6 mẫu SUV tốt nhất thế giới năm 2016
Porsche Cayenne bị soán ngôi đầu bởi những tên t.uổi mới như Maserati Levante, Jaguar F-Pace hay Mercedes GLE 63 AMG.
Từ lâu, Porsche Cayenne đã là lựa chọn mặc định cho những ai muốn một chiếc SUV mạnh mẽ. Điều đó không còn đúng ở thời điểm hiện tại bởi sự có mặt của nhiều mẫu SUV mới nổi.
1. BMW X5M/X6M
X5M và X6M được gom vào vị trí thứ nhất vì chúng có thiết kế gần giống nhau, và cùng chia sẻ với BMW M5 khối động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.4 lít.
Khối động cơ này mang đến cho X5M và X6M sức mạnh đáng sợ – 567 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn đạt 553 Nm tại vòng tua 2.200 vòng/phút.
X6M nhỉnh hơn Cayenne về khả năng vận hành cũng như sự linh hoạt và khả năng kiểm soát khung xe. Khung gầm của BMW có khả năng kiểm soát điểm tốt hơn so với một chiếc cùng phân khúc của Porsche.
BMW X5M/X6M được đ.ánh giá cao nhờ thiết kế đẹp và công suất mạnh.
X5M và X6M là những chiếc xe tương đối dễ điều khiển, do vậy, đôi lúc bạn sẽ lơ là dẫn đến mất bình tĩnh khi thay đổi hướng gấp hoặc vào đường xấu.
Cấu trúc của X5M và X6M thật sự vũng chắc và hệ thống treo hoạt động khá tốt khi xe đi trên đường xấu. Vì thế, không ngoa khi gọi X5M/X6M – 2 mẫu xe đã tạo ra khái niệm một chiếc SUV có mui của một chiếc coupe – là những kẻ đã truất ngôi vua của Cayenne Turbo.
Giá tham khảo tại Mỹ: X5M: 99.500 USD. X6M: 103.000 USD
2. Jaguar F-Pace
F-Pace là mẫu SUV đầu tiên mà Jaguar phát triển. Đối với F-Pace, bạn chỉ việc vào trong xe và điều khiển mà không cần phải điều chỉnh tùy chọn gì. F-Pace cho cảm giác lái tự nhiên như trên một chiếc F-Type.
Kĩ sư trưởng của Jaguar, Mike Cross cho rằng hệ thống lái điện tử của F-Pace có nhiều công nghệ vượt trội, sẽ cho cảm giác lái nhẹ hơn, nhưng bạn vẫn có cảm giác rất thật khi cầm vô lăng.
F-Pace là chiếc SUV đầu tiên của Jaguar.
Đối với F-Pace, bạn có thể kiểm soát hầu như mọi góc độ của thân xe để có thể đưa ra quyết định điều khiển xe như thế nào ở những mét đường tiếp theo. F-Pace có 2 bản động cơ: I4 2.4 lít và V6 3.0 lít. Jaguar F-Pace bản động cơ V6 siêu nạp, công suất 340 mã lực tại 6.500 vòng/phút.
F-Pace tăng tốc lên 100 km/h trong 5,5 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h. Với sức mạnh như vậy, F-Pace hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Porsche Macan.
Video đang HOT
Giá tham khảo tại Mỹ: 41.000 – 42.400 USD.
3. Maserati Levante
Maserati Levante có hai phiên bản động cơ: Động cơ xăng V6 tăng áp kép 3.0 lít cho công suất 350 và 430 mã lực. Động cơ diesel V6 tăng áp 3.0 lít cho công suất 250 và 275 mã lực.
Maserati Levante có giá từ 5 – 6 tỷ đồng tai Việt Nam.
Levante có cấu trúc cứng cáp, cảm giác lái nhanh nhạy nhưng không quá mạnh (có trợ lực thủy lực), giảm xóc êm ái khi qua ổ gà. Có thể nói, Levante là luồng gió mới mà Maserati đã thổi vào thị trường SUV hiện nay.
Giá tham khảo tại Mỹ: 73.250 – 84.250 USD.
4. Mercedes GLE63 AMG
Mercedes GLE63 AMG được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 5.5 lít, cho công suất tối đa 577 mã lực, mô-men xoắn cực đại 750 Nm. GLE 63 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,2 giây trước khi đạt vận tốc 250 km/h. Có thể nói GLE63 không đẹp, không uyển chuyển nhưng nó chắc chắn là một chiếc SUV nhanh và mạnh.
GLE63 AMG được đ.ánh giá cao nhờ sức mạnh động cơ.
Khi di chuyển trên đường, khung xe của GLE 63 tạo cảm giác khá ổn định do độ bám đường tốt.
Cảm giác lái của GLE 63 không quá thú vị ở tốc độ thấp. Tuy nhiên, khi vận hành ở tốc độ cao, hệ thống khung gầm làm việc ở trạng thái tốt nhất. GLE 63 là một cỗ máy đáng gờm ở tốc độ cao.
Tuy nhiên, sự thiếu ổn định do trọng tâm cao và động cơ hiệu năng lớn sẽ làm xe bạn bị văng khi vào cua ở tốc độ cao.
Giá tham khảo tại Mỹ: 100.000 – 108.000 USD.
Từ lâu, Porsche Cayenne được coi là điển hình của dòng SUV. Nhưng cách đây 5 năm, khi Cayenne thế hệ thứ 2 ra mắt, dường như Cayenne đã đ.ánh mất năm tháng vàng son của chính mình.
Vấn đề lớn nhất ở khối động cơ V8 tăng áp kép 4.8 lít là độ trễ, trong khi sức mạnh lên tới 513 mã lực. Cỗ máy cần phải đạt đến vòng tua 3.500 vòng/phút thì mới bắt đầu đẩy xe đi.
Vì vậy, ở dải tốc độ thấp, Cayenne trở nên ì ạch đến đáng thương. Một vấn đề khác là bướm ga phản ứng khá chậm, khó có thể chấp nhận khi bạn đã đạp ga và đợi cỗ máy 4.8 lít lướt đi.
Porsche Cayenne bị đ.ánh giá thấp bởi độ trễ của động cơ turbo.
Ngoài ra, hệ thống lái của Cayenne khá nhẹ, vì vậy bạn phải tập trung cao độ khi lái xe ở vận tốc lớn.
Sở dĩ Cayenne Turbo được đưa vào danh sách này là bởi vì trong gần 10 năm trời, Cayenne nói chung và Cayenne Turbo nói riêng gần như không có đối thủ trong phân khúc SUV hiệu năng cao. Tuy nhiên đã đến lúc huyền thoại cần thay đổi nếu không muốn trở thành quá khứ.
Giá tham khảo tại Mỹ: 114.500 – 158.000 USD.
Range Rover Sport SVR đại diện cho xu hướng xe SUV cỡ nhỏ, sử dụng động cơ siêu nạp V8 5.0 lít, giống như trên Jaguar F-Type R Coupe.
SVR cũng giống như đa số những chiếc Range Rover khác, khi không thay đổi cấu trúc cơ sở mà chỉ điều chỉnh ở một số hệ thống. SVR được cung cấp bộ lốp tùy chọn của Continental, giúp bám đường hơn ngay cả trong điều kiện tuyết hoặc có bùn lầy.
Range Rover Sport SVR nhỏ và nhanh nhẹn.
Tuy nhiên, khi mà SVR đang chìm nổi tìm thị trường thì các đối thủ đến từ Đức đã có được vị thế riêng, vì vậy rất khó để SVR có thể đ.ánh bại đối thủ của mình.
Sở hữu trong mình trái tim mang sức mạnh 542 mã lực, mô-men xoắn 640 Nm giúp SVR tăng tốc lên 100 km/h trong 4,3 giây trước khi chạm mốc 230 km/h.
Có thể nói, SVR là một chiếc SUV thật sự mạnh mẽ cùng với hệ thống giảm xóc chịu được sức ép lớn, buồng lái thông minh. Động cơ siêu nạp cho phản hồi bướm ga tốt, và chúng ta có thể thưởng thức tiếng ống xả mà không bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn đến từ động cơ siêu nạp này.
Giá tham khảo tại Mỹ: 112.345 USD.
Thượng Tâm
Theo Zing
Những mẫu xe SUV tốt nhất thị trường
Trong danh sách do trang MSN giới thiệu, xe Mỹ và châu Âu chiếm chủ yếu, với những cái tên nổi bật như Cadillac Escalade, Ford Escape, Jeep Wrangler, Dodge Durango...
Với hình dáng, không gian, sức mạnh đậm chất Mỹ, Escalade là mẫu xe thành công của Cadillac kể từ khi ra đời năm 1999. Điểm nhấn ngoại thất của xe nằm ở mặt ca lăng 4 nan mạ crôm mạnh mẽ, cùng logo Cadillac nằm giữa, cụm đèn trước tích hợp dải LED tinh tế. Mẫu xe này được xem là hình mẫu để những dòng SUV cỡ lớn khác noi theo. Ảnh: General Motors.
Dodge Durango toát lên vẻ mạnh mẽ, chắc chắn qua những đường nét thiết kế ngoại thất. Những chi tiết ít uốn lượn, kết hợp với những tấm mạ crom sáng bóng khiến cho chiếc SUV trở nên sang trọng. Bộ la zăng cách điệu kiểu bông hoa năm cánh tinh tế, lưới tản nhiệt cỡ lớn với gân chữ thập truyền thống, kết hợp với cản trước rộng tạo vẻ bệ vệ cho chiếc SUV. Một điểm khá thú vị là xe có thiết kế với 3 đèn sương mù khá độc đáo, cùng với cụm đèn pha lạ mắt với 3 chùm đèn kết hợp dải viền LED. Cản sau của Durango được đ.ánh giá là có nhiều điểm tương đồng với những thiết kế của Lincoln. Ảnh: Fiat Chrysler Automobiles.
Jeep Wrangler được ưa chuộng tại thị trường Mỹ, đặc biệt trong giới chơi xe độ, khi có thể thay đổi thành những phong cách đa dạng. Thiết kế hầm hố với cảm giác hoang dã, cùng kiểu cửa và mui cứng có thể tháo bỏ, Wrangler là cơ sở lý tưởng cho một chiếc xe off-road đầy phiêu lưu. Nó cũng là chiếc xe đại diện cho bộ sưu tập phiên bản đặc biệt kỷ niệm 75 năm, bởi nó có nhiều điểm tương đồng với bản gốc Willys (chiếc xe đầu tiên mang thương hiệu Jeep). Ảnh: Fiat Chrysler Automobiles
Ford Escape là dòng xe SUV nhỏ gọn nhưng vô cùng tiện lợi trong cuộc sống hàng ngày. Ford Escape phiên bản 2017 sẽ giữ nguyên chiều dài, chiều rộng và trục xe như những phiên bản trước đây. Đèn hậu Ford Escape 2017 dạng LED, la-zăng thiết kế lại, lưới tản nhiệt lục giác năng động hơn, cản trước thể thao, hốc đèn sương mù có những cánh tạo khe gió. Nắp ca-pô cơ bắp với những đường gân dập nổi, trần xe dốc về đuôi tạo cảm giác thể thao. Ảnh: Ford Motor.
Phiên bản mới của chiếc SUV hạng sang Infiniti QX60 sử dụng lò xo và giảm chấn mới cho hệ thống treo, giúp giảm độ vặn khung xe để vận hành êm ái hơn. Hệ thống trợ lực lái cũng nâng cấp cho phản ứng thật tay hơn. Công nghệ an toàn được cập nhật thêm hệ thống chống va chạm từ phía sau, phanh khẩn cấp phía trước và cảnh báo va chạm phía trước. QX60 khó xếp vào những phân khúc SUV hạng sang truyền thống. Infiniti định vị QX60 nằm dưới QX70, trong khi chiều dài cơ sở của QX60 còn nhỉnh hơn đôi chút. Tại Mỹ, mẫu xe này là đối thủ của Acura MDX. Ảnh: Nissan.
Jeep Grand Cherokee là chiếc xe được các nhà thiết kế Jeep chế tạo với ý tưởng biến nó thành một chiếc "Range Rover của nước Mỹ". Grand Cherokee không chỉ là một mẫu SUV thành công ở Mỹ mà còn khá được ưa chuộng tại một số thị trường châu Âu. Tại Mỹ, Grand Cherokee không phải là một mẫu SUV cao cấp, và chỉ "sang" hơn Toyota Highlander một chút. Nhưng ở châu Âu, để mua chiếc SUV Mỹ này, khách hàng phải trả cho đại lý từ 53.000 đến 60.000 USD dành cho bản tiêu chuẩn. Điều đó có nghĩa Grand Cherokee là đối thủ của những sản phẩm hạng sang như BMW X5, Audi Q7 hay Mercedes GLE. Điều này cũng lý giải vì sao tại Mỹ, Grand Cherokee có đối thủ gần nhất là Toyota 4Runner, trong khi ở châu Âu, chiếc SUV này thường được đem ra so sánh với BMW X5 hay Range Rover Sport. Ảnh: Fiat Chrysler
Porsche Cayene là cái tên không lạ đã khiến cả thế giới xe sang phải đặt câu hỏi "cái gì hấp dẫn phía sau" để nó luôn dẫn đầu danh mục bán chạy nhất của Porsche nhiều năm liền, ở cả những thị trường khó tính như châu Âu hay dễ thay đổi như Mỹ. Chiếc Cayene ở đẳng cấp cao hơn một chút so với các đồng hương Đức. Porsche đã tạo ra tính năng lái rất khó tả, là tổng hòa của toàn bộ hệ thống mà nếu tách thành từng phần riêng biệt sẽ không thể so sánh. Chẳng hạn, vô-lăng Cayenne không quá năng động và nhạy như BMW X5, nhưng hòa hợp với bộ chân ga luôn đều và nhiều độ mút. Chân ga không êm ái và mềm như Land Rover, nhưng lại kết hợp nhuần nhuyễn với bộ phanh rất ấn tượng. Ảnh: Porsche.
Jaguar F-Pace là mẫu SUV hạng sang cỡ trung có thiết kế thực sự đẹp. Phần đầu xe vẫn đậm chất Jaguar với nắp ca-pô kéo dài. Lưới tản nhiệt có thiết kế đặc trưng của Jaguar với những chi tiết hoa văn hình gợn sóng. Ở giữa là logo hình con báo tuyệt đẹp. Đèn pha LED được làm nhỏ và trông như cặp mắt sắc lạnh của những con báo đang gầm gừ. Jaguar cung cấp tới 6 phiên bản dành cho chiếc F-Pace gồm Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S và First Edition. Trong đó, sẽ có các tuỳ chọn động cơ diesel 2.0L công suất 180 mã lực, hoặc động cơ 3.0L diesel và xăng với công suất 300 mã lực và 340 mã lực. Khách hàng cũng có thể tuỳ chọn số sàn, dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh. Ảnh: Jaguar Land. Rover.
Quang Thái
Theo Zing
Chi tiết Maserati Levante đầu tiên tại Việt Nam Maserati Levante được phân phối chính hãng tại Việt Nam với hai phiên bản, giá từ 5 - 6 tỷ đồng, công suất 345 và 424 mã lực. Đây là chiếc Maserati Levante đầu tiên được nhập khẩu và phân phối chính hãng tại Việt Nam. Xe vừa chính thức ra mắt thị trường Việt với hai phiên bản, bao gồm Levante và...
