BMW 3-Series mới thay đổi diện mạo và động cơ
Dòng 3-Series của hãng xe Đức nhận được những thay đổi đáng kể ở thiết kế, đồng thời tùy chọn động cơ mới mạnh mẽ hơn cũng được cung cấp đến người dùng.
Không lâu sau khi rò rỉ hình ảnh chạy thử, hãng xe xứ Bavaria chính thức giới thiệu dòng sedan 3-Series phiên bản mới. Nhiều thay đổi từ kiểu dáng cho đến khả năng vận hành được hãng xe Đức áp dụng trên thế hệ này.
Mẫu 340i, đứng đầu dòng 3-Series, sử dụng động cơ 3.0 lít, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp kép, mang lại công suất 320 mã lực trong dải tua máy từ 5.500 đến 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 447 Nm ngay từ tua máy 1.380 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp là trang bị tiêu chuẩn của xe, tuy nhiên người dùng cũng có thể tùy chọn sử dụng số sàn 6 cấp mà không phải trả thêm phí.
BMW 340i có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 4,8 giây với phiên bản dẫn động cầu sau và 4,6 giây cho phiên bản dẫn động 4 bánh. Vận tốc giới hạn điện tử của xe là 248 km/h cho cả hai phiên bản.
Video đang HOT
BMW 318i là model cơ bản, được trang bị động cơ 3 xi-lanh tăng áp hoàn toàn mới, công suất 134 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 210 km/h.
Trong khi đó, những mẫu xe còn lại của dòng 3-Series không có quá nhiều thay đổi về động cơ. Mẫu 320i được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít, 4 xi-lanh, công suất 180 mã lực. Cao hơn một chút, người dùng có lựa chọn 328i với sức mạnh 240 mã lực.
Cao cấp nhất đối với dòng xe sử dụng động cơ diesel là mẫu 335d công suất 309 mã lực. Mẫu xe cơ bản 316d sở hữu động cơ công suất 113 mã lực. Hệ thống lái trên dòng 3-Series Sports Wagon được BMW tinh chỉnh lại, giúp tăng khả năng ổn định, hỗ trợ người lái nhiều hơn.
Phần đầu xe của thế hệ 3-Series mới nhận được những thay đổi rõ rệt ở kiểu dáng cụm đèn pha halogen và đèn LED chạy ban ngày. Trong khi đó, mẫu xe cao cấp nhất 340i được trang bị tiêu chuẩn đèn pha LED.
Những thay đổi trên 3-Series 2016 có thể nhận thấy ngay ở phần đầu xe với cản trước được chỉnh sửa. Đuôi xe được trang bị đèn hậu LED, cản sau thiết kế mới. Vành xe trên 3-Series mới cũng thay đổi nhiều so với thế hệ trước và thêm nhiều tùy chọn màu sơn mới.
Không chỉ cải tiến về ngoại thất, BMW 3-Series có những thay đổi cả ở bên trong cabin. Bảng táp-lô mang màu đen bóng kết hợp cùng những chi tiết mạ chrome trang trí bên trong thân xe. Những chiếc xe phiên bản động cơ xăng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái mới, vô lăng thể thao, hệ thống treo Adaptive M, phanh xe thể thao và la-zăng 18 inch.
BMW 3-Series 2016 sẽ được bán vào mùa hè năm nay tại nhiều quốc gia. Giá bán của xe hiện chưa được công bố.
Theo_Zing News
Honda Accord bị "khai tử", không có đường trở lại
Đại diện hãng Honda đã xác nhận kế hoạch khai tử Accord tại thị trường châu Âu và không quay lại phân khúc xe cỡ trung nữa.
Đúng như những thông tin từ trước đó, mẫu xe Honda Accord sẽ bị khai tử tại thị trường châu Âu trong năm nay. Chính đại diện của hãng Honda tại châu Âu đã xác nhận điều đó.
"Chúng tôi sẽ ngừng bán Accord tại thị trường châu Âu và không quay lại phân khúc này nữa", ông Lenon Brannan, giám đốc Honda chi nhánh Anh, phát biểu với phóng viênAutomotive News Europe tại một sự kiện họp báo.
Sở dĩ Honda Accord bị khai tử tại thị trường châu Âu và không thể cạnh tranh với các đối thủ đến từ Đức. Suốt thời gian vừa qua, hãng Honda đã rất chật vật để bán Accord trong một phân khúc mà ngay cả những mẫu xe đắt khách như Volkswagen Passat và Ford Mondeo cũng bị giảm doanh số vì các đối thủ BMW 3-Series hoặc Mercedes-Benz C-Class cao cấp hơn.
Theo ông Brannan, phân khúc xe cỡ trung hiện đang nằm dưới sự thống trị của các hãng xe Đức. "Chi phí bỏ ra cho Accord để cố gắng cạnh tranh với xe Đức khiến chúng tôi đau đầu", ông Brannan cho biết.
Honda Accord lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường châu Âu vào năm 1977. Sau đó đến năm 1992, hãng Honda mới bắt đầu lắp ráp Accord tại nhà máy ở Swindon, Anh. Trong mắt người tiêu dùng châu Âu, Honda Accord có những thế mạnh như độ tin cậy và công nghệ hợp túi tiề.n.
Tuy nhiên, vào năm 2000, hãng Honda lại quyết định chuyển dây chuyền lắp ráp Accord dành cho thị trường châu Âu từ Anh về Nhật Bản. Kể từ đó, Honda không thể chạy theo các hãng xe châu Âu trong khoản triết khấu vì tỷ giá đồng Yên tăng cao.
Trong năm 2014, doanh số bán hàng của Honda Accord tại thị trường châu Âu giảm 19% xuống còn 3.453 chiếc. Tổng doanh số bán hàng của hãng Honda tại thị trường EU và EFTA cũng giảm 5% xuống còn 133.268 xe trong năm ngoái.
Hãng Honda hi vọng sẽ vực dậy trong năm 2015 nhờ những mẫu xe mới như crossover cỡ nhỏHR-V đã chính thức ra mắt trong triển lãm Paris 2014 và bắt đầu được bày bán từ mùa xuân năm nay. Ngoài ra, hãng Honda còn có một quân bài khác là CR-V phiên bản nâng cấp cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu.
Theo Autopro
Cuộc đua BMW vs Mercedes: Xe ai rẻ, kẻ đó thắng "Chiếc cup vô địch" sẽ được quyết định bởi một đối thủ thứ 3 với phương châm hoạt động không nhắm vào những khách hàng lớn tuổ.i và giàu có. Cuộc đua giành ngôi "vua" bán ô tô xa xỉ tại Mỹ trong tháng 12 - thời điểm quan trọng nhất cho những doanh nghiệp xe hơi cao cấp đang gần đến hồi...