Cảm động người chồng đưa vợ về quê ở bến xe Mỹ Đình
Trong không khí ngột ngạt, mọi người chen lấn để bắt cho kịp chuyến xe về quê nghỉ lễ 2.9, thì hai bố con bác Ngô Văn Quắng ngồi đợi xe, quan tâm ân cần đến người vợ, người mẹ vừa mới khám mắt đợi ngày mổ, làm cho không khí trong phòng đợi xe khách bớt ngột ngạt hơn.
Bố con bác Quắng quan tâm đến người vợ, người mẹ vừa đi tiêm thuốc về để đợi ngày mổ mắt.
Gia đình bác Ngô Văn Quắng quê ở Quản Bạ, Hà Giang, bác là người dân tộc Ngái. Gia đình ở quê nghề chính là làm ruộng, nhưng không may vợ bác bị mắc “bệnh của nhà giàu”, tức là bệnh tiểu đường. Lần đầu xuống Hà Nội cùng con đưa vợ đi chữa bệnh, bác cảm thấy không khí dưới này quá ồn ào, náo nhiệt.
Gia đình bác Quắng phải đợi đến 21 giờ mới có xe về quê.
“Mắt bà nhà tôi giờ đã mờ do biến chứng của bệnh tiểu đường, vậy nên gia đình muốn mổ mắt cho bà ấy. Tôi năm nay đã ngoài năm mươi, sức khỏe cũng yếu nên phải bảo cô con gái cùng tôi xuống bệnh viện mắt trung ương. Ba người chúng tôi xuống đây cũng đã được 5 ngày, mỗi ngày ở trọ nhà bình dân gần 300 nghìn đồng, ăn uống cũng đắt đỏ. Giờ chúng tôi ngồi đợi đến 21 giờ để bắt xe về quê, không khí náo nhiệt quá”, bác Quắng tâm sự.
Về cuộc sống gia đình, bác Quắng chia sẻ: “Tôi sinh năm 1964, còn vợ tôi sinh năm 1963, tuy vợ hơn tôi một t.uổi nhưng vợ chồng tôi khá hợp nhau, khi tôi nóng tính thì bà ấy bớt lời, còn khi bà ấy càu nhàu thì tôi chọn giải pháp im lặng”.
Một số hình ảnh bắt xe về quê dịp nghỉ lễ 2.9 tại bến xe Mỹ Đình:
Bên trong khu vực đợi mua vé xe.
Video đang HOT
Tay xách nách mang đồ đạc về quê.
Bên ngoài khu vực đón xe khách.
Bạn Trần Thanh Phong thông báo cho bố là đã hết xe về Vĩnh Phúc, ngày mai con sẽ về quê.
Hai vợ chồng quê ở Lào Cai xuống Hà Nội khám sức khỏe, chiều nay về quê nhưng lại hết xe.
Hai bạn sinh viên Học viện báo chí và Tuyên truyền bắt xe khách về Lạng Sơn, nhưng bến đã hết xe.
Đợi giờ xe chạy để về quê.
Nhiều người trèo hàng rào để thuận tiện cho việc đi lại trong bến xe.
Theo Danviet
Hà Nội xem xét đóng cửa bến xe Giáp Bát, Gia Lâm
Toàn bộ các bến xe nằm trong đường vành 3 sẽ được xem xét dừng hoạt động, chuyển thành điểm trung chuyển và bãi đỗ xe công cộng.
TP Hà Nội vừa hoàn thành việc lấy ý kiến các đơn vị liên quan cho "Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050".
Theo quy hoạch, các bên xe Giáp Bát, Gia Lâm, Nước Ngầm và My Đình được chuyên thành các bãi đỗ xe công cọng và bãi trung chuyên. Trong đó, bến xe Giáp Bát, Gia Lâm sẽ đóng cửa từ năm 2020, hai bến còn lại dừng hoạt động từ năm 2030.
Hà Nội đang nghiên cứu lộ trình đóng cửa các bến xe nằm trong đường vành đai 3. Ảnh minh hoạ: Phương Sơn.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, thành phố sẽ xây dựng mới 6 bến xe khách liên tỉnh gồm: Nội Bài (xã Phú Cường, Sóc Sơn: 10ha), Đông Anh (xã Uy Nỗ, Đông Anh: 5,3 ha); Cổ Bi (xã Cổ Bi, Gia Lâm: 10ha); Phùng (thị trấn Phùng, Đan Phượng: 15ha); Phía Tây (Hoài Đức: 5ha); Phía Nam (xã Ngọc Hồi, Thanh Trì: 11 ha) và duy trì hoạt động bến xe Yên Nghĩa.
Hà Nội đưa ra nguyên tắc xây dựng bên xe khách liên tinh mới nằm trên các truc huơng tâm cưa ngõ và vành đai giao thông liên vùng (Vành đai 4), theo các huơng vạn chuyên hành khách Đông, Tây, Nam, Băc.
Lý giải việc này, đơn vị xây dựng quy hoạch cho hay, nam 2003 Hà Nọi đã lạp Quy hoach mang luơi các điêm đô xe và bãi đô xe công cọng đên 2020. Tuy nhiên, do buông lỏng giám sát nên quy đât dành cho giao thông tinh theo quy hoach bi sư dung vào nhiêu muc đích khác, dân đên không kha thi thưc hiẹn.
Bất cập trong quy hoạch làm thành phố thiêu hẹ thông bên bãi xe khách, xe tai, trung tâm tiêp vạn phuc vu hàng hóa liên tinh. Các phuong tiẹn vạn tai luu đạu trên lòng đuơng, chơ hàng kích thuơc lơn vào trung tâm gây mât an toàn giao thông, ách tăc và khó quan lý. Bên xe khách tai các vi trí tôt đêu quá tai khiên viẹc tô chưc giao thông, phân luông vạn tai hành khách liên tinh gạp nhiêu khó khan, tô chưc đón tra khách ra vào bên chua hơp lý, kêt nôi hẹ thông giao thông bên ngoài chua đông bọ.
Bên cạnh đó, tôc đọ tang truơng phuong tiẹn (ôtô, xe máy) tang nhanh, bình quân trên 15%/nam vơi xe máy và 7-8%/nam đôi vơi ôtô tao ra áp lưc rât lơn lên ha tâng giao thông đô thi, đạc biẹt là mang luơi giao thông tinh (bãi đô xe, điêm đô xe...).
Dự kiến, quy hoạch sẽ được bổ sung, hoàn thiện và ban hành trong năm 2017.
Hiẹn nay, toàn thành phô có 9 bên xe liên tỉnh vơi tông diẹn tích khoang 17,9 ha bao gôm: Giáp Bát, My Đình, Yên Nghia, Gia Lâm, Nuơc Ngâm, Luong Yên, Son Tây, Trôi, Phùng.
Có 3 bên xe khách nọi tinh là Cô Đô (huyẹn Ba Vì), Đúc Khê (huyẹn My Đưc), Thuơng Tín (huyẹn Thuơng Tín). Ngoài ra còn mọt sô điêm đón tra khách nho le.
Võ Hải
Theo VNE
Chuyển 53 nốt xe tuyến Mỹ Đình - Ninh Bình, BX Giáp Bát “vỡ” công suất? Bộ GTVT chấp thuận để UBND TP.Hà Nội điều chuyển 53 nốt (chuyến) xe tuyến Mỹ Đình - Ninh Bình bắt đầu từ 0 giờ ngày 20.7 tới. Tuy nhiên, nếu thực hiện kết quả này, bến xe Giáp Bát sẽ "vỡ" công suất, do vậy Sở GTVT Hà Nội phải đưa ra phương án điều tiết để làm sao vừa đảm bảo...
