Bentley hồi sinh Turbo R
Mẫu xe Bentley Turbo R sẽ được hãng xe Anh quốc tái sản xuất vào năm sau, dựa trên Mulsanne hiện tại.
Betley Turbo R sẽ trình làng vào năm 2013 được sản xuất dựa trên phiên bản Mulsanne 2011.
Bentley lên kế hoạch tái sản xuất dòng xe huyền thoại Bentley Turbo R và sẽ trình làng vào năm 2013. Thế hệ Turbo R cũ được sản xuất từ năm 1985 đến năm 1994, lúc đó, Turbo R sử dụng chung động cơ V8 của Rolls-Royce có công suất tương đương 350 mã lực.
Thế hệ Bentley Turbo R mới sẽ được phát triển trên mẫu limousine Mulsanne hiện hành, sử dụng động cơ 6.75 lít V8. Có thể nhà sản xuất này sẽ cho ra đời chiếc Turbo S Coupe với kiểu dáng hai cửa trẻ trung, mạnh mẽ.
Thông tin chính thức Bentley Turbo R sẽ được hãng này sớm tiết lộ.
Betley đã giới thiệu trở lại thị trường xe hơi sang trọng thế giới chiếc Mulsanne năm 2009.
Biểu tượng của Betley được đặt chính giữa mui xe phía trước.
Betley Mulsanne với cụm đèn pha đặc trưng.
Video đang HOT
Betley sử dụng mâm 5 chấu thiết kế đẹp mắt.
Cụm đèn hậu phía sau Bentley.
Khối động cơ mạnh mẽ trên Mulsanne 2011.
Nội thất sang trọng của Bentley Mulsanne.
Phím điều khiển được tích hợp trên tay lái.
Bảng đồng hồ và điều khiển trung tâm.
Bentley Mulsanne được chăm chút từng chi tiết nội thất.
Theo VNE
Panamera Turbo S có giá 10 tỷ đồng tại Việt Nam
Sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.8 lít 550 mã lực, tăng 50 mã lực so với động cơ Panamera Turbo, Panamera Turbo S cũng sẽ được bán tại Việt Nam với giá sau thuế khoảng 10 tỷ đồng.
Panamera Turbo S
Panamera Turbo S thể hiện sự kết hợp độc đáo giữa tính năng vận hành năng động và thoải mái. Phiên bản Turbo S gia tăng so với Panamera Turbo nhờ hai yếu tố cải tiến gồm turbin tăng áp với bánh tuabin bằng hợp kim nhôm -titan và hiệu chỉnh lại hệ thống quản lý động cơ.
Việc sử dụng những cải tiến về hợp kim nhôm - titian làm giảm trọng lượng turbin và bánh xe khí nén. Chức năng "hỗ trợ xuất phát" giúp phiên bản Turbo S tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ mất 3,8 giây và tốc độ tối đa 306 km/giờ.
Xe trang bị lốp xe bốn mùa 19 inch tối ưu hóa nhằm giảm lực chống lăn phát triển riêng cho xe Panamera của Michelin. Hệ thống hiểm soát khung gầm chủ động Porsche (Porsche Dynamic Chassis Control) giúp xe hoạt động ổn định hơn vì xe có chiều hướng nghiêng khi vào cua, do đó nâng và cân bằng tính năng linh hoạt và sự thoải mái. Vô lăng sử dụng công nghệ trợ lực tay lái cảm ứng theo tốc độ. Chế độ "Sport Plus" giúp xe tăng tốc tốt và âm thanh ấn tượng từ bộ ống xả thể thao.
Panamera Turbo S có trục sau rộng hơn, ốp lườn xe từ bộ trang thiết bị đặc biệt của Porsche và tấm hướng gió sau linh hoạt 4 hướng cùng màu với ngoại thất.
Giá tiêu chuẩn (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng) của Panamera Turbo S tại Việt Nam là khoảng 10 tỷ đồng. Có thể, những chiếc Panamera Turbo S chính hãng đầu tiên sẽ được Porsche Việt Nam đưa về thị trường trong nước vào tháng 8 tới.
Panamera Turbo S được thiết kế ngoại thất với kiểu dáng của một chiếc Grand Turismo.
Panamera Turbo S sử dụng những vật liệu bền, nhẹ cải thiện khả năng tăng tốc.
Turbo S sử dụng bộ lốp (vỏ) được chế tạo riêng cho dòng xe Panamera.
Panamera Turbo S tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong khoảng 3.8 giây.
Panamera Turbo S sử dụng động cơ V8 4.8 lít tăng áp kép công suất 550 mã lực.
Theo VNEx
'Hàng khủng' Bentley Mulsanne tại Việt Nam Chính thức ra mắt hồi tháng 8/2009, Mulsanne là mẫu xe hoàn toàn mới của Bentley, được thiết kế nhằm thay thế dòng Arnage, cạnh tranh với Rolls-Royce Phantom và Maybach 57/62. Chiếc Bentley Mulsanne này đã xuất hiện khá lặng lẽ tại TPHCM: Bố trí đèn pha lạ mắt. Lưới tản nhiệt cỡ lớn mang phong cách của Bentley S-Type từ những...