Bugatti 400 Drive Club – câu lạc bộ tài xế siêu hạng
Chỉ dành cho những khách hàng đạt tốc độ 400 km/h trên xe Bugatti, câu lạc bộ đặc biệt của hãng siêu xe Pháp chỉ có 19 thành viên.
Tất cả thành viên của CLB đều đã chạm mốc 400 km/h trên đường chạy thử của Bugatti có tên Ehra-test, thuộc sở hữu của tập đoàn mẹ Volkswagen. Bên cạnh thành tích này, chỉ một trong số đó từng tăng tốc lên 400 km/h ở nơi khác.
Bugatti Veyron Super Sport trong một lần hết ga trên đường thử Ehra.
Cứ mỗi 2 năm, các tay lái Bugatti lại được mời đưa các mẫu Veyron mà họ sở hữu tới tham gia 400 Drive Club. Trong suốt sự kiện, mọi mẫu Veyron có cơ hội đạt tốc độ tối đa. Trải nghiệm hiếm hoi này do tay lái thử của Bugatti là Pierre-Henri Raphanel hướng dẫn.
Video đang HOT
Bản thân Raphanel từng đạt mốc 435 km/h trên đoạn đường thẳng 10 km khi anh điều khiển chiếc Veyron Super Sport, và lập kỷ lục xe sản xuất hàng loạt nhanh nhất thế giới. Tay lái thử chuyên nghiệp hiểu rõ đường chạy và chia sẻ kinh nghiệm “phải nắm rõ 100% kỹ thuật trước khi dấn mình vào thử thách”. Raphanel đã thực hiện 5.500 bài lái thử tại 22 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Sự kiện trải nghiệm trên đường thử Ehra của “400 Drive Club” được tổ chức 2 năm một lần.
Bugatti Veyron sản xuất từ năm 2005 đến 2011 sử dụng động cơ 8.0 W16 cho công suất 1.006 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút đạt tốc độ tối đa 408,5 km/h tại đường thử Ehra năm 2005. Phiên bản Veyron Super Sport sản xuất từ 2010 có công suất 1.200 mã lực và từng đạt tốc độ tối đa 431 km/h. Tuy nhiên, xe bán ra thị trường có tốc độ giới hạn điện tử là 415 km/h nhằm bảo vệ bộ lốp.
Đến năm 2012, Veyron Grand Sport Vitesse ra đời với sức mạnh 1.200 mã lực với tốc độ giới hạn điện tử trên đường công cộng là 375 km/h. Tất cả các mẫu xe Veyron đều có giá bán từ một triệu USD.
Mỹ Anh
Theo VNE
Siêu xe thay thế Bugatti Veyron vượt tốc độ 460 km/h
Đúng như những gì mà hãng siêu xe Pháp công bố trước đó, người thay thế Veyron sẽ có tốc độ vượt qua 460 km/h, con số chưa có siêu xe thương mại nào đạt được.
Bugatti Veyron Super Sport, huyền thoại về tốc độ với con số 431 km/h sẽ về nhì khi xe kế nhiệm ra đời vào năm 2016 chạm ngưỡng tốc độ tối đa trên 460 km/h.
Mẫu xe tiếp theo của Bugatti sử dụng động cơ hybrid kết hợp xăng và điện. Theo đó, động cơ xăng là loại phát triển từ Veyron, cỗ máy 8 lít W16 phun xăng trực tiếp, công nghệ tăng áp điện tử giống trên công nghệ mà Audi đang phát triển cho những mẫu xe hiệu suất cao của họ.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille.
Động cơ xăng kết hợp với động cơ điện hình đĩa với nguồn năng lượng lấy từ bộ pin lithium-ion. Tổng sức mạnh của siêu xe mới vào khoảng 1.479 mã lực, cao hơn con số 1.183 mã lực của Veyron Super Sport, mô-men xoắn mức 1.490 Nm.
Các chỉ số kỹ thuật vẫn tiếp tục được tối ưu hóa cho tới khi siêu xe chính thức ra đời, nhưng Bugatti cho biết hộp số của xe là loại số tự động ly hợp kép 7 cấp, hệ truyền động 4 bánh. Xe phát triển dựa trên nền tảng chủ yếu là sợi carbon nhằm giảm trọng lượng.
Siêu xe mới tăng tốc từ 0-100 km/h sau khoảng 2,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa trên 460 km/h. Bugatti chưa đặt tên cho siêu xe mới, số lượng sản xuất giới hạn ở 450 chiếc giống Veyron.
Minh Hy
Theo VNE
"Ông hoàng" Bugatti Veyron Super Sport đầu tiên đến Hồng Kông Chiếc Bugatti Veyron Super Sport đầu tiên đến Hồng Kông thuộc phiên bản Merveilleux Edition độc nhất vô nhị. Mới đây, xứ Hương Cảng mới lần đầu tiên đón siêu xe Bugatti Veyron Super Sport. Tuy nhiên, chiếc Bugatti Veyron Super Sport đầu tiên đến Hồng Kông không phải là loại thường và cũ như trước đây. Thay vào đó, đây là chiếc...
