BMW X5 mới tại Việt Nam có gì?
Phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam vốn đã kén khách càng trở nên “khó tính” hơn ở phân khúc hạng sang. Khi mà Audi Q7 chưa có phiên bản mới, các mẫu Mercedes-Benz ML và cả GL-class cũng mới chuẩn bị ra mắt thì mẫu BMW X5 thế hệ mới đã gây được những chú ý nhất định.
Những mẫu X5 thế hệ thứ ba tại Việt Nam có hai phiên bản động cơ; I6 3.0L và V8 4.4L, trong khi đó, nhà phân phối BMW tại Việt Nam cũng để ngỏ khả năng sẽ đưa phiên bản X5 sử dụng động cơ diesel vào quý III năm nay. Và nếu không có gì thay đổi, những phiên bản của đối thủ Mercedes-Benz GL sử dụng động cơ dầu cũng sớm có mặt, một điều khá ngạc nhiên về quyết định của các hãng xe này khi mà với chất lượng nhiên liệu tại Việt Nam luôn khiến các hãng e ngại (và đây cũng là lí do mà Audi động cơ diesel không được phân phối chính thức tại Việt Nam).
Mặc dù có hai phiên bản bản động cơ khác nhau nhưng BMW X5 thế hệ mới tại Việt Nam cũng sử dụng chung hệ thống khung gầm giống các thị trường khác. BMW X5 mới có kích thước 4.886 x 2.184 x 1.762mm (dài, rộng, cao) với trục cơ sở 2.933mm cùng bộ mâm hợp kim 19″. Ngoài ra, nhà phân phối chính thức tại Việt Nam còn cung cấp thêm các lựa chọn mâm hợp kim 18″, 20″ cùng 9 màu nội thất và 3 màu ngoại thất cho mẫu xe mới này.
Với động cơ I6 xDrive35i, phiên bản này cho công suất 306 mã lực tại 5.800-6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 400Nm tại 1.200 – 5.000 vòng/phút, tốc độ cực đại 235km/h, khả năng tăng tốc từ 0-100km/h hết 6,5 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu 8,5l/100km (thông số nhà sản xuất). Trong khi đó với động cơ V8 4.4L, phiên bản này cho công suất 450 mã lực tại 5.500 – 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 650 Nm tại 2.000 – 4.500 vòng/phút, tốc độ tối đa 250km/h, khả năng tăng tốc từ 0 -100km/h hết 5 giây, mức tiêu thụ nhiên liệu 10,4l/100km (thông số nhà sản xuất).
Cả hai phiên bản mới của BMW X5 mới cùng được hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian xDrive và hộp số tự động thể thao 8 cấp là trang bị tiêu chuẩn kèm theo chức năng chuyển đổi chế độ vận hành (Driving Experience Control) gồm 03 chế độ: Sport, Comfort, ECO PRO. Đặc biệt, chế độ lái ECO PRO, có thể tiết kiệm đến 20% lượng nhiên liệu tiêu thụ so với khả năng vận hành thông thường (thông số nhà sản xuất).
Các trang thiết bị an toàn của các phiên bản này bao gồm hệ thống cân bằng thân xe điện tử (DSC), tính năng hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (DBC), tính năng hỗ trợ đổ đèo, hệ thống kiểm soát cự li đỗ xe (PDC), camera lùi, hệ thống treo khí nén với khả năng tự động thích ứng, gương chiếu hậu trong/ngoài xe tự động chống chói, đèn pha xe-non, hệ thống phanh tái sinh năng lượng, chức năng Auto Start/Stop, bộ lốp Runflat…
Để xứng đáng với một mẫu xe hạng sang, BMW trang bị cho X5 thế hệ mới khá nhiều trang thiết bị tiện nghi cao cấp như ghế bọc da Dakota (phiên bản V8 có thêm các chi tiết ốp gỗ Oak), hàng ghế trước chỉnh điện có bộ nhớ (tuy nhiên các tính năng thông gió, massage chưa trang bị trên mẫu xe này), cửa sổ trời, hệ thống điều hoà tự động bốn vùng độc lập, bộ cửa hít, cửa hậu điều khiển điện, màn che nắng (chỉnh cơ) hàng ghế thứ hai… Trong khi đó trang bị giải trí của hai phiên bản này có sự phân biệt; nếu như bản V8 được trang bị hệ thống loa Harman-Kardon 16 loa và tính năng thu tivi thì với phiên bản I6 chỉ là hệ thống loa Hi-fi với 9 loa, mặc dù cả hai phiên bả này cùng được trang bị tính năng đọc đĩa DVD (cho khu vực châu Á) cùng tính năng kết nối điện thoại và các thiết bị ngoại vi.
Video đang HOT
Bố trí khoang lái của BMW X5 thế hệ mới tại Việt Nam
Bảng đồng hồ trên X5 mới
Hộp số tự động thế thao 8 cấp cùng bố trí các nút điều khiển tính năng lái, hệ thống hỗ trợ đổ đèo, thiết bị giải trí…
Ghế lái chỉnh điện cùng hệ thống nhớ vị trí
Hệ thống loa là thiết kế để phân biệt giữa hai phiên bản I6 và V8
Bảng tap-lo với các đường nét mạnh mẽ – khá phù hợp với một chiếc SUV
Màn hình TFT hỗ trợ các tính năng giải trí và hiển thị các tình trạng lái…
Nội thất bọc da Dakota
Với tựa đầu có thể điều khiển vị trí khá linh động
Hàng ghế thứ hai có thể gập khá thuận tiện với các tỉ lệ 40/20/40 để tăng thể tích cho khoang chứa đồ
Gá cài máy tính bảng hay màn hình cho hàng ghế sau đều là thiết bị lựa chọn thêm của X5 mới
Màn che nắng hàng ghế thứ hai
Hệ thống điều hoà tự động cho hàng ghế thứ hai, trong khi đó hàng ghế thứ ba có thêm khe gió
Hiện tại BMW X5 tại Việt Nam có giá bán 3,648 tỉ đồng cho phiên bản I6 3.5l và 4,988 tỉ đồng cho phiên bản V8 4.4l (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế TTĐB, thuế GTGT) và được bảo hành 2 năm không giới hạn km.
Như Phúc – Minh Thanh
Theo Dân trí
Những xe cũ không nên mua
Đó là những xe có quá nhiều lỗi và hỏng vặt, phụ tùng hiếm và quá đắt đỏ, trang bị nghèo nàn mà uống xăng như nghiệ.n.
"BMW X5 đời 2004, nguyên bản từ trong ra ngoài, đẹp long lanh, bảo dưỡng định kỳ tại hãng, đi cực ít nên gần như mới, giá 645 triệu...". Nhìn những dòng quảng cáo xe cùng mức giá hấp dẫn của các chủ xe hoặc showroom xe cũ, bạn có thể nghĩ rằng với số tiề.n không quá lớn nhưng lại được sở hữu một chiếc xe đẳng cấp. Tuy nhiên, đằng sau đó là cả một vấn đề khiến những ai tậu về sẽ phải đau đầu.
Trên thị trường xe đã qua sử dụng tại Việt Nam hiện nay, có những mẫu xe sau khoảng hơn 5 năm sử dụng thì rất thiếu tin cậy, hay hỏng hóc, khiến chủ xe có thể vất vả, suốt ngày sửa chữa, hoặc nếu sửa chữa thì chi phí sẽ rất tốn kém. Có những chiếc xe không hay hỏng hóc, nhưng trang bị thì lại quá nghèo nàn, tính năng vận hành thì thất vọng và rất tốn nhiên liệu.
Có những mẫu xe thì trang bị bình thường, không phải xe sang, tính năng vận hành cũng không nổi trội lắm, nhưng lại rất tốn xăng và chỉ dành cho những người thật rủng rỉnh tiề.n để mua xăng. Và một số tiêu chí khác khiến những người mua xe cũ nên cân nhắc để tránh. Vậy đó là những chiếc xe nào?
Mitsubishi Jolie, đời trước 2005
Thiết kế nhỏ gọn nhưng lại có 7 chỗ ngồi, Jolie đã từng là chiếc xe yêu thích một thời của nhiều người tiêu dùng Việt Nam. Trước năm 2003, Jolie trang bị động cơ 2.0L còn sử dụng chế hòa khí, nhưng sau đó đã được nâng cấp với hệ thống phun xăng điện tử.
Khi còn mới, Jolie không phải là một chiếc xe tiêu tốn với mức tiêu hao trung bình khoảng gần 10 lít/100km. Sau nhiều năm sử dụng, nó vẫn là một chiếc xe ít hỏng vặt do kết cấu đơn giản. Tuy nhiên, hư hỏng không phải là điều đáng nói, mà là mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đáng kể khi chiếc xe đã cũ.
Động cơ yếu, ly hợp mòn và hệ thống cung cấp nhiên liệu cũng không còn hiệu quả như lúc ban đầu biến chiếc xe sau gần 10 năm sử dụng trở thành một "con nghiệ.n" với mức tiêu hao tăng khoảng 20% - 25% tùy điều kiện vận hành, thậm chí trong phố có thể lên đến khoảng 15 - 16 lít/100km, những con số khó chấp nhận với một chiếc xe chẳng có gì nổi bật.
Ford Everest, đời 2005 - 2007
Thật tiếc khi mẫu xe Everest đời đầu lại có mặt trong danh sách này, bởi thực tế nó là một chiếc xe đẹp và khá ổn định trong điều kiện sử dụng bình thường. Xe thiết kế rộng rãi, mặc dù trang bị hơi nghèo nàn nhưng vẫn tạo cảm giác thoải mái cho cả 7 người ngồi.
Vấn đề ở đây xảy ra với động cơ dầu 2.5L. Bắt đầu từ năm 2008, động cơ được cải tiến có công suất lên đến 141 mã lực. Tuy nhiên, ở thế hệ đầu tiên thì công suất động cơ chỉ khoảng 100 mã lực. Autocar Vietnam đã ghi nhận nhiều trường hợp sử dụng trong điều kiện tải nặng hoặc thời tiết và đường sá khắc nghiệt đã làm động cơ quá tải và hậu quả là nứt mặt quy lát. Để xử lý sự cố này, người sử dụng xe phải mang đến các trung tâm dịch vụ chính hãng để thay thế với chi phí không nhỏ.
Ford Escape 3.0V, đời trước 2006
Với những người sử dụng xe Ford Escape đời mới thì câu chuyện dưới đây có thể xa lạ, bởi mẫu xe này giờ đây lại là một trong những chiếc xe crossover lành nhất trên thị trường. Đây là một chiếc xe vận hành mạnh mẽ, thiết kế đẹp mắt và nội thất cũng ổn.
Nếu bạn muốn tìm kiếm một chiếc Escape đã qua sử dụng, chúng tôi vẫn cho đó là ý kiến hay, nhưng hãy cẩn thận với phiên bản 3.0V đời trước năm 2006 với cần số trên vô-lăng. Đã có hàng trăm xe bản này được ghi nhận là bị lỗi hộp số mà nguyên nhân, theo nhiều ý kiến của các chuyên gia trong lĩnh vực dịch vụ, là do sử dụng sai dầu hộp số.
Biểu hiện cơ bản của tình trạng này là đèn báo lỗi hộp số bật sáng, kèm theo đó là hộp số chuyển số bất thường không phù hợp với tốc độ, hoặc không chuyển số. Nếu vẫn chọn mua phiên bản này, bạn cần kiểm tra xem hộp số đã được khắc phục hoặc thay thế hay chưa. Bên cạnh đó, mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ 3.0 lít cũng khá cao, trung bình khoảng trên 12 lít/100km.
BMW X5, đời trước 2005
BMW X5 đời 2004.
Không thể phủ nhận BMW X5 là chiếc xe tuyệt vời ở hầu hết các khía cạnh, từ thiết kế, trang bị công nghệ và tiện nghi hay tính năng vận hành. Đây cũng là một trong những chiếc xe được các ngôi sao sân cỏ yêu thích nhất, đơn cử như David Beckham, Wayne Rooney, Sol Campbell,...
Những lý do khiến BMW X5 nằm trong danh sách này chủ yếu là do nó quá phức tạp với quá nhiều trang thiết bị tiên tiến, thậm chí nhiều công nghệ tỏ ra không phù hợp với điều kiện đường sá còn thấp kém ở Việt Nam.
Sau nhiều năm sử dụng, rất nhiều vấn đề có thể xảy ra với chiếc xe này, như bơm xăng hỏng và lọc xăng tắc do chất lượng xăng kém, hộp điều khiển và đầu đọc hệ thống giải trí trục trặc, hộp điều khiển hệ thống nâng gầm (phiên bản 4.8L) không hoạt động, các cảm biến đo gió, cảm biến khí thải cũng hay bị chế.t. Giảm xóc khí nén phía trước bị xẹp cũng khiến chủ xe tốn kém nhiều tiề.n thay thế.
Mercedes-Benz GL (2006 - 2007) và ML (trước 2006)
Cũng giống như mẫu SUV của BMW, hai siêu phẩm của Mercedes-Benz cũng là các "tượng đài" về công nghệ. Không chỉ ở Việt Nam, những chiếc xe cao cấp nhập khẩu này còn bị khuyến cáo nên tránh sau nhiều năm sử dụng ở nhiều thị trường khác, và độ tin cậy của chúng cũng bị tổ chức Consumer Reports đán.h giá thấp. Những hỏng hóc thường gặp ở hai mẫu xe này liên quan đến hệ thống cung cấp nhiên liệu và các công nghệ điện tử, các cảm biến và hệ thống điều khiển.
Ngoài ra, mẫu Mercedes-Benz E240 và E280 đời cũ (đèn tròn) cũng bị cho là thiếu tin cậy khi thường xuyên xảy ra những vấn đề liên quan đến hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống phanh thủy lực-điện tử (SBC), EBD, hệ thống điều khiển luồng gió nạp...
Theo TTVN
Xuất hiện BMW X7 đang thử nghiệm trên đường phố BMW sắp bổ sung vào danh mục sản phẩm của mình thêm một cái tên mới : X7. Đây sẽ là mẫu xe SUV to lớn có 3 hàng ghế rộng rãi, và khi ra mắt nó sẽ là đối thủ của Audi Q7 hay Mercedes-Benz GL-Class. Trong danh mục sản phẩm của BMW hiện nay, mẫu xe SUV lớn nhất là chiếc...