Ảnh-clip: Đường vành đai 50.000 tỷ đồng chạy xuyên tâm Hà Nội

Với tổng mức đầu tư 50.000 tỷ đồng, tuyến đường vành đai 2 Hà Nội đang dần hình thành với nhiều dự án thành phần đã đi vào hoạt động.

Đường vành đai 2 là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội, tổng chiều dài hơn 43 km, chạy qua địa bàn các quận: Long Biên, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Tây Hồ và Đông Anh.

Điểm đầu và điểm cuối của dự án được tính từ cầu Vĩnh Tuy. Cầu này dài 3,7 km, rộng 19 m, tổng mức đầu tư gần 5.500 tỷ đồng được khánh thành năm 2010.

Tiếp nối cầu Vĩnh Tuy là dự án đường trên cao và mở rộng phía dưới từ chân cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở với chiều dài trên 5 km.

Dự án này có đường trên cao rộng 19 m, đoạn phía dưới rộng 56 m, khởi công tháng 4/2018 và dự kiến hoàn thành trong năm 2020; tổng vốn đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng.

Qua Ngã Tư Sở, đoạn tiếp theo là tuyến đường từ Láng, Cầu Giấy đến cầu Nhật Tân dài 6,4 km, tổng mức đầu tư khoảng 6.400 tỷ đồng (hơn 304 triệu USD). Công trình này đã khánh thành và đưa vào hoạt động từ năm 2016.

Tuyến đường Võ Chí Công trở thành điểm nhấn trên vành đai 2 khi được thi công rộng từ 58 m đến 64 m, mỗi bên 4 làn xe chạy và được thiết kế với hệ thống cây xanh nhiều tầng, tạo cảnh quan bắt mắt.

Các dự án từ Cầu Giấy đến Nhật Tân đã góp phần kết nối trung tâm Thủ đô với sân bay Nội Bài, giảm áp lực giao thông trên tuyến đường Bắc Thăng Long – Nội Bài.

Cầu Nhật Tân được xem là một trong những biểu tượng mới của Hà Nội với kiến trúc dây văng. Cầu dài 3,7 km, rộng 60 m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư trên 13.600 tỷ đồng và đây là cây cầu dây văng dài nhất bắc qua sông Hồng (nối huyện Đông Anh với quận Tây Hồ). Dự án này khánh thành năm 2015.

Cùng khánh thành với cầu Nhật Tân, tuyến đường Võ Nguyên Giáp dài 12 km có tổng vốn đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng. Đường rộng 80 m đến100 m, phục vụ 6 làn xe với vận tốc tối đa 80 km/h, 2 đường gom cho xe máy, xe thô sơ với vận tốc tối đa 40 km/h

Là tuyến đường dài nhất trong số các dự án thuộc vành đai 2, đường 5 kéo dài (đường Trường Sa, Hoàng Sa, Lý Sơn) dài 13,3 km, có mặt cắt ngang nền đường từ 65 m tới 68,5 m, thông xe vào năm 2014.

Tuyến đường bắt đầu từ khu đô thị Bắc Thăng Long – Vân Trì, chạy dọc theo các xã Kim Nỗ, Vĩnh Ngọc và Xuân Canh (huyện Đông Anh), giao với quốc lộ 3 sau đó vượt qua sông Đuống và kéo dài tới cầu Chui (quận Long Biên); tổng mức đầu tư là 6.661 tỷ đồng.

Ngoài hai cây cầu bắc qua sông Hồng, đường vành đai 2 còn có cây cầu duy nhất bắc qua sông Đuống là cầu Đông Trù.

Cầu Đông Trù dài 1,1 km, mặt cắt rộng 55 m với 8 làn xe, khánh thành năm 2014; tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng.

Từ cầu Đông Trù, đường vành đai 2 chạy qua các tuyến đường thuộc quận Long Biên.

Đường Đàm Quang Trung dẫn đến cầu Vĩnh Tuy là điểm cuối của tuyến vành đai 2.

Theo quy hoạch, Hà Nội có các đường vành đai 1, vành đai 2-2,5, vành đai 3-3,5, vành đai 4 và vành đai 5.

Theo Bá Đô (VNE)