Audi A8 2017 lần đầu lộ ảnh chạy thử
Mẫu sedan hạng sang A8 thế hệ thứ 4 có nhiều chi tiết thiết kế giống với mẫu xe ý tưởng Audi Prologue Concept bên cạnh tính năng lái bán tự động.
Tại cuộc họp thường niên của Audi diễn ra ở Ingolstadt (Đức), CEO của Audi, ông Rupert Stadler cho biết mẫu xe A8 thế hệ mới sẽ được giới thiệu vào năm 2017. Mới đây, Audi A8 2017 với ngoại thất được ngụy trang đã được bắt gặp trên đường chạy thử.
Audi A8 thế hệ mới được bắt gặp chạy thử .
Những bức hình cho thấy, A8 mới có lưới tản nhiệt hình lục giác với khe hở rộng tương tự như trên mẫu xe ý tưởng Audi Prologue Concept. Ngoài ra, cụm đèn pha mới sắc nét và thon gọn hơn. Một số nâng cấp đáng chú ý khác như cửa kính phía sau rộng hơn, góc chữ C thoải như trên các mẫu fastback. Phần đuôi xe ít gây ngạc nhiên do có cụm đèn hậu thiết kế giống trên dòng A4 mới.
A8 thế hệ mới sẽ là dòng xe thương mại đầu tiên của Audi có khả năng lái bán tự động. Hệ thống tự lái Traffic-jam Pilot sẽ cho phép chiếc xe tự hành với tốc độ 60 km/h. Theo CEO của Audi, đến năm 2025, hãng này sẽ có chế độ lái hoàn toàn tự động.
Ngoại thất là nơi có nhiều sự thay đổi.
Video đang HOT
Mẫu sedan nhiều khả năng sẽ được trang bị các lựa chọn động cơ TDI hoặc TFSI dung tích từ 3.0 đến 6.0L kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Biến thể hybrid được chờ đợi cũng sẽ đưa vào sản xuất.
Audi A8 thế hệ mới dự kiến trình làng tại triển lãm Geneva Motor Show 2017
Theo_Zing News
Chạy thử Ford Focus 2016: Lấy công nghệ làm điểm mạnh
So với các đối thủ cùng phân khúc, Ford Focus mới sở hữu nhiều công nghệ như tự động lùi vào điểm đỗ, ra lệnh bằng giọng nói hay chạm nắm cửa để mở khóa.
Focus phiên bản mới 2016 là dòng xe Ford Việt Nam đặt nhiều kỳ vọng cạnh tranh sòng phẳng với các mẫu xe trong phân khúc C như Toyota Corolla Altis, Chevrolet Cruze hay Mazda 3. Nếu như các đối thủ Nhật Bản lấy ưu thế bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phụ tùng thay thế dễ, Cruze là giá rẻ thì Ford Focus lấy điểm mạnh là hàng loạt công nghệ hiện đại trang bị trên xe.
Ford Focus 2016 có thiết kế mềm mại và thể thao.
Phóng viên Zing.vn có dịp chạy thử chiếc Focus 2016 Sport 5 cửa với động cơ EcoBoost 1.5L. Tại một tầng hầm để xe, người lái được thử công nghệ đầu tiên là tự động lùi xe vào chỗ đỗ. Khi phát hiện điểm đỗ, bạn chỉ cần ấn nút chức năng trên cần số, hệ thống cảm biến sẽ xác định khoảng cách sau đó xe tự động lùi. Người điều khiển hoàn toàn rảnh tay và việc phải làm chỉ là kiểm soát chân ga, số và phanh theo hướng dẫn trên màn hình và tín hiệu âm thanh. Lần đầu trải nghiệm chức năng này, bạn sẽ cảm thấy khá sợ hãi bởi lẽ vô-lăng tự động đ.ánh lái tương đối nhanh, người ngồi ghế lái cảm giác bị hẫng. Nếu mất bình tĩnh, thả chân phanh va chạm rất dễ xảy ra. Tuy nhiên, khi đã quen và làm theo hướng dẫn, tính năng này mang lại trải nghiệm thú vị.
Một công nghệ khác ấn tượng với người lái là mở cửa xe không cần chìa khóa. Thông thường bạn phải bấm nút chức năng trên chìa khóa nhưng ở Ford Focus mới, với chìa khóa thông minh để trong túi, khi tiến tới cửa bạn chỉ việc chạm tay nắm cửa, khóa sẽ tự động mở. Ngoài ra, chức năng My Key còn cho phép cài đặt tốc độ tối đa hay âm lượng.
Xe trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ tối đa người lái.
Cũng với chìa khóa thông minh, bạn chỉ việc lên xe, điều chỉnh ghế ngồi, cài dây an toàn, đạp phanh và ấn nút khởi động. Khi đang di chuyển trong đường nội đô đông đúc, người lái giật mình vì xe bị giật khục và giảm tốc độ khi có một chướng ngại trước mặt. Điều này là do hệ thống phanh tự động được kích hoạt khi phát hiện nguy cơ va chạm ở vận tốc dưới 50 km/h. Tính năng này đã hỗ trợ an toàn tối đa, đặc biệt khi tài xế gặp tình trạng xao nhãng, buồn ngủ.
Ở Focus mới, Ford còn mang công nghệ Sync 2 cho phép kết nối điện thoại của bạn với hệ thống thông tin giải trí. Khi muốn gọi điện thoại, nghe nhạc, điều chỉnh nhiệt độ trong xe, thậm chí đọc tin nhắn, bạn chỉ cần ra lệnh bằng giọng nói. Tuy nhiên, SYNC 2 hiện mới chỉ hỗ trợ ngôn ngữ tiếng Anh mà chưa có tiếng Việt. Cũng như công nghệ mới khác, người lái ban đầu gặp khó khi giao tiếp với xe do phần mềm nhận diện không hiểu khẩu lệnh phát ra. Khi đã làm quen việc ra lệnh bằng giọng nói mang đến sự thú vị cho người lái.
Bên ngoài xe trông nhỏ gọn.
Ngoài việc bổ sung thêm nhiều công nghệ, Ford Focus 2016 còn được chú trọng đến các tính năng an toàn. Hệ thống túi khí với túi khí đôi cho hàng ghế trước cũng như túi khí hông và bảo vệ đầu. Các hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo phát huy tối đa sức mạnh khi xe vận hành trong các điều kiện khác nhau.
So với phiên bản cũ, Focus mới nâng cấp về thiết kế nội, ngoại thất và có thêm động cơ EcoBoost 1.5L hoàn toàn mới. Ngoại thất của Focus 2016 mềm mại và thể thao hơn. Thiết kế tổng thể của xe giống với một phiên bản Fiesta nâng cao. Lưới tản nhiệt hình miệng cá với đường viền mạ chrome làm điểm nhấn. Đèn pha vuốt dài, đèn hậu LED, la-zăng đa chấu, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ xi-nhan và cửa sổ trời điều khiển điện. Cánh gió phía sau vuốt cong tạo sự cân đối và thể thao cho xe.
Ở phiên bản Focus Sport 5 cửa, với thân hình nhỏ gọn bên ngoài, không gian nội thất tưởng như sẽ chật chội. Tuy nhiên, các hàng ghế bố trí hợp lý giúp khoảng trống để chân cho người ngồi ghế phụ và hành khách phía sau tương đối thoải mái. Mặc dù vậy, với những người có chiều cao khi bước vào ghế lái hoặc ghế phụ họ dễ chạm trần. Một nhược điểm khác là ghế lái ở phiên bản 5 cửa Sport chỉ được chỉnh tay dù có giá bán bằng phiên bản Titanium 4 cửa. Focus mới sở hữu các tiện ích như điều hòa 2 vùng độc lập, hệ thống âm thanh 9 loa, kết nối Bluetooth, USB, AUX, đầu CD, đài AM/FM.
Khi vận hành, Focus mới mạnh mẽ, đặc biệt với chế độ Sport.
Với Focus 2016, Ford còn trang bị động cơ EcoBoost 1.5L, kết hợp hộp số tự động 6 cấp giúp sản sinh công suất 180 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 240 Nm tại 1.600-5.000 vòng/phút. Vô-lăng trợ lực lái điện khá nhẹ. Trên vô-lăng còn tích hợp lẫy chuyển số cho người lái trải nghiệm chế độ lái thể thao. Trên đường nội đô, di chuyển tốc độ thấp, Ford Focus tỏ ra khá "hiền" và vận hành êm. Tuy nhiên, trên đường cao tốc, thốc nhẹ ga xe vọt lên nhanh chóng. Đặc biệt khi chuyển sang chế độ Sport, động cơ EcoBoost 1.5L tăng áp phát huy sức mạnh đáng nể.
Focus mới có thiết kế gầm và trọng tâm thấp cùng các công nghệ hỗ trợ như cân bằng điện tử, phân bổ lực phanh mang đến ưu điểm là bám đường, ổn định khi thực hiện những thao tác đ.ánh trả lái gấp trên đường chạy thử vắng người. Mặc dù vậy, nhược điểm là độ ồn dội vào cabin khá nhiều. Sau các điều kiện vận hành khác nhau, mức tiêu thụ nhiên liệu của Focus mới khoảng gần 7 lít/100 km.
Ford Focus 2016 với các phiên bản Trend, Sport, Titanium có giá bán từ 799 đến 899 triệu đồng.
Theo_Zing News
KIA Cerato 2016 ra mắt 3 phiên bản, giá từ 615 triệu KIA Việt Nam đã chính thức giới thiệu đến người dùng trong nước chiếc Cerato mới. Đây chính là bản nâng cấp facelift 2016 của chiếc K3 hiện tại và sẽ được bán ra với 3 phiên bản 1.6 MT giá 615 triệu, 1.6 AT giá 685 triệu và 2.0 AT giá 735 triệu. Trên phiên bản 2016, Cerato/K3 được thiết kế lại...
