Bộ GTVT nói gì về đề nghị giảm phí BOT tại Bình Định
Đối với trạm thu phí Bắc Bình Định và trạm Quốc lộ 19 trên địa bàn tỉnh Bình Định, Bộ GTVT và các Nhà đầu tư BOT đã giảm phí theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định về việc cử tri kiến nghị Bộ GTVT tiếp tục rà soát, điều chỉnh giảm phí BOT. Trong đó có trạm BOT Bắc Bình Định và trạm BOT Quốc lộ 19 qua địa bàn tỉnh Bình Định.
Liên quan đến vấn đề này, Bộ GTVT, cho biết thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các địa phương, nhà đầu tư đề xuất phương án xử lý bất cập tại các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ. Đến nay, Bộ GTVT đã miễn, giảm giá cho các phương tiện khu vực lân cận trạm thu phí tại hầu hết các trạm thu phí BOT.
Hầu hết các trạm BOT thời gian qua đã thực hiện giảm phí.
Thực hiện Nghị quyết số 35/ 2016, Bộ GTVT đã phối hợp với Bộ Tài chính báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận phương án giảm giá đối với xe nhóm 4 (xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 fit) từ mức từ 140.000 đồng xuống 120.000 đồng và xe nhóm 5 (xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container 40fìt) từ mức 200.000 đồng xuống 180.000 đồng.
“Đến nay, Bộ GTVT đã đàm phán với các Nhà đầu tư để giảm giá tại tất cả các trạm thu phí có phương án tài chính đảm bảo khả năng thu hồi vốn…”, Bộ GTVT khẳng định.
Video đang HOT
Đối với trạm thu phí Bắc Bình Định và trạm Quốc lộ 19 trên địa bàn tỉnh Bình Định, Bộ GTVT và nhà đầu tư BOT đã giảm phí đối với xe nhóm 4 và nhóm 5 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Ngoài ra, trên cơ sở số liệu chi phí đầu tư thực tế sau thanh tra, kiểm toán, đề xuất của UBND tỉnh Bình Định, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư, Bộ GTVT tiếp tục miễn giảm phí đối với các phương tiện lân cận tại hai trạm thu phí nêu trên.
“Trong thời gian tới, trên cơ sở giá trị quyết toán cuối cùng của các dự án, Bộ GTVT sẽ phối hợp với nhà đầu tư rà soát, cập nhật lại phương án tài chính để tiếp tục xem xét giảm phí chung cho các phương tiện qua hai trạm thu phí nêu trên nếu doanh thu và phương án tài chính cùa các dự án vẫn đảm bảo khả năng thu hồi vốn..”, Bộ GTVT thông tin.
VIẾT LONG
Theo PLO
Cần sớm khắc phục bất cập trên Quốc lộ 5
Chiều 13/8, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cùng đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Hải Dương về quản lý, phát triển giao thông vận tải, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ tại địa bàn tỉnh.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cùng lãnh đạo tỉnh Hải Dương kiểm tra thực tế. Ảnh: TTXVN
Theo báo cáo của UBND tỉnh Hải Dương, năm 2019 công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh tiếp tục được quan tâm nhưng vẫn diễn biến phức tạp, ta.i nạ.n giao thông tăng cao, nhất là trên Quốc lộ 5.
Hiện lưu lượng xe container đi trên Quốc lộ 5 rất lớn, vì vậy, tỉnh Hải Dương kiến nghị thay thể dải phân cách giữa bằng bê tông xi măng, lắp phản quang, chống chói, xây dựng thêm cầu vượt dân sinh.
Bên cạnh đó, giảm phí cho xe container khi đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; tiếp tục xây dựng nút giao liên thông giữa cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với các đường tỉnh 392 và 390.
Đồng thời, đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các nhà đầu tư BOT làm tốt công tác quản lý, bảo trì đường bộ, trong đó đặc biệt quan tâm đến công tác tuần kiểm, xử lý vi phạm, sửa chữa kịp thời các hư hỏng để đảm bảo an toàn giao thông.
Tại buổi làm việc, tỉnh Hải Dương đã kiến nghị được đầu tư một số dự án để phát triển giao thông vận tải trên địa bàn như: Cải tạo nâng cấp quốc lộ 37 (đoạn từ Km23 200 đến Km47 888 và đoạn từ Km77 850 đến Km93 839).
Nâng cấp, sửa chữa quốc lộ 17B đoạn từ huyện Kim Thành; xây dựng đường gom đường sắt đoạn qua huyện Kim Thành; nút giao thông lập thể tại điểm đầu phía Tây thành phố Hải Dương giao với quốc lộ 5...
Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các vụ, tổng cục rà soát lại văn bản quy phạm pháp luật để có những sửa đổi phù hợp với thực tế để trình Chính phủ, Quốc hội ban hành trong thời gian tới.
Đối với kiến nghị về đầu tư, xây dựng, nâng cấp những đoạn đường xuống cấp của các quốc lộ 37, 17B, nút giao thông lập thể,... Bộ trưởng giao cơ quan chức năng của Bộ GTVT phối hợp với tỉnh Hải Dương để hoàn thiện thủ tục pháp lý và sớm triển khai đầu tư xây dựng, nâng cấp theo đúng quy định của pháp luật.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng cục đường bộ, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) khẩn trương xem xét toàn diện các bất cập và sớm có giải pháp khắc phục hư hỏng mặt đường của Quốc lộ 5.
Tổng cục đường bộ phối hợp với Vidifi tính toán việc giảm phí để thu hút xe trọng tải lớn, xe container đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Nghiên cứu tiếp tục triển khai xây dựng các nút giao vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp vận tải hàng hóa.
Đặc biệt, sớm triển khai hệ thống vạch sơn phản quang, biển báo đồng bộ trên toàn tuyến. Các cơ quan phối hợp nghiên cứu lắp các biển hạn chế tốc độ hoặc cấm lưu thông vào giờ cao điểm đối với xe trọng tải lớn, xe container để giảm thiểu ta.i nạ.n.
P.V
Tho Congluan
Hội nghị Phát triển kinh tế miền Trung sẽ được tổ chức tại Bình Định Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đồng ý với đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc tổ chức Hội nghị Phát triển kinh tế miền Trung tại tỉnh Bình Định. Một góc thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Ảnh: TL Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ...