Cả tổ cảnh sát lao vào dập lửa cứu rừng
Thượng úy Bùi Quang Dũng vừa được người dân gửi thư cảm ơn vì hành động dũng cảm cứu hàng trăm ha rừng.
Các chiến sỹ trong tổ công tác đã cùng người dân khống chế, dập tắt đám cháy
Hẹn mãi, chúng tôi mới xin gặp được Thượng úy Bùi Quang Dũng (cán bộ Đội TTKS đường Hồ Chí Minh, Phòng CSGT Hà Tĩnh) – Tổ trưởng tổ công tác, vừa được người dân gửi thư cảm ơn vì hành động dũng cảm cứu hàng trăm ha rừng cao su, tràm và đường dây cáp viễn thông khỏi biển lửa.
Thượng úy Dũng kể, trước đó, anh được phân công tham gia Tổ công tác số 5 làm nhiệm vụ đấu tranh chống tội phạm về buôn lậu, gian lận thương mại, hàng cấm và hàng giả trên tuyến đường Hồ Chí Minh (tổ công tác bao gồm cả cảnh sát môi trường và cảnh sát kinh tế).
Vào khoảng 11h30 trưa ngày 21/7, sau khi thay ca trực, tổ công tác gồm 4 cán bộ, chiến sỹ của Đội di chuyển theo đường Hồ Chí Minh về trung tâm huyện Hương Khê ăn trưa. Lúc xe vừa chạy đến địa phận xóm 5, xã Phúc Đồng, huyện Hương Khê thì phát hiện một đám cháy rừng đang bùng phát ngay bên đường. Lúc này đang là thời gian đỉnh điểm của đợt nắng nóng kéo dài, nhiệt độ ngoài trời trên 41 độ C, cộng với gió phơn Tây Nam thổi mạnh nên ngọn lửa bốc cháy dữ dội và lan rất nhanh.
Không chút đắn đo, ngần ngại, tổ công tác đã dừng xe chuyên dụng, bật còi hú để cảnh báo cho người và phương tiện tham gia giao thông; gọi điện thoại báo cáo chỉ huy, lãnh đạo chính quyền địa phương rồi xông vào dập lửa.
Video đang HOT
“Lúc đó, ngọn lửa đã bùng lên cao hơn 2m tại khu vực rừng tràm của dân. Ngay phía trên ngọn lửa là đường dây cáp viễn thông, cạnh đó là rừng cao su của Công ty Cao su Hương Khê. Tôi nói với anh em, nếu chờ đội PCCC từ Hương Sơn chạy sang hoặc từ TP Hà Tĩnh lên thì ít nhất cũng phải một tiếng đồng hồ mới triển khai được phương án dập lửa. Chờ đến lúc đó thì đám cháy đã lan rộng và rất khó khống chế. Giờ chỉ còn cách là 4 anh em dùng cành cây để khống chế ngọn lửa rồi chờ người đến. Cả 4 anh em nhìn nhau gật đầu rồi xông vào “chiến đấu” với ngọn lửa”, Thượng úy Dũng nhớ lại.
Giữa núi rừng vắng bóng người qua lại, với đôi bàn tay không, 4 cán bộ chiến sỹ Công an Hà Tĩnh dùng cành cây để khoanh vùng rồi khống chế ngọn lửa. May mắn, ngay dưới đám cháy có một khe nước nhỏ, trên xe chuyên dụng lại có 1 cái xô nên khống chế ngọn lửa đến đâu, các chiến sỹ lại múc từng xô nước dập tắt lửa đến đó.
Sau đó, lại có thêm 3 người dân đi đường ngang qua “tiếp sức” nên 4 cán bộ chiến sĩ càng có thêm động lực, quyết tâm dập lửa, cứu rừng. “Sau gần 2 giờ thì ngọn lửa được khống chế và dập tắt. Lúc này, anh em ai cũng vừa mệt, vừa đói, nhìn xuống thì đôi giày ngành đã bị lửa táp đến quăn queo lúc nào không hay nhưng ai cũng rất vui. Bởi vụ cháy rừng thông ở Nghi Xuân và Hương Sơn trước đó đã gây thiệt hại rất lớn về tài sản. Nếu ngay từ đầu anh em không quyết tâm thì không biết hậu quả sẽ như thế nào”, Thượng úy Dũng nói.
Ghi nhận những hành động kịp thời của cán bộ chiến sỹ tổ công tác số 5, Trung tâm Viễn thông và Công ty Cao su Hương Khê đã gửi thư cảm ơn, bày tỏ xúc động trước những hành động mà cán bộ, chiến sỹ công an đã thực hiện.
Trung tá Trần An Ninh, Phó trưởng Phòng CSGT đường bộ – đường sắt Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết: “Những việc làm đó là rất kịp thời và rất có trách nhiệm, được nhân dân ghi nhận và các đơn vị liên quan gửi thư cảm ơn. Ngay sau đó, đơn vị cũng đã biểu dương các cán bộ chiến sỹ trong tổ công tác trước đơn vị, đồng thời làm các thủ tục gửi Công an tỉnh biểu dương”.
Sỹ Hòa
Theo Baogiaothong
Xử lý 185 "điểm đen" ta.i nạ.n giao thông trên các tuyến quốc lộ
Trong 6 tháng đầu năm 2019; Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc kiểm tra; xử lý 185 "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ ta.i nạ.n giao thông tại các tuyến quốc lộ trên địa bàn cả nước.
Xử lý "điểm đen" về ta.i nạ.n giao thông tại khu vực đèo Lò Xo - Đường Hồ Chí Minh. Ảnh: TL
Cụ thể, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình - Chủ tịch Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia về tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông,
Bộ GTVT đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn ta.i nạ.n giao thông trên các tuyến quốc lộ. Tập trung rà soát kết hợp với thông tin qua đường dây nóng, tăng cường vạch sơn kẻ đường, biển báo, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, đèn chiếu sáng tại các nút giao đông dân cư.
Riêng các tuyến đường đèo dốc, vực sâu nguy hiểm có tăng cường tường phòng hộ, xây dựng các đường cứu nạn, hốc cứu nạn để cứu nguy cho các xe mất phanh; hoàn chỉnh hệ thống báo hiệu trên đường cao tốc.
Trong 6 tháng đầu năm 2019, Bộ GTVT đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc xử lý 185 "điểm đen", điểm tiềm ẩn ta.i nạ.n giao thông. Hiện còn 46 điểm đen ta.i nạ.n giao thông trên quốc lộ đang tổ chức thực hiện, xử lý dứt điểm trong năm 2019.
Ngoài ra, khi có các điểm đen phát sinh sẽ kịp thời xử lý. Đối với các điểm tiềm ẩn ta.i nạ.n giao thông được lựa chọn một số vị trí nguy hiểm, bức xúc để ưu tiên xử lý ngay, các điểm còn lại đưa vào kế hoạch hàng năm.
Trên Quốc lộ 5; ngay sau ta.i nạ.n đặc biệt nghiêm trọng ngày 23/7/2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam đã kiểm tra xem xét hiện trường, triển khai một số giải pháp như:
Bổ sung sơn kẻ đường gồm vạch đi bộ, vạch mắt võng và sơn vạch gờ giảm tốc tại ngã tư Km63 530. Lắp đặt đinh phản quang ở vạch biên khu vực. Cắm các cụm biển báo hạn chế tốc độ (60 Km/h) khoảng 700m, thực hiện ngay và hoàn thành trước ngày 30/7/2019.
Nghiên cứu phương án thiết kế, thi công xây dựng cầu vượt dân sinh (cho người đi bộ, xe máy, xe thô sơ) vượt qua Quốc lộ 5 và đường sắt tại Km63 530. Tổ chức lại giao thông 2 nút giao trước và sau vị trí ngã tư (tại Km63 020; Km64 620) theo hướng lắp đèn tín hiệu giao thông; hoàn thành trước ngày 10/8.
Tại khu vực đèo Lò Xo - Đường Hồ Chí Minh; từ năm 2018 đến nay, đã sửa chữa 5 đường cứu nạn, bổ sung 1 đường cứu nạn và 12 hốc cứu nạn kết hợp bổ sung, nâng cao tường phòng hộ, lắp một số đoạn tường lốp tại vị trí nguy cơ xe lao xuống vực sâu, vách đá để đón và cứu những xe mất phanh.
Lắp camera theo dõi xử lý và bố trí điểm dừng kiểm tra xe khi xuống dốc; đang tổ chức thực hiện sửa chữa, cạp rộng mặt đường, vuốt nối, nắn chỉnh cục bộ (13 đoạn tuyến nguy hiểm).
Trên Quốc lộ 6 (đoạn Hòa Bình - Sơn La); từ năm 2017 đến nay, đã xử lý 12 điểm đen, 1 đường cứu nạn, tăng cường các vạch sơn, gờ giảm tốc, đinh phản quang, biển báo, giá long môn gắn biển cảnh báo tuyên truyền, mở 2 điểm dừng kiểm tra xe khi xuống dốc, lắp đặt tường hộ lan, trong đó các vị trí nguy hiểm có sử dụng tường lốp ô tô cũ.
Ngoài ra, Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát các điểm nguy cơ mất an toàn để xử lý và lắp camera quan sát nhằm giảm thiểu các vụ ta.i nạ.n giao thông.
Theo Congluan
PGĐ công an Hà Tĩnh chỉ đạo điều tra vụ b.é tra.i t.ử von.g cùng vết đứt dài trên cổ Liên quan đến vụ việc b.é tra.i t.ử von.g ngay trên bàn đẻ, với vết đứt dài trên cổ, phải khâu 8 mũi, khiến dư luận rúng động, Lãnh đạo Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa có buổi làm việc cùng với UBND huyện Đức Thọ để điều tra làm rõ. Bệnh viện Đa khoa huyện Đức Thọ, nơi xảy ra vụ việc...