản Scrambler Icon được xem là phiên bản tiêu chuẩn của dòng Scrambler 2015.
Ducati Scrambler Icon
Đơn giản và ít trang bị nhất, phiên bản Icon được trang bị hai tốm ốp bằng nhôm bóng ở bình xăng hình giọt nước bằng thép và cặp lốp dual-sport của Pirelli. Tay lái của xe được thiết kế cao vào rộng, giúp người điều khiển xe có thể dễ dàng xử lý ở cả trên đường nhựa lẫn đường đất. Đèn pha thiết kế dạng tròn cổ điện với vòng LED bao quanh, trong khi đó ốp đèn xi-nhan được phủ màu vàng tối.
Phiên bản Scrambler thứ hai là Scrambler Urban Enduro, phiên bản dành cho các tín đồ ưa thích off-road. Mẫu Scrambler việt dã có duy nhất một tùy chọn màu là màu xanh, đi cùng với đó là yên xe đậm chất retro. Điểm khác biệt của phiên bản này chính là chắn bùn trước đúng chất dirt bike. Một đặc điểm nữa là cặp phuộc hành trình ngược được ốp bảo vệ, đèn pha được ốp lưới bảo vệ.
Ducati Scrambler Urban Enduro
Ngay phía trước logo Scrambler ở bình xăng là chữ X màu đỏ, gương chiếu hậu thiết kế khá hầm hố, tay lái của xe là loại dành cho off-road với thanh giằng chịu lực.
Với những khách hàng ưa thích dáng vẻ cổ điển của những năm 1960 thì Ducati Scrambler Classic chính là lựa chọn hoàn hảo.
Ducati Scrambler Classic
Xe sử dụng chắn bùn sau bằng nhôm, chắn bùn này không được bắt vào gắp mà năm ngay ở đuôi của yên xe, tạo nên hiệu ứng vòm và khoảng thoáng để hệ thống treo làm việc. Yên xe cũng giống với yên retro của bản Urban Enduro.
Phiên bản Scrambler cuối cùng là Full Throttle. Cái tên nói lên tất cả, Full Throttle chính là phiên bản Scrambler mạnh nhất và hầm hố nhất. Đặc điểm chính của phiên bản này chính là màu đơn đen mờ và một số chi tiết điểm nhấn màu vàng nổi bật.
Ducati Scrambler Full Throttle
Xe sử dụng vành đúc màu đen, chắn bùn được bắt trực tiếp vào gắp sau. Khác với chất retro của phiên bản trước, Full Throttle sử dụng yên xe kiểu dáng hiện đại, lấy cảm hứng từ yên xe đua, chắn bùn trước của xe rất ngắn, có sọc vàng chạy dọc trên nền đen. Cách trang trí này hoàn toàn "ton sur ton" với thiết kế trang trí ở bình xăng.
Là một mẫu xe mang hơi hướng hiện đại, Ducati Scrambler Full Throttle có phần đèn hậu sử dụng bóng LED và ống xả kép Termignoni.
Tất cả các phiên bản Scramblẻ nói trên đều được trang bị cổng USB ở dưới yên xe để người lái có thể sạc các thiết bị di động và bảng đồng hồ LCD có thể thay thế tùy vào nhu cầu khách hàng.
Về sức mạnh, Scrambler sử dụng động cơ của người anh em Monster 796 với công suất 75 mã lực tại tua máy 8.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 68 Nm tại tua máy 5.750 vòng/phút. Động cơ này còn được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, giúp xe có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro3.
Giá thành của Ducati Scrambler là 8.340 EUR (10.465 USD) cho bản Icon tiêu chuẩn, các phiên bản còn lại có giá khởi điểm 9.640 EUR (12.100 USD).
Hình ảnh chi tiết của Ducati Scrambler tại EICMA:
Theo Autopro
Môtô giá "mềm" Ducati Scrambler sẽ được lắp ráp tại Đông Nam Á Tân binh Ducati Scrambler sẽ được lắp ráp tại Thái Lan để duy trì giá bán khởi điểm chỉ 8.500 USD. Cách đây gần 4 năm, hãng Ducati đã công bố kế hoạch mở một nhà máy lắp ráp xe tại đất nước chùa tháp Thái Lan. Tuy nhiên, ban đầu, nhà máy tại Thái Lan chỉ sản xuất môtô Ducati để đáp...