Bảng giá lăn bánh Toyota Rush, thấp nhất 738 triệu đồng
Tại Hà Nội, khách hàng phải bỏ ra 768 triệu đồng để lăn bánh chiếc Toyota Rush. Một số địa phương khác giá lăn bánh ở mức 738 triệu đồng.
Sau Mitsubishi Xpander, Toyota Rush là gương mặt thứ hai đại diện của phân khúc SUV lai MPV tại Việt Nam
Toyota Rush là dòng xe kết hợp được ưu điểm gầm cao có thể phù hợp cho nhiều loại đường sá phức tạp tại Việt Nam. Xe có khả năng chở 7 người thay vì chỉ 5 người như các mẫu xe Crossover thông thường.
Toyota Rush thiết kế cho 7 người ngồi rộng rãi
Toyota Việt Nam chỉ nhập về một phiên bản Rush duy nhất với động cơ 1.5 lít và hộp số tự động 4 cấp (tương đương Xpander) và không có phiên bản số sàn. Giá bán của Toyota Rush là 668 triệu đồng (cao hơn Xpander phiên bản số tự động tương đương 48 triệu đồng).
Xe Giao thông tính giá lăn bánh cho Toyota Rush tại các tỉnh và thành phố trên cả nước, dựa trên các loại thuế, phí mà chủ xe sẽ phải đóng để ra được biển số. Những loại thuế, phí đó là lệ phí trước bạ, phí đăng ký biển số, phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.
Mức thu lệ phí trước bạ là tỷ lệ phần trăm được xác định tùy theo từng loại xe và từng địa phương khi đăng ký.
Theo đó mức lệ phí trước bạ đối với ô tô chở người dưới 9 chỗ ngồi tại Hà Nội và 7 tỉnh thành khác gồm: Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Cần Thơ là 12%.
Hà Tĩnh có mức phí trước bạ là 11%. TP. Hồ Chí Minh và các khu vực còn lại chỉ áp dụng mức lệ phí trước bạ 10%. Xe bán tải có mức lệ phí trước bạ bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người dưới 9 chỗ ngồi.
Về ngoại thất, thiết kế của Toyota Rush dễ liên tưởng tới một chiếc Innova thu nhỏ. Bộ lưới tản nhiệt mạ crom kết hợp cụm đèn trước sắc bén và sử dụng đèn pha LED hiện đại cùng với hốc đèn sương mù hình tam giác đã tạo ra một chữ X nổi bật tại cụm đầu xe.
Bộ lưới tản nhiệt mạ crom kết hợp cụm đèn trước sắc bén và sử dụng đèn pha LED hiện đại cùng với hốc đèn sương mù hình tam giác
Video đang HOT
Gương chiếu hậu ngoài chỉnh và gập điện có tích hợp đèn báo rẽ giúp mang đến cái nhìn trẻ trung và hiện đại hơn. Sắc nét không kém phần đầu chính là cụm đuôi xe có đèn hậu thiết kế đẹp mắt và đèn báo phanh trên cao dạng LED, bộ cánh hướng gió cũng góp phần hoàn thiện dáng vẻ thể thao cho Rush. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu có thiết kế sắc nét với kích thước 16 inch.
Toyota Rush sẽ hướng đến những gia đình nhỏ ít khi phải chở cả 7 người lớn nên hàng ghế thứ 3 vẫn dư dả cho tr.ẻ e.m
Về nội thất, Rush chỉ là một chiếc xe 5 2 chứ khó đáp ứng thoải mái cho 2 người lớn ở hàng ghế thứ 3. Tuy nhiên, Toyota Rush sẽ hướng đến những gia đình nhỏ ít khi phải chở cả 7 người lớn nên hàng ghế thứ 3 vẫn khá dư dả cho tr.ẻ e.m.
Toyota Rush sở hữu tay lái 3 chấu, bọc da, tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh với chế độ rảnh tay nhận cuộc gọi đến và chỉnh tay 2 hướng quen thuộc. Xe có một màn hình trung tâm kích thước 7-inch, nút bấm khởi động Start/Stop. Bên cạnh đó là hệ thống âm thanh bao gồm dàn DVD, với 8 loa cho chất lượng âm thanh vòm khá tốt cùng với các kết nối AUX/ USB và Bluetooth.
Toyota Rush có một màn hình trung tâm kích thước 7-inch, nút bấm khởi động Start/Stop
Trang bị an toàn gồm hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 6 túi khí.
Hàng ghế thứ 3 có thể gập lại khi cần một không gian để đồ
Chiếc xe đa dụng cỡ nhỏ của Toyota ra mắt một phiên bản duy nhất trang bị động cơ 2NR-VE dung tích 1.5L tích hợp công nghệ phun xăng điện tử, công suất tối đa 104 mã lực có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 160 km/h, được trang bị hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu sau.
Xe còn được trang bị tay lái trợ lực điện mang đến cảm giác thoải mái và nhẹ nhàng khi thường xuyên phải đán.h lái trong thành phố đông đúc. Mức tiêu thụ xăng trung bình của Toyota Rush theo công bố của nhà sản xuất là 6,7 lít/100km
Theo Giaothong.
Toyota Rush - Sự thực dụng của xe Nhật
Tại một số thị trường trong khu vực, Rush cùng với Avanza luôn là những chiếc xe bán chạy nhất của Toyota bởi sự thực dụng mà chúng mang lại.
Toyota Rush không chỉ phù hợp chạy trong đô thị mà còn cả những cung đường xấu, gồ ghề nhờ thiết kế gầm cao
Kể từ khi ra mắt, nhiều người đều cho rằng Toyota Rush là một chiếc MPV, cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Mitsubishi Xpander hay Kia Rondo. Song trên thực tế, với kiểu thiết kế khung rời nên Rush là một chiếc SUV 7 chỗ đúng nghĩa chứ không phải một mẫu MPV cỡ nhỏ đơn thuần.
Hiện mẫu xe nhập khẩu Indonesia này đang được Toyota bán với mức giá 668 triệu đồng.
Thiết kế tạo ra sự khác biệt, tối ưu
Với thiết kế khung rời, Rush chịu lực vặn xoắn tốt hơn khi di chuyển trên cung đường xấu, đồng thời tiếng ồn từ lốp truyền tới khoang lái cũng ít hơn.
Hệ thống treo sau đa điểm cũng là điều "ă.n tiề.n" của Toyota Rush trong phân khúc SUV, cũng khiến chiếc xe trở nên đầm chắc hơn trong mọi tình huống. Còn các đối thủ khác chỉ được trang bị thanh dầm chịu xoắn (thường chỉ được trang bị trên xe compact hoặc sedan đô thị). Khoảng sáng gầm xe cũng cao hơn, đạt tới 220cm tương đương với các mẫu SUV khiến Rush có thể vượt địa hình khó một cách dễ hơn, khả năng lội nước của xe lên tới 60cm cũng là một lợi thế.
Toyota Rush được sản xuất dành cho thị trường Đông Nam Á bởi Toyota đã nghiên cứu khá kỹ những nhu cầu của người dùng trong khu vực. Hướng tới nhóm đối tượng là các gia đình cần chiếc xe đa năng, nhóm khách hàng dùng làm xe chạy dịch vụ với chi phi đầu tư ban đầu không lớn (như tại Việt Nam là khoảng hơn 700 triệu đồng sau khi hoàn tất đăng ký), nên Toyota chỉ chọn động cơ 1.5L cho Rush để tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, hệ dẫn động cầu sau nhằm tạo lực đẩy tốt khi lên dốc và tải được nặng hơn bên cạnh việc thiết kế khoang nội thất đảm bảo 7 chỗ ngồi (thậm chí là 8) khá thoải mái khiến cho Toyota Rush là một trong những sự lựa chọn đáng giá.
Động cơ nhỏ 1.5 lít nhưng sử dụng hệ dẫn động cầu sau khiến Toyota Rush không hề yếu như tưởng tượng
Anh Nguyễn Chí Phúc, chủ một garage ô tô tại Mỹ Đình (Hà Nội) chia sẻ: "Garage mình có thay dầu và bảo dưỡng nhẹ cho một số chiếc Rush. Bằng kinh nghiệm nhiều năm thì thấy Rush hay nhất ở khoản dẫn động cầu sau. Việc này giúp xe có sức đẩy tốt hơn để tải nặng hoặc leo dốc, trong khi bánh trước chỉ để dẫn hướng sẽ rất linh hoạt và dễ dàng hơn rất nhiều so với các xe khác là bánh trước vừa truyền động vừa dẫn hướng. Chính vì thế, Rush chỉ sử dụng động cơ 1.5L nhưng vẫn rất khỏe. Nếu ví von thì Rush rất "tốt gỗ" chứ không hào nhoáng ở "nước sơn" bên ngoài".
Anh Tiến Thành (chủ gara ở Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay: "Rush nó giống như chiếc Fortuner thu nhỏ lại chứ không phải là chiếc MPV đô thị truyền thống như các đối thủ của nó. Đán.h giá tổng thể thì rất ổn trong tầm giá. Động cơ nhỏ phù hợp, xe chắc chắn, giảm xóc sau đa liên kết tốt, điều hòa cực lạnh và có cửa gió cho các hàng ghế quá hay. Với máy Toyota và trang bị như này thì sẽ rất bền, bảo dưỡng đầy đủ thì gần như chả hỏng hóc gì đâu, chi phí thay thế sửa chữa cũng thấp, nói chung là làm xe gia đình rất hợp lý...".
Toyota Rush là mẫu xe an toàn nhất khi so với các đối thủ cạnh tranh
An toàn, nhiều chi tiết hữu ích
Sở hữu hàng loạt các trang bị an toàn hiện đại, Toyota Rush là một trong số ít mẫu xe ở phân khúc cạnh tranh được chấm điểm an toàn 5 sao ASEAN NCAP. Anh Tiến Thành chia sẻ thêm: "Rush cũng là chiếc xe đạt 5 sao của Asean NCAP với hàng loạt các trang bị an toàn bị động và chủ động giúp bạn và hành khách có thể yên tâm trên mọi hành trình".
Bên cạnh đó, theo nhiều chuyên gia và người dùng, Toyota Rush có những điểm ưu việt rất thực tế mà chỉ khi sử dụng xe rồi mới thấy. Họ không thể phủ nhận sự hữu dụng của Toyota Rush khi xoay xở trong phố hẹp hay "độ bốc" khi đi đường trường. Do đó, tại các thị trường như Malaysia, Indonesia... thì Rush cùng với Avanza luôn là những chiếc xe bán chạy nhất của Toyota bởi giá trị sử dụng mà chúng mang lại.
Nhiều chi tiết nội thất trên Toyota Rush khá sang, khiến người ngồi trong không mấy có cảm giác đang ngồi trong một mẫu xe giá rẻ
Thêm vào đó, những tính năng hữu dụng được thiết kế hướng tới người dùng thì khi sử dụng lâu dài sẽ cảm nhận được. Ví như độ rộng rãi của hàng ghế thứ 3 và cả khoang hành lý, nó rất phù hợp cho cả gia đình trong những chuyến đi dài ngày và cả cho những ai làm xe dịch vụ. Ngay cả một chi tiết khá nhỏ nhưng cũng thể hiện sự tinh tế hơn, đó là nếu bạn cao chừng 1,8m, bạn mở cốp sau của Rush vẫn có thể thoải mái đứng thẳng sắp đồ mà không sợ đụng đầu nhưng với các xe khác thì bạn sẽ phải khom lưng ngay. Rush cũng có tới hơn 15 ngăn chứa đồ/ chai nước trong xe cho cả 3 hàng ghế, điều này chắc chắn rất hữu ích cho người sử dụng.
Anh Hoàng Quân (Mai Sơn, Sơn La) chia sẻ: "Khi Toyota mở đại lý Tây Bắc ở thành phố Sơn La, tôi ra xem và "lấy" luôn chiếc Rush sau khi đọc khá nhiều review trên mạng. Sau mấy tháng sử dụng thấy nó rất phù hợp với gia đình tôi. Xe rộng, ngồi rất thoải mái, leo đèo dốc vô tư, tay lái trợ lực điện khá nhẹ nhàng. Nhưng ấn tượng nhất vẫn là khoản tiết kiệm xăng. Như xe mình chạy trên vùng cao, đường đồi núi, rồi có khi đi vào bản hoặc quốc lộ, tính trung bình cũng chưa đến 7 lít/100km".
Không gian hàng ghế thứ 3 rộng rãi trên Toyota Rush
Vì sao Toyota Rush chưa bán chạy tại Việt Nam?
Giá bán cao có lẽ là một trong những điểm khiến Toyota Rush yếu thế hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Bên cạnh đó, theo chia sẻ từ Toyota Việt Nam, sau khi ra mắt, nguồn cung đối với mẫu xe nhập khẩu này bị hạn chế, khiến nhiều khách hàng dù muốn mua xe nhưng vẫn phải chờ đợi lâu. Trong khi các đối thủ như Mitsubishi Xpander hay Suzuki Ertiga chỉ trong thời gian ngắn đã giải quyết được vấn đề nguồn cung, thêm vào đó là giá cả rất cạnh tranh.
Tóm lại, Toyota Rush là một chiếc SUV 7 chỗ rất thích hợp với việc "xoay xở" trong đô thị, lại có khả năng vượt địa hình mạnh mẽ nhờ vào thiết kế, cấu tạo. Nếu bỏ qua giá bán và chú trọng đến trải nghiệm lái, muốn tìm kiếm một mẫu xe gầm cao, giá rẻ nhưng lại phải an toàn, bền bỉ thì Rush chắc chắn là sự lựa chọn đáng phải quan tâm.
Theo Giaothong
Toyota Rush giảm giá 30 triệu đồng - Đòn cứu vớt doanh số trước Mitsubishi Xpander Những chương trình ưu đãi giá của Toyota Rush tại đại lý kéo thêm nhiều khách hàng mua xe hơn so với thời điểm bán "bia kèm lạc" trước đây. Đại lý giảm giá Toyota Rush - Chuyện chưa có tiề.n lệ Từ những tháng cuối năm 2019 đến nay, Toyota Rush thường có giá tốt tại đại lý. Một tư vấn bán...