9 con cá ngừ đầu tiên “bay” từ Việt Nam sang Nhật Bản
Sáng 6/8, các chuyên gia cá ngừ Nhật Bản đã tiến hành kiểm tra chất lượng 37 con cá ngừ đầu tiên được ngư dân tỉnh Bình Định đ.ánh bắt bằng thiết bị, công nghệ câu cá ngừ đại dương của Nhật Bản.
Chuyên gia cá ngừ Nhật Bản kiểm tra chất lượng thịt cá ngừ đại dương do ngư dân tỉnh Bình Định đ.ánh bắt
Kết quả, có 9 con với tổng trọng lượng 448 kg đạt tiêu chuẩn xuất khẩu qua Nhật Bản. Chiều nay, 9 con cá ngừ đầu tiên này sẽ được vận chuyển bằng đường hàng không qua Nhật Bản rồi đem đến chợ bán đấu giá vào ngày 8/8.
Đ.ánh giá về chất lượng cá ngừ, ông Masakazu Shoga – chuyên gia thủy sản Công ty Kato Hitoshi General Office – nói: “So với lần trước thì chất lượng cá ngừ lần này tốt hơn rất nhiều, từ màu cá đến mắt cá… Tuy nhiên, để đạt được chất lượng của người Nhật thì còn kém. Lần này số lượng cá đạt chuẩn tuy ít nhưng chúng tôi đ.ánh giá cao sự cố gắng của các bạn. Mong rằng ở những lần sau, 100% số cá đ.ánh bắt được sẽ được đưa qua tiêu thụ ở thị trường Nhật”.
Ông Masakazu Shoga cho rằng: “Chất lượng cá vẫn còn kém là do ngư dân còn mắc sai sót ở khâu câu cá và bảo quản cá, ướp cá. Chúng tôi đã cắt ở phía dưới đuôi mỗi con cá ngừ một miếng thịt để kiểm tra màu sắc cũng như độ mềm. Chỉ cần nhìn vào miếng thịt sẽ biết con cá nào đạt chất lượng và ngư dân sai sót ở khâu nào, chúng tôi sẽ hướng dẫn cho ngư dân cải thiện khâu đó”.
Cá ngừ đại dương đ.ánh bắt bằng thiết bị và công nghệ của Nhật Bản có chất lượng tốt hơn
Trong khi đó, bà Cao Thị Kim Lan, Giám đốc Công ty cổ phần thủy sản Bình Định (Bidifisco), cho biết, dù sản phẩm chỉ đạt 30% nhưng do đây là cuối vụ, lại mùa gió nam, nước biển nóng hơn nên chất lượng, sản lượng cá ngừ thấp. Nếu chính vụ sản lượng có thể đạt từ 70- 80%.
Trước đó, công ty của bà Lan đã ký kết hợp đồng mua sản phẩm với năm tàu thực hiện thí điểm mô hình đ.ánh bắt cá ngừ đại dương theo công nghệ mới do Nhật Bản chuyển giao. Theo đó, ngư dân bán sản phẩm cho Bidifisco, toàn bộ sản phẩm sẽ được xuất sang Nhật thông qua Kato Office.
Chuyên gia nhật cắt thịt ở đuôi cá ngừ để kiểm tra
Video đang HOT
Dùng đèn pin để soi thịt cá
Cá ngừ đạt chất lượng thịt phải đỏ tươi, miếng thịt chắc
3 con cá ngừ đầu tiên đạt tiêu chuẩn được chọn xuất khẩu qua Nhật đấu giá
Cá ngừ được đóng thùng chuẩn bị đưa lên máy bay qua Nhật Bản.
Doãn Công
Lại thoải mái mua bán, đội mũ bảo hiểm ‘dỏm’
Từ ngày 1.7, theo quy định, người đội mũ bảo hiểm (MBH) không đạt tiêu chuẩn sẽ bị phạt. Đến nay, sau gần 10 ngày thực hiện, việc xử phạt trên thực tế đã chấm dứt? Mũ "dỏm" lại tung hoành khắp các nẻo đường.
Giải thích rõ về thông tin xử phạt MBH không đúng tiêu chuẩn, vừa qua Ủy ban ATGT Quốc gia đã gửi thông báo chính thức liên quan đến các cơ quan hữu quan.
Theo đó, hành vi đội MBH dành cho người ngồi trên mô tô, xe đạp điện không đúng tiêu chuẩn chỉ bị nhắc nhở và chỉ xử phạt hai lỗi (không đội MBH và cài quai không đúng quy cách theo Nghị định 171).
Ghi nhận thực tế tại các tuyến đường trên địa bàn TP.HCM những ngày gần đây cho thấy, nhiều người tham gia giao thông vẫn "ung dung" đội những chiếc MBH không đúng tiêu chuẩn. Tuy nhiên, lực lượng chức năng chỉ nhắc nhở, tuyên truyền cho người dân hiểu chứ không xử phạt.
CSGT Trần Đăng Quang, đang làm nhiệm vụ trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, TP.HCM cho biết: "Chúng tôi chỉ nhắc nhở người dân về việc đội MBH không đúng tiêu chuẩn chứ không xử phạt. Hiện nay, do vào mùa thi nên mỗi ca làm một CSGT phải nhắc nhở hơn 20 người đội MBH không đúng tiêu chuẩn".
Những lộn xộn quanh chuyện phạt mũ bảo hiểm rởm
Đâu lại vào đấy
Chị Đẹp, người bán MBH tại cửa hàng Đức Huy trên đường Nguyễn Trãi, phường 2, quận 5 nhận định: "Từ khi có thông tin xử phạt người đội MBH không đúng tiêu chuẩn, người dân đua nhau đi mua sắm MBH đúng tiêu chuẩn. Chỉ riêng ngày 2.7, cửa hàng tôi bán được trên 30 chiếc, trong khi những ngày thường trước đó may ra bán được vài chiếc là mừng lắm rồi".
Theo khảo sát của PV, các loại MBH đúng tiêu chuẩn tại TP.HCM hiện được bán với giá từ 150.000 - 400.000 đồng/chiếc.
Tuy vậy, khảo sát tại nhiều cửa hàng khác cho thấy, lượng người mua MBH chất lượng không nhiều.
Lý giải về việc này, chị Phương Mai, chủ cửa hàng chuyên kinh doanh MBH trên đường Tôn Thất Tùng, quận 1 cho hay: "Do người dân vẫn chủ quan, xem việc đội MBH chỉ để đối phó với cơ quan chức năng".
Người dân đội MBH không đạt chuẩn chỉ bị nhắc nhở chứ không xử phạt.
Một số chủ hàng khác thì cho rằng, khi biết thông tin không xử phạt người đội MBH không đúng chuẩn thì tình hình "đâu lại vào đấy", khách vắng hẳn so với những ngày đầu tháng 7.
Mũ thời trang, kém chất lượng hạ giá
Theo Thông tư liên tịch 06/2013 thì MBH đúng tiêu chuẩn cho người điều khiển, người ngồi trên mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện), xe đạp điện đội khi tham gia giao thông là mũ có cấu tạo đủ 3 bộ phận (vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong và quai đeo); có kiểu dáng theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 2:2008/BKHCN; được gắn dấu hợp quy CR, ghi nhãn hàng hóa theo quy định của pháp luật...
Tuy nhiên, kháo sát trên các tuyến đường tại TP.HCM như Nguyễn Trãi (quận 5), Lý Thường Kiệt (quận 11), Lũy Bán Bích (quận Tân Phú)... cho thấy nón bảo hiểm thời trang, không đạt chất lượng vẫn được bày bán tràn lan ngay tại vỉa hè.
Mũ bảo hiểm không đạt chuẩn được bày bán tràn lan.
Ghé vào quầy bán MBH trên đường Lý Thường Kiệt, chúng tôi được người phụ nữ bán hàng nói: "Tháng trước nhiều người vẫn chọn mua, sau đó tự nhiên có thông tin không xử phạt nên mấy hôm nay lượng khách giảm hẳn, mặc dù tôi đã hạ giá".
Người đi qua đường Lũy Bán Bích, quận Tân Phú dễ dàng nhìn thấy đủ loại MBH thời trang, không đạt chất lượng được bày bán với giá rẻ.
Người bán hàng nhanh miệng chào mời: "Em cứ chọn lựa mẫu đi, ở đây loại nào chị cũng có, một chiếc giá cao nhất chỉ 100.000 đồng, còn đa phần 40.000 - 50.000 đồng/chiếc.
Chỉ tay vào một chiếc MBH không đúng tiêu chuẩn, người phụ nữ nói "mũ xịn đấy" đội cái này vừa đẹp, rẻ lại không lo bị phạt đâu".
Nhìn kỹ thì chiếc mũ nào cũng đều được dán tem nhãn CR, cũng như thông tin công ty nhưng khi PV tìm hiểu thì đó chỉ là những địa chỉ "ma" không có thật.
Nhiều người dân chọn mua MBH mà không biết chúng có đúng tiêu chuẩn hay không.
Từ thực tế trên cho thấy, nếu muốn chấm dứt việc người dân đội mũ không đúng tiêu chuẩn thì ngoài nhắc nhở, tuyên truyền cơ quan chức năng nên có biện pháp xử lý lý tận gốc việc sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh các loại MBH dỏm, nhái không đạt tiêu chuẩn.
Theo Một thế giới
Ngày đầu xử lý mũ bảo hiểm “rởm”: Chủ yếu nhắc nhở, tuyên truyền Nhiều người tham gia giao thông cho biết không nắm được tiêu chí của một chiếc mũ bảo hiểm (MBH) đúng quy định. Vì vậy, các chiến sĩ CSGT phải tuyên truyền cho người tham gia giao thông các văn bản quy định về tiêu chuẩn của một chiếc MBH đạt chuẩn để tham gia lưu thông. Sáng nay (1.7), lực lượng CSGT...
