Apple tăng giá lắp ráp iPhone 6 Plus để đẩy mạnh nguồn cung
Do nhu cầu iPhone 6 Plus đang lên quá cao so với nguồn cung, Apple có thể sẽ trả thêm tiề.n cho đơn vị đối tác lắp ráp nhằm gia tăng tiến độ sản xuất.
Sau nhiều thông tin cho biết Apple sẽ cố gắng thúc đẩy nguồn cung iPhone 6 Plus để đáp ứng nhu cầu thị trường Trung Quốc và các nước khác, dường như hãng này đã tìm ra cách để đẩy nhanh tiến độ sản xuất phablet của mình.
Trả thêm tiề.n cho Foxconn là cách Apple chọn để thúc đẩy tiến trình sản xuất iPhone 6 Plus.
Theo Digitimes, Apple đang cân nhắc sẽ gia tăng giá lắp ráp sản phẩm mà họ trả cho Foxconn lên từ 20% đến 25% so với mức hiện tại nhằm thúc đẩy tiến độ công việc.
Hiện tại, Foxconn đang thu được 20 USD cho việc lắp ráp mỗi chiếc iPhone 6 Plus. Nếu tin đồn này chính xác thì giá lắp ráp sẽ tăng lên mức từ 24 đến 25 USD.
Foxconn cho biết hiện tại có 200.000 nhân viên của hãng này đang tham gia vào việc sản xuất iPhone 6. Công ty được cho là đã nhiều lần tăng công nhân nhằm đáp ứng nhu cầu sản xuất iPhone lớn từ Apple.
Cũng theo Digitimes, việc tăng giá này chỉ tạm thời và sẽ giảm xuống mức ban đầu sau khi sản lượng bắt kịp nhu cầu thị trường.
Hôm thứ hai vừa qua, CEO Tim Cook cho biết hiện tại Apple không đáp ứng đủ nhu cầu iPhone 6 Plus.
Trong chuyến thăm Trung Quốc đang diễn ra, người đứng đầu Apple cũng đã tranh thủ ghé qua nhà máy sản xuất iPhone 6 ở Trịnh Châu và gặp gỡ các công nhân đang sản xuất trực tiếp tại đây.
Theo Zing
Video đang HOT
Hà Nội: Cận cảnh lắp ráp những khối bê tông khổng lồ hơn 200 tấn
Những khối bê tông khổng lồ dài hơn 30m, nặng hơn 200 tấn, là những dầm hộp phục vụ cho dự án đường sắt trên cao Hà Đông - Cát Linh, hằng đêm được vận chuyển và được lắp trên những cột trụ trên cao.
Công việc lắp dầm được diễn ra vào ban đêm để tránh gây ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.
Chúng tôi đã có một đêm đi theo đoàn vận chuyển và lắp ráp những khối bê tông khổng lồ này, chứng kiến sự vất vả và nguy hiểm của những người tham gia dự án.
Phải mang trên mình khối bê tông khổng lồ nên đoàn xe chỉ đi với tốc độ 4km/h.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho quá trình vận chuyển, tại các ngã ba, ngã tư đều có lực lượng dẫn đường, điều tiết giao thông.
Do chiều dài của xe nên phải có người trực tiếp đi dưới gầm xe để lái bánh qua những đoạn vòng xuyến
Sau gần 1 giờ, đoàn xe đã về đến khu vực lắp ráp.
Trên các cột trụ đều có lực lượng công nhân đang sẵn sàng chờ tiếp nhận phiến bê tông "khủng"
Cận cảnh giàn cẩu khổng lồ.
Các công nhân đang trực tiếp điều chỉnh dây cẩu sao cho khớp với khối bê tông
Khối bê tông được đưa từ từ vào khu vực lắp ráp
Để đảm bảo sự chính xác tuyệt đối, người ta phải dùng tia laser
Công việc tiếp tục như vậy với khối bê tông thứ hai, đến hơn 1h sáng công việc mới hoàn tất.
Gia Chính
Theo dantri
Xe rẻ nhất thế giới sắp được lắp ráp tại Việt Nam? Nhiều khả năng thương hiệu ô tô giá rẻ Tata Nano đến từ Ấn Độ sắp chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam. Thông tin này được tái đề cập khi mới đây, công ty Cổ phần Ôtô TMT đã tiến hành thông báo tuyển dụng bổ sung một số vị trí chủ chốt như giám đốc bán hàng, giám đốc...