Audi Grandsphere Concept định nghĩa lại sedan siêu sang chạy điện
Audi Grandsphere Concept có thiết kế của một chiếc grand touring đậm chất tương lai với công suất lên đến 720 mã lực.
Trước thềm triển lãm IAA Auto Show 2021 tại Munich, Audi đã chính thức giới thiệu bản concept Grandsphere, mang định hướng phát triển tương lai của hãng đến khách hàng.
Khác với bản concept Skysphere ra mắt cách đây một tháng, Grandsphere có hình dáng của một chiếc grand touring 4 cửa, cùng sự tiện nghi từ “một chiếc máy bay cá nhân”.
Audi Grandsphere Concept có kích thước 5,35 x 2 x 1,39 m và trục cơ sở dài đến 3,2 m. Mâm xe 23 inch lấy cảm hứng từ chiếc Audi Avus quattro ra mắt năm 1991.
Xe vẫn giữ nguyên truyền thống lưới tản nhiệt khung đơn đi kèm các họa tiết hình lục giác. Đèn pha công nghệ LED thiết kế mỏng và sắc cạnh như bản concept Skysphere.
Video đang HOT
Phần đuôi xe được thiết kế hiện đại cùng các hiệu ứng ánh sáng 3D nổi bật. Logo Audi màu đỏ có khả năng phát sáng.
Grandsphere có thiết kế cửa mở ngược (suicide door) tương tự như những mẫu Rolls-Royce. Việc lược bỏ cột B giúp quá trình khách hàng di chuyển ra vào dễ dàng hơn.
Đặc biệt, màn hình trung tâm và bảng đồng hồ taplo được thay thế bởi máy chiếu cùng phông nền là ốp gỗ bên dưới kính chắn gió. Vô lăng cũng có thể ẩn theo nhu cầu.
Sở hữu khả năng tự lái cấp độ 4, hành khách có thể ngả lưng ghế với độ nghiêng lên đến 60 độ. Ngoài ra, xe còn trang bị thêm nhiều trang bị tiện nghi như kính VR, bộ ly pha lê…
Audi Grandsphere Concept sử dụng công nghệ pin điện PPE mới nhất của tập đoàn Volkswagen, đi kèm khả năng tích trữ 120 kWh.
Xe được trang bị một motor điện ở mỗi cầu, công suất 720 mã lực và mô-men xoắn 960 Nm. Grandsphere có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4 giây.
Khi được sạc đầy, Grandsphere có thể di chuyển quãng đường tối đa 750 km. Chỉ cần sạc trong 30 phút, chiếc xe đã có thể di chuyển quãng đường lên đến 300 km.
Trang bị vận hành tiêu chuẩn bao gồm hệ thống đ.ánh lái bánh sau, hệ thống treo khí nén thích ứng với khả năng quét và dự đoán địa hình theo hướng di chuyển của xe.
Bên cạnh Skysphere và Grandsphere, trong tương lai Audi cũng sẽ giới thiệu một mẫu concept thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ – Urbansphere.
Siêu sedan hé lộ Audi A8 đời mới chốt lịch ra mắt, dùng cửa mở như Rolls-Royce
Audi Grandsphere Concept sẽ chính thức có lễ ra mắt toàn cầu vào 2/9.
Sau khi trình làng concept Skysphere đầy ấn tượng, Audi tiếp tục chuyển sang dự án tiếp theo trong bộ 3 "ý tưởng của tương lai" của mình, lần này là tới Grandsphere.
Trong khi Skysphere là một mẫu coupe 2 cửa với khả năng tùy biến chiều dài cơ sở trước giờ chưa từng nghe qua trên thị trường, Grandsphere thuộc diện ý tưởng thực tiễn hơn rất nhiều khi sẽ là bản nháp cho Audi A8 thế hệ kế tiếp.
Những hình ảnh teaser được Audi hé lộ hồi tháng 7 cho thấy chiều dài xe sẽ vô cùng lớn, đồng thời cửa hậu sẽ được chuyển sang dạng cửa nghịch để tối ưu không gian ra vào xe. Nội thất bản concept này giữ lại các ý tưởng xoay quanh xe tự lái như vô lăng/bàn đạp tự ẩn đi khi kích hoạt chế độ tự vận hành.
Bên cạnh đó, chiều dài cơ sở xe dù lớn nhưng hệ thống ghế ngồi lại chỉ dành cho 4 người để đảm bảo không gian tối ưu. Hàng ghế trước có dư thừa không gian để ngả phẳng lưng và thậm chí kéo lùi ra sau (quá cột B). Một điểm lạ trên teaser Audi Grandsphere là sự vắng bóng của màn hình giải trí - trang bị giờ đã trở thành tiêu chuẩn của ô tô mới.
Ngoại thất Audi Grandsphere tiếp tục phong cách tổng thể cong tròn đẹp mỹ mãn của Skysphere tô điểm bởi các chi tiết giàu điểm nhấn như cụm đèn pha LED góc cạnh, mâm khổng lồ, đèn hậu LED mảnh mai đi kèm thanh đèn chạy ngang.
Lần gần nhất Audi A8 lên đời là vào 2017 (đời 4) đồng nghĩa với thế hệ kế tiếp sẽ chào sân vào giai đoạn khoảng 2023 - 2024. Một phiên bản Audi A8 thuần điện sử dụng khung gầm Artemis của tập đoàn Volkswagen chắc chắn có mặt.
Skysphere concept - tương lai xe điện mới của Audi Mẫu concept có thể thay đổi chiều dài trục cơ sở với hai chế độ chỉ bằng một nút bấm, lắp một động cơ điện và nhiều công nghệ mới. Skysphere Concept, một trong ba mẫu concept đầu tiên mang hơi hướng thiết kế tương lai của Audi, với tính năng lái tự động và trở thành "thiết bị trải nghiệm" theo cách...
