3 mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu giá 600 triệu đồng
Thị trường suy giảm ở một góc độ nhất định lại là thời điểm tốt để tậu xe và nếu có 600 triệu đồng, bạn sẽ mua xe gì? Toyota Vios, Hyundai Accent hay Ford Fiesta?
Với ngân sách khoảng 600 triệu đồng, bạn có thể bỏ qua các đại diện của dòng xe nhỏ như Kia Morning, Hyundai Eon hay Chevrolet Spark để hướng tới một lựa chọn to hơn, tiện nghi và đẹp hơn.
Lựa chọn cho tầm t.iền này không phải là ít với những cái tên như Toyota Vios, Hyundai Accent, Ford Fiesta, Kia Forte (bản số sàn), Mazda2… Tuy nhiên, việc đưa ra quyết định cuối cùng không hẳn là dễ dàng nếu bạn muốn tìm một chiếc xe bắt mắt, tiện dụng, tiết kiệm nhiên liệu… và giữ giá.
Ford Fiesta có thiết kế trẻ trung và bắt mắt.
Bài so sánh của chúng tôi sau đây có thể giúp bạn có một cái nhìn tương đối tổng thể về ba dòng xe có thể sẽ nằm trong tầm lựa chọn của bạn: Toyota Vios,Hyundai Accent, Ford Fiesta trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
Hyundai Accent cũng có thế mạnh về “nhan sắc”.
Ba mẫu xe này ngoài việc có cùng khoảng giá dao động từ 520 đến 602 triệu đồng còn có cùng phân khúc với kích thước và khả năng vận hành tương đương. Tuy nhiên, Hyundai Accent là xe nhập nguyên chiếc còn Toyota Vios và Ford Fiesta là xe lắp ráp trong nước.
Còn Vios là mẫu xe có phần kém bắt mắt hơn.
Về ngoại thất, cả ba dòng xe cùng sở hữu kiểu dáng gọn gàng, linh hoạt. Tuy nhiên, luận về “nhan sắc”, Toyota Vios có thể sẽ ít nhiều kém ưu thế hơn hẳn so với hai đối thủ trên. Hyundai Accent và Fiesta đều có thiết kế sắc nét, hấp dẫn và hiện đại hơn.
Trong ba mẫu xe trên, Accent “chân dài” nhất khi có chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở lớn hơn cả, ở mức 4.340mm và 2.570mm còn Fiesta là dòng xe “bụ bẫm” nhất khi có chiều rộng lớn nhất, ở mức 1.722mm trong khi Vios cao nhất với mức 1.460 mm. Với kích thước như trên, khoang nội thất của Accent và Fiesta có phần rộng rãi hơn Vios và dung tích bình xăng của hai mẫu xe này cũng lớn hơn.
Thông số kỹ thuật
Hyundai Accent
Toyota Vios
Ford Fiesta
Phiên bản
1.4 MT/1.4 AT
Limo/E/G
MT/AT 4 cửa/ AT 6 cửa
Kích thước DxRxC (mm)
4.340×1.700×1.450
4.300 x 1.700 x1.460
4.291×1.722×1.454
Chiều dài cơ sở (mm)
2.570
2.550
2.489
Trọng lượng không tải (kg)
1.385
1.485 – 1.520
1.107 – 1.153
Dung tích bình xăng (lít)
45
42
43
Động cơ
Gamma 1.4 CVVT
1.5 DOHC, VVT-i
1.4 Duratec/1.6 Duratec Ti-VCT
Dung tích xy lanh (cc)
1.399
1.497
Video đang HOT
1.388/1.596
Công suất cực đại (ps/rpm)
107 / 6.300
107 / 6.000
95 / 5.750 – 121 / 6.000
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)
138/5.000
141 / 4200
126 / 4.200 – 151 / 4.050
Hộp số
Sàn 5 cấp/ Tự động 4 cấp
Sàn 5 cấp/ Tự động 4 cấp
Sàn 5 cấp/ Tự động 6 cấp
Đọ về sức mạnh, Fiesta có phần ưu thế hơn khi có tới hai lựa chọn động cơ loại 1.4 Duratec và 1.6 Duratec Ti-VTCT trong khi Accent và Vios chỉ có 1 loại động cơ.
Nội thất Fiesta cũng ghi điểm với nhiều công nghệ và thiết kế hiện đại.
Accent có động cơ dung tích bé nhất với loại Gamma 1.4 CVVT nhưng công suất lại bằng với máy 1.5 DOHC VVT-i của Vios và mạnh hơn bản có cùng dung tích động cơ của Fiesta. Vì thế, xét về hiệu suất động cơ, Accent có phần nhỉnh hơn.
Về nội thất, phong cách thiết kế của Fiesta hiện đại và được đ.ánh giá cao hơn cả. Mẫu xe này cũng là xe có nhiều công nghệ nhất với hàng loạt tính năng như hệ thống khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát giọng nói…
Accent ít công nghệ hơn nhưng cũng lắm đồ chơi.
Không nhiều công nghệ bằng Fiesta nhưng Accent cũng là mẫu xe khá nhiều “đồ chơi” với cảm biến lùi, khởi động bằng nút bấm, camera lùi, 4 túi khí, điều hòa tự động, cáp iPod…
Còn ở Vios, sự tiện lợi trong sử dụng là một ưu điểm.
Xét về nội và ngoại thất, Vios có phần kém hấp dẫn hơn hai đối thủ. Tuy nhiên, dòng xe này lại có điểm ưu về sức mạnh thương hiệu và khả năng giữ giá. Việc Toyota trải rộng hệ thống đại lý trên toàn quốc cũng khiến Vios ghi điểm về khả năng tiện lợi trong sửa chữa, thay thế phụ tùng.
Trang thiết bị
Hyundai Accent
Toyota Vios
Ford Fiesta
Phiên bản
1.4 MT/1.4 AT
Limo/E/G
MT/AT 4 cửa/ AT 6 cửa
Khóa điều khiển từ xa
có
Không/có/có
có
Hệ thống chống trộm
Có
Không/có/có
có
Vô lăng điều chỉnh được độ nghiêng /có trợ lực điện tử
Có
có
có
Gương chiếu hậu tích hợp với đèn báo rẽ
Có
Không/có/có
có
Gạt mưa nhiều tốc độ
Có
Không/có/có
có
Bọc ghế
Nỉ/da
Da/Nỉ/PVC
Nỉ/nỉ/nỉ cao cấp
Túi khí cho người lái
có
Không/có/có
Có
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
có
Không/có/có
có
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS & Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
Có
Không/có/có
có
Gương chiếu hậu điều khiển điện
Có
Không/có/có
có
Hệ thống cân bằng điện tử
Không/ó
Không/có/có
Không/có/có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Không
Không
Không/có/có
Hệ thống kiểm soát giọng nói
Không
Không/không/có
Cảm biến lùi phía sau
Không
Không
Không/không/có
Giá bán (triệu đồng)
548 – 580
520 – 552 – 602
532 – 535 – 589
Bảo hành
2 năm hoặc 50.000km
3 năm hoặc 100.000km
3 năm hoặc 100.000km
Khi đọ về giá, Accent có phần đắt hơn và ít hơn hai đối thủ về lựa chọn phiên bản khi chỉ có 2 bản tự động và số sàn. Trong khi đó, cả Vios và Fiesta đều đưa ra 3 lựa chọn với những khoảng giá hấp dẫn. Bản thấp nhất của Vios chỉ có giá 520 triệu đồng còn bản rẻ nhất của Fiesta ở mức 532 triệu đồng.
Nhìn một cách tổng thể, ba mẫu xe trên đều là ứng viên đáng chú ý cho ngân sách 600 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu bạn không quá coi trọng vấn đề giữ giá và thương hiệu thì Fiesta là lựa chọn hấp dẫn hơn cả. Với những người ăn chắc mặc bền, Vios vẫn là cái tên hấp dẫn. Còn Accent vẫn ít nhiều có ưu thế khi là xe nhập khẩu và có khả năng vận hành ưu thế hơn.
Theo VTC
10 xe du lịch bán chạy nhất Việt Nam năm 2011
Năm 2011 đ.ánh dấu sự thay đổi rõ rệt về xu hướng sử dụng xe du lịch tại thị trường Việt Nam, khi bán chạy nhất không phải xe Nhật, mà là Kia Morning - mẫu xe nhỏ của Hàn Quốc.
Năm 2011 khép lại với các thành viên của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bằng những kết quả kinh doanh khá tốt, cả về doanh số cũng như doanh thu.
Thống kê doanh số của các thành viên VAMA chưa thể đại diện cho toàn bộ thị trường, vì còn thiếu doanh số của nhiều nhà nhập khẩu xe chính hãng (và cả không chính thức), nhưng cũng là những con số để nhìn lại một năm trôi qua của thị trường trường ô tô Việt Nam. Theo đó, xu hướng các thương hiệu ô tô Hàn Quốc đã ngày càng bành trướng trên toàn thế giới cũng lan đến Việt Nam, khi Kia Moring trở thành mẫu xe có doanh số cao nhất trong năm 2011 của các thành viên VAMA.
Dưới đây là 10 mẫu xe du lịch bán chạy nhất năm 2011 của các thành viên VAMA, bắt đầu từ vị trí thứ 10:
10. Honda Civic
Tại Việt Nam, xe Honda Civic có ba phiên bản: 1.8MT, 1.8AT và 2.0AT, với giá bán từ 690 đến 820 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.498 chiếc.
9. Ford Fiesta
Fiesta hiện có ba phiên bản: 1.4MT, 1.6AT sedan và 1.6AT hatchback, với giá bán từ 520 đến 613 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.810 chiếc.
8. Chevrolet Spark
Có tới sáu phiên bản của Spark đang lăn bánh tại Việt Nam, với hai trang bị động cơ 0.8L và 1.2L, giá bán từ 220 đến 380 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 1.842 chiếc.
7. Chevrolet Lacetti
Lacetti 1.6EX có giá bán 440 triệu đồng. Sản lượng năm 2011 là 1.862 xe.
6. Toyota Camry
Camry có hai phiên bản 2.4G và 3.5Q với giá bán tương ứng là 1,093 và 1,507 tỷ đồng. Sản lượng xe bán ra trong năm 2011 là 2.821 chiếc.
5. Chevrolet Cruze
Có ba phiên bản LS, LT và LTZ , giá bán từ 496 triệu đến 630 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 2.939 chiếc.
4. Kia Forte/Cerato
Với sự đa dạng về chủng loại như EX MT, SX MT, SX AT (có cả phiên bản 2010 và 2011), dung tích 1.6 và 2.0, giá bán từ 464 triệu đến 751 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 3.599 xe
3. Toyota Vios
Có ba phiên bản G, E, Limo, giá bán từ 520 triệu đến 602 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 5.401 chiếc.
2. Toyota Altis
Có ba phiên bản 1.8MT, 1.8CVT và 2.0CVT, giá bán từ 723 triệu đến 842 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 6338 chiếc.
1. Kia Morning
Có ba phiên bản Sportpack MT, Sportpack AT và Morning MTL, giá bán từ 306 triệu đến 369 triệu đồng. Sản lượng xe bán ra năm 2011 là 7.134 chiếc.
Việt Hưng
Theo dân trí
Ford Fiesta đang dẫn đầu thị trường xe nhỏ Fiesta - mẫu xe nhỏ đầu tiên của Ford sản xuất theo chiến lược toàn cầu one Ford - đã giúp liên doanh Mỹ có thành công vang dội tại thị trường Việt Nam năm 2011 với doanh số bán hàng kỷ lục, bất chấp khó khăn của kinh tế. Theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt...
