Báo Trung Quốc cáo buộc Mỹ “khuấy động” Biển Đông
“Mỹ khuấy động Biển Đông” – đó là bình luận của tờ China Daily hôm qua 23/10 khi đề cập đến việc tàu sân bay hạt nhân USS George Washington hiện diện tại khu vực tranh chấp giữa Trung Quốc và Philippines mới đây.
Máy bay phản lực F/A-18 Super Hornet của hải quân Mỹ hạ cánh trên tàu sân bay George Washington
Theo tờ báo của nhà nước Trung Quốc, sự xuất hiện của hàng không mẫu hạm Hoa Kỳ tại Biển đông cùng với các tin tức cho biết quân đội Mỹ sẽ trở lại Vịnh Subic ở Philippines đã phát đi cảnh báo đáng lo ngại rằng Washington lại khuấy động bất ổn tại vùng biển đang có tranh chấp.
Cũng theo China Daily, việc USS George Washington đi qua bãi cạn Scarborough (Trung Quốc gọi là Hoàng Nham) ở Biển Đông trước khi tới Philippines cho thấy Manila và Washington một lần nữa tìm cách gia tăng sức nóng tại vùng biển này.
Tờ báo viết rằng sự hiện diện của tàu sân bay Mỹ có thể bị coi là hành động khiêu khích, làm phức tạp thêm tình hình vốn đầy khó khăn. “Việc đưa tàu chiến tới trước cửa nhà người khác rõ ràng không phải là một hành động thiện chí”, tờ báo nhận định.
USS George Washington là tàu sân bay thứ tư tới thăm Philippines trong năm nay, và China Daily cho rằng các chuyến thăm thường xuyên này chứng tỏ Philippines đang tìm kiếm hậu thuẫn của Hoa Kỳ trong cuộc tranh chấp lãnh hải với Trung Quốc.
Nhật báo của Trung Quốc cũng cho rằng đây cũng là động cơ thôi thúc Manila chào đón quân đội Mỹ trở lại Vịnh Subic sau khi đã rút quân 20 năm trước.
China Daily kết luận rằng bất kỳ sự tính toán sai lầm nào cũng có thể phản tác dụng và có ảnh hưởng xấu tới ổn định khu vực.
Video đang HOT
Trong khi đó, tờ Bangkok Post của Thái Lan cho rằng việc Hoa Kỳ đưa tàu sân bay và các tàu khu trục tới khu vực Biển Đông cho thấy rằng Washington thể hiện sự ủng hộ đối với các quốc gia ASEAN như Philippines, Việt Nam và Malaysia trong cuộc tranh chấp lãnh hải với Bắc Kinh.
Hiện Bộ Ngoại giao Trung Quốc chưa chính thức lên tiếng về vụ tàu sân bay USS George Washington xuất hiện trên Biển Đông.
Theo Dantri
Hạm trưởng tàu sân bay 'muốn người Việt hiểu Mỹ hơn'
Chỉ huy trưởng của hàng không mẫu hạm USS George Washington cho biết mục đích của việc mời đoàn quan chức Việt Nam thăm tàu là để hai bên hiểu biết nhau hơn.
Thuyền trưởng Gregory J. Fenton đang trao đổi với các phóng viên Việt Nam.
"Chúng tôi rất vui được chào đón đoàn Việt Nam ra thăm hôm nay", hạm trưởng Gregory J. Fenton chào mừng khách đến USS George Washington (CVN-73). "Chúng tôi hy vọng, người Việt sẽ hiểu về nước Mỹ hơn".
Đoàn cán bộ và nhà báo Việt Nam được Đại sứ quán Mỹ mời lên CVN-73 cuối tuần qua, tham quan con tàu, chứng kiến các hoạt động của máy bay chiến đấu và thủy thủ đoàn. Đây là lần thứ ba trong ba năm liên tiếp, con tàu được mệnh danh là "Ngôi sao của hạm đội 7 Mỹ" đến gần và mời các quan chức Việt Nam đến thăm.
Từ tháng 5, mẫu hạm hàng không này đã đi ngang dọc khắp vùng tây Thái bình dương, từ biển Hoa Đông xuống Adaman, trở lại vùng Biển Đông, qua những vùng biển đang tồn tại các tranh chấp chủ quyền giữa nhiều nước trong khu vực. Tuy nhiên, theo Fenton, các chuyến thăm, chẳng hạn như tới Malaysia hay hoạt động chung với Hàn Quốc và Nhật Bản, chủ yếu để thúc đẩy mối quan hệ với người dân và quốc gia, trong đó có Việt Nam.
Fenton, người chỉ huy thành phố nổi có hơn 5.000 thủy thủ và 70 máy bay chiến đấu, dành phần lớn thời gian trong khoang điều khiển, nơi có thể bao quát toàn bộ đường băng. "Tôi cũng cố gắng tranh thủ đi thăm các khu vực trên tàu, nhưng hầu như thời gian làm việc của tôi là ở đây", ông nói
Hành trình tới CVN-73
10h sáng thứ bảy, chiếc máy bay quân sự Grumman C-2A Greyhound hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Đội bay nhanh chóng hướng dẫn cho các khách mời Việt Nam về cách sử dụng phao cứu hộ, mũ bảo hiểm trước khi có chuyến hành trình ra thăm USS George Washington.
Mỗi khách mời được phát một áo phao quàng vào cổ, kèm trong đó một túi nhỏ gồm còi cứu hộ, thuố.c tạo màu trên nước và một que bẻ phát sáng. Ngoài ra, mũ bảo hiểm cũng được rít chặt vào đầu, hai bên tai ốp chặt hạn chế âm thanh khi ra khỏi máy bay.
Grumman C-2A Greyhound là máy bay quân sự chuyên chở quân sĩ và hàng hóa của Hải quân Mỹ. Mỗi khi khách lên máy bay, phi hành đoàn sẽ kiểm tra kỹ 4 dây an toàn được khóa chặt vào người.
Sau hơn một giờ trên không, máy bay đáp xuống USS George Washington. Trước khi hạ cánh, phi công đã thông báo về việc phi cơ sẽ có hiện tượng lắc rung và cảm giác bị khựng lại khi máy bay được móc vào các sợi dây cáp. Chỉ trong vòng vài giây từ lúc chạm đường băng, chiếc Grumman C-2A Greyhound khựng lại do móc câu nối vào dây cáp.
Máy bay liên tục cất, hạ cánh trên tàu sân bay CVN-73.
Khi khoang cửa được mở ra, ấn tượng đầu tiên mà những người khách thấy là tiếng gầm rú của động cơ máy bay xuyên qua màng nhĩ, bất chấp thiết bị chụp tai giảm âm. Trên đường băng, hàng chục các máy bay chiến đấu F/A-18F Super Hornet hay trực thăng Seahawk SH- 60 xếp hàng chờ cất cánh. Con tàu dài 332 m, cao 67,2 m, tương đương một tòa nhà 24 tầng hiện ra sừng sững.
Đoàn khách nhanh chóng được dẫn vào bên trong mẫu hạm và cởi các thiết bị bảo vệ. Phía trong USS George Washington là liên tiếp các hành lang, cửa hẹp chỉ vừa hai người đi, hoặc cầu thang lên, xuống vừa lối cho một người. Những khoang, buồng liên kết với nhau bằng các cánh cửa sắt đóng kín trong như mê cung.
Phòng điều khiển radar được đặt ở khu vực trung tâm con tàu. Nơi đây cung cấp các dịch vụ cho các chuyến bay cất và hạ cánh. Những lúc thời tiết xấu, trung tâm sẽ có những chỉ dẫn bay an toàn. Các màn hình thể hiện chi tiết vị trí, tọa độ của các phi cơ trên không. Khi đoàn khách Việt Nam đến, trên CVN-73 có 10 chiếc phi cơ đang thi hành nhiệm vụ.
Phòng điều khiển đường băng sử dụng các mô hình máy bay và nút quy ước tình trạng nhiều màu sắc. Các bộ máy tính thông minh nhất cũng chưa vượt qua được trí óc của con người trong nhiệm vụ phức tạp này.
Ở một khoang khác, trung tâm điều khiển hoạt động đường băng lại sử dụng các máy bay mô phỏng bằng mô hình và các nút quy ước nhiêu màu. Trung tâm này điều khiển mọi hoạt động trong khoang chứa và trên bề mặt đường băng dài hơn 300 mét.
Người điều khiển trung tâm cho biết, USS George Washington có 4 trụ phóng máy bay, 4 tấm chắn phản lực. Ngoài ra, mẫu hạm cũng sở hữu 4 thang đưa máy bay lên và cho vào khoang chứa. Cùng một lúc, hệ thống đẩy có thể phóng được hai máy bay.
Đoàn khách Việt Nam cũng được tham quan các chiến đấu cơ cất và hạ cánh. Trên đường băng, các thủy thủ mặc áo với nhiều màu sắc khác nhau theo quy ước. Áo màu vàng dành cho nhân viên điều khiển dịch chuyển, màu xanh lá cây là người đưa máy bay vào bệ phóng. Áo màu nâu là của nhóm phi công, phụ trách máy bay, màu đỏ dành cho nhân viên điều khiển vũ khí, đạn dược.
Cứ khoảng vài phút, lại có một chiếc máy bay cất cánh bằng hệ thống động cơ đẩy thủy lực. Các máy bay tăng tốc từ 0 lên 300 km/giờ trong vòng một giây. Khi các phi cơ trở về tàu, chúng hạ cánh với tốc độ cực lớn và thả móc xuống để móc vào các sợi cáp hãm chăng trên đường băng. Về mặt lý thuyết, trong trường hợp không móc được vào cáp, các phi cơ phải có đủ tốc độ để tiếp tục vọt lên không, tìm cách hạ cánh lần nữa.
USS George Washington (mã hiệu CVN-73) được hạ thủy vào tháng 7/1990. Trên tàu có hai lò phản ứng hạt nhân, có thể chạy 800 km mỗi ngày. Nhà bếp của tàu cung cấp 18.000 suất ăn hàng ngày, trên tàu có 2.360 buồng và phòng, lọc một lượng nước 400.000 gallon mỗi ngày, tương đương nước cho 2.000 hộ gia đình sử dụng.
Theo VNE
Đoàn Việt Nam thăm tàu sân bay USS George Washington Đây là năm thứ 3 liên tiếp, Việt Nam cử đoàn cán bộ ra thăm tàu sân bay USS George Washington. Nhận lời mời của Đại sứ quán Hoa Kỳ tại Việt Nam, ngày 20/10, đoàn cán bộ liên ngành của Việt Nam thăm tàu sân bay USS George Washington khi tàu này đi qua vùng biển quốc tế gần Việt Nam. Trên...