Apple xây dựng tàu vũ trụ thành nơi làm việc cho nhân viên
Apple đang có kế hoạch xây dựng một khu làm việc mới với quy mô lớn chưa từng có.
Steve Jobs vừa có một bài phát biểu trước Hội đồng thành phố Cupertino để được phê chuẩn dự án cho một khu làm việc mới của Apple. Nó giống như “một tàu vũ trụ vừa hạ cánh ở đó”, Jobs nói.
Và quả thực đây là một điều rất tham vọng. Đó là một tòa nhà khổng lồ có sức chứa tới 12.000 người. Tòa nhà có hình tròn và “không một đường thẳng nào cả”, tất cả đều cong.
Khá thú vị để nhìn thấy Jobs ở chế độ “pitch mode” bên ngoài các bài phát biểu quan trọng về sản phẩm và dịch vụ của Apple. Ông ấy ở vị trí thấp hơn rất nhiều so với thông thường, bởi vì ông biết rằng hội đồng thành phố có thể vứt bỏ dự án của ông nếu họ muốn. Ông vẫn giữ phong cách thường thấy, nhưng không sử dụng những từ như “ma thuật” hoặc “rất tuyệt vời.”
Bạn có thể thấy những khó khăn mà Apple gặp phải. Khi một thành viên hội đồng hỏi liệu rằng Apple có kế hoạch cung cấp wi-fi miễn phí cho thành phố không, ông trả lời: “Chúng tôi đang là đối tượng nộp thuế lớn nhất ở Cupertino vì thế chúng tôi muốn tiếp tục ở lại đây và nộp thuế”. Cách ông nói giống như là một cách hoàn hảo để che đậy câu trả lời. Chúng tôi tự hỏi, sẽ ra sao nếu cuộc họp này diễn ra ở Foxconn.
Các điểm nổi bật:
Tòa nhà sẽ sử dụng máy phát điện khí đốt tự nhiên như là nguồn năng lượng chính và lưới điện của thành phố chỉ dùng để dự phòng khi cần thiết. Tòa nhà bao gồm một khán phòng hội nghị, và Jobs muốn đây sẽ là nơi mà Apple có thể tổ chức các sự kiện lớn của mình thay vì đi thuê địa điểm ở San Francisco.
Apple muốn xây dựng vào năm tới và chuyển đến vào năm 2015.
Dưới đây là một số hình ảnh và video về công trình mới của Apple.
Bản đồ Cupertino trước đó.
Và sau khi xây dựng xong.
Jobs: “Nó giống như một chiếc phi thuyền”.
“Bạn sẽ phải thừa nhận rằng nó rất tuyệt”.
“Chúng tôi biết cách tạo ra kiến trúc này”.
Video đang HOT
“Chúng tôi muốn mọi thứ nằm trong quy mô của con người”.
Jobs: “Khu vực này hiện nay được dùng làm bãi đỗ xe”.
“Kế hoạch sẽ mang lại nhiều cây xanh hơn cho khu vực “.
Một số hình ảnh khác
Jobs muốn có nhiều cây xanh ở đây.
Chúng tôi đã thuê những người hiểu biết nhất về cây xanh từ Stanford
“Tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ xây dựng tòa nhà văn phòng tốt nhất trên thế giới… Tôi nghĩ các sinh viên kiến trúc sẽ đến đây để tham quan”.
Khu vực màu xám là khu vực nghiên cứu và thử nghiệm và bãi đỗ xe.
Một số thông tin bên lề
Một số hình ảnh cuối cùng.
Nhìn từ bên ngoài tòa nhà.
“Phi thuyền” vừa mới “hạ cánh”.
Nhìn từ trên cao.
Theo Bưu Điện VN
6 sự thật bất ngờ về chuyến bay đầu tiên vào vũ trụ của nhân loại
Tàu vũ trụ chở Gagarin không thể hạ cánh với du hành gia bên trong hay Gagarin đã nhảy xuống khỏi xe để "giải quyết nỗi buồn" khi trên đường tới bệ phóng...là những bất ngờ thú vị về chuyến bay đầu tiên của con người vào vũ trụ tròn 50 năm trước.
50 năm trước, vào ngày 12/4/1961, nhà du hành vũ trụ người Nga Gagarin đã trở thành người đầu tiên bay vào không gian, đán.h dấu kỷ nguyên bay vào vũ trụ của nhân loại.
Tên lửa đưa tàu vũ trụ Vostok 1 chở Gagarin được phóng đi từ trung tâm vũ trụ Baikonur vào 6h07 sáng (giờ địa phương).
Khi đạt tốc độ chưa từng có tiề.n lệ vào thời điểm đó, con tàu đã thoát ra khỏi sức hút của trái đất, tiến vào quỹ đạo, bay một vòng trước khi tiến trở lại bầu khí quyển và hạ cánh xuống đất Liên Xô (cũ).
Dưới đây là sáu sự thực thú vị về sứ mệnh lịch sử trên của Gagarin.
Gagarin ở trong vũ trụ bao lâu?
Tổng thời gian của sứ mệnh bay vào không gian đầu tiên của con người kéo dài 108 phút, nhưng hành trình bay quanh quỹ đạo trái đất, với vận tốc 17.500 dặm/giờ (hơn 28.000km/h) diễn ra chưa đầy 1 tiếng 30 phút.
Trong thời gian đó, Vostok 1 bay chưa hết hoàn toàn một vòng quỹ đạo, với độ cao tối đa là 203 dặm (326km), trước khi giảm tốc tới điểm khoang tàu vũ trụ được kéo trở lại bầu khí quyển để trở về trái đất.
Tàu vũ trụ Vostok 1 là loại tàu gì?
Vostok là khoang tàu hình cầu, được thiết kế nhằm triệt tiêu những thay đổi ở tâm trọng lực. Theo cách này, tàu có thể đảm bảo cho nhà du hành duy nhất được thoải mái dù đi theo hướng nào. Tuy nhiên, tàu không được thiết kế để hạ cánh xuống trái đất khi nhà du hành vẫn ở bên trong.
Không giống như những tàu vũ trụ sau này của Nga, như loại tàu Soyuz hiện đại, Vostok 1 không được trang bị hệ thống giúp nó giảm tốc khi hướng trở lại trái đất, vì vậy Gagarin phải bật dù ra ngoài trước khi chạm đất, ở độ cao khoảng 4 dặm (6,5km).
Khiếm khuyết trên đã được người Nga giữ bí mật trong thông cáo báo chí chính thức của mình, do sứ mệnh có thể bị xem là không thành công.
Điều gì khiến các tàu trước đó không bay được vào quỹ đạo?
Đó là tốc độ.
Để thoát khỏi lực hút của trái đất, tàu vũ trụ cần phải đạt tới vận tốc 17.500 dặm/h, hay khoảng 5 dặm/giây. Trước sứ mệnh Vostok 1, không có tên lửa nào đủ mạnh để đẩy tàu đi với vận tốc nhanh như vậy. Chính hình dạng cầu của Vostok đã giúp cho tên lửa đẩy được nó đạt được vận tốc cần thiết.
Vostok được thử nghiệm như thế nào trước sứ mệnh của Gagarin?
Vài tuần trước đó, một mô hình tàu của Gagarin, Vostok 3KA-2 đã hoành thành chuyến bay quanh quỹ đạo thấp của trái đất, mang theo một hình nộm bằng người thật có tên gọi Ivan Ivanovich và một con chó có tên gọi Zvezdochk.
Ivan đã được bán trong phiên đấu giá của Sotheby năm 1993.
Yuri Gagarin là ai?
Yuri Gagarin là phi công 27 tuổ.i thuộc Không quân Liên Xô khi thực hiện chuyến bay đầu tiên và duy nhất của mình vào vũ trụ. Sau chuyến trở về vang dội, anh luôn là một "báu vật" của quốc gia, khiến nhiều người cho rằng anh không nên thực hiện thêm một sứ mệnh nguy hiểm nữa.
Nhưng cuối cùng Gagarin lại tiếp tục chuẩn bị để trở lại vũ trụ một lần nữa. Và anh đã qua đời trong một vụ ta.i nạ.n khi đang thực hiện buổi tập luyện thường lệ. Gagarin vẫn là anh hùng sau khi Liên Xô tan rã.
Như đã thành thông lệ, các nhà du hành vũ trụ ngày nay vẫn tiến hành một truyền thống "thiêng" trong ngày rời trái đất, dựa trên các bước chuẩn bị trước chuyến bay năm 1961. Trên đường tới bệ phóng, chiếc xe chở các nhà du hành thường dừng lại để các thành viên trong đoàn có thể nhảy xuống xe và "giải quyết nỗi buồn" như Gagarin đã từng làm trong buổi sáng làm nên lịch sử của mình.
Bệ phóng vẫn được sử dụng
Một di sản vẫn còn trong chuyến bay lịch sử của Gagarin là bệ phóng của sứ mệnh năm đó tại trung tâm Baikonur. Bệ phóng vẫn được sử dụng cho đến ngày này, với du hành đoàn gần đây nhất lên Trạm vũ trụ quốc tế cất cánh vào tuần trước, ngày 5/2 (giờ địa phương).
Trung tâm Baikonur là một trong nhiều trung tâm phóng tàu vũ trụ của Cơ quan vũ trụ liên bang Nga (được biết đến với tên gọi Roscosmos), nhưng không nằm ở Nga. Trung tâm nằm ở Kazakhstan, nước từng thuộc Liên bang Xô Viết trong thời Chiến tranh Lạnh.
Các nhà du hành vũ trụ vẫn tiếp tục được phóng đi từ bệ phóng Vostok 1 của Gagarin trong suốt Chiến tranh Lạnh và truyền thống này vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.
Theo Dân Trí
Cá chép, tàu vũ trụ đưa ông Táo về trời Trước 12h trưa, nhà nhà đốt vàng mã, quần áo, mũ quan, hài... trong lễ ông Công, ông Táo. Tại hồ Ngọc Khánh, tr.ẻ e.m, người lớn thả những con cá chép nhiều màu sắc để ông Táo lên trời đón Tết. Hôm nay là 23 tháng Chạp, người Việt làm lễ ông Công ông Táo với lễ cúng, đốt vàng mã và...