Bộ Giao thông tìm vốn xây 39 km cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ
Dự kiến khởi công đầu năm 2017 và hoàn thành năm 2019, cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ giai đoạn một sẽ xây dựng quy mô 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa vừa có ý kiến đồng tình với chủ trương xây dựng đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, dài khoảng 39 km với quy mô 4 làn xe, để kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Theo ông Nguyễn Danh Huy (Vụ trưởng, Bộ Giao thông Vận tải), dự án cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ sẽ phân kỳ đầu tư 2 giai đoạn. Giai đoạn một xây dựng đường quy mô 2 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 14 m, mặt đường rộng 13 m; giải phóng xong mặt bằng quy mô 4 làn xe (nền đường rộng 25 m). Dự kiến khởi công đầu năm 2017, hoàn thành năm 2019.
Giai đoạn 2 tiếp tục đầu tư thêm 2 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h, nền đường rộng 25m, mặt đường rộng 23,5m, thời gian thực hiện đầu tư sau năm 2025.
Video đang HOT
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế tỉnh Lào Cai. Ảnh: Xuân Hoa
Theo ông Huy, để thực hiện dự án, Nhà nước sẽ hỗ trợ 30%, nhà đầu tư góp 70% vốn. Dự án có tổng mức đầu giai đoạn một dự kiến khoảng 2.317 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2016-2020 được Quốc hội thông qua, ngân sách bố trí cho Bộ Giao thông rất hạn hẹp, không bố trí cho các công trình khởi công mới như dự án này.
Bộ Giao thông đã báo cáo Thủ tướng và Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã có chỉ đạo giao “Bộ Giao thông làm việc với các địa phương để tìm nguồn vốn đầu tư các tuyến đường bộ theo quy hoạch”.
Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang ngày 23/12, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đề nghị tỉnh xem xét khả năng huy động phần vốn góp của nhà nước từ các nguồn lực như đất đai, khoáng sản…, của địa phương. Đồng thời, để thuận lợi cho việc huy động nguồn lực, đề nghị tỉnh báo cáo Thủ tướng giao UBND tỉnh Tuyên Quang làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền tương tự dự án đường bộ cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã giao cho tỉnh Quảng Ninh.
Anh Duy
Theo VNE
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai được cào bóc để xóa lún
Đến 29/10, các nhà thầu đã sửa chữa 96.000 m2 đường bị hằn lún vệt bánh xe trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đảm bảo giao thông êm thuận.
Ngày 29/10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC) cho biết, các nhà thầu đã sửa chữa 620 m mặt đường lún cục bộ tại các gói thầu A2, A3, A4 Nội Bài - Lào Cai. Đây là những vị trí nền đất yếu, phải theo dõi bù lún sau khi thông xe.
Ngoài ra, các nhà thầu còn sửa chữa khoảng 96.000 m2 mặt đường bị hằn lún vệt bánh xe sâu hơn 2,5 cm và theo dõi các đoạn nhỏ hơn 2,5 cm có nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Hiện đoạn đường 2 làn xe qua tỉnh Yên Bái đã cơ bản được sửa chữa tạo phẳng, đảm bảo giao thông êm thuận.
Nhiều đoạn cao tốc được bóc và sửa chữa.
VEC đã yêu cầu các nhà thầu điều chỉnh cấp phối bê tông nhựa, đá dăm, bổ sung phụ gia vào hỗn hợp bê tông nhựa để tăng độ bám. Toàn bộ chi phí sửa chữa do nhà thầu chính chịu trách nhiệm bởi các gói thầu vẫn đang nằm trong thời gian bảo hành.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai được thông xe toàn tuyến ngày 21/9/2014. Từ tháng 6/2015, nhiều đoạn đã bị hằn lún vệt bánh xe. Hàng ngày có nhiều xe tải trọng lớn lưu thông vận chuyển hàng hóa tới cửa khẩu Kim Thành. Cộng với thời tiết nắng nóng làm gia tăng hiện tượng hằn lún vệt bánh xe vào tháng 8. Phạm vi hằn lún vệt bánh xe tập trung chủ yếu ở địa phận Phú Thọ và Yên Bái.
Đoàn Loan
Theo VNE
Chủ đầu tư cầu Bến Thủy hứa trình hỗ trợ giảm phí BOT Công ty xây dựng Công trình giao thông 4 cho hay sẽ gửi báo cáo đến Bộ Giao thông đề nghị xem xét giảm giá vé cho người dân hai đầu cầu Bến Thủy như trước đây. Hôm nay, ngày thứ 5 liên tiếp hàng chục người người dân huyện Nghi Xuân mang băng rôn và ôtô các loại tập trung ở đầu...