Các trang bị đặc biệt trên siêu mô tô Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 sắp ra mắt có gì đặc sắc?
Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 sẽ có số lượng sản xuất 500 xe, sở hữu nhiều trang bị nâng cấp như hệ thống treo điện tử, hệ thống xả Akrapovic bằng titan, bộ nồi khô, bộ vành Marchesini và hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái.
Để kỷ niệm 25 năm lịch sử mẫu Ducati 916 huyền thoại, Ducati đã thực hiện một phiên bản đặc biệt trên chiếc Panigale V4 với phong cách của chiếc 916. Theo các thông tin ban đầu, phiên bản đặc biệt kỷ niệm chiếc 916 sẽ có tên là Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 và có số lượng giới hạn chỉ 500 xe trên toàn thế giới.
Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916
Theo thông tin mới ghi nhận, phiên bản kỷ niệm 916 không chỉ có dàn áo mang phong cách của dòng xe huyền thoại mà còn sở hữu khá nhiều trang bị đặc biệt.
Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 sở hữu nhiều trang bị đặc biệt
Đầu tiên, bộ khung của Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 đã được thiết kế lại nhằm tương thích với các trang bị của gói nâng cấp Ducati Corse. Xe sẽ có các chi tiết và phụ kiện bằng sợi carbon như chắn bùn trước, sau và ốp che gắp đơn của xe. Cùng với đó là các linh kiện bằng nhôm như gác chân, nắp bình xăng, bộ tay côn tay phanh.
Video đang HOT
Logo bản kỷ niệm ở nhiều chi tiết trên xe
Logo bản kỷ niệm trên bình xăng
Logo bản kỷ niệm ở nhiều chi tiết trên xe
Bộ vành xe nguyên bản sẽ được thay bằng bộ vành magie của thương hiệu Marchesini, ống xả tiêu chuẩn của bản kỷ niệm là ống xả độ bằng titan của Akrapovic. Phụ trách hãm tốc cho xe sẽ là bộ phanh Brembo.
Hệ thống ống xả độ Akrapovic bằng titan
Các trang bị đặc biệt khác trên xe phải kể đến bộ nồi khô, bao tay chuẩn đua, thiết bị điện tử Ducati Data Analyser tích hợp định vị GPS, logo thể hiện bản kỷ niệm “25 Anniversario 916″. Dàn áo của xe mang hai tông màu trắng và đỏ chủ đạo cùng số 1 biểu tượng, lấy cảm hứng từ chiếc 996 SBK thay vì 916. Logo của hãng dầu nhớt Shell nằm hai bên yếm và số thứ tự bản kỷ niệm được đặt trên chảng ba của xe.
Bộ nồi khô tạo ra âm thanh đặc trưng của Ducati
Về mặt công nghệ, phiên bản đặc biệt Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 được bố sung hệ thống chống bó cứng phanh theo góc nghiêng Cornering ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo DTC, hệ thống kiểm soát bênh đầu DWC, hệ thống sang số nhanh hai chiều Quickshifter, hệ thống treo điện tử và nhiều công nghệ khác.
Sức mạnh của xe vẫn sẽ là khối động cơ Stradale V4, dung tích 1.103cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 214 mã lực tại tua máy 13.00 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 120 Nm tại tua máy 10.000 vòng/phút.
Ducati Panigale V4 25 Anniversario 916 sẽ chính thức ra mắt tại Laguna Seca vào tối hôm nay.
Theo Tinxe
Ducati Panigale V4 độ 200 triệu, biến thành xe đua WSBK tại Sài Gòn
"Quái vật" Ducati Panigale V4 được biker tại Sài Gòn lột xác thành xe đua WSBK với gói độ gần 200 triệu.
Ra mắt cuối năm 2017, Ducati Panigale V4 là mẫu môtô mở ra một kỷ nguyên mới của hãng xe Italy, chia tay với động cơ L-Twin truyền thống. Mẫu superbike này nhanh chóng thu hút biker Việt dù mức giá của Panigale V4 khá "chát".
Tương tự những mẫu môtô khác, Ducati Panigale V4 cũng được các tay chơi cho lên sàn độ với gói trang bị xe đua đắt tiề.n. Hiện tại, bản độ "full" Panigale V4 tại Việt Nam không nhiều, chỉ đếm trên đầu ngón tay. Một biker tại Sài Gòn đã chi khá mạnh tay để lột xác chiếc Panigale V4 thành phiên bản đường đua WSBK.
Sự thay đổi ấn tượng nhất và cũng dễ nhận thấy nhất là lớp tem xe nổi bật. Chiếc Panigale V4 đã được khoác lớp áo "tem đấu" của chiếc xe đua V4 R WSBK mùa giải 2019. Ngoài ra, chiếc superbike cũng được loại bỏ chắn bùn sau cùng gương chiếu hậu để giống xe đua hơn.
Ở nguyên bản, Ducati Panigale V4 đã sở hữu hệ thống phanh tiên tiến nhất trong giới môtô với kẹp phanh trước Brembo M50 Stylema và kẹp phanh sau Brembo P2-34. Do đó, chủ nhân không thay đổi kẹp phanh mà chỉ trang bị thêm dây dầu Hel U.K bấm kiểu xe đua MotoGP kết hợp đầu nhận CNC. Dây dầu mới này cho hiệu năng tốt hơn dây dầu nguyên bản.
Để "giảm cân", bản độ này được trang bị cặp mâm OZ Racing phiên bản Gass RS-A. Do được làm hoàn toàn bằng nhôm rèn nên cặp mâm mới nhẹ hơn rất nhiều so với mâm nguyên bản của Panigale V4. Ngoài ra, màu vàng của mâm cũng mang đến vẻ nổi bật hơn cho dàn chân xe.
Carbon là vật liệu không thể thiếu trên xe đua và cả những bản độ mô phỏng đắt tiề.n. Bản độ này cũng được trang bị ốp bình xăng và ốp sườn bằng carbon. Để đồng bộ, chắn bùn trước, chắn bùn phụ phía sau và ốp gắp cũng được làm từ carbon. Khác với những món đồ carbon nhập đắt tiề.n, vật liệu carbon dạng mờ trên xe được thực hiện bởi một workshop có tiếng tại Sài Gòn.
Để có tư thế lái thoải mái nhất, chủ xe trang bị dàn gác chân CNC có thể điều chỉnh của thương hiệu Ducabike. Ngoài ra, hai bên bình xăng còn được dán miếng chống trượt đầu gối đến từ R&G.
Một món phụ kiện làm đẹp xuất hiện trên hầu hết bản độ Ducati là lốc nồi trong suốt. "Bể cá" trên bản độ Panigale V4 này đến từ Ducabike - thương hiệu chuyên sản xuất phụ kiện cho Ducati.
Ở nguyên bản, Ducati Panigale V4 đã là "quái vật" trong làng môtô với sức mạnh 214 mã lực đến từ khối động cơ V4, dung tích 1.103 cc. Do đó, chủ xe không can thiệp vào động cơ mà chỉ tạo điểm nhấn bằng dàn ống xả full system Akrapovic Racing bằng titanium. Theo Ducati, sức mạnh của chiếc Panigale V4 sẽ tăng thêm 12 mã lực với hệ thống ống xả này.
Dàn carbon không phải là vật liệu handmade duy nhất trên bản độ này được tạo ra bởi thợ Việt. Workshop này cũng đã làm ra bộ lườn kiểu xe đua WSBK dành riêng cho hệ thống ống xả Akrapovic trên Panigale V4. Ngoài việc tăng tính thẩm mỹ cho xe, bộ ốp lườn này còn che chắn hệ thống xả tốt hơn.
Để cho ra bản độ Ducati Panigale V4 phong cách xe đua WSBK này, chủ xe đã tiêu tốn khoảng 180 triệu đồng. Hiện tại, Ducati Panigale V4 đang được phân phối tại Việt Nam với giá khoảng 745 triệu đồng.
Theo Zing.vn
Aprilia RSV4 RR sẽ có cấu hình gần với xe đua chuyên nghiệp nhờ gói trang bị Track Kit Vào năm ngoái khi giới thiệu chiếc RSV 1100 Factory mới, hãng mô tô Ý Aprilia vẫn giữ lại phiên bản dung tích nhỏ 999,6cc RSV4 RR để có thể tiếp tục cạnh tranh trong đấu trường WSBK theo quy định của giải đấu này. Do ra đời từ khá lâu và không được cập nhật lớn, chiếc xe đã mất đi lợi...