BKAV cho nhân viên mua Bphone bày đại lý để làm gì?
Người đi mua điện thoại Bphone bị cộng đồng mạng phát hiện là nhân viên của BKAV nhiều dấu hỏi được đặt ra sau câu chuyện này
Người đi mua điện thoại Bphone bị cộng đồng mạng phát hiện là nhân viên của BKAV, nhiều dấu hỏi được đặt ra sau câu chuyện này.
Những thông tin xung quanh tình hình bán hàng cũng như doanh số của các cửa hàng được BKAV ủy quyền cung cấp điện thoại Bphone tới người dùng đang trở nên rất nóng ở thời điểm hiện tại. Những người mua Bphone ngay lập tức bị “soi” xem có phải người của BKAV cử đi để mua nhằm đảm bảo doanh số hay không.
Chiều 10/11, đại diện một hệ thống bán lẻ tại Việt Nam đăng tải trên trang cá nhân về việc có khách hàng đến mua một chiếc Bphone tại TP HCM kèm nội dung: “Không bán được nhiều nhưng cũng không đến nỗi là c.hết dí trên kệ, giật mình tưởng không bán được mà té ra mấy shop khác cũng đi vài bộ rồi. Bán đúng giá, khỏi discount, quà cáp mà vẫn bán được mới hay”.
Hình ảnh người mua Bphone tại cửa hàng CellphoneS và người được cho là nhân viên Bkav đăng tải trên diễn đàn Tinh tế.
Việc mua một chiếc smartphone là một diều hoàn toàn bình thường, tuy nhiên, vớiBphone mọi chuyện lại khác. Người dùng luôn có những hoài nghi đặc biệt với sản phẩm của BKAV và có một sự “quan tâm” đặc biệt tới những vị khách mua, sử dụng Bphone. Từ hình ảnh vị khách mua Bphone, các thành viên của diễn đàn Tinh Tế đã nhanh chóng tìm ra người này và phát hiện đây là một nhân viên của BKAV.
Vụ việc này ngay lập tức thu hút sự quan tâm lớn trên các diễn đàn, mạng xã hội với hàng trăm lượt bình luận. Nhiều người cho rằng đây là chiêu trò của BKAV và phía cửa hàng nhằm tạo sức hút ảo cho mẫu điện thoại made in Vietnam.
Nhân vật bên phải là nhân viên Bkav trong clip quảng cáo nhà thông minh Smart Home, giống với người đi mua điện thoại Bphone.
Video đang HOT
Hiện tại, tài khoản Facebook được cho là của nhân viên Bkav đi mua hàng tại CellphoneS đã bị khoá. Ngay sau đó, nhiều đường link về hình ảnh người này xuất hiện trên các video quảng cáo nhà thông minh của Bkav đã được người dùng Facebook đăng tải.
Cũng trả lời trên tờ Zing, ông Nguyễn Anh Văn – đại diện hệ thống CellphoneS (đơn vị bán chiếc Bphone nói trên) xác nhận thông tin có khách đến mua Bphone tại TP HCM vào chiều qua. Chia sẻ về tình hình kinh doanh sản phẩm Bphone, ông Văn cho hay, từ khi máy lên kệ mới bán được 2 chiếc, trong đó một tại Hà Nội và một tại TP HCM.
Theo vị đại diện CellphoneS, mục đích ban đầu của họ khi nhập Bphone là để làm thương hiệu chứ không nghĩ bán được với doanh số tốt. Bản thân việc bán sản phẩm này cũng không đem lại lợi nhuận do chiết khấu từ nhà sản xuất thấp. Do đó, nhà bán lẻ chỉ lưu kho ở mức tối thiểu cho mỗi cửa hàng.
Hiện tại, ngoài BKAV tự bán hàng online, chỉ có 2 đơn vị là CellphoneS và Hoàng Hà Mobile đang kinh doanh sản phẩm này dưới dạng offline.
Trả lời trên tờ Zing, bà Đỗ Thu Hằng – Giám đốc truyền thông của Bkav cho biết, hãng chưa nắm được thông tin về vụ việc này. Bà Hằng khẳng định: “100% không có chuyện nhân viên Bkav đóng giả làm khách hàng để đi mua máy Bphone tại cửa hàng”.
Tuy nhiên, tờ VietnamPlus dẫn lời người đại diện truyền thông của Bkav xác nhận người mua Bphone trong tấm ảnh nói trên đúng là nhân viên của hãng.
“Đây là một khâu trong quá trình đào tạo của Bkav nhằm kiểm tra chất lượng đào tạo và việc tư vấn cho khách hàng của nhân viên đại lý có đúng theo quy chuẩn Bkav đưa ra hay không,” đại diện Bkav nói.
Theo VTC News
Theo_Kiến Thức
Người giàu Việt rủ nhau mua xe sang "né" thuế
Bắt đầu có hiện tượng nhóm người hoặc đại lý gom xe đắt t.iền, đợi khi giá tăng bán ra kiếm lời.
Trao đổi với chúng tôi khi đang tìm hiểu mua xe tại một showroom của hãng xe nhập khẩu ở quận 7 (TP.HCM), ông Hoàng Dương, một khách hàng, cho biết ban đầu gia đình tính năm sau mới mua xe. nhưng khi nghe thông tin Chính phủ đề xuất tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với dòng xe sang có dung tích động cơ trên 3,0 L, ông quyết định mua luôn trong năm 2015.
"Nhiều bạn bè của tôi cũng rủ nhau mua dòng xe trên và họ đều muốn giao xe trước thời điểm áp thuế TTĐB. Hơn nữa, ký hợp đồng đặt cọc từ bây giờ thì tới khoảng tháng 3-2016 mới được nhận xe, còn chậm hơn nữa đại lý không dám chắc chắn" - ông Dương nói.
Lượng người Việt mua ô tô tăng mạnh trong thời gian gần đây. Ảnh: QUANG HUY
Đầu cơ xe sang
Ông Phạm Vũ, đại diện kinh doanh đại lý chính thức Honda ô tô Việt Nam tại quận 11, TP.HCM, cho hay thời gian gần đây, lượng người mua các dòng xe phổ thông, dung tích động cơ nhỏ diễn ra bình thường, không có gì đột biến. Nhưng dòng xe sang, có dung tích động cơ lớn thì lượng khách hàng tăng.
Một số ý kiến cho rằng thời điểm cuối năm nên ô tô bán chạy hơn bình thường, trong đó có dòng xe sang. Tuy nhiên, ông Phạm Vũ nhận định thông tin sẽ tăng mạnh thuế TTĐB đối với ô tô có dung tích động cơ lớn mới là nguyên nhân chính khiến nhiều người rủ nhau đi mua dòng xe này.
Chẳng hạn, với xe có dung tích động cơ 3,0-4,0 L sẽ tăng từ mức 60% hiện nay lên 90%. Với mức thuế trên, đến thời điểm sau 1-7-2016, giá bán về Việt Nam dự báo có thể tăng thêm 50%.
"Mua xe trước thời điểm trên khách hàng sẽ tiết kiệm được một số t.iền lớn vì những dòng xe 3,0 L trở lên đều có giá hàng tỉ, thậm chí hàng chục tỉ đồng/xe" - ông Vũ nói.
Theo thống kê của ban tổ chức, chỉ trong năm ngày diễn ra triển lãm Motor Show 2015 vừa tổ chức tại Hà Nội, gần 200 hợp đồng bán xe đã được ký kết, chủ yếu là dòng xe sang có dung tích động cơ lớn trên 3,0 L. Trong đó hãng xe sang Audi ký 45 hợp đồng bán xe; các dòng xe BMW, Mini... có tới 59 xe được ký hợp đồng.
Ông Trương Kim Phong, Giám đốc kinh doanh và tiếp thị Công ty Ford Việt Nam, đ.ánh giá: "Đây là hiện tượng xảy ra khi chính sách thay đổi, thuế tăng, giá tăng khiến khách hàng mua xe trước né thuế. Tuy vậy, số lượng cá nhân mua xe sang không nhiều mà có thể do các đại lý hoặc nhóm khách hàng mua né thuế để đầu cơ, khi giá xe tăng bán ra kiếm lợi nhuận".
Bài toán cạnh tranh
Nhiều hãng sản xuất, lắp ráp trong nước cho rằng việc tăng thuế TTĐB đối với dòng xe sang có dung tích động cơ lớn và giảm thuế cho xe có dung tích nhỏ dưới 2 l với mức giảm 5%-25% là hợp lý.
Bên cạnh đó, đại diện Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) nhìn nhận lộ trình giảm thuế TTĐB mà Chính phủ đưa ra sẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp ô tô trong nước có thời gian thực hiện chiến lược cạnh tranh với xe giá rẻ nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia... Tuy nhiên, Chính phủ cần giảm thuế nhập khẩu linh kiện phụ tùng - hiện nay phải chịu 15%-20% để các công ty sản xuất, lắp ráp trong nước có thể cạnh tranh.
Ở góc nhìn khác, một số ý kiến lại cho rằng nếu giảm mạnh thuế TTĐB với xe nhỏ sẽ khiến các đơn vị sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước gặp khó khăn khi phải cạnh tranh với xe nhập khẩu giá rẻ.
Để hóa giải khó khăn này, ông Trương Kim Phong, đại diện Ford Việt Nam, nói: "Việt Nam phải biết mình đang ở đâu trong chuỗi cung ứng của ASEAN và toàn cầu. Mình tập trung sản xuất xe con trong khi cả thế giới cũng đang sản xuất dòng xe này. Có điều với tiềm lực, công nghệ yếu thì Việt Nam khó có thể cạnh tranh với các nước. Do vậy Việt Nam nên xem xét có thể sản xuất được linh kiện, phụ tùng nào, có giá trị gia tăng cao thì tập trung vào sản xuất cái đó".
Ông Phong cũng thông tin ngành ô tô Việt đang tập trung vào công nghiệp cơ khí nhưng dự báo trong khoảng 20 năm nữa, ngành ô tô thế giới sẽ chuyển sang sản xuất xe điện. Xe điện rất đơn giản, chỉ cần môtơ gắn vào bốn bánh xe, cộng với bộ cảm biến điều khiển là xong. Và theo dự báo có thể 30 năm nữa, thế giới sẽ không còn ô tô động cơ đốt trong nữa, khi đó họ đã chuyển sang ngành công nghiệp điện-điện tử.
"Vì vậy Việt Nam phải biết lượng sức mình, đón đầu những công nghệ mới của xe điện. Nếu cứ thấy thế giới đã chạy một quãng đường xa rồi Việt Nam mới chạy theo thì không bao giờ đuổi kịp, thậm chí thiệt hại nặng nề. Không khéo thế giới bỏ đi rồi mình mới nhảy vào" - ông Phong cảnh báo.
Bùng nổ ô tô nhập khẩu Theo số liệu mới công bố của Tổng cục Thống kê, tổng số lượng ô tô nhập khẩu trong 10 tháng đầu năm lên 94.610 chiếc và trị giá đạt 2,31 tỉ USD; tăng 182,8% về lượng và tăng mạnh tới 200,2% về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, cả năm 2014 người Việt nhập khẩu 72.000 ô tô nguyên chiếc với giá trị đạt 1,57 tỉ USD. Như vậy, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong 10 tháng đầu năm nay đã vượt cả năm 2014, xét cả về số lượng và giá trị. Thuế Việt Nam cao hơn các nước Theo dự thảo tờ trình sửa đổi, bổ sung một số điều Luật Thuế, được Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng trình bày tại Quốc hội ngày 27-10, hiện mức thuế TTĐB các dòng xe có dung tích xi lanh dưới 2 lít và chín chỗ ngồi trở xuống ở Việt Nam là 45%, cao hơn so với mức trung bình của nhiều nước trong khu vực Đông Nam Á. Tỉ lệ này ở Indonesia, Singapore chỉ 20%. Trong khi Thái Lan, Campuchia là 30%.
Theo Quang Huy (Pháp luật TPHCM)
Cây xăng có nhân viên bị tát là đại lý nhái của Petrolimex Lãnh đạo Petrolimex phủ nhận thông tin cây xăng 117 Trần Cung (Hà Nội) thuộc "đại lý" hay "nhượng quyền thương mại" của doanh nghiệp này. Đại lý nhái của Petrolimex Tại cây xăng 117 Trần Cung (nơi diễn ra việc tài xế tát nhân viên đổ xăng do nghi đơn vị này làm ăn gian lận), trên diềm mái nhà cột bơm...
