“Bé hạt tiêu” Chevrolet Spark hầm hố hơn
Ngay cả những mẫu xe đô thị nhỏ xinh như Chevrolet Spark cũng hoàn toàn có thể mang trên mình kiểu dáng “xì-po”.
Từ trước đến nay, siêu xe và xế sang mới là những đối tượng yêu thích của các hãng độ. Tuy nhiên, nói như vậy không có nghĩa là dòng xe cỡ nhỏ hoàn toàn bị bỏ qua. Thay vào đó, vẫn có những hãng độ quyết định nâng cấp dòng xe “ bé hạt tiêu” như Chevrolet Spark. Điển hình là hãng độ KBR Motorsports đến từ Đức.
Qua tay hãng độ KBR Motorsports, mẫu xe đô thị mang kiểu dáng hatchback 5 cửa trở nên hầm hố hơn hẳn. Để làm điều đó, đầu tiên hãng KBR Motorsports bổ sung bộ kit hạ thấp do hãng H&R chuyên sản xuất hệ thống treo cung cấp. Tiếp đến là bộ lazăng hợp kim 17 inch màu đen mờ mang nhãn hiệu Barracuda Voltec T6, nằm trong lốp thể thao có kích thước 185/35R17.
Chưa hết, hãng KBR Motorsports còn sơn dải màu đen đối lập với “ bộ cánh” ngoại thất trắng lên hai bên hông Chevrolet Spark. Bản thân một số chi tiết khác như cánh gió mui, đèn pha và viền lưới tản nhiệt cũng được sơn màu đen mờ. Trong khi đó, chóa đèn sương mù lại mang màu sắc tương tự phần thân xe.
Cuối cùng là hệ thống xả thể thao với ống pô mạ chrome sáng bóng. Được biết, toàn bộ gói nâng cấp của KBR Motorsports dành cho Chevrolet Spark có giá 5.000 Euro, tương đương 6.200 USD. Đây là con số khá cao khi Chevrolet Spark chỉ có giá từ 9.900 – 13.450 Euro tại thị trường Đức.
Video đang HOT
Cung cấp sức mạnh cho Chevrolet Spark là 2 phiên bản động cơ, bao gồm máy xăng 1.0 lít, công suất 66 mã lực và 1,2 lít, công suất 78 mã lực. Theo hãng General Motors, Chevrolet Spark chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu khoảng 5,9 lít/100 km xa lộ.
Một số hình ảnh của Chevrolet Spark độ:
Theo Autopro
Scion iQ: Ồn ào, chậm chạp và kém thoải mái
Đó là những gì tạp chí Consumer Reports nổi tiếng của Mỹ đán.h giá về mẫu xe nhỏ xinh đến từ Nhật Bản.
Trong bài thử nghiệm do tạp chí Consumer Reports tiến hành gần đây, mẫu xe Scion iQ chỉ nhận điểm số khá khiêm tốn, 29. Qua đó, Scion iQ đứng gần áp chót trong danh sách toàn bộ những mẫu xe mới mà tạp chí Consumer Reports từng đán.h giá. Trên thực tế, Scion iQ sở hữu điểm số đán.h giá nhỉnh hơn đúng một mẫu xe, đó là Smart ForTwo, đối thủ trực tiếp của "bé hạt tiêu" Nhật Bản.
Một số người từng chỉ trích tạp chí Consumer Reports đán.h giá quá dễ dãi đối với nhiều mẫu xe. Tuy nhiên, điều đó lại hoàn toàn không đúng với thành viên nhà Scion.
Sau quá trình lái thử, biên tập viên tạp chí Consumer Reports đã đưa ra những lời nhận xét khá khắt khe dành cho Scion iQ. Cụ thể là cảm giác lái không thoải mái và tiếng ồn động cơ lọt nhiều vào khoang lái khiến người ngồi bên trong khó giao tiếp với nhau. Consumer Reports khẳng định, động cơ và hộp số biến thiên vô cấp CVT của Scion iQ không đủ để bắt kịp nhịp độ giao thông trên xa lộ. Bù lại, động cơ trên mẫu xe Nhật Bản lại tiết kiệm nhiên liệu khá hiệu quả với thành tích 6,92 lít/100 km.
Bên trong, Scion iQ đi kèm hàng ghế sau chật chội và xấu xí. Thậm chí, Consumer Reports còn khuyên người sử dụng nên tránh hàng ghế sau của Scion iQ. Thêm vào đó là ốp trần gợi liên tưởng đến "tấm bìa cứng bị sờn" và thảm sàn "trông như được lấy từ cốp xe khác".
Về ưu điểm, tạp chí Consumer Reports đán.h giá cao độ an toàn, hệ thống phanh và tính tiện lợi khi đỗ xe của Scion iQ.
Ngoài Scion iQ, tạp chí Consumer Reports còn thử nghiệm một số mẫu xe khác như BMW 328i (nhanh, thú vị hơn), Mercedes-Benz C250 (yên tĩnh, thiết kế tinh tế), Chevrolet Malibu Eco (thoải mái, chậm chạp) và Fiat 500 (linh hoạt nhưng bồng bềnh).
Theo autopro
Hyundai Eon: Nếu bạn chỉ cần "che nắng, che mưa" Mục tiêu là khách hàng cần một chiếc xe nhỏ, thuận tiện để di chuyển trong phố với các chức năng đơn giản và tiết kiệm nhiên liệu. Hyundai Eon là chiếc xe như vậy? Chúng ta từng biết đến những mẫu xe nhỏ gọn được tạo ra với mục đích tiện lợi để di chuyển trong nội thành và ở Việt Nam...