Ám ảnh kẹt xe ở Tân Sơn Nhất: Mở đường, xây cầu có hết tắc?
Hai cầu vượt sẽ được xây, 4 dự án mở rộng các tuyến đường kết nối sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giảm kẹt xe khu vực sân bay sẽ được triển khai từ đầu năm nay 2017.
Ông Nguyễn Vĩnh Ninh, Giám đốc Khu Quản lý Giao thông đô thị số 1 (Sở GTVT TP.HCM) cho biết những ngày qua, Khu đô thị số 1 đã tháo dỡ phần dải phân cách trồng cây trên đường Trần Quốc Hoàn đoạn từ khúc giao với Huỳnh Lan Khanh đến Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình).
Sau khi tháo dỡ, đoạn đường trên sẽ được san lấp, tái lập mặt đường và phân làn giao thông. Giải pháp này nhằm tăng thêm diện tích để người dân có thể lưu thông trên đường theo hướng từ sân bay ra nút giao Lăng Cha Cả (quận Tân Bình).
Đường Trần Quốc Hoàn, cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ mở rộng trước Tết Đinh Dậu 2017 để giảm kẹt xe. Ảnh: Lê Quân.
Cũng theo ông Ninh, hai dự án cầu vượt thép vừa được Thủ tướng phê duyệt đầu tư xây dựng theo lệnh khẩn cấp sẽ được triển khai ngay đầu năm 2017. Đó là dự án cầu vượt bằng thép tại nút giao thông Trường Sơn – đường nối Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – vành đai ngoài (quận Tân Bình).
Cầu vượt được thiết kế là công trình vĩnh cửu hình chữ Y, cho xe lưu thông theo hướng từ đường Trường Sơn vào nhà ga quốc tế, nhánh cầu vào nhà ga quốc nội.
Dự án còn lại là cầu vượt tại vòng xoay nút giao thông Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm (quận Gò Vấp – quận Phú Nhuận) với kinh phí hơn 500 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, hai dự án sẽ hoàn thành trong năm 2017, nhằm giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất. Đặc biệt là giảm lượng xe từ khu vực quận Gò Vấp đi qua quận Tân Bình và ngược lại.
Sơ đồ các dự án giảm ùn tắc giao thông sân bay Tân Sơn Nhất. Đồ họa: Minh Trí.
Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết hiện nay lượng hành khách ra vào sân bay Tân Sơn Nhất chủ yếu đi theo đường đường Trường Sơn (quận Tân Bình).
Video đang HOT
Đồng thời, đường Trường Sơn cũng được sử dụng chung cho người dân có hướng lưu thông từ quận Bình Thạnh, Gò Vấp, Thủ Đức, tỉnh Bình Bương qua khu vực quận Tân Bình, trung tâm thành phố và ngược lại.
Chính vì thế, thời gian gần đây, cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên ùn tắc giao thông nghiêm trọng, đặc biệt giờ cao điểm và các ngày nghỉ lễ.
Theo kế hoạch, trong năm 2017, Sở GTVT TP.HCM sẽ triển khai 6 dự án kéo giảm ùn tắc các tuyến đường vào sân bay Tân Sơn Nhất với tổng vốn đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng.
Ông Cường cũng cho biết thành phố chỉ có quyền thực hiện các dự án ở xung quanh cho đến hàng rào của sân bay để giải quyết ùn tắc bên ngoài, còn việc mở rộng phía bên trong thuộc thẩm quyền của Bộ GTVT.
Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải từ bên trong ra bên ngoài từ nhiều năm nay. Ảnh: Lê Quân.
Ngoài hai dự án cầu vượt, bốn dự án còn lại cũng bắt đầu triển khai ngay trong năm 2017, gồm dự án mở rộng đường Hoàng Minh Giám, đoạn gần đường Phổ Quang (quận Phú Nhuận); dự án mở rộng đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) đoạn cạnh nút giao thông Lăng Cha Cả, đường Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) đoạn từ Cộng Hòa vào sân bay và mở rộng đoạn đường Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình).
Mới đây Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Xây dựng và UBND TP.HCM sớm hoàn thành đề án quy hoạch tổng thể mở rộng, nâng công suất sân bay lên 40-50 triệu khách/năm.
Sân bay Tân Sơn Nhất có công suất thiết kế 25 triệu khách mỗi năm nhưng hiện đã đón 32 triệu, vượt 30% so với thiết kế. Không chỉ trong sân bay quá tải mà các tuyến đường bên ngoài sân bay thường xuyên bị ùn tắc cả ngoài khung giờ cao điểm.
(Theo Zing News)
Người Sài Gòn ám ảnh kẹt xe ở Tân Sơn Nhất
Không chỉ vào giờ cao điểm, tình trạng kẹt xe tại các tuyến đường quanh sân bay Tân Sơn Nhất diễn ra nghiêm trọng cả buổi trưa và đang là nỗi ám ảnh của người Sài Gòn khi qua cửa ngõ này.
Dòng xe ken đặc trên đường Trần Quốc Hoàn, gần sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên diễn ra. Ảnh: G.M
Dòng xe từ trung tâm thành phố (trục đường Nguyễn Văn Trỗi) đổ về mũi tàu quận Tân Bình mỗi lúc một đông, trưa 10/1. Ôtô chạy hết cả 3 làn đường khiến xe máy không có lối thoát, bị ùn ứ không thể nhúc nhích.
Tại giao lộ Nguyễn Văn Trỗi - Hoàng Văn Thụ, tình trạng còn nghiêm trọng hơn khi lượng xe rất lớn từ đường Nguyễn Văn Trỗi và Phổ Quang đồng loạt dồn về đường Phan Đình Giót gây tắc nghẽn. Đây là cửa ngõ chính từ trung tâm thành phố vào sân bay Tân Sơn Nhất.
Dưới nắng gắt, ai cũng tỏ ra mệt mỏi vì tiếng còi, động cơ xe, tiếng gây hấn vì va quẹt... liên tục vang lên giữa không gian ngột ngạt. "Ngã ba Phan Đình Giót - Phổ Quang như một nút thắt cổ chai, đường thì nhỏ mà xe từ các hướng đổ về quá đông nên thường xuyên ùn tắc. Công ty tôi ở ngay khu vực này, cứ nghĩ đến việc phải đi ra ngoài là ám ảnh", anh Tiến - nhân viên công ty xuất nhập khẩu trên đường Phổ Quang - nói.
Ùn tắc cũng thường diễn ra, kéo dài đến đường Trường Sơn - khu vực phía trước sân bay Tân Sơn Nhất - nên hành khách muốn vào được sân bay cũng là cả một vấn đề. Hình ảnh hàng nghìn ôtô xếp hàng dài, nhích từng chút trên con đường này xảy ra thường xuyên.
Do đường Trường Sơn bị ùn tắc nên dòng ôtô từ bên trong sân bay cũng không thể ra ngoài. Trên cầu vượt ga ở quốc tế và phía trước ga nội bộ, các xe xếp hàng 3, hàng tư kéo dài đến tận cổng ở đường Trường Sơn. Ngoài CSGT, công an địa phương, lực lượng an ninh sân bay cũng thường xuyên được huy động hướng dẫn các xe lưu thông.
"Hành khách phải xuống ôtô, xách hành lý chạy bộ vào sân bay, ngày nào chẳng có. Cách cổng sân bay chưa tới một cây số, đi bộ chỉ hết 15-20 phút thay vì ngồi trên xe phải cả tiếng, làm sao kịp làm thủ tục", bà Nga chủ shop hàng hóa trên đường Trường Sơn nói.
Hành khách bỏ ôtô đi bộ vào sân bay. Ảnh: Duy Trần.
Các phương tiện, đa số là ôtô đi từ sân bay Tân Sơn Nhất rẽ vào đường Hoàng Văn Thụ và bị ùn ứ tại giao lộ Trần Quốc Hoàn, hầu như không thể di chuyển. Trên cầu vượt nút giao Lăng Cha Cả các phương tiện di chuyển khó khăn kéo dài đến giao lộ giữa Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi - Phan Đình Giót.
Ùn tắc còn xảy ra dây chuyền tới những tuyến đường xung quanh sân bay như Cộng Hòa, Hoàng Minh Giám, Phan Thúc Duyện, Hoàng Văn Thụ... Phòng CSGT TP HCM ghi nhận có hàng chục giao lộ thường xuyên xảy ra ùn tắc, ảnh hưởng đến giao thông tại sân bay.
Để giải quyết tình trạng đang gây bức xúc cho người dân, hàng trăm CSGT, cảnh sát 113, thanh tra giao thông, công an các quận xung quanh sân bay như Tân Bình, Phú Nhuận, Gò Vấp... phối hợp điều tiết, giữ trật tự. Lực lượng cảnh sát sẽ có mặt từ 6h đến 22h hàng ngày, chia thành nhiều chốt giải tỏa các dòng xe, giúp giao thông được thông thoáng.
Cục Hàng không cho biết, dịp Tết tăng cường 1.065 chuyến đi/đến Tân Sơn Nhất (không tính các chuyến bay chuyển sân để quay đầu tàu bay trong dịp Tết), tăng 7,7% so với lịch bay thường lệ (tăng trung bình 38 chuyến mỗi ngày). Trong đợt cao điểm Tết Đinh Dậu năm nay, có ngày Tân Sơn Nhất đạt 807 chuyến, tăng hơn 11% so với năm ngoái.
Dự báo những ngày cao điểm sẽ có cả trăm nghìn người đến sân bay, kéo theo lượng phương tiện ra vào khu vực này sẽ rất đông, nguy cơ kẹt xe cả bên trong lẫn bên ngoài. "Hành khách cần đến trước giờ bay 3 tiếng để tránh kẹt xe và có đủ thời gian làm thủ tục. Đồng thời, để tránh sự quá tải và ùn tắc tại các khu vực sảnh của nhà ga, sân bay cũng đề nghị hành khách hạn chế tối đa số người đưa đón", đại diện sân bay Tân Sơn Nhất khuyến cáo.
Ngoài hình thức làm thủ tục check-in truyền thống tại quầy, sân bay Tân Sơn Nhất cũng đề nghị hành khách làm thủ tục trực tuyến.
Cảnh sát giao thông trước áp lực kẹt xe ngày càng nghiêm trọng quanh sân bay dịp cận Tết. Ảnh: Duy Trần
Theo Sở Giao thông vận tải TP HCM, sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình) hiện chỉ có một lối ra vào duy nhất, cơ sở hạ tầng phục vụ cảng chưa được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch. Hằng ngày có khoảng 40.000 xe ra vào sân bay nên thường xảy ra ùn tắc. Trong năm 2017 Sở sẽ triển khai 6 dự án kéo giảm tình trạng này tại các tuyến đường vào sân bay với tổng vốn đầu tư 1.380 tỷ đồng.
Vừa qua, khu quản lý giao thông đô thị số 1 cũng lắp đặt camera ở khu vực đường Trường Sơn để giám sát và có biện pháp điều tiết giao thông từ xa nhằm giảm ùn tắc cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Đồng thời, dải phân cách đường Trần Quốc Hoàn từ Huỳnh Lan Khanh đến Phan Thúc Duyện vừa được tháo bỏ để mở rộng làn đường cho xe lưu thông.
Trước mắt, để giảm ùn tắc cho khu vực này trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới, Sở GTVT TP HCM đã thành lập tổ công tác gồm cảnh sát giao thông, thanh tra GTVT và lực lượng an ninh sân bay để túc trực, xử lý.
Bên cạnh đó, Sở GTVT kiến nghị Bộ GTVT cấm bãi đậu taxi ở số 58 Trường Sơn (đất thuộc một đơn vị bay cho thuê) gây cản trở lưu thông, đề nghị Hiệp hội Taxi thành phố đưa toàn bộ số taxi ở bãi đậu này vào nhà để xe 5 tầng trong khu vực sân bay vừa đưa vào hoạt động.
Hữu Nguyên - Quốc Thắng
Theo VNE
Lối thoát khỏi ‘ma trận’ kẹt xe ở sân bay Tân Sơn Nhất Cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất liên tục ùn tắc nghiêm trọng dù chưa đến cao điểm phục vụ Tết Đinh Dậu. Lối thoát nào để các xe có thể thoát khỏi "ma trận" này? Trưa nay 9/1, hàng nghìn ôtô, xe máy xếp hàng từ sân bay Tân Sơn Nhất đến vòng xoay Lăng Cha Cả (quận Tân Bình, TP.HCM). Hướng...
